JPH09236084A - 揺動板式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転に伴って内部で発生する振動の減衰とシ
リンダブロックに対する支持部材の軸回りの回動の規制
を行った揺動板式圧縮機の提供。 【解決手段】 シリンダブロック１３の支持孔１２に一
部を挿入した支持部材１５で揺動可能にかつ回転不能に
支持した揺動板１６によりピストン１４に往復動力を伝
える。支持孔の孔壁面と支持部材のシャンク部１５ｂと
の間には弾性材２１を介装し、支持部材が支持孔の孔軸
回りでの回動力を受けた際には支持部材の外周面が弾性
材を介して支持孔の孔壁面に係合するように構成する。
支持孔及び支持部材はいずれも横断面形状が矩形であ
り、弾性材は支持孔の孔壁面と支持部材の外周面との間
に全周に亘って備えられることが好ましい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一般に揺動板と呼
ばれる部品を駆動機構により揺動させ、この揺動板の揺
動によりピストンをシリンダ内で往復動させて圧縮作用
を得る揺動板式圧縮機に関し、特にその揺動板式圧縮機
における振動対策に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の圧縮機は、例えば自動車用空調
装置に使用されており、図６に示すように、シリンダ１
と支持孔２とを有する金属製のシリンダブロック３、そ
のシリンダ１に嵌挿されたピストン４、支持孔２に挿入
された金属製の支持部材５、この支持部材５に球体１０
を介してギヤーの噛み合いにより揺動可能ではあるが回
転不能に支持され、揺動時にピストン４に往復動力を伝
える揺動板６、及びこの揺動板６を揺動させる駆動機構
を含んでいる。駆動機構は、回転主軸７の一端に回転斜
板８を固着し、その回転斜板８の軸方向一端に設けた斜
面８ａを揺動板６に支持部材５とは反対側から対向させ
たものである。なお支持部材５と揺動板６とはギヤーの
噛み合いにより結合されているため支持部材５に軸回り
の力が加わるが、支持部材５はシリンダブロック３に金
属製のキー９を介して結合することで軸回りの回転を規
制されている。

【０００３】今、回転主軸７が自動車エンジンなどによ
り回転駆動されると、それに伴う回転斜板８の回転にし
たがって揺動板６が回転することなく揺動する。この揺
動板６の揺動によりピストン４がシリンダ１内で往復動
し、冷凍回路の冷媒等を圧縮する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上述の圧
縮機においては、支持部材５とシリンダブロック３との
間は金属同士の接触となるため、圧縮機の運転に伴って
生じる機械的振動が、圧縮機の内部で減衰されることな
く外部にまで伝達され、自動車の車室内の騒音の原因と
なる場合がある。

【０００５】それ故に本発明の課題は、運転に伴って内
部で発生する振動を内部で減衰する振動減衰機構を備
え、これにより外部への振動伝達を減少した揺動板式圧
縮機を提供することにある。

【０００６】本発明の他の課題は、シリンダブロックに
対する支持部材の軸回りの回動を上述した振動減衰機構
により規制した揺動板式圧縮機を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、シリン
ダと支持孔とを有するシリンダブロック、前記シリンダ
に嵌挿されたピストン、前記支持孔に挿入された支持部
材、前記支持部材に揺動可能にかつ回転不能に支持さ
れ、揺動時に前記ピストンに往復動力を伝える揺動板、
及び前記揺動板を揺動させる駆動機構を含む揺動板式圧
縮機において、前記支持孔の孔壁面と前記支持部材との
間に弾性材を介装し、前記支持部材が前記支持孔の孔軸
回りでの回動力を受けた際には前記支持部材の外周面が
前記弾性材を介して前記支持孔の孔壁面に係合するよう
に構成したことを特徴とする揺動板式圧縮機が得られ
る。

【０００８】この場合、前記支持孔の孔壁面と前記支持
部材の外周面に前記孔軸回りで互いに反対側を向いた対
向面を設け、前記対向面間に前記弾性材を介在させると
よい。

【０００９】また前記支持孔の孔壁面に径方向の凹部を
設け、前記支持部材の外周面には前記凹部に対応した径
方向の凸部を設け、前記凹部と前記凸部との間に前記弾
性材を介在させてもよい。

