JPH09104588A - クレーンの補助ジブ張出、格納装置 - Google Patents

クレーンの補助ジブ張出、格納装置

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JPH09104588A
JPH09104588A JP28677195A JP28677195A JPH09104588A JP H09104588 A JPH09104588 A JP H09104588A JP 28677195 A JP28677195 A JP 28677195A JP 28677195 A JP28677195 A JP 28677195A JP H09104588 A JPH09104588 A JP H09104588A
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JP
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jib
pin
auxiliary
auxiliary jib
cylinder
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JP28677195A
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English (en)
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Yoshitoshi Sawafuji
佐敏 澤藤
Shinichi Muto
真一 武藤
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Komatsu Ltd
Komatsu MEC Corp
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Komatsu Ltd
Komatsu MEC Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 狭い場所での張出、格納が可能で、チルト時
に自然降下しないクレーンの補助ジブ張出、格納装置を
提供する。 【解決手段】 ブーム3の先端に着脱自在に装着された
補助ジブ10の旋回体11にジブ本体20をピン12に
より回動自在に取着する。ジブ本体20の上面に設けた
ガイド22の長穴21に摺動自在にピン24を挿入し、
旋回体11とピン24とを長さ調整可能なテンションロ
ッド30で連結する。ピン24とジブ本体20をシリン
ダ25で連結する。補助ジブ張出、格納時にはシリンダ
25を伸長してジブ本体20を起立させて旋回体11を
旋回し、狭い場所での張出、格納を可能にする。チルト
時はテンションロッドの長さを調整して機械的にジブ本
体の角度を調整するため、自然降下しない。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、クレーンの補助ジ
ブ張出、格納装置に係わり、特には、自走式クレーン車
のチルト可能な補助ジブの張出、格納装置に関する。
【0002】
【従来の技術】図8は従来の補助ジブを備えた自走式ク
レーン車の補助ジブ格納時の側面図である。下部車体1
の上に旋回自在に設けた上部旋回体2には伸縮自在のブ
ーム3が起伏自在に装着されている。補助ジブ40はブ
ーム3の側面に横抱えされた状態で格納されている。格
納された補助ジブ40を使用状態に振り出す場合、補助
ジブ40の基端部を中心として上下方向に振り出す下振
り出し方法と、横方向に振り出す横振り出し方法との2
種類の方法が公知となっている。
【0003】しかしながら、上記の2種類の方法では補
助ジブを張り出す場合、周囲に十分のスペースが必要で
あり、狭隘な場所での張り出しは不可能であり、使用上
極めて不便であった。
【0004】その対策として本出願人は特願平3−29
4757が提案されている。図9はその補助ジブ張出、
格納装置の側面図、図10は平面図であり、補助ジブ5
0をブーム3の側面に格納した状態を示している。補助
ジブ50は旋回体51と、その先端に上下方向に回動自
在にピン52により取着されたジブ本体53と、旋回体
51に揺動自在に取着された枠体54と、ジブ本体53
に揺動自在に取着されたリンク55と、枠体54とリン
ク55とを介してジブ本体53と旋回体51とを連結す
