JPS58124895A - 発動発電機のフレ−ム - Google Patents
発動発電機のフレ−ムInfo
- Publication number
- JPS58124895A JPS58124895A JP640182A JP640182A JPS58124895A JP S58124895 A JPS58124895 A JP S58124895A JP 640182 A JP640182 A JP 640182A JP 640182 A JP640182 A JP 640182A JP S58124895 A JPS58124895 A JP S58124895A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- frame member
- generator
- fuel tank
- assembled
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はパイプ部材にて立方体状に構成した発動発電機
のフレームに関するものである。
のフレームに関するものである。
発動発電機、特に出力が２藺程度の移動用発動発電機に
おけるフレーム構成は通常機械的強度及び放熱性を考慮
してパイプ部材を立方体状に一体形成したパイプフビー
ムを利用し、このフレーム内に原動機（エンジン）、発
電機、燃料タンク、制御盤等を組み付けている。
おけるフレーム構成は通常機械的強度及び放熱性を考慮
してパイプ部材を立方体状に一体形成したパイプフビー
ムを利用し、このフレーム内に原動機（エンジン）、発
電機、燃料タンク、制御盤等を組み付けている。
また、できるだけ小型化あるいは機能性等を充実させる
ため各部のレイアウトを考慮し、原動機及び発電機等は
フレームの下側に、燃料タンク及びエアクリーナー等は
上側に、制御盤等は側面に配備している。
ため各部のレイアウトを考慮し、原動機及び発電機等は
フレームの下側に、燃料タンク及びエアクリーナー等は
上側に、制御盤等は側面に配備している。
ところで、フレームの上側に配備する燃料タンクの形状
は第１図中６で示す如く広幅で大きく、この為フレーム
内へ組付ける場合フレーム自体が前述した如く予じめ一
体に形成しであることから非常に作業がやりにくく、ま
た、エアクリーナー等も同様フレームの内側に組付ける
ため作業がしにく（・０ 更にまた、フレームが一体に構成しである内側に前述し
た各種装置類が各所に配置しである為例えば発電機を点
検、修理する際には燃料タンクを取り外さなければなら
ずメインテナンス性の点で改善が望まれる。
は第１図中６で示す如く広幅で大きく、この為フレーム
内へ組付ける場合フレーム自体が前述した如く予じめ一
体に形成しであることから非常に作業がやりにくく、ま
た、エアクリーナー等も同様フレームの内側に組付ける
ため作業がしにく（・０ 更にまた、フレームが一体に構成しである内側に前述し
た各種装置類が各所に配置しである為例えば発電機を点
検、修理する際には燃料タンクを取り外さなければなら
ずメインテナンス性の点で改善が望まれる。
本発明の目的は斯かる事情に鑑み組立作業が容易に行な
い得る発動発電機のフレームを提供するモノテアリ、更
に、他の目的としてメインテナンス性が極めて良好な発
動発電機のフレームを提供せんとするものである。
い得る発動発電機のフレームを提供するモノテアリ、更
に、他の目的としてメインテナンス性が極めて良好な発
動発電機のフレームを提供せんとするものである。
本発明は以上の目的を達成するため立方体状に構成した
発動発電機のパイプフレームに適用し、このパイプフレ
ームを上フレームメンバと下フレームメンバに分割し、
上記上フレームメンバに燃料タンク等のフレームの上側
に配備する装置類の組付手段を設けるとともに、発電機
の下側に配備する装置類を上記下フレームメンバに組付
は得るべく構成し、上記上フレームメンバと上記下フレ
ームメンバを着脱可能に結合したことを特徴とするもの
である。
発動発電機のパイプフレームに適用し、このパイプフレ
ームを上フレームメンバと下フレームメンバに分割し、
上記上フレームメンバに燃料タンク等のフレームの上側
に配備する装置類の組付手段を設けるとともに、発電機
の下側に配備する装置類を上記下フレームメンバに組付
は得るべく構成し、上記上フレームメンバと上記下フレ
ームメンバを着脱可能に結合したことを特徴とするもの
である。
以下には本発明を適用する好適な一実施例を挙げ、図面
を参照しつつ詳細に説明する。
を参照しつつ詳細に説明する。
