JPH09225162A - シートバック用バックカバー，シートバック用シート表皮並びに同シート表皮の組付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 良好な外観商品性を保ってバックカバーを軽
量で安価なものに形成すると共に、そのバックカバーを
含むシート表皮の組付け工数を簡略化する。 【解決手段】 熱可塑性の合成樹脂を含浸させた繊維シ
ートからバックカバー２の全体を所定の立体形状に型成
形し、そのバックカバー２をシート表皮１と一体に縫い
合せて表皮全体を袋状に縫製し、これをクッションパッ
ド３に被せて面合せファスナー４で吊込み止着する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートバックの背
部に組付け配置されるシートバック用のバックカバー、
シートバックのクッションパッドを被包するシートバッ
ク用のシート表皮並びに同シート表皮の組付方法に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、シートバック用のバックカバー
としてはポリプロピレン樹脂等のインジェクション成形
品を基材とし、表皮材を該基材に貼着するか或いは表皮
材を型内にセットすることにより該表皮材を基材にスタ
ンピング成形したものが用いられている。そのバックカ
バーはシート表皮をクッションパッドに被着した後、シ
ート表皮の背抜き部に組み合せてクリップ等でシートバ
ックフレームに止着固定することによりシートバックの
背部に組付け配置されている。

【０００３】上述したバックカバーはインジェクション
成形品であるところから、材料費，型費等でコスト的に
割高になりしかも重量的にも重い。また、組付けにあた
ってはシート表皮とは別に組付け処理しなければならず
しかも繁雑な手間が掛るところから好ましくない。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、良好な外観
商品性を保って安価で軽量なものに形成できると共に、
廃材としてリサイクルも容易なシートバック用のバック
カバーを提供することを目的とする。

【０００５】また、本発明は全体を容易に形成できると
共に、クッションパッドに簡単に被着できてバックカバ
ーの組付けを含むシート全体の組立工数を削減可能なシ
ートバック用のシート表皮並びに同シート表皮の組付方
法を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
シートバック用のバックカバーにおいては、熱可塑性の
樹脂繊維を含有する繊維シートからカバー全体を所定の
立体形状に型成形することにより構成されている。

【０００７】本発明の請求項２に係るシートバック用の
バックカバーにおいては、熱融着性の繊維を含有する不
織布と繊維表層とを積層した繊維シートからカバー全体
を所定の立体形状に型成形することにより構成されてい
る。

【０００８】本発明の請求項３に係るシートバック用の
バックカバーにおいては、熱融着性の繊維を含有するポ
リエステル不織布とポリエステル繊維の表層とをラミネ
ートした繊維シートからカバー全体を所定の立体形状に
型成形することにより構成されている。

【０００９】本発明の請求項４に係るシートバック用の
シート表皮においては、熱可塑性の樹脂繊維を含有する
繊維シートから全体を所定の立体形状に型成形したバッ
クカバーを備え、そのバックカバーをシート表皮と一体
に縫い合せることにより構成されている。

【００１０】本発明の請求項５に係るシートバック用の
シート表皮においては、バックカバーをシート表皮と縫
い合せて表皮全体を下部端の開放された袋状に縫製する
ことにより構成されている。

【００１１】本発明の請求項６に係るシートバック用シ
ート表皮の組付方法においては、熱可塑性の樹脂繊維を
含有する繊維シートから全体を所定の立体形状に型成形
したバックカバーを備え、そのバックカバーをシート表
皮と縫い合せて表皮全体を下部端の開放された袋状に縫
製し、該開放端からクッションパッドをシート表皮の内
部に収容すると共に、このクッションパッドに被された
シート表皮を前面側よりクッションパッドに押圧係着さ
せて吊込み止着処理するようにされている。

【００１２】本発明の請求項７に係るシートバック用シ
ート表皮の組付方法においては、シート表皮をクッショ
ンパッドとの相対面に備える面合せファスナーでクッシ
ョンパッドに吊込み止着するようにされている。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して説明す
ると、図１は自動車用シートのシートバックを背部側か
ら示すものであり、そのシートバックは前部側から側部
回りをシート表皮１で被包し、背部にはバックカバー２
を組付け配置することにより組み立てられている。茲
で、シート表皮１としては本皮，合皮，ファブリック等
の表皮材単体または該表皮材とウレタンスラブ等のワデ
ィング材並びに裏打材を積層形成したトリムカバーを用
いることができる。