【００１０】また前記支持孔及び前記支持部材はいずれ
も横断面形状が角形であり、前記支持孔の孔壁面と前記
支持部材の外周面との間には全周に亘って前記弾性材が
備えられてもよい。

【００１１】ここで前記横断面形状は矩形であることが
好ましい。また前記支持部材は前記支持孔の孔軸方向で
の一端で前記揺動板を支持するものであり、前記支持孔
及び前記支持部材はいずれも孔軸方向での一端に比べて
他端が小径とされたテーパ状を呈していることも好まし
い。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１及び図２は本発明の実施の一
形態による揺動板圧縮機を示す。この揺動板式圧縮機
は、例えば自動車用空調装置に使用されるものであり、
周辺部に形成した複数のシリンダ１１と中央部に形成し
た一つの支持孔１２とを有する金属製のシリンダブロッ
ク１３を含んでいる。各シリンダ１１にはピストン１４
が嵌挿されている。支持孔１２には金属製の支持部材１
５が挿入されている。この支持部材１５には揺動板１６
が球体２２を介してギヤー１５ａ，１６ａの噛み合いに
より揺動可能ではあるが回転不能に支持されている。揺
動板１６は揺動時にピストン１４に往復動力を伝える。
この揺動板１６を揺動させる駆動機構は、回転主軸１７
の一端に回転斜板１８を固着し、その回転斜板１８の軸
方向一端に設けた斜面１８ａを揺動板１６に支持部材１
５とは反対側から対向させたものである。

【００１３】支持部材１５と揺動板１６とはギヤー１５
ａ，１６ａの噛み合いにより結合されているため支持部
材１５に軸回りの力が加わるが、支持部材１５はシリン
ダブロック１３に対し、後述する回転規制機構により、
軸回りの回転を規制されている。なお２０は支持部材１
５を揺動板１６側に弾力をもって押圧する圧縮バネであ
る。

【００１４】今、回転主軸１７が自動車エンジンなどに
より回転駆動されると、それに伴う回転斜板１８の回転
にしたがって揺動板１６が回転することなく揺動する。
この揺動板１６の揺動によりピストン１４がシリンダ１
１内で往復動し、冷凍回路の冷媒等を圧縮する。

【００１５】次に、図１及び図２に加えて図３及び図４
をも参照して、支持部材１５のシリンダブロック１３に
対する軸回りの回転を規制する回転規制機構について説
明する。

【００１６】まず支持部材１５のうち、シリンダブロッ
ク１３の支持孔１２に挿入される部分、即ち、シャンク
部１５ｂをその横断面形状が矩形であるように作る。こ
こで、シャンク部１５ｂは全長に亘って実質的に均一な
寸法をもつものとする。

【００１７】さらにシャンク部１５ｂの外周全域にゴム
等の弾性材（ラバーブッシュ）２１を振動減衰部材とし
て接着などにより備える。弾性材２１は全域に亘って実
質的に均一な厚みをもつものとする。

【００１８】一方、シリンダブロック１３の支持孔１２
も横断面形状がシャンク部１５ｂと相似の矩形でかつ全
長に亘って実質的に均一な寸法をもつように作る。ただ
し支持孔１２の径方向の寸法は、シャンク部１５ｂのそ
れよりも十分に大きいが、シャンク部１５ｂに弾性材２
１を備えた状態でのそれと実質的に等しいかそれよりも
僅かに小さく作る。

【００１９】そしてシャンク部１５ｂを支持孔１２に挿
入する。この結果、支持孔１２の孔壁面と支持部材１５
のシャンク部１５ｂとの間には全周に亘って弾性材２１
が介装された状態となる。

【００２０】支持部材１５が支持孔１２の孔軸回りでの
回動力を受けると、支持部材１５のシャンク部１５ｂの
外周面が弾性材２１を介して支持孔１２の孔壁面に係合
する。したがってシリンダブロック１３に対する支持部
材１５の軸回りの回動が規制される。同時に、運転に伴
って内部で発生する振動は弾性材２１に吸収されて内部
で減衰するため、外部への振動伝達が減少する。このよ
うにこの回転規制機構は振動減衰機構としても働く。

