JPH10317345A - 融雪装置 - Google Patents

融雪装置

Info

Publication number
JPH10317345A
JPH10317345A JP12566597A JP12566597A JPH10317345A JP H10317345 A JPH10317345 A JP H10317345A JP 12566597 A JP12566597 A JP 12566597A JP 12566597 A JP12566597 A JP 12566597A JP H10317345 A JPH10317345 A JP H10317345A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
snow melting
snow
heating tank
pipe
cooling water
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP12566597A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshiaki Kamo
芳秋 加茂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP12566597A priority Critical patent/JPH10317345A/ja
Publication of JPH10317345A publication Critical patent/JPH10317345A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 住宅の周辺等に積もった雪を除雪する際、除
雪した雪を融雪装置が埋設されている場所まで運搬しな
ければならないので大変労力がかかるという不具合があ
った。 【解決手段】 埋設型融雪装置Mを構成するバーナー室
Aと融雪室Bに隣接して、ロードヒーティングタンク1
0を設け、該ロードヒーティングタンク10内に熱交換
液を充填すると共に、該ロードヒーティングタンク10
に通路や庭に埋設したロードヒーティングパイプ8を連
通して循環するようにし、前記ロードヒーティングタン
ク10と融雪室Bに設けた冷却水室4をパイプにて連通
し、該パイプの一端に冷却水戻しポンプ6を連通し循環
するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は積雪地帯において、
埋設型融雪装置を利用して住宅の周囲に積もった雪を溶
かす技術に関する。
【0002】
【従来の技術】従来から、庭や車庫前等の地中に融雪機
を埋設して、該融雪室内へ除雪した雪を投入して溶かし
て排出する埋設型融雪装置に関する技術は公知となって
いる。また、玄関から道路までの通路に積もった雪はス
コップや除雪機等で除雪していた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記技術で
は、融雪装置が埋設されている位置から離れている所に
積もった雪は除雪する際、除雪した雪を融雪装置が埋設
されている位置まで運搬しなければならないので大変労
力がかかるという不具合があったのである。例えば、庭
や車庫前に融雪装置を埋設し、庭や車庫前から離れてい
る玄関前に積もった雪を除雪する際などである。そし
て、玄関前や車庫前は比較的通行する回数が多く、降雪
時には通行する前に再び除雪する必要が生じたりしてい
た。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する為の
手段を説明する。即ち、埋設型融雪装置Mを構成するバ
ーナー室Aと融雪室Bに隣接して、ロードヒーティング
タンク10を設け、該ロードヒーティングタンク10内
に熱交換液を充填すると共に、該ロードヒーティングタ
ンク10に通路や庭に埋設したロードヒーティングパイ
プ8を連通して循環するようにしたものである。
【0005】また、前記ロードヒーティングタンク10
と融雪室Bに設けた冷却水室4をパイプにて連通し、該
パイプの一端に冷却水戻しポンプ6を連通し循環するよ
うにしたものである。
【発明の実施の形態】
【0006】本発明の実施の形態を説明する。図1は本
発明の埋設型融雪装置の側面断面図、図2は同じく平面
図、図3は図1におけるa−a断面図、図4は図1にお
けるb−b断面図、図5は玄関前までロードヒーティン
グ用パイプを延設した図である。
【0007】図1、図2、図3、図4において説明す
る。本実施例における埋設型融雪装置Mは、本体枠1の
内部をバーナー取付板11によりバーナー室A、融雪室
Bに分離し、該バーナー室Aの内部にはバーナー2を配
置し、また、融雪室Bの内部には融雪プレート3を配置
している。そして、バーナー取付板11を貫通する状態
で、バーナー2と融雪プレート3内は連通されている。
該融雪プレート3は支持体16・17により支持し、浮
いた状態で支持されている。また、該埋設型融雪装置M
の上方は図示せぬ蓋体によって閉じることができる。
【0008】融雪プレート3は正面視略五角形状に構成
されて、該融雪プレート3の斜面(側面)には熱風孔3
a・3a・・・が多数開口されており、バーナー2から
の熱風を斜め上方へ噴出して融雪室Bに投入された雪を
溶かすようにし、融雪プレート3の斜面に接触した雪も
溶かされて水となって斜面に沿って落下するようにして
いる。また、融雪プレート3の上端の稜線部3bの部分
は、垂直辺として鋼板端部を合わせて接合しており、こ
の合わせ面には図示せぬスペーサを介在させて隙間を設
け、この隙間を熱風孔3cとして上方へ熱風が噴出する
ようにし、この熱風孔3cからの熱風と稜線部3bでの
雪の接触によって、投入された雪が上から押し付けられ
て固まりとなったものであっても左右に割られ、自重に
よって斜面に沿って落下し、融雪プレート3によって溶
かされるのである。
【0009】また、融雪プレート3の前面には融雪プレ
ート3の延長形状に合わせて冷却水室4が設けられ、該
冷却水室4の上方からは、後述する冷却水戻しパイプ1
8を介して熱交換液が供給され、バーナー2からの火炎
で融雪プレート3前面が変形しないようにしている。ま
た、前記冷却水室4の上方には、投入した雪が熱交換液
と混ざらないようにカバー30が設けられている。
【0010】溶かされた後の水の一部は融雪室Bの下部
に開口したドレイン12より本体枠1の一隅に形成され
たポンプ室Cに排出され、該融雪室Bの底面は冷却室4
側を低くして流れ落ちるようにし、ドレイン12よりポ
ンプ室Cに融雪室Bで溶かされた雪が溜められるように
している。前記ドレイン12にはゴミ等を除去するため
に網が被せられている。
【0011】ポンプ室C内には一定量の水が溜まると自
