JPH1159838A - ベルトコンベヤ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 高速で大量輸送が可能なベルトコンベヤ装置
を提供する。 【解決手段】 空気浮上式のベルトコンベヤ装置１００
でベルト支承トラフ１０，１２上下一対の水平な半円筒
管Ｐ，Ｑで形成され、上方半円筒管Ｐの上面部には保護
カバー２６を備えて密閉空間が形成され、下方半円筒管
Ｑの上面部には上方半円筒管Ｐ左右一対の側壁２８を介
して密閉空間が形成され、キャリア側ベルト１ａとリタ
ーン側ベルト１ｂは半円筒管Ｐ，Ｑの下部内面に支承さ
れ、半円筒管Ｐ，Ｑの最下部に穿設した注入孔２２ａ，
３２ａの下部には圧気源と連通し圧縮空気配管２０が接
続され、両半円筒管Ｐ，Ｑを囲繞する両密閉空間にベル
ト浮上作用後の圧縮空気を排出させる排気口を設けベル
トコンベヤ装置１００の縁端部で反転させた後のリター
ン側ベルト１ｂを下方半円筒管Ｑ内に導入する前後にそ
れぞれ上下面を反転させるベルト反転装置５０を下方半
円筒管Ｑ前後に備えた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はベルトコンベヤ装置
に係り、さらに詳しくは、キャリア側とリターン側のベ
ルトをそれぞれ上下一対の半円筒管で支承して、圧縮空
気により浮上しつつ搬送できるベルトコンベヤ装置に関
するもので、大量の輸送物を高速で長距離間を輸送でき
るベルトコンベヤ装置を安価な設備費で供給できること
を企図したものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のベルトコンベヤ装置は、搬送物を
積載して移送するベルトはベルト走行方向に略等間に複
数個所に配列された中央の支持ローラと左右一対のサイ
ドローラ上を転動して移動しながら、搬送物を移送する
ようになっている。また、リターン側のベルトにも同様
に複数個所に配列されたリターンローラ上を転動して移
動するようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のベルトコンベヤ装置においては、大量の搬送
物を長距離に亘って搬送するには多大の動力消費が必要
であり、かつ、各種ローラの回転抵抗や回転数の制約か
ら、下記のような問題点があった。 ベルト搬送速度の制約により、高速化が困難であっ
た。 ローラの回転に伴う騒音の発生により作業環境の悪
化を招いていた。 多数のローラの維持管理（メンテナンス）に労力を
要していた。 ローラの回転に伴う機器の振動発生があった。 ベルトの転動や摺動による摩耗により寿命が短い。

【０００４】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決して設
備費の安価なベルトコンベヤ装置を供給するため、本発
明においては、第１の発明では、無端状のベルトと該ベ
ルトのキャリア側およびリターン側にともに該ベルトを
浮上させる圧縮空気の注入孔をベルト走行方向に複数個
備えたベルト支承トラフとを有する空気浮上式のベルト
コンベヤ装置であって、該ベルト支承トラフはそれぞれ
断面が半円形状で上方が開放された上下一対の水平な半
円筒管で形成されるとともに、上方半円筒管の上面部に
は該上方半円筒管を被覆する保護カバーを備えて密閉空
間が形成され、下方半円筒管の上面部には該上方半円筒
管ならびに左右一対の側壁を介して密閉空間が形成さ
れ、キャリア側ベルトとリターン側ベルトはともに該一
対のそれぞれの該半円筒管の下部内面に支承され、か
つ、該半円筒管のそれぞれの最下部に穿設した前記注入
孔の下部には圧気源と連通し該注入孔へ圧縮空気を供給
するベルト走行方向に沿って延在した圧縮空気配管が接
続され、該両半円筒管を囲繞する該両密閉空間にベルト
浮上作用後の圧縮空気を排出させる排気口を設けるとと
もに、ベルトコンベヤ装置の縁端部で反転させた後のリ
ターン側ベルトを下方半円筒管内に導入する前と通過し
た後にそれぞれ上下面を反転させるベルト反転装置を前
記下方半円筒管前後に備えた構成とした。

