JPH0940393A - フォークリフトのロールクランプ装置 - Google Patents
フォークリフトのロールクランプ装置Info
- Publication number
- JPH0940393A JPH0940393A JP21989895A JP21989895A JPH0940393A JP H0940393 A JPH0940393 A JP H0940393A JP 21989895 A JP21989895 A JP 21989895A JP 21989895 A JP21989895 A JP 21989895A JP H0940393 A JPH0940393 A JP H0940393A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clamp device
- frame
- roll clamp
- pads
- forklift
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】縦長の荷物を容易かつ確実に把持することの出
来るロールクランプ装置の提供。 【解決手段】ロールクランプ装置１０は，車体に装着す
るフレーム１１と，第一のパッド１２を備えた長アーム
１５と，第二のパッド１３を備えた短アーム１７とを有
している。第一及び第二パッド１２，１３における少な
くとも一方の長手方向端部は，車体の前後方向に対して
揺動可能なようにアーム１５，１７に係止されている。
来るロールクランプ装置の提供。 【解決手段】ロールクランプ装置１０は，車体に装着す
るフレーム１１と，第一のパッド１２を備えた長アーム
１５と，第二のパッド１３を備えた短アーム１７とを有
している。第一及び第二パッド１２，１３における少な
くとも一方の長手方向端部は，車体の前後方向に対して
揺動可能なようにアーム１５，１７に係止されている。
Description
【０００１】
【技術分野】本発明は，立設された円柱形状の荷物を把
持することの出来るフォークリフトのロールクランプ装
置に関する。
持することの出来るフォークリフトのロールクランプ装
置に関する。
【０００２】
【従来技術】図５に示すように，フォークリフト９で
は，円柱形状の荷物８１を把持するためにロールクラン
プ装置９０が用いられている。ロールクランプ装置９０
は，車体に装着するフレーム９１と，先端部に揺動可能
な第一パッド９３１を備え基端部をフレーム９１の一端
部に回動可能に枢着した長アーム９２と，先端部に揺動
可能な第二パッド９３２を備え基端部をフレーム９１の
他端部に枢着した短アーム９４と，長アーム９２とフレ
ーム９１との間に配置され長アーム９２を揺動操作する
図示しないクランプシリンダとを有している。
は，円柱形状の荷物８１を把持するためにロールクラン
プ装置９０が用いられている。ロールクランプ装置９０
は，車体に装着するフレーム９１と，先端部に揺動可能
な第一パッド９３１を備え基端部をフレーム９１の一端
部に回動可能に枢着した長アーム９２と，先端部に揺動
可能な第二パッド９３２を備え基端部をフレーム９１の
他端部に枢着した短アーム９４と，長アーム９２とフレ
ーム９１との間に配置され長アーム９２を揺動操作する
図示しないクランプシリンダとを有している。
【０００３】そして，円柱の中心軸を垂直にし，いわゆ
る縦長状態に立設された荷物８１を把持する場合には，
図６から図８に示すように，ロールクランプ装置９０の
方向を図５の状態から９０度だけ回転させる。そして，
パッド９３１，９３２を縦長状態にして荷物８１を把持
する。
る縦長状態に立設された荷物８１を把持する場合には，
図６から図８に示すように，ロールクランプ装置９０の
方向を図５の状態から９０度だけ回転させる。そして，
パッド９３１，９３２を縦長状態にして荷物８１を把持
する。
【０００４】
【解決しようとする課題】しかしながら，縦長の荷物８
１を把持する場合にマスト９８（図５）に傾きθがある
と，図７に示すように，パッド９３１，９３２も傾くか
ら，荷物８１とパッド９３１，９３２とが平行でなくな
り，荷物８１のクランプ操作がスムースに行えないとい
う問題がある。
１を把持する場合にマスト９８（図５）に傾きθがある
と，図７に示すように，パッド９３１，９３２も傾くか
ら，荷物８１とパッド９３１，９３２とが平行でなくな
り，荷物８１のクランプ操作がスムースに行えないとい
う問題がある。
【０００５】また，一旦把持した荷物８１を床面に置く
場合には，図８に示すように，荷物８１が傾いているた
め，荷物８１の角８１１が床面８５に当たり，ここに部
分的に力が集中するという不具合が生ずる。本発明は，
かかる従来の問題点を解決するためになされたものであ
り，縦長にして置かれた荷物を，安定的かつ容易に把持
