JPH08324359A - ウエザーストリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コストが安く、且つ風切音が少なく、外観に
優れた、蓋部材や昇降ルーフ等の可変屋根用ウエザース
トリップを提供する。 【構成】 上下方向に移動して開閉する可変屋根部材２
０の周縁に嵌合するＵ型ウエルト部５ａと、そのＵ型ウ
エルト部５ａの中心線Ｑ−Ｑに対して、下方へ傾斜し
て、突出されたシール部５ｂとを備えていると共に、そ
のシール部５ｂのＵ型ウエルト部５ａの中心線Ｑ−Ｑよ
り上方部分Ｅが下方部分Ｆよりも硬くしてある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の屋根に設置し
た着脱可能な蓋部材や上下方向に移動して開閉する昇降
ルーフ等の可変屋根部材の周縁に嵌合し、ボディパネル
との間を水密・気密にシールするウエザーストリップに
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図１乃至図４に示すように、屋根
に設置した蓋部材Ｙや上下方向に移動して開閉する昇降
ルーフＺ等の屋根可動部２０の下向周縁、又はボディパ
ネル１０の上向フランジ１１に嵌合し、ボディパネル１
０との間を水密・気密にシールするウエザーストリップ
Ｗが一般に使用されている。

【０００３】ウエザーストリップＷには、従来種々の構
造のものが使用されているが、例えば図２乃至図４に示
すように、ボディパネル１０の上面に立設したフランジ
１１にＵ型ウエルト部２ａを嵌着し、そのＵ型ウエルト
部２ａの側面にボディパネル１０に沿って外側に延びる
基部２ｄを結合し、その基部２ｄの先端に図２・図３に
示す如く上面が外下向き傾斜した中空状シール部２ｂ或
は図４に示す如く断面略Ｕ字のリップ状シール部２ｂを
突設し、シール部２ｂに、屋根可動部２０の外下向きに
傾斜した周縁の先端部を上方から当接させると共に、シ
ール部２ｂをボディパネル１０上面に押付けるようにし
たものが使用されている。

【０００４】また、図６・図７において屋根可動部２０
の周縁にＵ型ウエルト部２ａを嵌着し、図６に示す如く
Ｕ型ウエルト部２ａの下面に突設した中空状シール部２
ｂ、或は図７に示す如く頭面に突設した下向き鈎形リッ
プ状シール部２ｂをボディパネル１０に当接させ、前端
部分も左右部分もシール方向が鉛直な同一方向になるよ
うにしたものも使用されている。

【０００５】さらに、図８及び図９に示すように、外下
向きに傾斜した屋根可動部２０の周縁にＵ型ウエルト部
２ａを嵌着し、その頭面に中空状シール部２ｂを突設
し、屋根可動部２０の下降時に中空状シール部２ｂをボ
ディパネル１０上面に当接させるようにしたものが使用
されている。

【０００６】しかしながら、上記従来のウエザーストリ
ップＷは、図２乃至図４に示すものは、例えば、基部２
ｄ、シール部２ｂのうち、ボディ１０の前端部分と左右
部分との間に介在させる、断面形状が大きく変化するコ
ーナー部分を、図５に示すように斜線を施した部分を切
欠いで金型成形部Ｋにする必要が生じる。図５において
図中に二等辺三角形の頂角から下した中線の一方を塗潰
した記号を使用しているが、これは塗潰し側が型成形部
を表わし、非塗潰し側が押出成形部を表わしている。ま
た、図６・図７に示す前端部分も左右部分もシール方向
が鉛直な同一方向になるようにしたものは、デザイン等
で対応することが出来ない場合、２断面構成にせざるを
得ず、いずれもコストが増大すると言う問題点がある。

