JPH1019362A - スイングレジスタのクラッチ機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、スイングレジスタのクラッチ機構
に関し、縦ブレードとクラッチとの係合がはずれにくい
クラッチ機構を実現することを目的とする。 【解決手段】 空気吹き出し口に複数の縦ブレード１２
が連動して回動可能に設けられ、該縦ブレード１２をア
クチュエータによりロッド板１４および該ロッド板１４
上を摺動可能なクラッチ１６を介して揺動させ、空気吹
き出し方向を周期的に変えるスイングレジスタにおい
て、前記クラッチ１６のピン１６ａが設けられた先端の
上下面に少なくとも左右一対の凸リブ１７ａ，１７ｂを
設け、該クラッチ１６が係合する縦ブレード１２には該
縦ブレード１２が所定の最大角度に揺動したときに前記
クラッチ１６の凸リブ１７ａ，１７ｂに係合し、該縦ブ
レード１２とクラッチ１６のかみ合いはずれを防止する
凸リブ１８ａ，１８ｂを設けてなるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はスイングレジスタの
クラッチ機構に関する。詳しくは、車両用の空調装置か
らの空気を吹き出すレジスタの空気吹き出し方向を変え
るブレードを有するスイングレジスタの、該ブレードを
動かすクラッチ機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より自動車の空調装置においては、
その空気吹き出し口に複数の横ブレードおよび縦ブレー
ドを設け、該縦ブレードをアクチュエータによりスイン
グさせてその風向を周期的に変えるスイングレジスタが
用いられている。図６および図７は従来のスイングレジ
スタを示す図であり、図６（ａ）は正面図、図６（ｂ）
は図６（ａ）のｂ−ｂ線における断面図、図７は図６
（ａ）のｃ−ｃ線における断面図である。

【０００３】このスイングレジスタは、外枠１の前部に
複数の横ブレード２と、複数の縦ブレード３が回動自在
に支持されており、横ブレード同士および縦ブレード同
士はそれぞれ連動して揺動するようになっている。また
中央の横ブレード２には摺動可能なノブ４が設けられて
おり、該ノブ４は直接横ブレード２を回動できると共
に、該ノブの先端に形成された２又状のＵ字形アーム４
ａにより、中央の縦ブレード３の前部に設けられたピン
３ａに係合して、該縦ブレード３を回動できるようにな
っている。

【０００４】また中央の縦ブレード３の後部にもピン３
ｂが設けられ、該ピン３ｂにクラッチ５に設けられたＵ
字形アーム５ａが係合している。そして該クラッチ５は
アクチュエータ（モータ）６により左右に駆動されるロ
ッド板７に摺動可能に支持され、且つばね８により所定
の摺動抵抗が付与されている。

【０００５】なお、上記従来例をＡタイプとすれば、縦
ブレード３とクラッチ５との係合部の違いにより図８に
示すＢタイプがある。前記Ａタイプは縦ブレード３にピ
ン３ｂが設けられ、クラッチ５には前記ピン３ｂを挟む
Ｕ字形アーム５ａが設けられていたが、Ｂタイプはクラ
ッチ５にピン５ｂが設けられ、縦ブレード３に前記ピン
５ｂを挟むＵ字形アーム３ｃが設けられている。

【０００６】このように構成された従来のスイングレジ
スタは次のように動作する。先ずアクチュエータ６動作
時は、ロッド板７とクラッチ５は一体的に往復動し、こ
れにより縦ブレード３は首振り運動するため、空気流の
吹き出し方向は周期的に変わる。また、空気流の吹き出
し方向を固定したい場合は、アクチュエータ６の動作を
止め横ブレード２に摺動可能に取付けられたノブ４を手
動操作することにより縦ブレード３を任意の首振り位置
に動かす。この時、縦ブレード３に連結されたクラッチ
５は、ロッド板７上を摺動するためアクチュエータ６と
連動するロッド板７が動くことはなく、アクチュエータ
６に無理な力が加わることはない。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のスイングレ
ジスタの図６および図７に示したＡタイプにおいては、
マニュアル操作時に、何らかの原因でクラッチ５が所定
の荷重以上に重くなりすべりが悪くなった場合、ロッド
板７が図９（ａ）に示すように矢印Ａ方向に撓み、同時
に縦ブレード３も回転方向に撓んで逃げるため、縦ブレ
ードのピン３ｂとクラッチのＵ字形アーム５ａとのかみ
合いがはずれてしまい、以後正常なスイング作動を果た
さなくなると言う問題がある。