し，また安全確実に着床することのできるロールクラン
プ装置を提供しようとするものである。
場合には，図８に示すように，荷物８１が傾いているた
め，荷物８１の角８１１が床面８５に当たり，ここに部
分的に力が集中するという不具合が生ずる。本発明は，
かかる従来の問題点を解決するためになされたものであ
り，縦長にして置かれた荷物を，安定的かつ容易に把持
し，また安全確実に着床することのできるロールクラン
プ装置を提供しようとするものである。
【０００６】
【課題の解決手段】本願の発明は，車体に装着されるフ
レームと，フレームに基端部が枢着されるとともに，先
端部に揺動可能な第一のパッドを備えた長アームと，フ
レームに基端部が枢着されるとともに，先端部に揺動可
能な第二のパッドを備えた短アームと，長アームとフレ
ームとの間には長アームを揺動操作するクランプシリン
ダが配設されているフォークリフトのロールクランプ装
置において，第一及び第二パッドにおける少なくとも一
方の長手方向端部が，車体の前後方向に対して揺動可能
となるように，それぞれ長アーム及び短アームに連結さ
れていることを特徴とするフォークリフトのロールクラ
ンプ装置にある。
レームと，フレームに基端部が枢着されるとともに，先
端部に揺動可能な第一のパッドを備えた長アームと，フ
レームに基端部が枢着されるとともに，先端部に揺動可
能な第二のパッドを備えた短アームと，長アームとフレ
ームとの間には長アームを揺動操作するクランプシリン
ダが配設されているフォークリフトのロールクランプ装
置において，第一及び第二パッドにおける少なくとも一
方の長手方向端部が，車体の前後方向に対して揺動可能
となるように，それぞれ長アーム及び短アームに連結さ
れていることを特徴とするフォークリフトのロールクラ
ンプ装置にある。
【０００７】本発明において最も注目すべきことは，第
一及び第二パッドにおける少なくとも一方の長手方向端
部が，車体の前後方向に対して揺動可能となるように，
それぞれ長アーム及び短アームに連結されていることで
ある。パッドの長手方向の端部を揺動可能とするために
は，例えば，第一及び第二パッドの長手方向両端部に突
軸を設け，それら両突軸がそれぞれ係合し得る係合穴を
備えるプレートを長アーム及び短アームに揺動可能に連
結するとともに，それら両突軸が係合する係合穴のうち
一方の係合穴は，第一及び第二パッドにおける一方の長
手方向端部が車体の前後方向に対して振り子運動可能と
なる長穴状に形成することにより実現することができ
る。
一及び第二パッドにおける少なくとも一方の長手方向端
部が，車体の前後方向に対して揺動可能となるように，
それぞれ長アーム及び短アームに連結されていることで
ある。パッドの長手方向の端部を揺動可能とするために
は，例えば，第一及び第二パッドの長手方向両端部に突
軸を設け，それら両突軸がそれぞれ係合し得る係合穴を
備えるプレートを長アーム及び短アームに揺動可能に連
結するとともに，それら両突軸が係合する係合穴のうち
一方の係合穴は，第一及び第二パッドにおける一方の長
手方向端部が車体の前後方向に対して振り子運動可能と
なる長穴状に形成することにより実現することができ
る。
【０００８】
【作用効果】本発明にかかるロールクランプ装置は，第
一，第二パッドーの一方の長手方向端部が，車体の前後
方向に対して揺動可能であるから，揺動可能な端部を下
端部側にすれば，下端部が一定の角度範囲（θ）内にお
いて振り子状に前後方向に揺動可能である。従って，マ
スト（フレーム）が上記角度範囲θ内で傾いても，パッ
ドの下部が振り子状に揺れて，パッドは垂直な状態に保
持される。また，仮にマストが上記角度θ以上に傾いて
も，パッドの傾きは角度θだけ減少する。そのため，本
発明にかかるロールクランプ装置は，マストが傾いても
荷物とパッドの間の平行性が保持され，縦長の荷物を容
易且つ確実に把持することが出来る。
一，第二パッドーの一方の長手方向端部が，車体の前後
方向に対して揺動可能であるから，揺動可能な端部を下
端部側にすれば，下端部が一定の角度範囲（θ）内にお
いて振り子状に前後方向に揺動可能である。従って，マ
スト（フレーム）が上記角度範囲θ内で傾いても，パッ
ドの下部が振り子状に揺れて，パッドは垂直な状態に保
持される。また，仮にマストが上記角度θ以上に傾いて
も，パッドの傾きは角度θだけ減少する。そのため，本
発明にかかるロールクランプ装置は，マストが傾いても
荷物とパッドの間の平行性が保持され，縦長の荷物を容
易且つ確実に把持することが出来る。
【０００９】そして，傾きの少ない状態で荷物を把持す
るから，荷物を床に置く場合に，荷物の角を床に衝突さ
せて傷めるようなことも起きにくい。上記のように，本
発明によれば，縦長にして置かれた荷物を，安定的かつ
容易に把持し，また安全確実に着床することのできるロ
