JPH10102884A - 調整戸車 - Google Patents
調整戸車Info
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- JPH10102884A JPH10102884A JP27538996A JP27538996A JPH10102884A JP H10102884 A JPH10102884 A JP H10102884A JP 27538996 A JP27538996 A JP 27538996A JP 27538996 A JP27538996 A JP 27538996A JP H10102884 A JPH10102884 A JP H10102884A
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- Japan
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- door
- screw
- wheel frame
- wheel
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- Pending
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- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000036346 tooth eruption Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車輪の高さ調節だけでなく、戸車の取り付け
後でも車輪を左右にずらせて引戸の下方同士の擦れをな
くすことができる調整戸車を提供すること。 【解決手段】 戸車ケース１内に、車輪２をピン２１に
て枢支した車輪フレーム３をピン３１にて上下揺動自在
に枢支し、戸車ケース１内を前後方向に貫通し、頭部が
戸車ケース１の前板から露出するように設けられたネジ
４の螺回により前後方向に摺動し、前記車輪フレーム３
の一部が当接して車輪フレーム３の揺動を阻止するスト
ッパー５を設けると共に、前記車輪フレーム３は、頭部
が前記戸車ケース１の前面板から露出するビス６１の回
転によりカム６を介して左右に摺動できるように構成し
たことを特徴とする。
後でも車輪を左右にずらせて引戸の下方同士の擦れをな
くすことができる調整戸車を提供すること。 【解決手段】 戸車ケース１内に、車輪２をピン２１に
て枢支した車輪フレーム３をピン３１にて上下揺動自在
に枢支し、戸車ケース１内を前後方向に貫通し、頭部が
戸車ケース１の前板から露出するように設けられたネジ
４の螺回により前後方向に摺動し、前記車輪フレーム３
の一部が当接して車輪フレーム３の揺動を阻止するスト
ッパー５を設けると共に、前記車輪フレーム３は、頭部
が前記戸車ケース１の前面板から露出するビス６１の回
転によりカム６を介して左右に摺動できるように構成し
たことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車輪の高さ調節並
びに車輪の左右の移動調節機能を有する調整戸車に関す
るものである。
びに車輪の左右の移動調節機能を有する調整戸車に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、車輪の高さ調節ができる所謂
調高戸車は公知である。
調高戸車は公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のこの種調高戸車
にあっては、引戸の立て付けに際して引戸の上框が鴨居
の溝に最適の寸法で嵌入できるように、頭部が戸車ケー
スの前板から露出するように設けられたネジの螺回によ
り戸車車輪の高さが調節できるようにしたものであっ
た。
にあっては、引戸の立て付けに際して引戸の上框が鴨居
の溝に最適の寸法で嵌入できるように、頭部が戸車ケー
スの前板から露出するように設けられたネジの螺回によ
り戸車車輪の高さが調節できるようにしたものであっ
た。
【０００４】一枚引戸の場合は、並行して走行する引戸
がないため、引戸の厚みに関わらず戸車は下框の中心線
上に取り付けておきさえすればよいのであるが、二枚以
上の引き違い戸の場合、従来の調高戸車では戸車車輪の
高さが調節できるが、車輪を左右にずらす機能がないた
め、下框の中心線上に取り付けておいた場合、引戸の厚
みによっては並行して走行する引戸に擦れるという問題
点が生じるため、予め引戸の厚さを勘案して戸車の堀込
み孔を形成しなければならず、不便であるという問題点
があった。
がないため、引戸の厚みに関わらず戸車は下框の中心線