動的に作動するシャワーポンプ5が配置されており、該
シャワーポンプ5の吐出口にはシャワーパイプ15が連
通され、該シャワーパイプ15は融雪室Bの壁面に沿っ
て上方向に配管され、融雪室Bに投入された雪が側板
(壁面)に付着して落下しないことのないようにしてい
るのである。
【0012】前記バーナー室A、及び、融雪室Bの下方
にはロードヒーティングタンク10が設けられている。
該ロードヒーティングタンク10は本体枠1の上下中途
部に設けた仕切り板20よって分離され、該ロードヒー
ティングタンク10内に不凍液からなる熱交換液を充填
している。但し、ロードヒーティングタンク10は別体
に構成してもよいが、融雪室Bとは接して熱交換ができ
るようにする。また、ロードヒーティングタンク10は
バーナー室A、及び、融雪室Bの下方に限定するもので
はなく側方に配置してもよい。
【0013】そして、ロードヒーティングタンク10内
には冷却水戻しポンプ6とロードヒーティングポンプ7
が配置され、それぞれ制御回路21と接続されている。
該冷却水戻しポンプ6の吐出口には冷却水戻しパイプ1
8が連通され、該冷却水戻しパイプ18の他端は前記冷
却水室4内に挿入されている。そして、該冷却水室4と
前記ロードヒーティングタンク10内はオーバーフロー
パイプ9によって連通され、該オーバーフローパイプ9
の上端が冷却水室4の上部内に位置させている。
【0014】従って、冷却水戻しポンプ6を駆動させる
と、ロードヒーティングタンク10内の下部の低温側の
熱交換液が吸い込まれて、冷却水戻しパイプ18より冷
却水室4に送られる。この冷却水戻しパイプ18がバー
ナー室A、及び、融雪室Bを通過するときにも温めら
れ、該冷却水室4内で更に温められて、オーバーフロー
パイプ9の上端よりも液面が高くなると、オーバーフロ
ーパイプ9からロードヒーティングタンク10へ戻され
て、熱交換液が温められる。尚、バーナー室A、及び、
融雪室Bに接する仕切り板20からも熱が伝えられて熱
交換液は温められる。但し、冷却水戻しポンプ6はバー
ナー2の作動とともに作動させ、バーナー2を停止させ
ると冷却水戻しポンプ6を停止させるようにすることが
でき、また、融雪室Bまたは冷却水室4内に温度センサ
ーSを配置して、設定機22よって設定した設定温度に
なって始めて作動させるようにしてもよく、また、ロー
ドヒーティングタンク10内に温度センサーSを配置し
て設定温度まで上昇すると、冷却水戻しポンプ6を停止
させるようにすることもできる。
【0015】前記ロードヒーティングタンク10内に配
置したロードヒーティングポンプ7の吐出口にはロード
ヒーティングパイプ8が連通され、該ロードヒーティン
グパイプ8は吐出側パイプ8aと戻り側パイプ8bから
なり、ロードヒーティングパイプ8は図5に示す如く、
融雪装置が埋設された位置から離れた、庭や玄関やアプ
ローチや通路等の人や車等が通る場所までの地表近くの
地中に埋設して延設されている。そして、ロードヒーテ
ィングポンプ7を作動させることによってロードヒーテ
ィングパイプ8内を温められた熱交換液が流され、その
熱によって地面が温められ、前記地面の上に積もった雪
を溶かすのである。そして、熱交換され冷やされた熱交
換液がロードヒーティングパイプ8内を通ってロードヒ
ーティングタンク10内に戻されるのである。
【0016】このロードヒーティングポンプ7はバーナ
ー2を作動させている間だけ作動させてもよく、また、
ロードヒーティングタンク10内に温度センサーSを設
けて、設定温度に下がるまで作動させるようにすること
もできる。また、ロードヒーティングタンク10は地中
に埋められ、その周囲に断熱材を貼設することで、蓄熱
することができ、必要な時のみロードヒーティングポン
プ7を作動させて、例えば、前記制御回路21にタイマ
ーTを接続して、融雪する時間を考慮して通学や出勤前
の数時間前にタイマーがONするようにセットして、ロ
ードヒーティングポンプ7を作動させて、通学や出勤す
る時には雪が溶けるように設定して、通路等の雪を溶か
すようにすることもできる。
【0017】このような埋設型融雪装置Mによって、図
5に示す如く、車庫前に埋設した融雪装置から玄関前ま
で地中を通して、ロードヒーティングパイプ8を延設
し、そして、ロードヒーティングポンプ7の運転スイッ
チを入れて、該ロードヒーティングパイプ8内を通っ
て、熱交換液を送ることにより、玄関前の地面を温め、
該地面の上に積もった雪を溶かすことができ、従来のよ
うに、除雪した雪を融雪装置が埋設されている場所まで
運搬する必要がなく、労力の低減がはかれ、そして、除
雪後の雪をそのまま玄関前に置いておくこともないので
邪魔になることがないのである。そして、融雪装置を作
動させない時でも、ロードヒーティングパイプ8は地中
に埋められており、熱交換液は不凍液よりなるので、凍
結することはなく、ロードヒーティングパイプ8を破裂
させるようなこともない。
【0018】
【発明の効果】以上のような構成により本発明は次のよ
うな効果が得られるのである。埋設型融雪装置Mを構成
するバーナー室Aと融雪室Bに隣接して、ロードヒーテ
ィングタンク10を設け、該ロードヒーティングタンク
10内に熱交換液を充填すると共に、該ロードヒーティ
ングタンク10に通路や庭に埋設したロードヒーティン
グパイプ8を連通して循環するようにしたので、ロード
ヒーティングタンク10内の熱交換液がバーナー室Aと
融雪室Bからの熱によって温められ、融雪装置の熱を有
効利用でき、ロードヒーティングタンク10内では蓄熱
することもでき、該熱交換液はロードヒーティングパイ
プ8に送られて、その熱により地面が温められ、地面の
上に積もった雪を溶かし、スコップや除雪機等を使用す
ることなく労力は殆ど必要なく除雪できるのである。
【0019】また、前記ロードヒーティングタンク10
と融雪室Bに設けた冷却水室4をパイプにて連通し、該
パイプの一端に冷却水戻しポンプ6を連通し循環するよ
うにしたので、熱交換液を冷却水室で温めることがで
き、更に温度を上げて、ロードヒーティングパイプ8に
送り、融雪を促進させることができ、融雪効率を向上で
きる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の埋設型融雪装置の側面断面図である。
【図2】同じく平面図である。
【図3】図1におけるa−a正面断面図である。
【図4】図1におけるb−b正面断面図である。
【図5】玄関前へロードヒーティングパイプを延設した
図である。
【符号の説明】
A バーナー室 B 融雪室 1 本体枠 2 バーナー 3 融雪プレート 4 冷却水室 6 冷却水戻しポンプ 7 ロードヒーティングポンプ 8 ロードヒーティングパイプ 9 オーバーフローパイプ 10 ロードヒーティングタンク