ールクランプ装置を提供することができる。
るから，荷物を床に置く場合に，荷物の角を床に衝突さ
せて傷めるようなことも起きにくい。上記のように，本
発明によれば，縦長にして置かれた荷物を，安定的かつ
容易に把持し，また安全確実に着床することのできるロ
ールクランプ装置を提供することができる。
【００１０】
【実施例】本例は，図３，図４に示すように，立設され
た円柱形状の荷物８１を把持することの出来るフォーク
リフトのロールクランプ装置１０である。このロールク
ランプ装置１０は，図１に示すように，車体に装着する
フレーム１１と，先端部に左右に揺動可能な第一のパッ
ド１２を備え基端部をフレーム１１の一端部に枢着した
長アーム１５と，先端部に左右に揺動可能な第二のパッ
ド１３を備え基端部をフレーム１１の他端部に枢着した
短アーム１７と，長アーム１５とフレーム１１との間に
配置され長アーム１５を揺動操作する図示しないクラン
プシリンダとを有している。そして，第一，第二パッド
１２，１３は，その下端部が，一定の角度範囲内におい
て振り子状に前後方向に揺動可能なようにアーム１５，
１７に係止されている。
た円柱形状の荷物８１を把持することの出来るフォーク
リフトのロールクランプ装置１０である。このロールク
ランプ装置１０は，図１に示すように，車体に装着する
フレーム１１と，先端部に左右に揺動可能な第一のパッ
ド１２を備え基端部をフレーム１１の一端部に枢着した
長アーム１５と，先端部に左右に揺動可能な第二のパッ
ド１３を備え基端部をフレーム１１の他端部に枢着した
短アーム１７と，長アーム１５とフレーム１１との間に
配置され長アーム１５を揺動操作する図示しないクラン
プシリンダとを有している。そして，第一，第二パッド
１２，１３は，その下端部が，一定の角度範囲内におい
て振り子状に前後方向に揺動可能なようにアーム１５，
１７に係止されている。
【００１１】すなわち，第一，第二パッド１２，１３
は，図２に示すように，それぞれ上部と下部の二箇所に
突軸１２１，１２２（１３１，１３２）を有しており，
図３，図４に示すようにアーム１５，１７とパッド１
２，１３との間には，プレート２１が介設されている。
そして，プレート２１には，図２に示すように，突軸１
２１，１２２（１３１，１３２）を挿通させる係合穴１
２３，１２４（１３３，１３４）が設けられており，下
部の係合穴１２４（１３４）は，アーム１５，１７の下
部を前後方向に振り子運動可能とする間隙が，突軸１２
２（１３２）との間に設けられている。そして，プレー
ト２１は，軸受け２１１と縦軸１５１（図１）を介して
揺動可能なようにアーム１５，１７に取り付けられてい
る。
は，図２に示すように，それぞれ上部と下部の二箇所に
突軸１２１，１２２（１３１，１３２）を有しており，
図３，図４に示すようにアーム１５，１７とパッド１
２，１３との間には，プレート２１が介設されている。
そして，プレート２１には，図２に示すように，突軸１
２１，１２２（１３１，１３２）を挿通させる係合穴１
２３，１２４（１３３，１３４）が設けられており，下
部の係合穴１２４（１３４）は，アーム１５，１７の下
部を前後方向に振り子運動可能とする間隙が，突軸１２
２（１３２）との間に設けられている。そして，プレー
ト２１は，軸受け２１１と縦軸１５１（図１）を介して
揺動可能なようにアーム１５，１７に取り付けられてい
る。
【００１２】また，図２に示すように，突軸１２１，２
１２（１３１，１３２）にはネジ山が形成されており，
ナット２５を介して係合穴１２３，１２４（１３３，１
３４）内に係止されている。そのため，図３，図４に示
すように，フレーム１１（マスト）が傾いた場合にも，
パッド１２，１３は下部を振り子のように揺動させて常
に垂直な状態に保つことが出来る。
１２（１３１，１３２）にはネジ山が形成されており，
ナット２５を介して係合穴１２３，１２４（１３３，１
３４）内に係止されている。そのため，図３，図４に示
すように，フレーム１１（マスト）が傾いた場合にも，
パッド１２，１３は下部を振り子のように揺動させて常
に垂直な状態に保つことが出来る。
【００１３】そのため，本例のロールクランプ装置１０
は，マスト（フレーム１１）が傾いた場合にも，図３，
図４に示すように，縦長の荷物８１を容易且つ確実に把
持することが出来る。そして，傾きのない状態で荷物８
１を把持するから，荷物８１を床に置く場合に荷物８１
の角（図８の符号８１１）を傷めるようなこともない。
上記のように，本例によれば，縦長にして置かれた荷物
８１を，安定的かつ容易に把持し，また安全確実に着床
することのできるロールクランプ装置１０を提供するこ
とができる。
は，マスト（フレーム１１）が傾いた場合にも，図３，
図４に示すように，縦長の荷物８１を容易且つ確実に把
持することが出来る。そして，傾きのない状態で荷物８