るシリンダ56とより構成されている。シリンダ56を
伸縮するとジブ本体53はピン52を中心として上下方
向に回動する。
【0005】図10に示すように補助ジブ50は格納時
はブーム3の側面に係止装置60、61により係止され
ている。ブーム3の先端の一側にはピン穴4が、他側に
はピン穴5が設けられており、旋回体51の基端部の一
側にはピン穴57が、他側にはピン穴58が設けられて
いる。補助ジブ50を張り出す場合には、ピン穴4とピ
ン穴57、ピン穴5とピン穴58とをそれぞれ整合して
ピンで連結するようになっている。
【0006】補助ジブ50の張出、格納を行う場合には
以下の順序で作業する。 (1)図10に示すブーム3と補助ジブ50との係止装
置60、61を解除し、ブーム3の先端の一側に設けら
れたピン穴4と、旋回体51の一側に設けられたピン穴
57とを図示しないピンにより連結する。 (2)つぎに、図11の実線に示すようにシリンダ56
を伸長し、ジブ本体53をピン52を中心に上下方向に
回動させ、ブーム3に対してほぼ90°起立させる。 (3)つぎに、旋回体51をピン穴4を中心として回動
させ、図10に示すブーム3の先端の他側のピン穴5
と、旋回体51の他側のピン穴58とを整合させて図示
しないピンにより連結する。このときジブ本体53は図
11の細い2点鎖線に示す位置となる。 (4)つぎに、シリンダ56を所定の長さに短縮する
と、ジブ本体53は図12に示すようにブーム3にほぼ
水平に俯伏し、張り出し作業を完了する。 (5)シリンダ56を更に短縮すると図13に示すよう
に補助ジブ50はブーム3に対してチルトする。チルト
角θは作業条件に合わせ、シリンダ56の長さを調整し
て適宜選定する。 (6)補助ジブ50を格納する場合には上記の張り出し
作業の逆の作業を行えばよい。 以上述べたように本提案によれば、狭隘な場所での補助
ジブ50の張出、格納は可能となる。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成においては、ジブ本体を枠体とリンクとを用いて起伏
するため、ジブ本体の長さが長くなり、これにより、前
記(3)の旋回体51をピン穴4を中心として回動させ
るときの旋回半径が大きくなり、狭い場所では旋回がで
きないという問題がある。また、補助ジブのチルト角は
シリンダのストロークにより決めるようになっている。
そのため、チェック弁を用いて洩れを防止する構成を採
用しても、チェック弁にゴミ等が噛み込むと作業中にシ
リンダの油の内部洩れ等により補助ジブの角度が変わる
恐れがあり、作業に支障を来すとともに危険を伴うとい
う問題がある。
【0008】本発明は上記の問題点に着目してなされた
もので、狭隘な場所での補助ジブの張り出しが可能で、
しかも作業中にチルト角が変わる恐れがなく、安全に作
業できるクレーンの補助ジブ張出、格納装置を提供する
ことを目的としている。
【0009】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明に係るクレーンの補助ジブ張出、格納装置
においては、ブーム側に配設され、かつ、ブーム側に連
結される旋回体と、該旋回体に起伏自在に装着されたジ
ブ本体と、前記旋回体に対して前記ジブ本体を上下方向
に起伏させるシリンダとを有する補助ジブをブームに対
して張出、格納するクレーンの補助ジブ張出、格納装置
において、一端を前記旋回体に連結され、他端を前記ジ
ブ本体の長手方向に設けられた長穴に摺動可能に挿入さ
れたピンに連結されたテンションロッドと、一端を前記
ピンに取着され、他端を前記ジブ本体に取着されたチル
トシリンダとからなる構成としている。
【0010】前記テンションロッドを所定長さに調整す
る調整手段を備えた構成としている。
【0011】また、チルトシリンダは、トラニオンタイ
プで、かつ、旋回体側にシリンダのボトムを配置してジ
ブ本体に取着した構成としている。
【0012】
【作用】上記のような構成としたため、シリンダを伸長
することによりジブ本体を旋回体に対して起立させるこ
とができ、狭隘な場所での補助ジブの張出、格納が可能
である。また、テンションロッドを所定長さに調整する
ことにより補助ジブを所定のチルト角で機械的に固定す
ることができる。また、トラニオンタイプで、かつ、旋
回体側にシリンダのボトムを配置してジブ本体に取着し