【０００８】また、図８に示したＢタイプでは、マニュ
アル操作時に、クラッチ５が重くなってもかみ合いがは
ずれることはＡタイプよりも起こりにくくなるが、逆に
クラッチ荷重が正常でも図９（ｂ）に示すようにロッド
板７の進行方向にマニュアル操作にて、クラッチ５をす
べらせると、縦ブレード３のＵ字形アーム３ａとロッド
板７の進行方向が重なるため、縦ブレード３の撓みでか
み合いがはずれ易くなるという問題が生ずる。

【０００９】本発明は上記従来の問題点に鑑み、スイン
グレジスタにおいて縦ブレードとクラッチとの係合がは
ずれにくいスイングレジスタのクラッチ機構を実現する
ことを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明のスイングレジス
タのクラッチ機構に於いては、空気吹き出し口に複数の
縦ブレード１２が連動して回動可能に設けられると共
に、該縦ブレード１２に設けられた２又状のＵ字形アー
ム１２ｃに係合したピン１６ａを有し且つロッド板１４
上を所定の抵抗を有して摺動可能なクラッチ１６が設け
られ、アクチュエータにより前記ロッド板１４およびク
ラッチ１６を介して縦ブレード１２を揺動させ、空気吹
き出し方向を周期的に変えるスイングレジスタにおい
て、前記クラッチ１６のピン１６ａが設けられた先端の
上下面に少なくとも左右一対の凸リブ１７ａ，１７ｂを
設け、該クラッチ１６が係合する縦ブレード１２には該
縦ブレード１２が所定の最大角度に揺動したときに前記
クラッチ１６の凸リブ１７ａ，１７ｂに係合し、該縦ブ
レード１２とクラッチ１６のかみ合いはずれを防止する
凸リブ１８ａ，１８ｂを設けたことを特徴とする。

【００１１】この構成を採ることにより、スイングレジ
スタにおいて縦ブレードとクラッチとの係合がはずれに
くいスイングレジスタのクラッチ機構が得られる。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は本発明の実施の形態を示す
図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）図のｂ−
ｂ線における断面図である。本実施の形態は同図に示す
ように、外枠１０前部の空気吹き出し口に複数の横ブレ
ード１１と複数の縦ブレード１２が設けられ、横ブレー
ド１１同士および縦ブレード１２同士はそれぞれ連動し
て回動可能であり、且つ横ブレード１１に摺動可能にノ
ブ１３が設けられ、該ノブ１３により横ブレード１１お
よび縦ブレード１２を回動でき、また縦ブレード１２を
図示なきアクチュエータにより揺動させるためのロッド
板１４および該ロッド板１４上をばね１５により所定の
摺動抵抗を付与されて摺動可能なクラッチ１６とを具備
することは図６および図７で説明した従来例と同様であ
る。

【００１３】本実施の形態が図６および図７の従来例と
異なるところは、クラッチ１６と縦ブレード１２との係
合部分にある。即ち、図２の如くクラッチ１６の先端に
は円柱形のピン１６ａと、先端部の上部右側に凸リブ１
７ａが設けられ、下部左側に凸リブ１７ｂが設けられて
いる。この凸リブ１７ａ，１７ｂは略三角柱状をなし、
その斜面が内側に４５°の角度（この角度は４５°に限
らず鋭角であればよい。）で向くように該クラッチ１６
と一体に形成されている。なお本実施の形態では上下面
の凸リブ１７ａ，１７ｂで１対をなしているが、製造上
の都合により、この１対は上面または下面の一方に設け
てもよく、或いは上下両面に一対づつ合計２対設けても
よい。また凸リブの形状も製造上の都合により変更して
もよい。