【０００７】図８に示すものは、ボディパネル１０に中
空状シール部２ｂを弾接させたとき、図９に示す如くボ
ディパネル１０と中空状シール部２ｂとの間に大きな三
角隙２ｉが生じ、風切音が生じたり、一体感がなく、外
観が損われると言う問題点がある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、上記従来の屋根可動部２０のウエザーストリップ
Ｗはコストが増大する、風切音が生じる、一体感がな
く、外観が損われること等であり、本発明は上記問題を
解決した、コストが安く、且つ風切音が少なく、外観に
優れたものを提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】図１・図１０乃至図１３
を参考にして説明する。第１の発明は、上下方向に移動
して開閉する蓋部材Ｙの周縁に嵌合するＵ型ウエルト部
５ａと、そのＵ型ウエルト部５ａの中心線Ｑ−Ｑに対し
て、下方へ傾斜して、突出されたシール部５ｂとを備え
ていると共に、そのシール部５ｂのＵ型ウエルト部５ａ
の中心線Ｑ−Ｑより上方部分Ｅが下方部分Ｆよりも硬く
してなるウエザーストリップＷである。

【００１０】第２の発明は、上下方向に移動して開閉す
る蓋部材Ｙの周縁に嵌合するＵ型ウエルト部５ａと、そ
のＵ型ウエルト部５ａの中心線Ｑ−Ｑに対して、下方へ
傾斜して、突出された中空状シール部５ｂとを備えてい
ると共に、Ｕ型ウエルト部５ａ側から中空状シール部５
ｂ側へ比較的硬いソリッドゴムＲを延設し、その前方に
比較的柔らかいソフトゴムＳを延設し、且つ前記比較的
硬いソリッドゴムＲを延設した延設上方部分Ｅを延設下
方部分Ｆより長くしたウエザーストリップＷである。

【００１１】第３の発明は、上下方向に移動して開閉す
る昇降ルーフＺの周縁に嵌合するＵ型ウエルト部５ａ
と、そのＵ型ウエルト部５ａの中心線Ｑ−Ｑに対して、
下方へ傾斜して、突出されたシール部５ｂとを備えてい
ると共に、そのシール部５ｂのＵ型ウエルト部５ａの中
心線Ｑ−Ｑより上方部分Ｅを下方部分Ｆよりも硬くした
ウエザーストリップＷである。

【００１２】第４の発明は、上下方向に移動して開閉す
る昇降ルーフＺの周縁に嵌合するＵ型ウエルト部５ａ
と、そのＵ型ウエルト部５ａの中心線Ｑ−Ｑに対して、
下方へ傾斜して、突出された中空状シール部５ｂとを備
えていると共に、Ｕ型ウエルト部５ａ側から中空状シー
ル部５ｂ側へ比較的硬いソリッドゴムＲを延設し、その
前方に比較的柔らかいソフトゴムＳを延設し、且つ前記
比較的硬いソリッドゴムＲを延設し延設上方部分Ｅを延
設下方部分Ｆより長くしたウエザーストリップＷであ
る。

【００１３】

【実施例】本発明の実施例について、まず図１・図１０
乃至図１３を参考にして説明する。１０はボディパネ
ル、２０は屋根可動部で、Ｔバールーフ・タルガトップ
における屋根に設置した着脱可能な蓋部材Ｙやサンルー
フ・ガブリオレ・キャンパストップ・ベンチレーター等
における上下方向に移動して開閉する昇降ルーフＺであ
る。Ｗは屋根可動部２０周縁とボディパネル１０との間
をに水密・気密にシールするウエザーストリップであっ
て、５ａは屋根可動部２０の周縁に嵌合するソリッドゴ
ムＲよりなるＵ型ウエルト部である。