第１図乃至第５図は本発明に係る実施例であり、第１図
は発動発電機の側面図、第２図は同背面一部断面図（第
１図２−２線断面）である。
は発動発電機の側面図、第２図は同背面一部断面図（第
１図２−２線断面）である。
先ず、発動発電機の全体的概略構成を説明すると、１は
発動発電機であり、２及び３は上フレームメンバ、４及
び５は下フレームメンバであり、２ａ、２ｂ、２ｃ・・
・は上フレームメンバと下フレームメンバの継合部であ
る。また１６ａ及び１６ｂは上フレームメンバ２及び３
に横架したクロスメンバ、１０は台フレームであす以上
の各フレームメンバ及びクロスメンバにより立方体状の
フレームを構成しである。なお実施例のフレーム素材は
中空のパイプ部材を用いている。
発動発電機であり、２及び３は上フレームメンバ、４及
び５は下フレームメンバであり、２ａ、２ｂ、２ｃ・・
・は上フレームメンバと下フレームメンバの継合部であ
る。また１６ａ及び１６ｂは上フレームメンバ２及び３
に横架したクロスメンバ、１０は台フレームであす以上
の各フレームメンバ及びクロスメンバにより立方体状の
フレームを構成しである。なお実施例のフレーム素材は
中空のパイプ部材を用いている。
また、９は転輪、１１は支持部、１２はハンドルである
。
。
他方、フレーム内には上側後部に燃料タンク６、上側前
部にエアクリーナー１３等を装備し、また下側後部中程
には発電機１７（第２図参照）、その両側にラジェータ
１８、マフラー２ｏをそれぞｔ１配備するとともに下側
前部には図示しないが発電轡と直結する原動機を装備し
ている。なお、８ａ。
部にエアクリーナー１３等を装備し、また下側後部中程
には発電機１７（第２図参照）、その両側にラジェータ
１８、マフラー２ｏをそれぞｔ１配備するとともに下側
前部には図示しないが発電轡と直結する原動機を装備し
ている。なお、８ａ。
８ｂ＆！前部側面カバー、１９はマフラーセパレータで
ある。第２図中７は後部側面カバーであるが第１図では
仮想線で示しである。１４．１５はそれぞれ取付用ステ
ーを示している。また、図面では省略しであるが制御盤
、その他の必要装置類が各所に配置しである。
ある。第２図中７は後部側面カバーであるが第１図では
仮想線で示しである。１４．１５はそれぞれ取付用ステ
ーを示している。また、図面では省略しであるが制御盤
、その他の必要装置類が各所に配置しである。
次に、本発明の要部について第３図乃至第５図を参照し
て説明する。第３図は第１図中一点鎖線Ｂ部の部分抽出
拡大図、第４図は第３図中４−４線４／ ＋ ４／線断
面合成図である。なお、第１図と同一部分については同
一番号を付しである。
て説明する。第３図は第１図中一点鎖線Ｂ部の部分抽出
拡大図、第４図は第３図中４−４線４／ ＋ ４／線断
面合成図である。なお、第１図と同一部分については同
一番号を付しである。
７Ｌ’−Ａは本ｉ明に従って上フレームメンバ２及び下
フレームメンバ４に分割し、２ｂがその継合部であるこ
とは前述した通りである。この継合手段は例えば実施例
の如くパイプ内に嵌挿可能な継手２１を利用し、継手２
１の一方は下フレームメンバ４側に固着するとともに他
方は上フレームメンバ２側に嵌脱可能に成し１、両フレ
ームメンバな継着する場合にはボルト等の固定具２２を
利用して固定し、離脱する場合には固定具２２を取り外
すことにより行ない得るようにすればよい。
フレームメンバ４に分割し、２ｂがその継合部であるこ
とは前述した通りである。この継合手段は例えば実施例
の如くパイプ内に嵌挿可能な継手２１を利用し、継手２
１の一方は下フレームメンバ４側に固着するとともに他
方は上フレームメンバ２側に嵌脱可能に成し１、両フレ
ームメンバな継着する場合にはボルト等の固定具２２を
利用して固定し、離脱する場合には固定具２２を取り外
すことにより行ない得るようにすればよい。
また、フレームの上側に配備する燃料タンク６は上フレ
ームメンバ２に組付は得るべく構成しである。即ち、２
３はフレームメンバ２側に固着したブラケット、２４は
タンクステイであり断面り字状に形成し、一端をボルト
等の固定具２９にて上記ブラケット２３に取付けるとと
もに、他端を前記した取付用ステイ１５（第１図参照）
に同様に取付けである。そして、燃料タンク６の側部に
設けた取付縁６ａを上記タンクステイ２４にラバーの如
き弾性体２７及び２８を介装してボルト２５及びナツト
２６を用いて組付ける。なお、３０はト記タンクステイ
２４の下面に固着した遮蔽板取付用ステイであり、この
遮蔽板取付用ステイ３０の下端には燃料タンク６の底部
全面を覆う熱遮蔽板３１を固着しである。この熱遮蔽板