【００１４】また、縦ブレード１２は図３に示すよう
に、その後部の切込み部１２ｂに、前記クラッチのピン
１６ａを挟むようにして係合する２又状のＵ字形アーム
１２ｃが形成されている。さらに該縦ブレード１２に
は、該ブレード１２が所定の最大角度に振れた時に前記
クラッチの凸リブ１７ａ，１７ｂに係合する略三角形状
の凸リブ１８ａ，１８ｂが切り込み部１２ｂの上左およ
び下右に設けられている。なおこの縦ブレード１２の凸
リブは前記クラッチ１６に設けた凸リブの位置及び数に
対応して設ける必要がある。

【００１５】このように形成された縦ブレード１２とク
ラッチ１６は図１の如く組立られる。そして使用時に
は、図４の平面図および図５の斜視図に示すように、縦
ブレード１２が、その最大振れ角まで振れた時には、縦
ブレード１２の所定の位置に設けられた凸リブ１８ａの
ストッパー面１９とクラッチ１６側の凸リブ１７ａのス
トッパー面２０が当接することになる。これによりロッ
ド板１４の撓みが防止されると共に、クラッチ１６と縦
ブレード１２とのかみ合いがはずれることを防止するこ
とができる。

【００１６】

【発明の効果】本発明のスイングレジスタのクラッチ機
構に依れば、縦ブレードがその最大振れ角まで振れた時
に当接する凸リブを該縦ブレードとクラッチの双方に設
けたことにより、ロッド板の撓みが防止され、クラッチ
と縦ブレードとのかみ合いがはずれることを防止するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す図で、（ａ）は縦断
面図（ｂ）は（ａ）図のｂ−ｂ線における断面図であ
る。

【図２】本発明の実施の形態におけるクラッチを示す図
で，、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面
図である。

【図３】本発明の実施の形態における縦ブレードを示す
図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は
（ａ）図のｃ−ｃ線における断面図である。

【図４】本発明の実施の形態の作用を説明するための平
面図である。

【図５】本発明の実施の形態の作用を説明するための斜
視図である。

【図６】従来のスイングレジスタを示す図で、（ａ）は
正面図、（ｂ）は（ａ）図のｂ−ｂ線における断面図で
ある。

【図７】図６のｃ−ｃ線における断面図である。

【図８】従来のスイングレジスタの他の例を示す図で、
（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）図のｂ−ｂ線におけ
る断面図である。

【図９】発明が解決しようとする課題を説明するための
図である。

【符号の説明】

１０…外枠 １１…横ブレード １２…縦ブレード １２ａ，１６ａ…ピン １２ｃ，１３ａ…Ｕ字形アーム １３…ノブ １４…ロッド板 １５…ばね １６…クラッチ １７ａ，１７ｂ…クラッチの凸リブ １８ａ，１８ｂ…縦ブレードの凸リブ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気吹き出し口に複数の縦ブレード（１
   ２）が連動して回動可能に設けられると共に、該縦ブレ
   ード（１２）に設けられた２又状のＵ字形アーム（１２
   ｃ）に係合したピン（１６ａ）を有し且つロッド板（１
   ４）上を所定の抵抗を有して摺動可能なクラッチ（１
   ６）が設けられ、アクチュエータにより前記ロッド板
   （１４）およびクラッチ（１６）を介して縦ブレード
   （１２）を揺動させ、空気吹き出し方向を周期的に変え
   るスイングレジスタにおいて、 前記クラッチ（１６）のピン（１６ａ）が設けられた先
   端の上下面に少なくとも左右一対の凸リブ（１７ａ，１
   ７ｂ）を設け、該クラッチ（１６）が係合する縦ブレー
   ド（１２）には該縦ブレード（１２）が所定の最大角度
   に揺動したときに前記クラッチ（１６）の凸リブ（１７
   ａ，１７ｂ）に係合し、該縦ブレード（１２）とクラッ
   チ（１６）のかみ合いはずれを防止する凸リブ（１８
   ａ，１８ｂ）を設けたことを特徴とするスイングレジス
   タのクラッチ機構。