JPH0521184U - 回転斜板式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 圧縮機内部で発生した振動を減衰し、外部へ
の振動伝達を減少し、車室内の騒音を軽減する。 【構成】 揺動板７の中央部をシリンダブロック２でキ
ーを介して支持する支持部材８と、上記シリンダブロッ
ク２に軸方向でのみ上記支持部材８を可動であるように
配したコイルスプリング１９とを有している。上記支持
部材８と上記シリンダブロック２との間には上記支持部
材８を上記軸方向に摺動可能となす摺動部材２５を配設
している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、回転斜板式の圧縮機に関し、特に、回転主軸に固着された回転斜板 に対向する揺動板を、シリンダブロック側に取り付けた支持部材にて支持した回 転斜板式圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の回転斜板式の圧縮機は、図５に示すように、円筒状ケーシング１と、こ のケーシング１の一端部に一体に形成されたシリンダブロック２と、このシリン ダブロック２とケーシング１の他端を閉塞したフロントハウジング３との間に画 成されたクランク室４と、フロントハウジング３に軸受され、クランク室４内に 延在し、回転斜板５を固着した回転主軸６と、回転斜板５に対向した揺動板（プ ラネットプレート）７と、この揺動板７の中央部を支持する支持部材（フィック スドギア）８とを含んでいる。ケーシング１の他端には、弁板１０を介してシリ ンダヘッド１１が取り付けられている。このシリンダヘッド１１には吸入室１２ と吐出室１３とが形成されている。フロントハウジング３には回転主軸６がラジ アル軸受１４を介して支持されている。回転主軸６は、フロントハウジング３の 中央からクランク室４内に延在し、クランク室４内で回転斜板５に固定されてい る。

【０００３】 回転斜板５の傾斜面５１側にはスラストべアリング１５を介して揺動板７が配 設されている。この揺動板７は中央部のシリンダブロック２側に傘歯車７１が形 成されている。また、揺動板７の周縁には複数のピボット受７２が形成されてい る。ピボット受７２にはピストンロッド１７の一端が枢支される。ピストンロッ ド１７の他端はシリンダ１６内に配設されたピストン１８に枢支されている。

【０００４】 さらに、支持部材８の一端を軸支するシリンダブロック２には嵌合孔８１が形 成されている。この嵌合孔８１には支持部材８の円筒軸８２が軸方向でのみ可動 できるようにキー２１を介して嵌合されている。円筒軸８２内にはコイルスプリ ング１９が配されている。支持部材８は傘歯車８３を有する球面凹部８４を備え ている。この傘歯車８３は揺動板７の傘歯車７１に噛み合っている。揺動板７の 傘歯車７１の中央にも球面凹部７４が形成されている。球面凹部７４，８４には 球体２０を介在させている。かくして傘歯車７１と傘歯車８３との噛み合い状態 が保持されている。

【０００５】 円筒軸８２内に配したコイルスプリング１９は、球体２０を介して傘歯車８３ を揺動板７の傘歯車７１に圧接し、これにより傘歯車８３と傘歯車７１の噛み合 い状態を保持している。こうして、支持部材８に形成した傘歯車８３と、揺動板 ７に形成した傘歯車７４との噛み合い状態を保持している。傘歯車７４，８３の 噛み合いにより、揺動板７の回動は阻止されている。

【０００６】 この回転斜板式の圧縮機では、圧縮機の運転に伴う流体ガスの吸入・圧縮に基 づいてピストン１８に加わる圧力が変動する。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した従来の技術では、支持部材８は、キー２１によってシ リンダブロック２に形成された嵌合孔８１に軸回りの回転が規制されて取り付け られているため、シリンダブロック２と支持部材８との間が金属による接触とな る。この結果、圧縮機の運転に伴って生じる機械的振動は、減衰することなく外 部に伝達され、車室内の騒音の原因となる。

【０００８】 それ故に本考案の課題は、圧縮機内部で発生した振動を減衰し、外部への振動 伝達を減少し、車室内の騒音を軽減する回転斜板式圧縮機を提供することにある 。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、円筒状ケーシングと、該円筒状ケーシングの一端に設けた複 数のシリンダを有するシリンダブロックと、該シリンダブロックと上記円筒状ケ ーシングの他端を閉塞したフロントハウジングとの間に形成されたクランク室と 、上記フロントハウジングに軸受支持され上記クランク室内に延在する回転主軸 と、該回転主軸上に固着した回転斜板と、該回転斜板に対して回動可能に接触す るように配設された揺動板と、該揺動板の周辺部に接続されかつ上記シリンダ中 に嵌入されたピストンと、上記揺動板の中央部を上記シリンダブロック側でキー を介して支持する支持部材と、上記シリンダブロックに軸方向でのみ上記支持部 材を可動であるように配したコイルスプリングとを含む回転斜板式圧縮機におい て、上記支持部材と上記シリンダブロックとの間に上記支持部材を上記軸方向に 摺動可能となす摺動部材を有していることを特徴とする回転斜板式圧縮機が得ら れる。