てボトム側に圧油を供給してジブ本体を起こしている。
【0013】
【発明の実施の形態】以下に本発明に係るクレーンの補
助ジブ張出、格納装置の実施例について、図面を参照し
て詳述する。図1は補助ジブ張出、格納装置の側面図、
図2は同、平面図であり、補助ジブをブーム側面に収納
した状態を示している。補助ジブ10は、旋回体11
と、ジブ本体20と、一対のテンションロッド30と、
およびシリンダ25とより構成されている。補助ジブ1
0は、図2に示すようにブーム3の側面に係止装置6、
7により係止されており、ブーム3の先端の一側にはピ
ン穴4が、他側にはピン穴5が設けられ、旋回体11の
基端部の一側にはピン穴14が、他側にはピン穴15が
設けられている。補助ジブ10を張り出す場合には、ピ
ン穴4とピン穴14、ピン穴5とピン穴15とをそれぞ
れ整合し、ピンにより連結するようになっている。
【0014】図3は補助ジブ10の基端部の詳細側面
図、図4は同、平面図であり、ともに補助ジブ10をブ
ーム3の前方に張り出した状態を示している。ブーム3
の先端に取着された旋回体11の下部にはジブ本体20
の基端部がピン12により回動自在に装着され、ジブ本
体20の上面には長穴21を有する一対のガイド22、
22が設けられている。ジブ本体20のガイド22の旋
回体11側に固着されたブラケット23にはトラニオン
タイプの単動式のシリンダ25が装着され、シリンダロ
ッド26の先端は一対のガイド22、22の間に挿入さ
れ、長穴21に摺動自在に挿入されたピン24と連結し
ている。一対のテンションロッド30の一端はピン24
に連結しており、他端は旋回体11の上部にピン13に
より連結している。
【0015】図5はテンションロッド30の斜視図であ
り、相対する2枚のプレート32、32により構成され
たケージ31の一端にはピン穴33が設けられ、他端側
には所定の間隔で調整穴34A、34B、34C、34
Dが設けられている。一端にピン穴36を有するロッド
35には他端側に長穴37、38が設けられており、ロ
ッド35はケージ31の2枚のプレート32、32の間
に挿入され、調整穴34A、34B、34C、34Dの
いずれかと長穴37、38のいずれかとを整合させ、ピ
ン39により連結することによりテンションロッド30
の長さを調整できるようになっている。ケージ31のピ
ン穴33にはピン24が挿入され、ロッド35のピン穴
36にはピン13が挿入される。
【0016】図3は補助ジブ10をブーム3の前方に水
平に張り出した状態を示しており、このとき、シリンダ
25は短縮していてピン24は長穴21の旋回体11寄
り、すなわち基端側の端部に当接している。テンション
ロッド30は調整穴34Aにピン39を挿入して最短の
状態にある。
【0017】補助ジブ10を張出、格納する場合には以
下の順序で作業する。なお格納状態においてはテンショ
ンロッド30のピン39は調整穴34Aにあってテンシ
ョンロッド30は最短の状態にセットされている。 (1)図2に示すブーム3の側面に補助ジブ10を係止
している係止装置6および7を解除し、ブーム3の先端
の一側のピン穴4と旋回体11のピン穴14とを整合し
て図示しないピンにより連結する。 (2)つぎに、シリンダ25のボトム側に圧油を供給し
て伸長するとピン24はガイド22の長穴21に沿って
摺動して長穴21の先端側の端部に当接し、ジブ本体2
0は図6の実線に示すように所定の角度起立する。この
角度は90°より小さく、ジブ本体20の重心位置はG
にあり、ジブ本体20には矢印のごとくピン12回りに
水平になろうとする回転モーメントが加わるようになっ
ている。 (3)つぎに、この状態で旋回体11をブーム3のピン
穴4を中心に旋回させ、図2に示すブーム3のピン穴5
と旋回体11のピン穴15とを整合させ、図示しないピ
ンで連結する。このときジブ本体20は図6の細い2点
鎖線に示す位置となる。 (4)つぎに、シリンダ25の圧油を排出するとジブ本
体20は自重により水平方向に回動し、シリンダ25は
短縮してピン24はガイド22の長穴21の基端側の端
部に当接し、図3に示す水平状態になり、張り出し作業
は完了する。 (5)ジブ本体20をチルトさせる場合には、図7に示
すようにテンションロッド30のピン39の挿入位置を
変更することによりチルト角度を調整する。ピン39を
調整穴34Bに挿入すると実線に示すチルト角α(たと
えば5°)となる。ピン39を調整穴34Cに挿入する