【０００５】そして、第２の発明では、第１の発明にお
いて、円筒状の樹脂管または鋼管を軸方向に半分に切断
して、上方半円筒管および下方半円筒管を製作した。

【０００６】さらに、第３の発明では、上方半円筒管お
よび下方半円筒管の入口部と出口部の四箇所のうち少な
くとも一箇所に、ベルト断面をＵ字形状に屈曲させる複
数個のローラを同一断面に配列してなるベルト断面の屈
曲案内装置を備えた。

【０００７】また、第４の発明では、ベルト反転装置と
下方半円筒管との間に、リターン側ベルトの断面中央部
の上下面に当接して転動する上下一対の押えローラとリ
ターンベルトのベルト両端部を斜めに挟持して転動する
上下一対の鋏みローラとで構成され、ベルト断面を椀状
に形成するトラフ形成装置を備えた。

【０００８】そして、第５の発明では、ベルト走行方向
に延在するコンベヤフレームに角型鋼管を使用し、該角
型鋼管をベルト浮上用の圧縮空気の送気ダクトとして利
用するようにした。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明においては、第１の発明で
は、ベルト支承トラフはそれぞれ断面が半円形状で上方
が開放された上下一対の水平な半円筒管で形成されると
ともに、上方半円筒管の上面部には該上方半円筒管を被
覆する保護カバーを備えて密閉空間が形成され、下方半
円筒管の上面部には該上方半円筒管ならびに左右一対の
側壁を介して密閉空間が形成され、キャリア側ベルトと
リターン側ベルトはともに該一対のそれぞれの該半円筒
管の下部内面に支承され、かつ、該半円筒管のそれぞれ
の最下部に穿設した前記注入孔の下部には圧気源と連通
し該注入孔へ圧縮空気を供給するベルト走行方向に沿っ
て延在した圧縮空気配管が接続され、該両半円筒管を囲
繞する該両密閉空間にベルト浮上作用後の圧縮空気を排
出させる排気口を設けるとともに、ベルトコンベヤ装置
の縁端部で反転させた後のリターン側ベルトを下方半円
筒管内に導入する前と通過した後にそれぞれ上下面を反
転させるベルト反転装置を前記下方半円筒管前後に備え
た構成としたため、稼動中のベルトを空気浮上させつつ
円滑に移動させ、リターン側のベルトは、ベルト反転装
置によって反転されて下方の半円筒管内へ導入されるか
ら、上方半円筒管内のキャリア側でＵ字状に断面が屈曲
されたベルトがリターン側でも同様にＵ字状に屈曲され
たまま下方半円筒管内を通過するから、リターン側にお
いて反転させないベルトに比べてベルト端部円筒管内面
への摺動動作による摩耗現象を軽減しベルトの長寿命化
が図られることになる。

【００１０】第２の発明では、円筒状の樹脂管または鋼
管を軸方向に半分に切断して、上方半円筒管および下方
半円筒管を製作したので、材料費および製造コストが格
段に安価になる。

【００１１】そして、第３の発明では、上方半円筒管お
よび下方半円筒管の入口部と出口部の四箇所のうち少な
くとも一箇所に、ベルト断面をＵ字形状に屈曲させる複
数個のローラを同一断面に配列してなるベルト断面の屈
曲案内装置を備えたため、ベルト縁端部が摺動摩耗を起
こすことなく円筒管内へ導かれるため、ベルト縁端部の
摩耗を回避できる。

【００１２】さらに、第４の発明では、ベルト反転装置
と下方半円筒管との間に、リターン側ベルトの断面中央
部の上下面に当接して転動する上下一対の押えローラと
リターンベルトのベルト両端部を斜めに挟持して転動す
る上下一対の鋏みローラとで構成され、ベルト断面を椀
状に形成するトラフ形成装置を備えたので、反転後のベ
ルトをあらかじめその後に導く半円筒管内面に沿ったＵ
字状断面に形成するため、ベルトは縁端部を半円筒管内
面に接触することなく円滑に半円筒管内に導入されるの
で、不要な摩耗現象が防止される。

【００１３】第５の発明では、ベルト走行方向に延在す
るコンベヤフレームに角型鋼管を使用し、該角型鋼管を
ベルト浮上用の圧縮空気の送気ダクトとして利用するよ
うにしたので、製造費の低減が促進される。