【００１０】

【作用】

この回転斜板式圧縮機によると、支持部材あるいはシリンダブロックの少なく とも一方に圧接されている。支持部材及びシリンダブロックは摺動部材を介して 係合される。この結果、支持部材及びシリンダブロックは低摩擦で互いに接触す るために、圧縮機内部で発生する振動はコイルスプリングにより効果的に吸収さ れる。したがって、圧縮機の運転に伴って発生する振動が回転主軸を経て外部に 伝達される量は軽減される。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を添付図面に基づいて詳述する。図１は、本考案の回転 斜板式圧縮機の一実施例を示している。この実施例おいて、基本的な部分は図５ と同じ構成であるため、図５をも参照して構成の一部を省略し説明をする。

【００１２】 図１及び図５を参照して、この回転斜板式圧縮機において、支持部材８の一端 を軸支するシリンダブロック２には嵌合孔８１が形成されている。この嵌合孔８ １には支持部材８の円筒軸８２が軸方向でのみ可動であるように嵌合している。 円筒軸８２内にはコイルスプリング１９が配されている。支持部材８は傘歯車８ ３を有する球面凹部８４を備えている。この傘歯車８３は揺動板７の傘歯車７１ に噛み合っている。かくして傘歯車７１と傘歯車８３との噛み合い状態が保持さ れている。揺動板７の傘歯車７１の中央にも球面凹部７４が形成されている。球 面凹部７４，８４には球体２０を介在させている。円筒軸８２内に配したコイル スプリング１９は、球体２０を介して傘歯車８３を揺動板７の傘歯車７１に圧接 し、これにより傘歯車８３と傘歯車７１の噛み合い状態を保持している。こうし て、支持部材８に形成した傘歯車８３と、揺動板７に形成した傘歯車７４との噛 み合い状態を保持している。傘歯車７４，８３の噛み合いにより、揺動板７の回 動は阻止されている。

【００１３】 さらに、クランク室４に延在する回転主軸６を支持する支持部材８は、図２乃 至図４にも示すように、キー２１によってシリンダブロック２に形成された嵌合 孔８１に軸回りの回転が規制されて取り付けられている。このキー２１は支持部 材８とシリンダブロック２の嵌合孔８１との対応する一部分に軸方向にそれぞれ のびているキー溝に嵌め込まれている。支持部材８の円筒軸８２とシリンダブロ ック２の嵌合孔８１との間には滑り軸受けとしての摺動部材２５が配設されてい る。摺動部材２５は支持部材８もしくはシリンダブロック２に圧接されている。 すなわち、この摺動部材２５は、支持部材８を軸方向に摺動可能に配設され、支 持部材８もしくはシリンダブロック２の少なくとも一方に圧接されている。また 、摺動部材２５の他の例としては、支持部材８もしくはシリンダブロック２の間 に、例えば、直動式ボールベアリングを配設したり、耐摩耗性かつ摺動性を有す る材料を支持部材８もしくはシリンダブロック２にコーティングすることによっ ても得られる。

【００１４】 したがって、シリンダブロック２と支持部材８とは、摺動部材２５及びキー２ １を介して係合される。この結果、支持部材８とシリンダブロック２とは低摩擦 で接触するために圧縮機内部で発生する振動は効果的にコイルスプリング１９で 吸収される。この結果、、コイルスプリング１９によって圧縮機の運転に伴って 生じる機械的振動は、圧縮機内部でコイルスプリング１９によって減衰され、車 室内の騒音が低くなる。

【００１５】

【考案の効果】

以上、実施例により説明したように、本考案の回転斜板式圧縮機によれば、上 述したように、揺動板を支持する支持部材とこの支持部材を取り付けているシリ ンダブロックとの間に摺動部材を配設しているため、圧縮機の運転に伴う機械的 振動は圧縮機内部において減衰され、圧縮機外部への振動の伝達が現象し、車室 内の騒音を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の回転斜板式圧縮機の一実施例の要部を
示す断面図である。

【図２】図１の回転斜板式圧縮機に用いられている摺動
部材を示す正面図である。

【図３】図２の側面図である。

【図４】図１の摺動部材とシリンダとの位置関係を示す
側面図である。

【図５】従来の回転斜板式圧縮機の断面図である。

【符号の説明】

１ 円筒状ケーシング ２ シリンダブロック ３ フロントハウジング ４ クランク室 ５ 回転斜板 ６ 回転主軸 ７ 揺動板 ８ 支持部材 １６ シリンダ １８ ピストン １９ コイルスプリング ２１ キー ２５ 摺動部材

フロントページの続き (72)考案者 阿久澤 仁志 群馬県伊勢崎市寿町20番地 サンデン株式 会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 円筒状ケーシングと、該円筒状ケーシン
   グの一端に設けた複数のシリンダを有するシリンダブロ
   ックと、該シリンダブロックと上記円筒状ケーシングの
   他端を閉塞したフロントハウジングとの間に形成された
   クランク室と、上記フロントハウジングに軸受支持され
   上記クランク室内に延在する回転主軸と、該回転主軸上
   に固着した回転斜板と、該回転斜板に対して回動可能に
   接触するように配設された揺動板と、該揺動板の周辺部
   に接続されかつ上記シリンダ中に嵌入されたピストン
   と、上記揺動板の中央部を上記シリンダブロックでキー
   を介して支持する支持部材と、上記シリンダブロックに
   軸方向でのみ上記支持部材を可動であるように配したコ
   イルスプリングとを含む回転斜板式圧縮機において、上
   記支持部材と上記シリンダブロックとの間に上記支持部
   材を上記軸方向に摺動可能となす摺動部材を有している
   ことを特徴とする回転斜板式圧縮機。