上に取り付けておきさえすればよいのであるが、二枚以
上の引き違い戸の場合、従来の調高戸車では戸車車輪の
高さが調節できるが、車輪を左右にずらす機能がないた
め、下框の中心線上に取り付けておいた場合、引戸の厚
みによっては並行して走行する引戸に擦れるという問題
点が生じるため、予め引戸の厚さを勘案して戸車の堀込
み孔を形成しなければならず、不便であるという問題点
があった。
【０００５】
【発明の目的】本発明は、車輪の高さ調節だけでなく、
戸車の取り付け後でも車輪を左右にずらせて引戸の下方
同士の擦れをなくすことができる調整戸車を提供するこ
とを目的とするものである。
戸車の取り付け後でも車輪を左右にずらせて引戸の下方
同士の擦れをなくすことができる調整戸車を提供するこ
とを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る調整戸車
は、戸車ケース内に、車輪をピンにて枢支した車輪フレ
ームをピンにて上下揺動自在に枢支し、戸車ケース内を
前後方向に貫通し、頭部が戸車ケースの前板から露出す
るように設けられたネジの螺回により前後方向に摺動
し、前記車輪フレームの一部が当接して車輪フレームの
揺動を阻止するストッパーを設けると共に、前記車輪フ
レームは、頭部が前記戸車ケースの前板から露出するビ
スの回転によりカムを介して左右に摺動できるように構
成したことを特徴とするものである。
は、戸車ケース内に、車輪をピンにて枢支した車輪フレ
ームをピンにて上下揺動自在に枢支し、戸車ケース内を
前後方向に貫通し、頭部が戸車ケースの前板から露出す
るように設けられたネジの螺回により前後方向に摺動
し、前記車輪フレームの一部が当接して車輪フレームの
揺動を阻止するストッパーを設けると共に、前記車輪フ
レームは、頭部が前記戸車ケースの前板から露出するビ
スの回転によりカムを介して左右に摺動できるように構
成したことを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の作用】ビスを回転させると、カムの作用で車輪
フレームが左右に移動し、引戸の下方同士の擦れを防止
する。
フレームが左右に移動し、引戸の下方同士の擦れを防止
する。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明戸車の実施の形態を図面に
ついて具体的に説明する。図１は、本発明戸車の正面
図、図２は、本発明戸車の中央部縦断側面図、図３は、
図２のＡ−Ａ線における縦断面図、図４は、図２のＢ−
Ｂ線における拡大断面図である。
ついて具体的に説明する。図１は、本発明戸車の正面
図、図２は、本発明戸車の中央部縦断側面図、図３は、
図２のＡ−Ａ線における縦断面図、図４は、図２のＢ−
Ｂ線における拡大断面図である。
【０００９】１は、合成樹脂で一体成形された中空のブ
ロック状の戸車ケースで、上部に取付ネジが挿通できる
ネジ挿通孔１１が前後に貫通して設けられている。
ロック状の戸車ケースで、上部に取付ネジが挿通できる
ネジ挿通孔１１が前後に貫通して設けられている。
【００１０】２は、戸車を構成する車輪で、断面コの字
形の車輪フレーム３内に軸２１で枢支されており、車輪
フレーム３は戸車ケース１内にピン３１で上下揺動自在
に枢支されている。
形の車輪フレーム３内に軸２１で枢支されており、車輪
フレーム３は戸車ケース１内にピン３１で上下揺動自在
に枢支されている。
【００１１】４は、前記ネジ挿通孔１１の下方の前板と
後板の間に抜け止めが施されて空回りするように設けら
れた車輪の高さ調節用のネジで、戸車ケース１前面から
ドライバーで回転できるようになっている。
後板の間に抜け止めが施されて空回りするように設けら
れた車輪の高さ調節用のネジで、戸車ケース１前面から
ドライバーで回転できるようになっている。
【００１２】５は、前記ネジ４が螺合する螺孔を形成し
た前記車輪フレーム３の揺動を規制するストッパーで、
戸車ケース１の左右の側壁間と略同じ幅を有し、ネジ４
の回転方向には回転しないようにしてあるので、ネジ４
を回転させたとき、ネジ４に案内されて前後方向のみ摺
動するようになっており、ストッパー５の下端に前記車
輪フレーム３の頂片３２が当接して車輪フレーム３がピ
ン３１を支点としてこれ以上揺動しないように規制し、
ストッパー５の前後方向への摺動によって車輪２の高さ
を調節できるようにしてある。車輪の高さ調節のための
上記構成は従来から公知であるので、詳細な説明は省略
する。
た前記車輪フレーム３の揺動を規制するストッパーで、
戸車ケース１の左右の側壁間と略同じ幅を有し、ネジ４
の回転方向には回転しないようにしてあるので、ネジ４
を回転させたとき、ネジ４に案内されて前後方向のみ摺
