JPH09286263A - 自動車用回転シート - Google Patents
自動車用回転シートInfo
- Publication number
- JPH09286263A JPH09286263A JP9656596A JP9656596A JPH09286263A JP H09286263 A JPH09286263 A JP H09286263A JP 9656596 A JP9656596 A JP 9656596A JP 9656596 A JP9656596 A JP 9656596A JP H09286263 A JPH09286263 A JP H09286263A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- hooks
- belt
- automobile
- base portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡易な方法でベルトアンカ強度を有効に確保
し得る自動車用回転シートを提供する。 【解決手段】 ベース部上に回転自在に支持された回転
部にシート本体を固定支持すると共に、回転部側の適所
にシートベルトのベルトアンカ支点１２を設定する。回
転部とベース部の間に配置されるように、相互に係合可
能な一対のフック１３，１４を付設する。フック１３，
１４の係合によりベルトアンカ支点１２におけるシート
ベルトからの荷重Ｆに対抗し得るようにした。一方のフ
ック１３を回転部側から垂下すると共に、他方のフック
１４をベース部の基部側から立設し、これらのフック１
３，１４を一定の遊びを持たせて配置する。
し得る自動車用回転シートを提供する。 【解決手段】 ベース部上に回転自在に支持された回転
部にシート本体を固定支持すると共に、回転部側の適所
にシートベルトのベルトアンカ支点１２を設定する。回
転部とベース部の間に配置されるように、相互に係合可
能な一対のフック１３，１４を付設する。フック１３，
１４の係合によりベルトアンカ支点１２におけるシート
ベルトからの荷重Ｆに対抗し得るようにした。一方のフ
ック１３を回転部側から垂下すると共に、他方のフック
１４をベース部の基部側から立設し、これらのフック１
３，１４を一定の遊びを持たせて配置する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗用車等の車両に
おけるシート付インナベルトが設定された自動車用回転
シートに関するものである。
おけるシート付インナベルトが設定された自動車用回転
シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図３及び図４は、従来のこの種の自動車
用回転シートの構成例、特にその支持構造を示してい
る。この図示例ではシートクッション１００ａ及びシー
トバック１００ｂから成るシート本体１００が、これを
支持するフロア１上で回転し得るようになっている。シ
ート本体１００の回転・支持機構は、回転部とベース部
から成っている。
用回転シートの構成例、特にその支持構造を示してい
る。この図示例ではシートクッション１００ａ及びシー
トバック１００ｂから成るシート本体１００が、これを
支持するフロア１上で回転し得るようになっている。シ
ート本体１００の回転・支持機構は、回転部とベース部
から成っている。
【０００３】回転部は、支持プレート２とその両側部に
立設する枠体３を有している。ベース部はベースプレー
ト４を有しており、軸受部５を介して支持プレート２を
回転自在に支持している。また、軸受部５はベースプレ
ート４のほぼ中央部に配置構成されている。即ち、軸受
部５は、ベースプレート４の中央部の回転軸Ｏのまわり
に環状のリテーナ６を設け、軸受玉７を介して支持プレ
ート２を支持するようになっている。なお、リテーナ６
の端部外側を覆うように、支持プレート２の下側にカバ
ー８が付設されている。このようにベース部上に回転自
在に支持された回転部によってシート本体１００を支持
するというものである。
立設する枠体３を有している。ベース部はベースプレー
ト４を有しており、軸受部５を介して支持プレート２を
回転自在に支持している。また、軸受部５はベースプレ
ート４のほぼ中央部に配置構成されている。即ち、軸受
部５は、ベースプレート４の中央部の回転軸Ｏのまわり
に環状のリテーナ６を設け、軸受玉７を介して支持プレ
ート２を支持するようになっている。なお、リテーナ６
の端部外側を覆うように、支持プレート２の下側にカバ
ー８が付設されている。このようにベース部上に回転自
在に支持された回転部によってシート本体１００を支持
するというものである。
【０００４】また、ベースプレート４の両側の基部に沿
ってスライダ９が固着されている。このスライダ９は、
フロア１上に固設されたスライドガイド１０にスライド
自在に装着されており、従って回転部及びベース部全体
がスライドガイド１０に沿ってスライドし得るように支
持される。つまり、この例ではシート本体１００は、回
転軸Ｏのまわりに回転可能であると共に、スライドガイ
ド１０に沿って例えば前後に移動可能である。
ってスライダ９が固着されている。このスライダ９は、
フロア１上に固設されたスライドガイド１０にスライド
自在に装着されており、従って回転部及びベース部全体
がスライドガイド１０に沿ってスライドし得るように支
持される。つまり、この例ではシート本体１００は、回
転軸Ｏのまわりに回転可能であると共に、スライドガイ
ド１０に沿って例えば前後に移動可能である。
【０００５】ところで、従来の自動車用回転シートで