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 埋設型融雪装置Mを構成するバーナー室
    Aと融雪室Bに隣接して、ロードヒーティングタンク1
    0を設け、該ロードヒーティングタンク10内に熱交換
    液を充填すると共に、該ロードヒーティングタンク10
    に通路や庭に埋設したロードヒーティングパイプ8を連
    通して循環するようにしたことを特徴とする融雪装置。
  2. 【請求項2】 前記ロードヒーティングタンク10と融
    雪室Bに設けた冷却水室4をパイプにて連通し、該パイ
    プの一端に冷却水戻しポンプ6を連通し循環するように
    したことを特徴とする請求項1記載の融雪装置。
JP12566597A 1997-05-15 1997-05-15 融雪装置 Pending JPH10317345A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12566597A JPH10317345A (ja) 1997-05-15 1997-05-15 融雪装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12566597A JPH10317345A (ja) 1997-05-15 1997-05-15 融雪装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10317345A true JPH10317345A (ja) 1998-12-02

Family

ID=14915637

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12566597A Pending JPH10317345A (ja) 1997-05-15 1997-05-15 融雪装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH10317345A (ja)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0410496Y2 (ja)
JPH1171708A (ja) 融雪装置
JPH11243789A (ja) 連棟ハウスの融雪装置
JPH11140840A (ja) 融雪装置
JPS61290104A (ja) 融雪装置
JP3076152B2 (ja) 歩道の融雪装置
JP4084526B2 (ja) コンクリート融雪槽
JP2818740B2 (ja) 融雪装置
JPH061615Y2 (ja) 埋設型融雪装置
JPS6341482Y2 (ja)
JPH0354270Y2 (ja)
JPH0329485Y2 (ja)
JPH0545613Y2 (ja)
JP3033998U (ja) 多機能融雪装置
JP2850695B2 (ja) 道路の除雪構造
JPH0133696Y2 (ja)
JP2667139B2 (ja) 埋設型融雪装置
JP2677781B2 (ja) 埋設型融雪装置
JPH0343506A (ja) 舗装路面融雪装置
JPS636299Y2 (ja)
JPH0542103Y2 (ja)
JPH0354269Y2 (ja)
JPH04177023A (ja) 冷房装置
JPH0246500Y2 (ja)
JPH05122568A (ja) 監視用カメラケース