動するようになっており、ストッパー５の下端に前記車
輪フレーム３の頂片３２が当接して車輪フレーム３がピ
ン３１を支点としてこれ以上揺動しないように規制し、
ストッパー５の前後方向への摺動によって車輪２の高さ
を調節できるようにしてある。車輪の高さ調節のための
上記構成は従来から公知であるので、詳細な説明は省略
する。
【００１３】６は、車輪フレーム３の左右の側板３３、
３３の間に介在させたカム板で、戸車ケース１の前板か
ら頭部が露出し、前板に支持されるカム６と一体のビス
６１を回転させることによって車輪フレーム３を左右に
移動させる作用をするようにしてある。
３３の間に介在させたカム板で、戸車ケース１の前板か
ら頭部が露出し、前板に支持されるカム６と一体のビス
６１を回転させることによって車輪フレーム３を左右に
移動させる作用をするようにしてある。
【００１４】６２は、カム６に一体形成された制動板
で、その外周が戸車ケース１の左右の側板の内面に貼着
された布等に擦れて回転に抵抗がかかるようにしてあ
る。尚、制動板６は、外周に歯を刻んで歯と歯の間に嵌
合する板バネを戸車ケース１の左右の側板の内面に設け
てブレーキがかかるようにしてもよいが、歯と歯の間の
ワンピッチ分宛の移動距離になるので、微調節が必要な
場合には実施例のような構成が好ましい。
で、その外周が戸車ケース１の左右の側板の内面に貼着
された布等に擦れて回転に抵抗がかかるようにしてあ
る。尚、制動板６は、外周に歯を刻んで歯と歯の間に嵌
合する板バネを戸車ケース１の左右の側板の内面に設け
てブレーキがかかるようにしてもよいが、歯と歯の間の
ワンピッチ分宛の移動距離になるので、微調節が必要な
場合には実施例のような構成が好ましい。
【００１５】次に、本発明戸車の取り付け方法並びに調
節方法について説明する。先ず、引戸Ｔの戸車を取り付
ける箇所の左右の縦框下端と下框下面を掘って戸車ケー
ス１を堀込む孔をそれぞれ形成し、それぞれの孔に戸車
ケース１を前板部分が露出するように差し入れ、戸車ケ
ース１上部のネジ挿通孔１１にネジを挿通して締着する
ことによって戸車の取り付けが完了する。
節方法について説明する。先ず、引戸Ｔの戸車を取り付
ける箇所の左右の縦框下端と下框下面を掘って戸車ケー
ス１を堀込む孔をそれぞれ形成し、それぞれの孔に戸車
ケース１を前板部分が露出するように差し入れ、戸車ケ
ース１上部のネジ挿通孔１１にネジを挿通して締着する
ことによって戸車の取り付けが完了する。
【００１６】この戸車を取り付けた引戸を立て付けた
後、戸車車輪２が最適の高さとなるように車輪の高さ調
節用のネジ４を回転させると、ストッパー５が左右に移
動し、車輪フレーム３の頂片３２がストッパー５下端に
当接するところ迄車輪フレーム３が揺動するので、これ
によって車輪２の高さを調節することができる。
後、戸車車輪２が最適の高さとなるように車輪の高さ調
節用のネジ４を回転させると、ストッパー５が左右に移
動し、車輪フレーム３の頂片３２がストッパー５下端に
当接するところ迄車輪フレーム３が揺動するので、これ
によって車輪２の高さを調節することができる。
【００１７】隣接する引戸との関係で車輪２の位置をず
らせる必要がある場合、引戸を持ち上げた状態でビス６
１をずらす方向に回転させ、カム６を揺動させると、カ
ム６に押されて車輪フレーム３が左または右に移動する
から、隣接する引戸が擦れるという不都合を解消するこ
とができる。
らせる必要がある場合、引戸を持ち上げた状態でビス６
１をずらす方向に回転させ、カム６を揺動させると、カ
ム６に押されて車輪フレーム３が左または右に移動する
から、隣接する引戸が擦れるという不都合を解消するこ
とができる。
【００１８】このように、引戸下端の左右の調節を行っ
た場合、引戸は鴨居Ｋ側の溝に嵌まっている上框側を支
点として垂直状態から傾いた状態となり、且つ、隣接す
る引戸と上框側で擦れるという不都合が生じるので、こ
れを修正する必要がある。
た場合、引戸は鴨居Ｋ側の溝に嵌まっている上框側を支
点として垂直状態から傾いた状態となり、且つ、隣接す
る引戸と上框側で擦れるという不都合が生じるので、こ
れを修正する必要がある。
【００１９】図５から図８は、上記の修正手段である修
正具の構造を示すもので、図５は、本発明戸車と併用す
る修正具の正面図、図６は、同修正具の中央縦断側面
図、図７は、図６のＣ−Ｃ線における縦断面図、図８
は、図６のＤ−Ｄ線における横断平面図である。
正具の構造を示すもので、図５は、本発明戸車と併用す
る修正具の正面図、図６は、同修正具の中央縦断側面
図、図７は、図６のＣ−Ｃ線における縦断面図、図８
は、図６のＤ−Ｄ線における横断平面図である。
【００２０】７は、合成樹脂で一体成形された引戸の上