【００１４】５ｂはＵ型ウエルト部５ａの頭面に突設し
た、ボディパネル１０上面と弾接させるシール部であっ
て、シール面等の大部分はスポンジゴム等のソフトゴム
Ｓよりなり、屋根可動部２０の下降時にその表面円弧状
中央部よりボディパネル１０に接触し始める如くＵ型ウ
エルト部５ａの中心線Ｑ−Ｑよりも車内側に傾斜させて
突設してあり、さらに対応するＵ型ウエルト部５ａ側か
ら比較的硬いソリッドゴムＲを延設し、それぞれ上方部
分Ｅ、下方部分Ｆを形成してあり、車外側の上方部分Ｅ
の長さを対応する車内側の下方部分Ｆの長さよりも大き
くしてある。しかも、好ましくは車外側の上方部分Ｅの
先端部分は対応するスポンジゴム等のソフトゴムＳ部分
と重ね合わせてあり、上方部分Ｅはいずれも先端に向っ
てその厚さを徐々に薄くして先細にし、その代り次第に
それと重ね合わせるソフトゴム部分Ｓは厚みを増すよう
にしてある。Ｕ型ウエルト部５ａから下方に延長する部
分は、図１４に示す如くスポンジ等のソフトゴムＳ製と
しシール部５ｂに比べて肉厚にしてもよいし、図１５・
図１６に示す如く一方の延長部分のみを肉厚のソフトゴ
ムＳ製としてもよい。また図１７・図１８に示す如くシ
ール部５ｂは、中空状のシール部ではなく、リップ状の
シール部でもよい。

【００１５】

【作用】コーナー部分の追従性がよく、金型成形が不要
となり、コストが低減されると共に、可変屋根部材２０
周縁部の外下向きの角度が前端部分・コーナー部分・左
右部分と大きく変化しても、それに追従し、シール性に
優れている。さらに可変屋根部材２０を下ろし、シール
部５ｂをボディパネル１０の上面に弾接させた場合、車
外側シール面が可変屋根部材２０とボディパネル１０と
の傾斜面に略面一になり、大きな三角隙が著しく小さく
なり、風切音が著しく減少すると共に、可変屋根部材２
０とボディパネル１０との一体感が増し、外観が向上す
る。

【００１６】前述した作用は、それぞれＵ型ウエルト部
５ａの頭面にシール部５ｂを突設したこと、そのシール
部５ｂをＵ型ウエルト部５ａの中心線Ｑ−Ｑよりも車内
側に傾斜させて突設して、表面円弧状中央部よりボディ
パネル１０に接触し始めるようにしてあること、及び対
応するＵ型ウエルト部５ａ側から対応するシール部５ｂ
側に比較的硬いソリッドゴムＲを延設し形成した車外側
の上方部分Ｅの長さを、対応する車内側の下方部分Ｆの
長さよりも大きくしたことの組合わせに起因するもので
ある。

【００１７】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
コストが安価で、車外側のシール面が可変屋根部材２０
とボディパネル１０との傾斜面に略つらいち面Ｌ−Ｌに
なり、窪みが著しく小さくなり、風切音が著しく減少す
ると共に、可変屋根部材２０とボディパネル１０との一
体感が増し、外観が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】可変屋根部材を備えた自動車の斜視図である。

【図２】第１従来例を示す図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】第１従来例を示す図１のＢ−Ｂ断面図である。