は、図３に示されるようにシート本体１００側にてシー
トベルト（図示せず）のベルトアンカ１１が取り付けら
れる。この場合、回転部側の適所、即ち枠体３の端部付
近にベルトアンカ１１のベルトアンカ支点１２が設定さ
れる。この支点１２に対してシートベルトの引張によっ
て生じる荷重Ｆ（図４）が作用するようになっている。
は、図３に示されるようにシート本体１００側にてシー
トベルト（図示せず）のベルトアンカ１１が取り付けら
れる。この場合、回転部側の適所、即ち枠体３の端部付
近にベルトアンカ１１のベルトアンカ支点１２が設定さ
れる。この支点１２に対してシートベルトの引張によっ
て生じる荷重Ｆ（図４）が作用するようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
自動車用回転シートでは、図４からも明らかなように回
転部及びベース部を結合する軸受部５付近、即ち特に回
転部及びベース部間を締付固定するための接合部位Ｐ
は、シートベルトからの荷重Ｆを最終的に受けるベース
プレート４の基部（スライダ９）から偏寄して設定され
る（オフセット量Ｌとする）。つまり荷重Ｆを受ける
際、その荷重は、オフセットされた軸受部５付近の接合
部位Ｐを一旦経由して、そのような部位に回り込むかた
ちで言わば間接的に伝達される構造となっている。
自動車用回転シートでは、図４からも明らかなように回
転部及びベース部を結合する軸受部５付近、即ち特に回
転部及びベース部間を締付固定するための接合部位Ｐ
は、シートベルトからの荷重Ｆを最終的に受けるベース
プレート４の基部（スライダ９）から偏寄して設定され
る（オフセット量Ｌとする）。つまり荷重Ｆを受ける
際、その荷重は、オフセットされた軸受部５付近の接合
部位Ｐを一旦経由して、そのような部位に回り込むかた
ちで言わば間接的に伝達される構造となっている。
【０００７】このため荷重Ｆに対抗すべく所定のベルト
アンカ強度を得るためには、回転部及びベース部の構成
部材の板厚或いは材質等で対応せざるを得なかった。即
ち、これらの構成部材の無理な変形等を防止しながら、
適正なベルトアンカ強度を確保するには、各構成部材の
板厚を厚くし、又は高剛性の材質を選定して使用する等
の手段を講じなければならなかった。
アンカ強度を得るためには、回転部及びベース部の構成
部材の板厚或いは材質等で対応せざるを得なかった。即
ち、これらの構成部材の無理な変形等を防止しながら、
適正なベルトアンカ強度を確保するには、各構成部材の
板厚を厚くし、又は高剛性の材質を選定して使用する等
の手段を講じなければならなかった。
【０００８】本発明は上記の点に鑑み、簡易な方法でベ
ルトアンカ強度を有効に確保し得る自動車用回転シート
を提供することを目的とする。
ルトアンカ強度を有効に確保し得る自動車用回転シート
を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の自動車用回転シ
ートは、ベース部上に回転自在に支持された回転部にシ
ート本体を固定支持すると共に、前記回転部側の適所に
シートベルトのベルトアンカ支点が設定される自動車用
回転シートであって、前記回転部と前記ベース部の間に
配置されるように、相互に係合可能な一対のフックを付
設し、これらのフックの係合により前記ベルトアンカ支
点における前記シートベルトからの荷重に対抗し得るよ
うにしたものである。
ートは、ベース部上に回転自在に支持された回転部にシ
ート本体を固定支持すると共に、前記回転部側の適所に
シートベルトのベルトアンカ支点が設定される自動車用
回転シートであって、前記回転部と前記ベース部の間に
配置されるように、相互に係合可能な一対のフックを付
設し、これらのフックの係合により前記ベルトアンカ支
点における前記シートベルトからの荷重に対抗し得るよ
うにしたものである。
【００１０】また、本発明の自動車用回転シートは、好
ましくは一方のフックを前記回転部側から垂下すると共
に、他方のフックを前記ベース部の基部側から立設し、
これらのフックが一定の遊びを持たせて配置されてい
る。
ましくは一方のフックを前記回転部側から垂下すると共
に、他方のフックを前記ベース部の基部側から立設し、
これらのフックが一定の遊びを持たせて配置されてい
る。
【００１１】また、本発明の自動車用回転シートは、好
ましくは前記一対のフックが、ベルトアンカ支点及びベ
ース部の基部を結ぶ延長線に沿って配置される。
ましくは前記一対のフックが、ベルトアンカ支点及びベ
ース部の基部を結ぶ延長線に沿って配置される。
【００１２】本発明によれば、好適にはベルトアンカ支
点とベース部の基部の間に相互に係合可能な一対のフッ
クが付設される。したがって、シートベルトからの荷重
がベルトアンカ支点に作用したとき、これらのフックの
係合により、その荷重に直接的に対抗することができ
る。これにより回転部及びベース部の構成部材に無理な
負荷をかけることなく、所定のベルトアンカ強度を確保
することができる。
点とベース部の基部の間に相互に係合可能な一対のフッ
クが付設される。したがって、シートベルトからの荷重
がベルトアンカ支点に作用したとき、これらのフックの
係合により、その荷重に直接的に対抗することができ
る。これにより回転部及びベース部の構成部材に無理な
負荷をかけることなく、所定のベルトアンカ強度を確保
することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、図１及び図２に基づき、従
来例と実質的に同一又は対応部材には同一符号を用い
て、本発明の自動車用回転シートの好適な実施の形態を