【００１４】

【実施例】以下、図面に基づいて本発明の実施例の詳細
について説明する。図１〜図１０は本発明の実施例に係
り、図１はベルトコンベヤ装置の全体側面図、図２は図
１のＡ−Ａ視の横断面図、図３はベルト反転装置の概略
斜視図、図４はベルト反転装置を構成する一組みの摺動
体の概略斜視図、図５はベルト反転装置の摺動体の推移
説明図、図６はベルト反転装置の摺動体の正面図、図７
は他の実施例を示すベルトコンベヤ装置の全体側面図、
図８はトラフ形成装置の縦断面図、図９は屈曲案内装置
の正面図、図１０は屈曲案内装置の斜視図である。

【００１５】図１〜図２に示すように、ベルトコンベヤ
装置１００は、無端状の平滑なベルト１がヘッドプーリ
２とテールプーリ３との間に巻回されエンドレスに移動
できるように構成され、ヘッドプーリ２とテールプーリ
３との中間部では、図２に示すように、上下一対のベル
ト支承トラフ（キャリア側ベルト支承トラフ１０および
リターン側ベルト支承トラフ１２）は、塩化ビニルなど
の樹脂管または鋼管を軸方向に半分に切断して製作し
た、断面が半円形状の筒体からなる水平な半円筒管で形
成され、キャリア側ベルト１ａを支承するキャリア側ベ
ルト支承トラフ（以下キャリア側トラフと称する）１０
は上方半円筒管Ｐの下部内面に相当し、リターン側ベル
ト１ｂを支承するリターン側ベルト支承トラフ（以下リ
ターン側トラフと称する）１２は、下方半円筒管Ｑの下
部内面に相当する。

【００１６】上方半円筒管Ｐおよび下方半円筒管Ｑは、
図２に示すように、両端部に水平なフランジを備えて上
下に上部が開放された状態でベルト走行方向に配列さ
れ、溝型鋼で製作されたサポート４２の上部に配置され
た左右２本のコンベヤフレーム４０の上部に支持され
る。すなわち、コンベヤフレーム４０に接続され、コン
ベヤフレーム４０と同様にベルト走行方向に延在する上
部フレーム４０ａに下方半円筒管Ｑのフランジが載置さ
れてボルトナット結合されるとともに、このフランジ上
面に重ねて載置される溝型鋼あるいはその他の構造部材
で形成された側壁２８の上に上方半円筒管Ｐのフランジ
が載置され、ボルトナット結合される。

【００１７】さらに、上方半円筒管Ｐの上面部には上方
半円筒管Ｐを被覆する保護カバー２６を備えて密閉空間
が形成され、一方、下方半円筒管Ｑの上面部には上方半
円筒管Ｐならびに左右一対の側壁２８、２８を介して密
閉空間が形成される。

【００１８】上方半円筒管Ｐと下部半円筒管Ｑは、下部
中央部にベルト走行に沿って一定間隔で圧縮空気吹き上
げ用の透孔（注入口２２ａおよび注入口３２ａ）が穿設
されるとともに、ベルト走行方向に沿って配設された空
気ダクト２２、３２が配設され、これに連結された給気
管２０、３０を経由して供給された圧縮空気が上方半円
筒管Ｐ内および下方半円筒管Ｑ内へそれぞれ入り、キャ
リア側ベルト１ａおよびリターン側ベルト１ｂをそれぞ
れ浮上させるようになっている。

【００１９】上方半円筒管Ｐ内の浮上作用後のエアは、
保護カバー２６の所要箇所に取り付けた排気管２４より
排出される。同様に、下方半円筒管Ｑ内の浮上作用後の
エアは、側壁２８の所要箇所に取り付けた排気管３４よ
り排出される。

【００２０】上方半円筒管Ｐのテールプーリ側の一端に
は、輸送物Ｍの投入口４が設けられるとともに、テール
プーリ３ならびにヘッドプーリ２を被覆するエンドカバ
ー７、８がそれぞれ設けられ、エンドカバー８の下部に
は輸送物Ｍの排出用のシュート９が接続される。