【図４】第２従来例を示す図１のＡ−Ａ断面図である。

【図５】第１従来例のコーナー部分を示す斜視図であ
る。

【図６】第３従来例を示す断面図である。

【図７】第４従来例を示す断面図である。

【図８】第５従来例を示す断面図である。

【図９】図８の従来例の中空状シール部の変形を示す断
面図である。

【図１０】本発明の実施例を示す図１のＡ−Ａ断面図で
ある。

【図１１】図１０のシール部の変形を示す断面図であ
る。

【図１２】本発明の実施例を示す図１のＢ−Ｂ断面図で
ある。

【図１３】図１２のシール部の変形を示す断面図であ
る。

【図１４】Ｕ型ウエルトの変形実施例を示す図１２相当
図である。

【図１５】Ｕ型ウエルトの別な変形実施例を示す図１２
相当図である。

【図１６】Ｕ型ウエルトの更に別な変形実施例を示す図
１２相当図である。

【図１７】中空シール部の別な実施例を示す図１２相当
図である。

【図１８】図１７のシール部の変形を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

２ａ Ｕ型ウエルト ２ｂ 中空状シール部 ２ｄ 基部 ２ｉ 三角隙 ５ ウエザーストリップ ５ａ Ｕ型ウエルト部 ５ｂ シール部 １０ ボディパネル １１ フランジ ２０ 可変屋根部材 Ｅ 上方部分 Ｆ 下方部分 Ｋ 型成型部 Ｌ つらいち面 Ｑ 中心線 Ｒ ソリッドゴム Ｓ ソフトゴム Ｗ ウエザーストリップ Ｙ 蓋部材 Ｚ 昇降ルーフ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 豊嶋 賢之 広島市西区三篠町２丁目２番８号西川ゴム 工業株式会社内 (72)発明者 浜中 博之 広島市西区三篠町２丁目２番８号西川ゴム 工業株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下方向に移動して開閉する蓋部材
   （Ｙ）の周縁に嵌合するＵ型ウエルト部（５ａ）と、そ
   のＵ型ウエルト部（５ａ）の中心線（Ｑ−Ｑ）に対し
   て、下方へ傾斜して、突出されたシール部（５ｂ）とを
   備えていると共に、そのシール部（５ｂ）のＵ型ウエル
   ト部（５ａ）の中心線（Ｑ−Ｑ）より上方部分（Ｅ）を
   下方部分（Ｆ）よりも硬くしてなるウエザーストリッ
   プ。
2. 【請求項２】 上下方向に移動して開閉する蓋部材
   （Ｙ）の周縁に嵌合するＵ型ウエルト部（５ａ）と、そ
   のＵ型ウエルト部（５ａ）の中心線（Ｑ−Ｑ）に対し
   て、下方へ傾斜して、突出された中空状シール部（５
   ｂ）とを備えていると共に、Ｕ型ウエルト部（５ａ）側
   から中空状シール部（５ｂ）側へ比較的硬いソリッドゴ
   ム（Ｒ）を延設し、その前方に比較的柔らかいソフトゴ
   ム（Ｓ）を延設し、且つ前記比較的硬いソリッドゴム
   （Ｒ）を延設した延設上方部分（Ｅ）を延設下方部分
   （Ｆ）より長くしてなるウエザーストリップ。
3. 【請求項３】 上下方向に移動して開閉する昇降ルーフ
   （Ｚ）の周縁に嵌合するＵ型ウエルト部（５ａ）と、そ
   のＵ型ウエルト部（５ａ）の中心線（Ｑ−Ｑ）に対し
   て、下方へ傾斜して、突出されたシール部（５ｂ）とを
   備えていると共に、そのシール部（５ｂ）のＵ型ウエル
   ト部（５ａ）の中心線（Ｑ−Ｑ）より上方部分（Ｅ）を
   下方部分（Ｆ）よりも硬くしてなるウエザーストリッ
   プ。
4. 【請求項４】 上下方向に移動して開閉する昇降ルーフ
   （Ｚ）の周縁に嵌合するＵ型ウエルト部（５ａ）と、そ
   のＵ型ウエルト部（５ａ）の中心線（Ｑ−Ｑ）に対し
   て、下方へ傾斜して、突出された中空状シール部（５
   ｂ）とを備えていると共に、Ｕ型ウエルト部（５ａ）側
   から中空状シール部（５ｂ）側へ比較的硬いソリッドゴ
   ム（Ｒ）を延設し、その前方に比較的柔らかいソフトゴ
   ム（Ｓ）を延設し、且つ前記比較的硬いソリッドゴム
   （Ｒ）を延設した延設上方部分（Ｅ）を延設下方部分
   （Ｆ）より長くしてなるウエザーストリップ。