３１は下側に在るマフラー２０及び原動機等から発生す
る熱を遮蔽するものである。
ームメンバ２に組付は得るべく構成しである。即ち、２
３はフレームメンバ２側に固着したブラケット、２４は
タンクステイであり断面り字状に形成し、一端をボルト
等の固定具２９にて上記ブラケット２３に取付けるとと
もに、他端を前記した取付用ステイ１５（第１図参照）
に同様に取付けである。そして、燃料タンク６の側部に
設けた取付縁６ａを上記タンクステイ２４にラバーの如
き弾性体２７及び２８を介装してボルト２５及びナツト
２６を用いて組付ける。なお、３０はト記タンクステイ
２４の下面に固着した遮蔽板取付用ステイであり、この
遮蔽板取付用ステイ３０の下端には燃料タンク６の底部
全面を覆う熱遮蔽板３１を固着しである。この熱遮蔽板
３１は下側に在るマフラー２０及び原動機等から発生す
る熱を遮蔽するものである。
一方、下側にはマフラー２０が在り、そのマフラー２０
を囲繞する放熱防止のマフラーセパレータ１９、その取
付板１９ａを設け、取付板１９ａは例えばボルト・ナツ
ト等の固定具３２．３４にて下フレームメンバ４に固着
したブラケット３３゜３５に夫々取付けである。また、
７は前述した後部側面カバーであり、その下部を利用し
てプラヶ設けた掛止具３０ａを利用して掛着すべく構成
しである。
を囲繞する放熱防止のマフラーセパレータ１９、その取
付板１９ａを設け、取付板１９ａは例えばボルト・ナツ
ト等の固定具３２．３４にて下フレームメンバ４に固着
したブラケット３３゜３５に夫々取付けである。また、
７は前述した後部側面カバーであり、その下部を利用し
てプラヶ設けた掛止具３０ａを利用して掛着すべく構成
しである。
次に、第５図を参照してフレームの上側前部に配備する
エアクリーナーの取付構成を説明する。
エアクリーナーの取付構成を説明する。
なお、第５図は第１図中一点鎖線円Ａ部の部分抽出拡大
図である。
図である。
第５図中２は上フレームメンバ、４は下フレームメンバ
であり２ａで示す継合部にて分割しであることは前述し
た通りである。また、３９は継手、４０は固定具であり
、第３図にて図示説明した継手２１、固定具２２と夫々
同様に構成し同様の機能を有している。
であり２ａで示す継合部にて分割しであることは前述し
た通りである。また、３９は継手、４０は固定具であり
、第３図にて図示説明した継手２１、固定具２２と夫々
同様に構成し同様の機能を有している。
また、３６はエアクリーナ一本体であり、上フレームメ
ンバ２に固着しであるＬ形ブラケット４１及び４２にて
固定しである。３８はエアホースでありブラケット３７
にて一端をエアクリーナー３６と接続するとともに他端
は図示しないキャブレターと接続しである。なお、４３
はＬ形ブラケット４２とブラケット３７を結合する固定
具を示し、これによりエアホース３８とエアクリーナー
３６は着脱し得るべ（構成しである。
ンバ２に固着しであるＬ形ブラケット４１及び４２にて
固定しである。３８はエアホースでありブラケット３７
にて一端をエアクリーナー３６と接続するとともに他端
は図示しないキャブレターと接続しである。なお、４３
はＬ形ブラケット４２とブラケット３７を結合する固定
具を示し、これによりエアホース３８とエアクリーナー
３６は着脱し得るべ（構成しである。
なお、以上の説明に於いては上フレームメンバ２に組付
ける燃料タンク６、及びエアクリーナー１３を例にとっ
て説明したが、他の装置類等であってフレームの上側に
装備するものも同様に上フレームメンバ２に組付は得る
べく構成しである。
ける燃料タンク６、及びエアクリーナー１３を例にとっ
て説明したが、他の装置類等であってフレームの上側に
装備するものも同様に上フレームメンバ２に組付は得る
べく構成しである。
しかして、第１図に示す発動発電機１の組立に当っては
、先ず、上フレームメンバ２及び３と、下フレームメン
バ４及び５を離脱した状態に於て上フレームメンバには
前述した燃料タンク、エアクリーナー等のフレームの上
側に装備する装置類を組付け、他方、下フレームメンバ
には発電機、原動機、マフラー、穴ヤプレーター等の通
常フレームの下側に装置する装置類を組付け、その後、
組付ケした上フレームメンバと下フレームメンバを継着
し、各部の配管、接続等を行なえばフレームは一体化さ
れ完成する・ なお、本実施例ではフレーム素材としてパイプ部材を用
いた場合を例示するが勿論他の形状、例えば断面り形素
材等各種の素材を利用でき、また本実施例中の継合、組
付手段等は他の種々の公知技術を利用できる＠ 以上の説明から明らかな如（本発明に係る発動発電機の