【００２１】また、図２に示すように、片側に張り出し
たサポート４２の一方には、点検歩廊４４、スタンド４
６、手摺４８等が設けられる。

【００２２】ヘッドプーリ２と下方半円筒管Ｑとの間、
および、テールプーリ３と下方半円筒管Ｑとの間には、
ベルト反転装置５０が配設される。ベルト反転装置５０
は、図３〜図６に示すように、ベルト１の上面と下面と
を上下逆転させるためのものであり、たとえば、側面が
ベルト１と当接させた状態で、断面が円形もしくは矩形
で形成された複数個一組み（図３〜図５の例では、３本
一組み）の摺動体５２をベルト走行方向に延在するよう
に略等間隔に平行に配列したものであり、これら複数個
一組みの摺動体５２の複数組みをを、ベルト走行方向に
ベルト１の反転方向に沿って傾斜方向を順次少しずつ変
化させて配列したものである。

【００２３】すなわち、ベルト反転装置５０では、ベル
ト１は、これら複数組みの摺動体５２に案内されてスパ
イラル状に上下面が反転しつつ移送される。したがっ
て、ベルト面は摺動体５２の側面を摺動しつつ移動して
いくので、ベルト１の摺動面の摩擦による摩耗を防止す
るため、摺動体５２の材質は、合成ゴムに本体に、摩擦
係数μが０．０７〜０．２２と低く、滑性に優れた超高
分子量ポリエチレンからなる表層をベルト１と当接する
表面に被覆して、ベルト１の摩耗を減少しベルト寿命の
延命化を図るように配慮する。

【００２４】図５は、摺動体群の配列の１例を示したも
のである。下方半円筒管Ｑを出てテールプーリ３へ向か
うリターン側ベルト１ｂを反転させるベルト反転装置５
０では、図５のように、（ａ）、（ｂ）、・・・・、
（ｅ）のように摺動体５２をそれぞれ配列する。一方、
ヘッドプーリ２を出て下方半円筒管Ｑに入るベルトを反
転させるベルト反転装置５０では、逆に、摺動体５２
は、（ｅ）より（ａ）へ向かう順序に配列する。摺動体
５２は、通常、同一位置に３個ないし９個配置する（図
３〜図５の例では３個配列する）。

【００２５】図６は、摺動体５２の詳細構造の１例を示
しており、金属製（アルミ等）のレール５２ｃに取り付
けた合成ゴム製の本体５２ａの上面に、前述した摩擦係
数μが０．０７〜０．２２と低く、滑性に優れた超高分
子量ポリエチレンからなる被覆層５２ｂをコーティング
した。そして、図示しない支持構造物にＴ型ボルト５２
ｄを介して締結する。なお、被覆層５２ｂは、ベルト面
が摺動するため、摩耗により磨滅するので、新品と交換
できるように本体５２ａと着脱自在な構造とすることが
望ましい。

【００２６】以上のように構成されたベルト反転装置５
０は、いずれも、たとえば、図１の図面の左側から右側
へリターンベルト１ｂが通過する際に、リターンベルト
１ｂの表面と裏面を上下反転させるものである。すなわ
ち、リターンベルト１ｂは、順次、少しずつ傾斜方向を
変化させた複数組みの摺動体５２、５２、５２、・・・
に導かれて反転しつつ移送され、最後にフラットローラ
５８で平板状態にされたうえテールプーリ３へ向かう。
なお、図３〜図６のベルト反転装置５０でベルト１を反
転させる場合、図２に示したように、上方半円筒管Ｐと
下方半円筒管Ｑとの高さ間隙が小さいとき反転するリタ
ーン側ベルト１ｂが上方半円筒管Ｐの下面と接触干渉し
て支障が出るのを防ぐため、ベルト反転装置５０へリタ
ーン側ベルト１ｂが入る直前に上下一対の平キャリアロ
ーラでリターン側ベルト１ｂを挟んでリターン側ベルト
１ｂをあらかじめ下方へ移動させておくことが望まし
い。

【００２７】一方、図７に示すベルトコンベヤ装置１０
０Ａは、本発明の他の実施例（第２の発明に相当する）
を示し、図１〜図２のベルトコンベヤ装置１００と相違
する点は、ベルト反転装置５０と下方半円筒管Ｑとの間
に、トラフ形成装置６０を配設したことである。トラフ
形成装置６０は、図７や図８に示すように、ベルト反転
装置５０を通過したフラットなベルト１（実際には、リ
ターン側ベルト１ｂ）を、Ｕ字状断面に湾曲して下方半
円筒管Ｑに円滑に導入するために、ベルト反転装置５０
での反転作用を受けた際の影響で下方円筒管Ｑの入口付
近のリターン側ベルト１ｂがフラット状態になりベルト
端部が下方半円筒管内面壁に強く擦られて摩耗するのを
防止するため、ベルト断面をＵ字状に保持する目的で設
置したものである。具体的には、ベルト断面中央部の上
下一対の押さえローラ６１、６２とベルト端部を斜めに
挟んで挟持する上下一対の鋏みローラ６３、６３および
６４、６４とで構成される。