框の前後に取り付けられる中空のブロック状の修正具の
ケースであって、下部に取付ネジが挿通できるネジ挿通
孔７１が前後に貫通して設けられている。
框の前後に取り付けられる中空のブロック状の修正具の
ケースであって、下部に取付ネジが挿通できるネジ挿通
孔７１が前後に貫通して設けられている。
【００２１】８は、前記ネジ挿通孔７１の上方の前板と
後板の間に抜け止めが施されて空回りするように設けら
れた後述する摺動ブロック移動用のネジで、ケース７前
面からドライバーで回転できるようになっている。
後板の間に抜け止めが施されて空回りするように設けら
れた後述する摺動ブロック移動用のネジで、ケース７前
面からドライバーで回転できるようになっている。
【００２２】９は、前記ネジ８が螺合する螺孔並びに上
面に斜め方向の溝９１を形成した摺動ブロックで、ケー
ス７の左右の側壁間と略同じ幅を有し、ネジ８の回転方
向には回転しないようにしてあるので、ネジ８を回転さ
せたとき、ネジ８に案内されて前後方向のみ摺動するよ
うになっている。
面に斜め方向の溝９１を形成した摺動ブロックで、ケー
ス７の左右の側壁間と略同じ幅を有し、ネジ８の回転方
向には回転しないようにしてあるので、ネジ８を回転さ
せたとき、ネジ８に案内されて前後方向のみ摺動するよ
うになっている。
【００２３】１０は、引戸Ｔを立て付けたとき、鴨居Ｋ
の溝内を摺動するスライダーで、前記ケース７内の摺動
ブロック９の上面に載り、ケース７内の左右方向にのみ
摺動できる制御板１０１にネジ１０２にて一体固着さ
れ、制御板１０１を貫通して下方に延びるネジ１０２の
下端が摺動ブロック９上面の斜溝９１に嵌入するように
ケース７上に載せられ、制御板１０１と一体にスライダ
ー１０が左右動する構造となっている。
の溝内を摺動するスライダーで、前記ケース７内の摺動
ブロック９の上面に載り、ケース７内の左右方向にのみ
摺動できる制御板１０１にネジ１０２にて一体固着さ
れ、制御板１０１を貫通して下方に延びるネジ１０２の
下端が摺動ブロック９上面の斜溝９１に嵌入するように
ケース７上に載せられ、制御板１０１と一体にスライダ
ー１０が左右動する構造となっている。
【００２４】即ち、ネジ８を回転させると、摺動ブロッ
ク９は回転が規制されているので、ケース７内を前後に
摺動するが、摺動ブロック９上面の斜溝９１に嵌入する
ネジ１０２が斜溝９１の側壁に押されるが、制御板１０
１は前後方向には自由度がないので、ネジ１０２即ち制
御板１０１が左右に摺動し、制御板１０１と一体のスラ
イダー１０が左右に移動するから、その移動距離を前記
戸車の車輪２の移動距離に合わせて調節してやれば、引
戸Ｔは垂直状態となり、引戸の下框側のみならず引戸の
上框側が隣接する引戸に擦れるようなことがないもので
ある。
ク９は回転が規制されているので、ケース７内を前後に
摺動するが、摺動ブロック９上面の斜溝９１に嵌入する
ネジ１０２が斜溝９１の側壁に押されるが、制御板１０
１は前後方向には自由度がないので、ネジ１０２即ち制
御板１０１が左右に摺動し、制御板１０１と一体のスラ
イダー１０が左右に移動するから、その移動距離を前記
戸車の車輪２の移動距離に合わせて調節してやれば、引
戸Ｔは垂直状態となり、引戸の下框側のみならず引戸の
上框側が隣接する引戸に擦れるようなことがないもので
ある。
【００２５】
【発明の効果】本発明に係る調整戸車によれば、戸車ケ
ース内に、車輪をピンにて枢支した車輪フレームをピン
にて上下揺動自在に枢支し、戸車ケース内を前後方向に
貫通し、頭部が戸車ケースの前板から露出するように設
けられたネジの螺回により前後方向に摺動し、前記車輪
フレームの一部が当接して車輪フレームの揺動を阻止す
るストッパーを設けると共に、前記車輪フレームは、頭
部が前記戸車ケースの前板から露出するビスの回転によ
りカムを介して左右に摺動できるように構成したもので
あるから、車輪の高さ調節だけでなく、戸車の取り付け
後でも車輪を左右にずらせて引戸の下方同士の擦れをな
くし、引戸の上框側の左右のずれを修正する修正具との
併用により、引戸の平行移動を実現させて隣接する引戸
との擦れを解消することができるようになったもので、
引戸の立て付け後に調節ネジを回転させるだけで車輪の
高さ調節のみならず車輪の左右の移動調節を行うことが
できて便利であり、その実用的効果は多大である。
ース内に、車輪をピンにて枢支した車輪フレームをピン
にて上下揺動自在に枢支し、戸車ケース内を前後方向に
貫通し、頭部が戸車ケースの前板から露出するように設
けられたネジの螺回により前後方向に摺動し、前記車輪
フレームの一部が当接して車輪フレームの揺動を阻止す
るストッパーを設けると共に、前記車輪フレームは、頭