説明する。
来例と実質的に同一又は対応部材には同一符号を用い
て、本発明の自動車用回転シートの好適な実施の形態を
説明する。
【００１４】この実施形態における自動車用回転シート
の基本構成は、既に述べた従来例と実質的に同一のもの
とする。即ち、シート本体１００はフロア１上で、回転
部とベース部から成る回転・支持機構によって回転可能
に支持されるものとする。回転部は、支持プレート２と
枠体３を有している。この回転部が、軸受部５を介して
ベース部上で回転軸Ｏのまわりに回転自在に支持され
る。また、枠体３の端部付近にベルトアンカ１１のベル
トアンカ支点１２が設定される。この支点１２に対して
シートベルトの引張力によって生じる荷重Ｆが作用す
る。
の基本構成は、既に述べた従来例と実質的に同一のもの
とする。即ち、シート本体１００はフロア１上で、回転
部とベース部から成る回転・支持機構によって回転可能
に支持されるものとする。回転部は、支持プレート２と
枠体３を有している。この回転部が、軸受部５を介して
ベース部上で回転軸Ｏのまわりに回転自在に支持され
る。また、枠体３の端部付近にベルトアンカ１１のベル
トアンカ支点１２が設定される。この支点１２に対して
シートベルトの引張力によって生じる荷重Ｆが作用す
る。
【００１５】図１は、本発明の要部構成例を示してい
る。図１において、ベルトアンカ支点１２とベース部の
基部（スライダ９）の間に配置されるように、相互に係
合可能な一対のフック１３，１４が付設される。上側の
フック１３は好適には、ベルトアンカ支点１２の至近位
置にて枠体３に固着し、図示のように回転部側からベー
ス部側へと垂下される。また、下側のフック１４は好適
には、フック１３に対応するようにベース部の基部、即
ちベースプレート４及びスライダ９の接合部から立設さ
れる。より具体的には、これらのフック１３，１４は、
ベルトアンカ支点１２及びベース部の基部を結ぶ延長線
に沿って配置することができる。
る。図１において、ベルトアンカ支点１２とベース部の
基部（スライダ９）の間に配置されるように、相互に係
合可能な一対のフック１３，１４が付設される。上側の
フック１３は好適には、ベルトアンカ支点１２の至近位
置にて枠体３に固着し、図示のように回転部側からベー
ス部側へと垂下される。また、下側のフック１４は好適
には、フック１３に対応するようにベース部の基部、即
ちベースプレート４及びスライダ９の接合部から立設さ
れる。より具体的には、これらのフック１３，１４は、
ベルトアンカ支点１２及びベース部の基部を結ぶ延長線
に沿って配置することができる。
【００１６】フック１３，１４は、薄鋼板等で成る材料
片を屈曲成形することにより、図２のような鍵状の係合
部１３ａ，１４ａを有している。これらのフック１３，
１４を回転部及びベース部にそれぞれ取り付ける場合、
各係合部１３ａ，１４ａが一定の遊びを持つように配置
する。つまりベルトアンカ支点１２にシートベルトから
の荷重Ｆが作用していないときには、図１のように係合
部１３ａ，１４ａ相互間に適度な隙間が設定され、即ち
フック１３，１４は相互に係合しないようになってい
る。
片を屈曲成形することにより、図２のような鍵状の係合
部１３ａ，１４ａを有している。これらのフック１３，
１４を回転部及びベース部にそれぞれ取り付ける場合、
各係合部１３ａ，１４ａが一定の遊びを持つように配置
する。つまりベルトアンカ支点１２にシートベルトから
の荷重Ｆが作用していないときには、図１のように係合
部１３ａ，１４ａ相互間に適度な隙間が設定され、即ち
フック１３，１４は相互に係合しないようになってい
る。
【００１７】本発明の自動車用回転シートにおいて、ベ
ース部上に回転自在に支持された回転部にシート本体１
００を固定支持する。これにより常態では、フロア１上
でシート本体１００の向きを適宜変えることができる。
ース部上に回転自在に支持された回転部にシート本体１
００を固定支持する。これにより常態では、フロア１上
でシート本体１００の向きを適宜変えることができる。
【００１８】一方、シートベルトから荷重Ｆがベルトア
ンカ支点１２に作用すると、フック１３が引き上げられ
るため、該フック１３の係合部１３ａがフック１４の１
４ａと係合する。このようにフック１３，１４の係合に
より荷重Ｆを直接的に受け持つようにしているため、回
転部及びベース部の構成部材に無理な負荷をかけること
なく、所定のベルトアンカ強度を有効に確保することが
できる。
ンカ支点１２に作用すると、フック１３が引き上げられ
るため、該フック１３の係合部１３ａがフック１４の１
４ａと係合する。このようにフック１３，１４の係合に
より荷重Ｆを直接的に受け持つようにしているため、回
転部及びベース部の構成部材に無理な負荷をかけること
なく、所定のベルトアンカ強度を有効に確保することが
できる。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、こ
の種の回転シートにおいて基本構成を実質的に維持した
まま、フックを追加するだけの簡単な構成により、必要
且つ十分なベルトアンカ強度を確保することができる。
この場合、従来のように構成部材の板厚或いは材質等で
対応しなくとも所定強度が得られるため、実質的なコス
トダウンを図ることができる等の利点がある。
の種の回転シートにおいて基本構成を実質的に維持した
まま、フックを追加するだけの簡単な構成により、必要
且つ十分なベルトアンカ強度を確保することができる。
この場合、従来のように構成部材の板厚或いは材質等で
対応しなくとも所定強度が得られるため、実質的なコス