【００２８】また、上方半円筒管Ｐや下方半円筒管Ｑの
入口部や出口部には、図９や図１０に示す屈曲案内装置
８０が配設される（図１や図７の実施例では、上方半円
筒管Ｐの入口部のみ設置した例を示す）。屈曲案内装置
８０は、テールプーリ３を通過したフラットな断面形状
を有するキャリア側ベルト１ａのベルト端部が上方円筒
管入口部の内壁を摺動する摩耗現象を防ぐために、あら
かじめベルト１ａの断面をＵ字形状に屈曲させるもの
で、キャリア側ベルト１ａを外側から押圧する複数個の
押えローラ８１、８２、８３、８４、８５を同一断面に
配列する。

【００２９】下方半円筒管Ｑの入口部や出口部では、ベ
ルト反転装置５０を通過したリターン側ベルト１ｂは内
側へ寄る傾向があるので、上記５つの外側の押えローラ
８１〜８５のほかに、押えローラ８１や押えローラ８５
の反対側に内側からリターン側ベルト１ｂの縁端部を挟
む内側押えローラ８１ａと内側押えローラ８５ａを配置
する。なお、符号８６は内側押えローラ８１ａおよび内
側押えローラ８５ａ用のサポートである。図１０は、下
方半円筒管Ｑの出口部に屈曲案内装置８０を配置した例
を示す。

【００３０】このように、上方半円筒管Ｐの出口部や下
方半円筒管Ｑの入口部、出口部では、同様な摩耗現象が
生じるのを防止するため、４箇所とも屈曲案内装置８０
を配置するのが望ましい。

【００３１】以上のように構成された図１〜図６に示さ
れるベルトコンベヤ装置１００や図７〜図８に示すベル
トコンベヤ装置１００Ａの作動について説明する。輸送
物Ｍはテールプーリ側の投入口４より、キャリア側トラ
フ１０上のキャリア側ベルト１ａ上へ供給され、図示し
ないベルト駆動装置ならびにヘッドプーリ２により駆動
されるキャリア側ベルト１ａによって移送され、ヘッド
プーリ側のシュート９より排出される。このベルトコン
ベヤ装置１００、またはベルトコンベヤ装置１００Ａの
稼働中、キャリア側ベルト１ａとリターン側ベルト１ｂ
は、それぞれ、キャリア側トラフ１０やリターン側トラ
フ１２との間に形成された圧縮空気による境膜層により
わずかに浮上しつつ移動し、トラフ１０、１２との摩耗
は従来機種に比べて大幅に減少し、消費動力が低減され
る。図２はそれぞれヘッドプーリ側およびテールプーリ
側の断面状況を示している。

【００３２】一方、ヘッドプーリ２で反転したベルト
１、すなわち、リターン側ベルト１ｂは、ベルト反転装
置５０に入り、前記したように上面と下面が天地入れ代
わり、その後、コンベヤ装置１００ではそのまま下方半
円筒管Ｑに導入され注入される圧縮空気の浮上作用を受
けて僅かに浮上しつつ移動する。そして、下方半円筒管
５０を通過した後、再びベルト反転装置５０で上下反転
してもとの状態に戻され、テールプーリ３を反転し、リ
ターン側ベルト１ｂはキャリア側ベルト１ａとなり投入
口４に達する。

【００３３】ベルトコンベヤ装置１００Ａでは、以上の
動作の中で、ヘッドプーリ２後のベルト反転装置５０で
ベルト反転後、トラフ形成装置６０を通過してあらかじ
め下方半円筒管Ｑに入る前にベルト１ｂをＵ字状断面に
形成して下方半円筒管Ｑへの導入を円滑化するととも
に、前述したように、下方半円筒管Ｑを出る際のベルト
断面をＵ字状に保持して下方半円筒管Ｑ内面とベルト端
部との有害な摩擦を防止する。