【００２１】支持孔１２及び支持部材１５のシャンク部
１５ｂの横断面形状は、矩形に限ることなく、三角形で
あってもよいし、またその他の多角形であってもよい。

【００２２】上述した構造は、支持孔１２の孔壁面と支
持部材１５のシャンク部１５ｂの外周面に孔軸回りで互
いに反対側を向いた対向面を設け、これらの対向面間に
弾性材２１を介在させたものと見做すこともできる。

【００２３】また支持孔１２の孔壁面に径方向の凹部を
設け、支持部材１５のシャンク部１５ｂの外周面にはそ
の凹部に対応した径方向の凸部を設け、これらの凹部と
凸部との間に弾性材２１を介在させたものとも見做せ
る。

【００２４】さらに図５に示したように、支持部材１５
のシャンク部１５ｂを、ギヤー１５ａを設けた方の端部
に比べて反対側の端部が小径とされたテーパ状に作って
もよい。この場合には、支持孔１２も記支持部材１５と
相似の形状に作ることはいうまでもない。これによれ
ば、圧縮機の組み立てが容易になる。

【００２５】なお弾性材２１を支持孔１２の孔壁面に備
えてから支持部材１５のシャンク部１５ｂを支持孔１２
に挿入するようにしてもよい。また弾性材２１として、
様々な材料を使用し得ることは言うまでもない。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
運転に伴って内部で発生する振動が内部で減衰されるの
で外部への振動伝達が減少し、また同時にシリンダブロ
ックに対する支持部材の軸回りの回動が規制された揺動
板式圧縮機を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態による揺動板式圧縮機の
要部のみの縦断面図。

【図２】図１の揺動板式圧縮機に使用したシリンダブロ
ックのII−II線に沿った断面図。

【図３】図１の揺動板式圧縮機に使用された支持部材に
弾性材を備えた状態を要部の断面を伴って示した側面
図。

【図４】図３のIV−IV線に沿った断面図。

【図５】図１の揺動板式圧縮機に使用可能な支持部材の
他の例の側面図。

【図６】従来の揺動板式圧縮機の要部のみの縦断面図。

【符号の説明】

１１ シリンダ １２ 支持孔 １３ シリンダブロック １４ ピストン １５ 支持部材 １６ 揺動板 １７ 回転主軸 １８ 回転斜板 ２１ 弾性材 ２２ 球体

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダと支持孔とを有するシリンダブ
   ロック、前記シリンダに嵌挿されたピストン、前記支持
   孔に挿入された支持部材、前記支持部材に揺動可能にか
   つ回転不能に支持され、揺動時に前記ピストンに往復動
   力を伝える揺動板、及び前記揺動板を揺動させる駆動機
   構を含む揺動板式圧縮機において、前記支持孔の孔壁面
   と前記支持部材との間に弾性材を介装し、前記支持部材
   が前記支持孔の孔軸回りでの回動力を受けた際には前記
   支持部材の外周面が前記弾性材を介して前記支持孔の孔
   壁面に係合するように構成したことを特徴とする揺動板
   式圧縮機。
2. 【請求項２】 前記支持孔の孔壁面と前記支持部材の外
   周面に前記孔軸回りで互いに反対側を向いた対向面を設
   け、前記対向面間に前記弾性材を介在させた請求項１記
   載の揺動板式圧縮機。
3. 【請求項３】 前記支持孔の孔壁面に径方向の凹部を設
   け、前記支持部材の外周面には前記凹部に対応した径方
   向の凸部を設け、前記凹部と前記凸部との間に前記弾性
   材を介在させた請求項１記載の揺動板式圧縮機。
4. 【請求項４】 前記支持孔及び前記支持部材はいずれも
   横断面形状が角形であり、前記支持孔の孔壁面と前記支
   持部材の外周面との間には全周に亘って記弾性材が備え
   られている請求項１記載の揺動板式圧縮機。
5. 【請求項５】 前記横断面形状は矩形である請求項４記
   載の揺動板式圧縮機。
6. 【請求項６】 前記支持部材は前記支持孔の孔軸方向で
   の一端で前記揺動板を支持するものであり、前記支持孔
   及び前記支持部材はいずれも孔軸方向での一端に比べて
   他端が小径とされたテーパ状を呈している請求項４又は
   ５記載の揺動板式圧縮機。