フレームによれば、フレームを上下に分割し、分割した
フレームメンバ毎に組付けを行なうため、装置の組付け
は極めて容易となり、全体の組立作業も能率向上を図る
ことができるとともに、特に燃料タンク等の比較的大ぎ
な形状を有する装置も容易に組付けを行ない得る。
、先ず、上フレームメンバ２及び３と、下フレームメン
バ４及び５を離脱した状態に於て上フレームメンバには
前述した燃料タンク、エアクリーナー等のフレームの上
側に装備する装置類を組付け、他方、下フレームメンバ
には発電機、原動機、マフラー、穴ヤプレーター等の通
常フレームの下側に装置する装置類を組付け、その後、
組付ケした上フレームメンバと下フレームメンバを継着
し、各部の配管、接続等を行なえばフレームは一体化さ
れ完成する・ なお、本実施例ではフレーム素材としてパイプ部材を用
いた場合を例示するが勿論他の形状、例えば断面り形素
材等各種の素材を利用でき、また本実施例中の継合、組
付手段等は他の種々の公知技術を利用できる＠ 以上の説明から明らかな如（本発明に係る発動発電機の
フレームによれば、フレームを上下に分割し、分割した
フレームメンバ毎に組付けを行なうため、装置の組付け
は極めて容易となり、全体の組立作業も能率向上を図る
ことができるとともに、特に燃料タンク等の比較的大ぎ
な形状を有する装置も容易に組付けを行ない得る。
更に、本発明の大きな特長はフレームを分割し、各フレ
ームメンバを継着又は離脱可能に構成するため、例えば
フレームの下側に装備する発電機等の修理に際しても上
フレームメンバのみを下フレームメンバより取り外せば
足り、従来の如き上側の装置類を夫々取り外す必要は全
くなく、メインテナンス性は極めて良好である。
ームメンバを継着又は離脱可能に構成するため、例えば
フレームの下側に装備する発電機等の修理に際しても上
フレームメンバのみを下フレームメンバより取り外せば
足り、従来の如き上側の装置類を夫々取り外す必要は全
くなく、メインテナンス性は極めて良好である。
また、従来より存在するパイプフレームを用いた発動発
電機にもそのまま改良を加えるのみで本発明を適用実施
できるものであり、多大な技術的効果を奏する。
電機にもそのまま改良を加えるのみで本発明を適用実施
できるものであり、多大な技術的効果を奏する。
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は発動発電機の
側面図、第２図は同背面一部断面図（第１図２−２線断
面）、第３図は第１図中一点鎖線円Ｂ部の部分抽出拡大
図、第４図は第３図中４−４線４／ −４７線断面合成
図、第５図は第、６は燃料タンク、１３はエアクリーナ
ー、２１及び３９は継手、２２及び４０は固定具である
。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代 理°人弁理士 下 １）容一部 間 弁理士 大 橋 邦 彦図１１ｄｔ’ノ
ｉ？’ｊ）（内ＣＦｊ ”！’、（＋、＋４．１． ｌ
）第１図 第３図 手続補正書（自発） 昭和５７年３月 １日 特許庁長官 島 １）春 樹 殿 、）’、
ｙ■、事件の表示 特願昭５７−６４０１号２、発明の
名称 発動発電機のフレーム ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 （５３２）本田技研工業株式会社 ４、代理人 ５、補正命令の日付 自 発 （２）明細書第１頁第１５行目、同頁第１９行目、第３
頁第５行目及び第４頁第７行目に記載する「立方体状」
を「略直方体状」に訂正する。 別 紙 「２、特許請求の範囲 略直方体状に構成した発動発電機のフレームを［−フレ
ームメンバと下フレームメンバに分割し、上記」：フレ
ームメンバに燃料タンク等のフレームの上側に配備する
装置類の組付手段を設けるとともに、発電機の下側に配
備する装置類を上記下フレームメンバに組付は得るよう
に構成し、上記上フレームメンバと上記下フレームメン
バな着脱可能に結合したことを特徴とする発動発電機の
フレーム。」 手続補正書（方式） ％式％ ２、発明の名称 発動発電機のフレーム ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 （５３２）本田技化、工業株式会社 ４、代理人 ５、補正命令の日付 昭和５７年５月２５日付発送図
面の浄書（内容に変更なし）
側面図、第２図は同背面一部断面図（第１図２−２線断
面）、第３図は第１図中一点鎖線円Ｂ部の部分抽出拡大
図、第４図は第３図中４−４線４／ −４７線断面合成