【００１４】バックカバー２は、ポリエステル繊維を主
体とするウエブにニードルパンチ処理を施した所謂「ニ
ードルパンチカーペット」と、熱融着性の繊維を含有し
た不織布との積層体を原反とすることから形成されてい
る。その原反は、図２で示すようにポリエステル繊維の
表層２ａと熱融着性の繊維を含有したポリエステル不織
布２ｂとを予めラミネートすることにより積層体として
形成されている。この積層体を原反とし、バックカバー
２は該原反を加熱軟化した後冷間プレスで所定の立体形
状にプレス成形し、更に、その立体形状を縁取るようト
リミングすることから形成することができる。

【００１５】その原反をプレス成形すれば、熱融着性の
繊維を含有したポリエステル不織布２ｂが形状の保形機
能を発揮することから、バックカバー２としては所望の
立体形状に付形形成することができる。例えば、図１，
３で示す如く全体を略プレート状に付形形成し、板面に
は後部乗員の膝に対する逃げ凹部２ｃを設ける如く立体
形にプレス成形することができる。

【００１６】そのバックカバー２は外表面がポリエステ
ル繊維の起毛面でなり、形状的にも所望の立体形に型成
形できるため、良好な外観商品性を保つよう形成するこ
とができる。また、このバックカバー２はポリエステル
繊維を主体に全体を形成することから廃材としても容易
にリサイクルすることができる。

【００１７】バックカバー２は、上述した材質から縫製
手段を適用することができる。このため、バックカバー
２はシート表皮１の一部を形成するものとして予めシー
ト表皮１に縫い合せて一体に組み付けることができる。
また、そのバックカバー２を組み付けるには、シート表
皮１を立体形に縫製するのと同じ工程内で行うことがで
きる。このバックカバー２を含めて、シート表皮１は下
部端が開放された袋状に縫製するようにできる。

【００１８】そのシート表皮１は、図４で示すようにク
ッションパッド３を下部側の開放端より内部に収容する
ようクッションパッド３の上部側から被せればよい。こ
の際、バックカバー２はある程度材質的に撓み変形可能
な弾力性を有するため、クッションパッド３をシート表
皮１の内部に収容するときに必要に応じて撓み変形させ
ることができる。従って、バックカバー２はシート表皮
１と共に一体にクッションパッド３の背部を覆うよう簡
単に組付け装着することができる。

【００１９】そのシート表皮１は、図５で示すように
雄，雌４ａ，４ｂの面合せファスナー４を吊込み係着手
段としてクッションパッド３との相対面に備え、前面側
からクッションパッド３に押圧係着することにより該面
合せファスナー４で吊込み止着することができる。この
面合せファスナー４によると、シート表皮１の折曲げ曲
率を適度に保ってシート表皮１を自然な形態に吊り込
め、また、シート表皮１をめくり上げて折り返えさなく
とも止着することができる。そのため、バックカバー２
を含むシート表皮１の組付けに手間が掛らず、バックカ
バー２には折れ皺が発生することも防げるところから好
ましい。

【００２０】その面合せファスナー４に代えて、通常の
吊込み袋による止着手段を適用することもできる。この
場合には、シート表皮１の下部側を吊込み袋の取付け位
置までめくり上げ、そのシート表皮１をクッションパッ
ド３に被せ、吊込み袋をＣ字リング等でクッションパッ
ドのリスティングワイヤに止着してから、残余の下部側
をクッションパッド３に被せれば全体をクッションパッ
ド３に被着するようにできる。

【００２１】

【発明の効果】本発明の請求項１に係るシートバック用
のバックカバーに依れば、外表面を起毛面として所望の
立体形状に形成できるから良好な外観商品性を保てるば
かりでなく、その材質から軽量で安価なものに構成する
ことができる。

