JPS58112074A - 薄い鋼板の接合方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、自動車の車体鋼板等の薄い鋼板の接合方法
の改良に関する。

自動車の車体は、何枚もの鋼板を所定形状にブレス成形
し、これを重ね合せてスポット溶接等によって接合して
できている。一台面は、一般に第１図に示すように１内
側の鋼板／の端部な外側の鋼板コの厚さ分だけ内側に曲
げ込み、この曲げ込んだ内側の鋼板ｌの端部に外側の鋼
板コな重ね、スポット溶接等によって接合する。そして
、内外の鋼板／、Ｊの主として外面は塗装忙よりて防錆
を計る。その場合、直接塗装すると、第一図に示すよ５
に、塗膜３を吹付けるが、外側の鋼板−の端部外側の隅
部ダに塗膜３がつき難く、この部分の塗膜３が薄くなっ
て、この個所忙早い時期に錆が発生する不都合がある。

これをさけるＫは、第３図に示すよう忙、外側の鋼板コ
と内側の鋼板ｌの間の窪み忙、塩化ビニール系のシーラ
材３を塗付してつめ、表面を略平坦にし、その上に塗膜
Ｊを形成させればよい。しかし、シーラ材３を塗るには
、流れ易く、均一に塗るのがむつかしくて、作業に熟練
を要し、面倒で大巾にコスト高になる。

この発明は、かかる点忙鑑み改善したもので、以下本発
明を第４図及び第Ｓ図に示す実施例について説明する。

内側の鋼板ｌと外側の鋼板−の薄い二枚の鋼板の端部を
溶着゛して接合する場合、外側の鋼板−の端部数■に亘
ってメッキ被覆６する。メッキは、　。

亜鉛メッキが適当である。メッキ被覆６は、厚さが数ミ
クロンで、その厚さが薄いので、殆んど段がつくような
影響がない。そして、外側の鋼板コの端部を内側の鋼板
／の端部の内側に凹ませた部分に合わせ、スポット溶接
等によって接合する。

そして、外面には塗膜３を塗付して塗装する。

しかして、外面に塗膜３を塗付するとき、外側の鋼板−
の端部外側隅部弘は、突起状で、塗膜３が乗り難く薄く
なる。しかし、この部分にはメッキ被覆≦があるので、
錆の発生を防止できる。

以上説明したようＫ、この発明は、薄い二枚の鋼板の端
部を重合して溶着によって接合するものに於て、外側の
鋼板の端部にメッキ被覆して内側の鋼板の端部に重ねて
溶着し、外面を塗膜で塗装するよう圧したので、外側端
部隅部に塗膜がつき難いことがあっても内側にメッキ被
覆があるので錆の早期発生を防止できる。そして、メッ
キ被覆は、外側の鋼板端部に部分的に施こせばよく、安
価にできる。又、メッキ被覆層は極めて薄いので、盛り
上り等外観上、製作上の問題が発生することもない。

【図面の簡単な説明】 第１図は薄い二枚の鋼板の接合部を示す斜視図、第２図
は従来例を示す縦断面図、第３図は他の従来例を示す縦
断面図、第ダ図及び第Ｓ図は本発明の一実施例を示し、
第亭図は外側の鋼板の縦断面図、第３図は縦断面図であ
る。 ／・・・内側の鋼板、コ・・・外側の鋼板、３・・・塗
膜、６・・・メッキ被覆。 出願人代理人　　猪　股　　　　清

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 薄い二枚の鋼板の端部を重合して溶着によって接合する
   ものに於て、外側の鋼板の端部にメッキ被覆して内側の
   鋼板の端部に重ねて溶着し、外面を塗膜で塗装するよう
   にしたことを特徴とする薄い鋼板の接合方法。