１を把持するから，荷物８１を床に置く場合に荷物８１
の角（図８の符号８１１）を傷めるようなこともない。
上記のように，本例によれば，縦長にして置かれた荷物
８１を，安定的かつ容易に把持し，また安全確実に着床
することのできるロールクランプ装置１０を提供するこ
とができる。
【図１】実施例のロールクランプ装置の斜視図。
【図２】実施例のパッドとプレートの斜視図。
【図３】マストが傾いた状態で荷物を把持する場合にお
ける実施例のロールクランプ装置の側面図（クランプ
前）。
ける実施例のロールクランプ装置の側面図（クランプ
前）。
【図４】マストが傾いた状態で荷物を把持する場合にお
ける実施例のロールクランプ装置の側面図（クランプ
後）。
ける実施例のロールクランプ装置の側面図（クランプ
後）。
【図５】従来のロールクランプ装置とフォークリフトの
側面図。
側面図。
【図６】従来のロールクランプ装置の斜視図。
【図７】マストが傾いた状態で荷物を把持する場合にお
ける従来のロールクランプ装置の側面図（クランプ
前）。
ける従来のロールクランプ装置の側面図（クランプ
前）。
【図８】マストが傾いた状態で荷物を把持する場合にお
ける従来のロールクランプ装置の側面図（クランプ
後）。
ける従来のロールクランプ装置の側面図（クランプ
後）。
１０．．．．ロールクランプ装置 １１．．．．フレーム １２，１３．．．パッド １５．．．．長アーム １７．．．．短アーム
Claims (2)
- 【請求項１】 車体に装着されるフレームと，フレーム
に基端部が枢着されるとともに，先端部に揺動可能な第
一のパッドを備えた長アームと，フレームに基端部が枢
着されるとともに，先端部に揺動可能な第二のパッドを
備えた短アームと，長アームとフレームとの間には長ア
ームを揺動操作するクランプシリンダが配設されている
フォークリフトのロールクランプ装置において，第一及
び第二パッドにおける少なくとも一方の長手方向端部
が，車体の前後方向に対して揺動可能となるように，そ
れぞれ長アーム及び短アームに連結されていることを特
徴とするフォークリフトのロールクランプ装置。 - 【請求項２】 請求項１において，第一及び第二パッド
の長手方向両端部には突軸が設けられており，それら両
突軸がそれぞれ係合し得る係合穴を備えるプレートを長
アーム及び短アームに揺動可能に連結するとともに，そ
れら両突軸が係合する係合穴のうち一方の係合穴は，第
一及び第二パッドにおける一方の長手方向端部が車体の
前後方向に対して振り子運動可能となる長穴状に形成さ
れていることを特徴とするフォークリフトのロールクラ
ンプ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21989895A JPH0940393A (ja) | 1995-08-03 | 1995-08-03 | フォークリフトのロールクランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21989895A JPH0940393A (ja) | 1995-08-03 | 1995-08-03 | フォークリフトのロールクランプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0940393A true JPH0940393A (ja) | 1997-02-10 |
Family
ID=16742772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21989895A Pending JPH0940393A (ja) | 1995-08-03 | 1995-08-03 | フォークリフトのロールクランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0940393A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004035458A1 (en) * | 2002-10-16 | 2004-04-29 | Paper Australia Pty Ltd | Lifting attachment |
-
1995
- 1995-08-03 JP JP21989895A patent/JPH0940393A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004035458A1 (en) * | 2002-10-16 | 2004-04-29 | Paper Australia Pty Ltd | Lifting attachment |
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