【００２２】本発明の請求項２に係るシートバック用の
バックカバーに依れば、立体形状を十分に保てて軽量で
安価なものに型成形することができる。

【００２３】本発明の請求項３に係るシートバック用の
バックカバーに依れば、ポリエステル繊維を主体に全体
を形成することにより、廃材としてリサイクルを容易に
行えるよう形成することができる。

【００２４】本発明の請求項４に係るシートバック用の
シート表皮に依れば、バックカバーを含む全体を縫製手
段で一体に形成できることからコストダウンを図れるば
かりでなく、バックカバーを別途に組み付ける手間を省
けてシート全体の組立て工数を削減することができる。

【００２５】本発明の請求項５に係るシートバック用の
シート表皮に依れば、クッションパッドを下部側の開放
端より内部に収容することから被せられるため、シート
全体の組立工程をより簡略化することができる。

【００２６】本発明の請求項６に係るシートバック用シ
ート表皮の組付方法に依れば、シート表皮をクッション
パッドに容易に被せられるばかりでなく、そのシート表
皮を簡単に吊込み止着することができる。

【００２７】本発明の請求項７に係るシートバック用シ
ート表皮の組付方法に依れば、シート表皮を簡単に吊込
み止着できると共に、折れ皺等がバックカバーに発生す
るのを防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係るバックカバー乃至
シート表皮を被せたシートバックを背部側から示す説明
図である。

【図２】本発明に係るシートバック用のバックカバーを
示す部分側断面図である。

【図３】図１のシートバックを示すＡ−Ａ線断面図であ
る。

【図４】本発明に係るシート表皮のシートバックに対す
る組付け工程を示す説明図である。

【図５】本発明に係るシート表皮の吊込み止着構造を示
す側断面図である。

【符号の説明】

１ シート表皮 ２ バックカバー ２ａ バックカバーの表層材 ２ｂ バックカバーの基材 ３ クッションパッド ４ 面合せファスナー

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバックの背部に組付け配置される
   バックカバーであって、熱可塑性の樹脂繊維を含有する
   繊維シートからカバー全体を所定の立体形状に型成形し
   てなることを特徴とするシートバック用バックカバー。
2. 【請求項２】 熱融着性の繊維を含有する不織布と繊維
   表層とを積層した繊維シートからカバー全体を所定の立
   体形状に型成形してなることを特徴とする請求項１記載
   のシートバック用バックカバー。
3. 【請求項３】 熱融着性の繊維を含有するポリエステル
   不織布とポリエステル繊維の表層とをラミネートした繊
   維シートからカバー全体を所定の立体形状に型成形して
   なることを特徴とする請求項１記載のシートバック用バ
   ックカバー。
4. 【請求項４】 シートバックのクッションパッドを被包
   するシート表皮であって、熱可塑性の樹脂繊維を含有す
   る繊維シートから全体を所定の立体形状に型成形したバ
   ックカバーを備え、そのバックカバーをシート表皮と一
   体に縫い合せてなることを特徴とするシートバック用シ
   ート表皮。
5. 【請求項５】 バックカバーをシート表皮と縫い合せて
   表皮全体を下部端の開放された袋状に縫製してなること
   を特徴とする請求項４記載のシートバック用シート表
   皮。
6. 【請求項６】 シートバックのクッションパッドを被包
   するシート表皮の組付け方法であって、熱可塑性の樹脂
   繊維を含有する繊維シートから全体を所定の立体形状に
   型成形したバックカバーを備え、そのバックカバーをシ
   ート表皮と縫い合せて表皮全体を下部端の開放された袋
   状に縫製し、該開放端からクッションパッドをシート表
   皮の内部に収容すると共に、このクッションパッドに被
   せたシート表皮を前面側よりクッションパッドに押圧係
   着させて吊込み止着するようにしたことを特徴とするシ
   ートバック用シート表皮の組付方法。
7. 【請求項７】 シート表皮をクッションパッドとの相対
   面に備える面合せファスナーでクッションパッドに吊込
   み止着するようにしたことを特徴とする請求項６記載の
   シートバック用シート表皮の組付方法。