【００３４】ベルトコンベヤ装置１００およびベルトコ
ンベヤ装置１００Ａにおいて、下方半円筒管Ｑに入るリ
ターン側ベルト１ｂをベルト反転装置５０で反転させる
理由は、キャリア側ベルト１ａが上方半円筒管ＰでＵ字
状断面に保持されたまま輸送物Ｍを積載しつつ長距離間
を移動するので、リターン側ベルト１ｂは、そのまま下
方半円筒管Ｑを通過させる場合、リターン側ベルト１ｂ
は、フラットでなくどちらかと言うと逆Ｕ字状断面（へ
の字状）となる傾向があり、ベルト端部が下方半円筒管
Ｑの内面側壁を摺動し摩擦摩耗を助長するのを防止する
ためである。

【００３５】本発明においては、ベルト支承トラフに上
下とも樹脂管や鋼管を軸方向に２つ割りにした水平な半
円筒管を採用しており、２本の円筒管を上下に配設した
ベルト支承トラフを備えた縦２重円筒管方式のベルトコ
ンベヤ装置に比べて、重量が半減するとともに、材料
費、製作費が格段に安価となり、特に、鋼管径が７００
ｍｍを超える大型機の場合には、その経済効果は顕著で
あり、空気浮上式のベルト支承トラフをステンレス材と
するような場合、その経済効果は極めて大きい。作業員
が出入り困難な鋼管径が５００ｍｍ以下の小型機の場合
には、圧縮空気の注入口２２ａ、３２ａの穿孔加工作業
が円筒管の場合に比べて極めて容易になる。

【００３６】本発明の縦２重半円筒管方式は、縦２重円
筒管方式に比べてベルト走行方向スパン間の曲げ剛性が
小さいので、コンベヤサポートの曲げ剛性を補強する必
要がある。しかしながら、既設の平ベルトコンベヤから
３個一組のキャリアローラや１個組みのリターンローラ
を除去して、既設のコンベヤフレームをそのまま利用し
て空気浮上式ベルトコンベヤに改造する場合には、平ベ
ルトコンベヤにコンベヤフレーム（トラス構造のものが
多い）はもともと曲げ剛性が大きく設計されているの
で、空気浮上式ベルトコンベヤ本体の曲げ剛性はあまり
必要なく、かつ、省スペースも実現される。さらに、本
発明では、分解点検が容易であり、メインテナンス性が
向上する。

【００３７】

【発明の効果】以上説明した本発明のベルトコンベヤ装
置においては、大量の長距離間の高速移送が可能で密閉
構造のため騒音の発生や落鉱による作業環境の汚染がな
く、従来の課題が解決され、維持管理が容易になりメン
テナンス性が向上するとともに、消費動力の節減による
ランニングコストやイニシャルコストの大幅な低減が可
能となる。特に本発明では、樹脂管や鋼管を軸方向に２
つ割りにして水平な半円筒管を巧みに経済的に利用し
て、下部内面をキャリア側ベルトやリターン側ベルトの
支承トラフとし、かつ、リターン側にベルト反転装置や
トラフ形成装置を設けることによって、ベルトの摩耗を
著しく軽減したので、メインテナンス性が向上し、安全
に、かつ、長期間安定して操業できる。

【００３８】また、円筒管の入口部または／および出口
部に屈曲案内装置を配設したので、ベルト端部の半円筒
管内壁への摺動を防止し、摩耗によるベルト劣化を防
ぎ、長寿命化を図ることができる。

【００３９】さらに、ベルトを密閉空間で形成された半
円筒管内を通過させるので、輸送物の落鉱が無いので作
業環境が清潔良好で、輸送物の逸失もなく有利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るベルトコンベヤ装置の全
体側面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ視の横断面図である。