図、第５図は第、６は燃料タンク、１３はエアクリーナ
ー、２１及び３９は継手、２２及び４０は固定具である
。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代 理°人弁理士 下 １）容一部 間 弁理士 大 橋 邦 彦図１１ｄｔ’ノ
ｉ？’ｊ）（内ＣＦｊ ”！’、（＋、＋４．１． ｌ
）第１図 第３図 手続補正書（自発） 昭和５７年３月 １日 特許庁長官 島 １）春 樹 殿 、）’、
ｙ■、事件の表示 特願昭５７−６４０１号２、発明の
名称 発動発電機のフレーム ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 （５３２）本田技研工業株式会社 ４、代理人 ５、補正命令の日付 自 発 （２）明細書第１頁第１５行目、同頁第１９行目、第３
頁第５行目及び第４頁第７行目に記載する「立方体状」
を「略直方体状」に訂正する。 別 紙 「２、特許請求の範囲 略直方体状に構成した発動発電機のフレームを［−フレ
ームメンバと下フレームメンバに分割し、上記」：フレ
ームメンバに燃料タンク等のフレームの上側に配備する
装置類の組付手段を設けるとともに、発電機の下側に配
備する装置類を上記下フレームメンバに組付は得るよう
に構成し、上記上フレームメンバと上記下フレームメン
バな着脱可能に結合したことを特徴とする発動発電機の
フレーム。」 手続補正書（方式） ％式％ ２、発明の名称 発動発電機のフレーム ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 （５３２）本田技化、工業株式会社 ４、代理人 ５、補正命令の日付 昭和５７年５月２５日付発送図
面の浄書（内容に変更なし）
Claims (1)
- 立方体状に構成した発動発電機のフレームを上フレーム
メンバと下フレームメンバに分割し、上記上フレームメ
ンバに燃料タンク等のフレームの上側に配備する装置類
の組付手段を設けるとともに、発電機の下側に配備する
装置類を上記下フレームメンバに組付は得るように構成
し、上記上フレームメンバと上記下フレームメンバを着
脱可能に結合したことを特徴とする発動発電機のフレー
ム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP640182A JPS58124895A (ja) | 1982-01-19 | 1982-01-19 | 発動発電機のフレ−ム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP640182A JPS58124895A (ja) | 1982-01-19 | 1982-01-19 | 発動発電機のフレ−ム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58124895A true JPS58124895A (ja) | 1983-07-25 |
Family
ID=11637340
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP640182A Pending JPS58124895A (ja) | 1982-01-19 | 1982-01-19 | 発動発電機のフレ−ム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58124895A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6392043U (ja) * | 1986-12-05 | 1988-06-14 | ||
| JPH037637U (ja) * | 1989-06-02 | 1991-01-24 | ||
| JPH0348197U (ja) * | 1989-09-18 | 1991-05-08 |
-
1982
- 1982-01-19 JP JP640182A patent/JPS58124895A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6392043U (ja) * | 1986-12-05 | 1988-06-14 | ||
| JPH037637U (ja) * | 1989-06-02 | 1991-01-24 | ||
| JPH0348197U (ja) * | 1989-09-18 | 1991-05-08 |
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