トダウンを図ることができる等の利点がある。
【図１】本発明の自動車用回転シートの実施形態におけ
る要部構成例を示す断面図である。
る要部構成例を示す断面図である。
【図２】本発明に係るフックの構成例を示す斜視図であ
る。
る。
【図３】従来の自動車用回転シートの構成例を示す斜視
図である。
図である。
【図４】従来の自動車用回転シートにおける要部構成例
を示す断面図である。
を示す断面図である。
１ フロア ２ 支持プレート ３ 枠体 ４ ベースプレート ５ 軸受部 ６ リテーナ ７ 軸受玉 ８ カバー ９ スライダ １０ スライドガイド １１ ベルトアンカ １２ ベルトアンカ支点 １３，１４ フック １００ シート本体 １００ａ シートクッション １００ｂ シートバック
Claims (3)
- 【請求項１】 ベース部上に回転自在に支持された回転
部にシート本体を固定支持すると共に、前記回転部側に
シートベルトのベルトアンカ支点が設定される自動車用
回転シートであって、 前記回転部と前記ベース部の間に配置されるように、相
互に係合可能な一対のフックを付設し、これらのフック
の係合により前記ベルトアンカ支点における前記シート
ベルトからの荷重に対抗し得るようにしたことを特徴と
する自動車用回転シート。 - 【請求項２】 一方のフックを前記回転部側から垂下す
ると共に、他方のフックを前記ベース部の基部側から立
設し、これらのフックが一定の遊びを持たせて配置され
ていることを特徴とする請求項１に記載の自動車用回転
シート。 - 【請求項３】 前記一対のフックは、前記ベルトアンカ
支点及び前記ベース部の基部を結ぶ延長線に沿って配置
されることを特徴とする請求項１又は２に記載の自動車
用回転シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9656596A JPH09286263A (ja) | 1996-04-18 | 1996-04-18 | 自動車用回転シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9656596A JPH09286263A (ja) | 1996-04-18 | 1996-04-18 | 自動車用回転シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09286263A true JPH09286263A (ja) | 1997-11-04 |
Family
ID=14168558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9656596A Pending JPH09286263A (ja) | 1996-04-18 | 1996-04-18 | 自動車用回転シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09286263A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2213504A2 (en) | 2009-01-29 | 2010-08-04 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Rotating seat apparatus for vehicle |
| JP2013112041A (ja) * | 2011-11-25 | 2013-06-10 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
| JP2020117153A (ja) * | 2019-01-25 | 2020-08-06 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート装置 |
| CN111516560A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 上海延锋座椅有限公司 | 一种滑动装置 |
| JP2020196306A (ja) * | 2019-05-31 | 2020-12-10 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート装置 |
| CN113163950A (zh) * | 2018-11-26 | 2021-07-23 | 提爱思科技股份有限公司 | 座椅旋转装置 |
| US12012019B2 (en) | 2019-05-31 | 2024-06-18 | Ts Tech Co., Ltd. | Rotating device for vehicle interior item, and rotating device for vehicle seat |
-
1996
- 1996-04-18 JP JP9656596A patent/JPH09286263A/ja active Pending
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2213504A3 (en) * | 2009-01-29 | 2017-12-27 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Rotating seat apparatus for vehicle |
| EP2213504A2 (en) | 2009-01-29 | 2010-08-04 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Rotating seat apparatus for vehicle |