部が前記戸車ケースの前板から露出するビスの回転によ
りカムを介して左右に摺動できるように構成したもので
あるから、車輪の高さ調節だけでなく、戸車の取り付け
後でも車輪を左右にずらせて引戸の下方同士の擦れをな
くし、引戸の上框側の左右のずれを修正する修正具との
併用により、引戸の平行移動を実現させて隣接する引戸
との擦れを解消することができるようになったもので、
引戸の立て付け後に調節ネジを回転させるだけで車輪の
高さ調節のみならず車輪の左右の移動調節を行うことが
できて便利であり、その実用的効果は多大である。
【図１】本発明戸車の正面図である。
【図２】本発明戸車の中央部縦断側面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線における縦断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線における拡大断面図である。
【図５】本発明戸車と併用する修正具の正面図である。
【図６】同修正具の中央縦断側面図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ線における縦断面図である。
【図８】図６のＤ−Ｄ線における横断平面図である。
１ 戸車ケース ２ 車輪 ３ 車輪フレーム ４ ネジ ５ ストッパー ６ カム ７ ケース ８ ネジ ９ 摺動ブロック １０ スライダー
Claims (1)
- 【請求項１】 戸車ケース１内に、車輪２をピン２１に
て枢支した車輪フレーム３をピン３１にて上下揺動自在
に枢支し、戸車ケース１内を前後方向に貫通し、頭部が
戸車ケース１の前板から露出するように設けられたネジ
４の螺回により前後方向に摺動し、前記車輪フレーム３
の一部が当接して車輪フレーム３の揺動を阻止するスト
ッパー５を設けると共に、前記車輪フレーム３は、頭部
が前記戸車ケース１の前面板から露出するビス６１の回
転によりカム６を介して左右に摺動できるように構成し
たことを特徴とする調整戸車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27538996A JPH10102884A (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 調整戸車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27538996A JPH10102884A (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 調整戸車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10102884A true JPH10102884A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=17554822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27538996A Pending JPH10102884A (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 調整戸車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10102884A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007068665A3 (en) * | 2005-12-14 | 2007-10-25 | Arcelik As | A household appliance |
| WO2009157090A1 (ja) * | 2008-06-27 | 2009-12-30 | 株式会社ワールドガレージドア | 可動式パネル誘導係止装置およびそれを用いた可動式パネル |
-
1996
- 1996-09-26 JP JP27538996A patent/JPH10102884A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007068665A3 (en) * | 2005-12-14 | 2007-10-25 | Arcelik As | A household appliance |
| WO2009157090A1 (ja) * | 2008-06-27 | 2009-12-30 | 株式会社ワールドガレージドア | 可動式パネル誘導係止装置およびそれを用いた可動式パネル |
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