と細い実線に示すチルト角β(たとえば25°)とな
る。ピン39を調整穴34Dに挿入すると細い2点鎖線
に示すチルト角γ(たとえば45°)となる。これらの
チルト角は作業条件によって選択される。以上のそれぞ
れのチルト角において、テンションロッド30のピン2
4はガイド22の長穴21の端部に当接しており、テン
ションロッドには補助ジブ10の自重により常に引っ張
り力が加わっている。したがって、作業中にチルト角が
変わることはない。 (6)補助ジブ10を格納する場合には、テンションロ
ッド30の長さを最短にし、水平状態に張り出したジブ
本体20をシリンダ25を伸長して起立させ、旋回体1
1のピン穴15とブーム3のピン穴5との連結を解除し
たのち旋回体11を旋回させ、シリンダ25の圧油を排
出してジブ本体20を水平にして格納する。以上の作業
を行うことにより狭隘な場所での格納が可能である。
【0018】
【発明の効果】本発明に係るクレーンの補助ジブ張出、
格納装置は以上詳述したような構成としたため、以下の
ような効果が得られる。 (1)狭隘な場所での補助ジブの張出、格納を可能にす
る。 (2)補助ジブをチルトさせることができるとともに、
チルト角を機械的に固定しているため、作業中にチルト
角が変わることはなく、作業に支障を来したり、危険を
招く恐れはない。 (3)チルト角調整装置を備えたため、シリンダのスト
ロークを小さくでき、装置全体をコンパクトにすること
ができる。また、ボトム側に圧油を供給することにより
シリンダを細くできる。 (4)油圧シリンダが単動式であり、構造簡単でコスト
も安い。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の補助ジブ張出、格納装置の側面図であ
る。
【図2】同、平面図である。
【図3】本発明の補助ジブ張出、格納装置の基端部の詳
細を示す側面図である。
【図4】同、平面図である。
【図5】テンションロッドの斜視図である。
【図6】補助ジブ張り出し作業の説明図である。
【図7】補助ジブをチルトしたときの説明図である。
【図8】従来の自走式クレーン車の側面図である。
【図9】従来の補助ジブ張出、格納装置の側面図であ
る。
【図10】同、平面図である。
【図11】同、補助ジブ張り出し作業の説明図である。
【図12】同、補助ジブ張り出し完了時の説明図であ
る。
【図13】同、補助ジブをチルトしたときの説明図であ
る。
【符号の説明】
3 ブーム 10 補助ジブ 11 旋回体 20 ジブ本体 21 長穴 24、39 ピン 25 シリンダ 30 テンションロッド 34A,34B,34C,34D 調整穴

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ブーム側に配設され、かつ、ブーム側に
    連結される旋回体と、該旋回体に起伏自在に装着された
    ジブ本体と、前記旋回体に対して前記ジブ本体を上下方
    向に起伏させるシリンダとを有する補助ジブをブームに
    対して張出、格納するクレーンの補助ジブ張出、格納装
    置において、一端を前記旋回体に連結され、他端を前記
    ジブ本体の長手方向に設けられた長穴に摺動可能に挿入
    されたピンに連結されたテンションロッドと、一端を前
    記ピンに取着され、他端を前記ジブ本体に取着されたチ
    ルトシリンダとからなることを特徴とするクレーンの補
    助ジブ張出、格納装置。
  2. 【請求項2】 請求項1記載のクレーンの補助ジブ張
    出、格納装置において、テンションロッドを所定長さに
    調整する調整手段を備えたことを特徴とするクレーンの
    補助ジブ張出、格納装置。
  3. 【請求項3】 請求項1あるいは請求項2記載のクレー
    ンの補助ジブ張出、格納装置において、チルトシリンダ
    は、トラニオンタイプで、かつ、旋回体側にシリンダの
    ボトムを配置してジブ本体に取着したことをことを特徴
    とするクレーンの補助ジブ張出、格納装置。
JP28677195A 1995-10-06 1995-10-06 クレーンの補助ジブ張出、格納装置 Pending JPH09104588A (ja)

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Effective date: 20040628