| JP2013112041A (ja) * | 2011-11-25 | 2013-06-10 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
| US12054077B2 (en) | 2018-11-26 | 2024-08-06 | Ts Tech Co., Ltd. | Seat-rotating device |
| US12330539B2 (en) | 2018-11-26 | 2025-06-17 | Ts Tech Co., Ltd. | Seat-rotating device |
| US12071048B2 (en) | 2018-11-26 | 2024-08-27 | Ts Tech Co., Ltd. | Seat-rotating device |
| CN113163950A (zh) * | 2018-11-26 | 2021-07-23 | 提爱思科技股份有限公司 | 座椅旋转装置 |
| JP2020117153A (ja) * | 2019-01-25 | 2020-08-06 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート装置 |
| JP2023126430A (ja) * | 2019-01-25 | 2023-09-07 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート装置 |
| JP2024177534A (ja) * | 2019-01-25 | 2024-12-19 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート装置 |
| US12012019B2 (en) | 2019-05-31 | 2024-06-18 | Ts Tech Co., Ltd. | Rotating device for vehicle interior item, and rotating device for vehicle seat |
| JP2020196306A (ja) * | 2019-05-31 | 2020-12-10 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート装置 |
| US12257933B2 (en) | 2019-05-31 | 2025-03-25 | Ts Tech Co., Ltd. | Rotating device for vehicle interior item, and rotating device for vehicle seat |
| CN111516560B (zh) * | 2020-04-28 | 2021-12-17 | 延锋国际座椅系统有限公司 | 一种滑动装置 |
| CN111516560A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 上海延锋座椅有限公司 | 一种滑动装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6193310B1 (en) | Child car seat adapted for frontward and rearward facing configurations | |
| US7188906B2 (en) | Locking mechanism for a vehicle seat | |
| US8534980B2 (en) | Systems and methods of loading and unloading a vehicle | |
| JPH09286263A (ja) | 自動車用回転シート | |
| US20240286534A1 (en) | Child restraint | |
| JP2995956B2 (ja) | シートフレーム取付構造 | |
| KR920001347B1 (ko) | 차량의 시이트 장치 | |
| JP3298518B2 (ja) | 車両用回転座席 | |
| JPH0761268A (ja) | 自動車用シート | |
| JPH0638747Y2 (ja) | 車両のシート回転装置 | |
| JP2000168496A (ja) | シートベルトショルダアジャスタ構造 | |
| JPS6224583Y2 (ja) | ||
| JPH0672285A (ja) | シートベルトのスルーガイド構造 | |
| JPH0577538B2 (ja) | ||
| JPH09164865A (ja) | シートスライド装置 | |
| JP4150569B2 (ja) | 吊り上げ装置のアーム回転軸構造 | |
| JPH10100745A (ja) | 自動車用座席のスライド装置 | |
| JPH0260532B2 (ja) | ||
| JPH0722361Y2 (ja) | シートベルトガイド装置 | |
| JPH10297323A (ja) | 車両用シート装置 | |
| CN119502795A (zh) | 一种折叠结构、卧铺本体及车辆 | |
| JPS61202938A (ja) | 回転対座シ−ト | |
| JPH0522435Y2 (ja) | ||
| JPS58141940A (ja) | シ−ト回転装置 | |
| JPH0237051A (ja) | 回転シート用ターンテーブル装置 |