【図３】本発明の実施例に係るベルト反転装置の概略斜
視図である。

【図４】本発明の実施例に係るベルト反転装置を構成す
る曲面板のひとつの概略斜視図である。

【図５】本発明の他の実施例に係るベルト反転装置の曲
面板の推移説明図である。

【図６】本発明の実施例に係るベルト反転装置の摺動体
の正面図である。

【図７】本発明の他の実施例に係るベルトコンベヤ装置
の全体側面図である。

【図８】本発明の実施例に係るトラフ形成装置の縦断面
図である。

【図９】本発明の実施例に係る屈曲案内装置の縦断面図
である。

【図１０】本発明の実施例に係る屈曲案内装置の斜視図
である。

【符号の説明】

１ ベルト １ａ キャリア側ベルト １ｂ リターン側ベルト ２ ヘッドプーリ ３ テールプーリ ４ 投入口 ７ エンドカバー ８ エンドカバー ９ シュート １０ キャリア側ベルト支承トラフ（キャリア側トラ
フ） １２ リターン側ベルト支承トラフ（リターン側トラ
フ） ２０ 給気管 ２２ 空気ダクト ２２ａ 注入口 ２４ 排気管 ２６ 保護カバー ２８ 側壁 ３０ 吸気管 ３２ 空気ダクト ３２ａ 注入口 ３４ 排気管 ４０ コンベヤフレーム ４０ａ 上部フレーム ４２ サポート ４４ 点検歩廊 ４６ スタンド ４８ 手摺 ５０ ベルト反転装置 ５２ 摺動体 ５２ａ 本体 ５２ｂ 被覆層 ５２ｃ レール ５２ｄ Ｔ型ボルト ５８ フラットローラ ６０ トラフ形成装置 ６１、６２ 押さえローラ ６３、６４ 鋏みローラ ８０ 屈曲案内装置 ８１、８２、８３、８４、８５ 押えローラ ８１ａ、８５ａ 内側押えローラ ８６ サポート １００ ベルトコンベヤ装置 １００Ａ ベルトコンベヤ装置 Ｍ 輸送物 Ｐ 上方半円筒管 Ｑ 下方半円筒管

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 無端状のベルトと該ベルトのキャリア側
   およびリターン側にともに該ベルトを浮上させる圧縮空
   気の注入孔をベルト走行方向に複数個備えたベルト支承
   トラフとを有する空気浮上式のベルトコンベヤ装置であ
   って、 該ベルト支承トラフはそれぞれ断面が半円形状で上方が
   開放された上下一対の水平な半円筒管で形成されるとと
   もに、上方半円筒管の上面部には該上方半円筒管を被覆
   する保護カバーを備えて密閉空間が形成され、下方半円
   筒管の上面部には該上方半円筒管ならびに左右一対の側
   壁を介して密閉空間が形成され、 キャリア側ベルトとリターン側ベルトはともに該一対の
   それぞれの該半円筒管の下部内面に支承され、かつ、該
   半円筒管のそれぞれの最下部に穿設した前記注入孔の下
   部には圧気源と連通し該注入孔へ圧縮空気を供給するベ
   ルト走行方向に沿って延在した圧縮空気配管が接続さ
   れ、 該両半円筒管を囲繞する該両密閉空間にベルト浮上作用
   後の圧縮空気を排出させる排気口を設けるとともに、ベ
   ルトコンベヤ装置の縁端部で反転させた後のリターン側
   ベルトを下方半円筒管内に導入する前と通過した後にそ
   れぞれ上下面を反転させるベルト反転装置を前記下方半
   円筒管前後に備えたベルトコンベヤ装置。
2. 【請求項２】 円筒状の樹脂管または鋼管を軸方向に半
   分に切断して、上方半円筒管および下方半円筒管を製作
   した請求項１記載のベルトコンベヤ装置。
3. 【請求項３】 上方半円筒管および下方半円筒管の入口
   部と出口部の四箇所のうち少なくとも一箇所に、ベルト
   断面をＵ字形状に屈曲させる複数個のローラを同一断面
   に配列してなるベルト断面の屈曲案内装置を備えた請求
   項１または請求項２記載のベルトコンベヤ装置。
4. 【請求項４】 ベルト反転装置と下方半円筒管との間
   に、リターン側ベルトの断面中央部の上下面に当接して
   転動する上下一対の押えローラとリターンベルトのベル
   ト両端部を斜めに挟持して転動する上下一対の鋏みロー
   ラとで構成され、ベルト断面を椀状に形成するトラフ形
   成装置を備えた請求項１記載ないし請求項３記載のベル
   トコンベヤ装置。
5. 【請求項５】 ベルト走行方向に延在するコンベヤフレ
   ームに角型鋼管を使用し、該角型鋼管をベルト浮上用の
   圧縮空気の送気ダクトとして利用する請求項１記載ない
   し請求項４記載のベルトコンベヤ装置。