JPS58201542A - 車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置 - Google Patents
車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置Info
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- JPS58201542A JPS58201542A JP8606782A JP8606782A JPS58201542A JP S58201542 A JPS58201542 A JP S58201542A JP 8606782 A JP8606782 A JP 8606782A JP 8606782 A JP8606782 A JP 8606782A JP S58201542 A JPS58201542 A JP S58201542A
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- charging
- generator
- control microcomputer
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は車両等に装備された充電発電機において、該
発電機を最適な一定回転数範囲内で駆動する為、上記発
電機と該発電機を駆動する内燃機関との間にクラッチ装
置を設け、上記内燃機関の回転信号を検出して、上記ク
ラッチ装置を制御すると共に、充電系各部よりの情報に
基づいて故障診断を行い、結果を表示出力する車両用充
電制御マイクロコンピュータ装置に関するものである。
発電機を最適な一定回転数範囲内で駆動する為、上記発
電機と該発電機を駆動する内燃機関との間にクラッチ装
置を設け、上記内燃機関の回転信号を検出して、上記ク
ラッチ装置を制御すると共に、充電系各部よりの情報に
基づいて故障診断を行い、結果を表示出力する車両用充
電制御マイクロコンピュータ装置に関するものである。
従来の充電発電機は車両等に装備された内燃機関により
一定の変速比で、ベルト等により直接駆動される方式が
一般的である。しかしながら、従来方式に於ては、充電
発電機の出力電流とか駆動トルク及び効率が機関の回転
数に応じて変化し、機関の低速回転域に於ては出力電流
不足、高速回転域に於ては出力電流は飽和状態で損失が
急激に増加する等の欠点を有していた。
一定の変速比で、ベルト等により直接駆動される方式が
一般的である。しかしながら、従来方式に於ては、充電
発電機の出力電流とか駆動トルク及び効率が機関の回転
数に応じて変化し、機関の低速回転域に於ては出力電流
不足、高速回転域に於ては出力電流は飽和状態で損失が
急激に増加する等の欠点を有していた。
又、励磁回路断線時の無発電とか無制御及び第１整流出
力端外れ等の充電系異常を検出して表示できない欠点を
有していた。
力端外れ等の充電系異常を検出して表示できない欠点を
有していた。
この発明は上記欠点を解消する優れた車両用充電制御マ
イクロコンピュータ装置を提供するものである。
イクロコンピュータ装置を提供するものである。
以下、図に示すこの発明の一実施例を説明する。
図に於て、（１）は図示しない車両等に装備された内燃
機関、（１０１）は該機関の回転信号出力端子、（２）
は該機関（１）の回転駆動出力を中継して伝達するクラ
ッチ装置、（２０１）は後述の充電制御マイクロコンピ
ュータ（７）よりの動作指令（接続、切離し、滑り状態
等）入力端子、（３）は上記クラッチ装置１２１により
駆動される充電発電機で、（３０１）は第１整流出力端
、（３０２）は第２整流出力端、（３０３）は界磁コイ
ル出力端子、（３０４）は図示されていない星形結線さ
れた電機子コイル中性点の発生情報を出力する中性点電
圧出力端子、（３０５）は接地端である。
機関、（１０１）は該機関の回転信号出力端子、（２）
は該機関（１）の回転駆動出力を中継して伝達するクラ
ッチ装置、（２０１）は後述の充電制御マイクロコンピ
ュータ（７）よりの動作指令（接続、切離し、滑り状態
等）入力端子、（３）は上記クラッチ装置１２１により
駆動される充電発電機で、（３０１）は第１整流出力端
、（３０２）は第２整流出力端、（３０３）は界磁コイ
ル出力端子、（３０４）は図示されていない星形結線さ
れた電機子コイル中性点の発生情報を出力する中性点電
圧出力端子、（３０５）は接地端である。
（４）は上記発電機（３）の出力電圧を所定値に制御す
る電圧調整装置で、（４０１）は初期励磁端子、（４０
２）は電圧検出端子、 （４０３）は界磁コイル入力
端子、（４０４）は接地端子である。（５）は蓄電池電
圧情報を発生する蓄電池、（６）はキースイッチ、（７
）は上記機関（１）の回転信号を検出して、上記発電機
（３）が一定回転数範囲内で駆動される様、上記クラッ
チ装置（２１を制御すると共に、蓄電池（５）端子電圧
情報とか上記発電機（３）の発生電圧情報及び出力電圧
情報より成る充電系各部情報に基づいて故障診断を行う
充電制御マイクロコンピュータで、（７０１）は蓄電池
＋５１電圧入力端子、（７０２）は第２整流出力端（３
０２）電圧入力端子、（７０３）は中性点（３０４）電
圧入力端子、（７０４）はクラッチ装置（２）への動作
指令出力端子、（７０５）は機関＋１１よりの回１転信
号入力端子、（７０６）は表示内容出力端子である。（
８）は表示装置であり、（８０１）は表示＾容入力端子
である。
る電圧調整装置で、（４０１）は初期励磁端子、（４０
２）は電圧検出端子、 （４０３）は界磁コイル入力
端子、（４０４）は接地端子である。（５）は蓄電池電
圧情報を発生する蓄電池、（６）はキースイッチ、（７
）は上記機関（１）の回転信号を検出して、上記発電機
（３）が一定回転数範囲内で駆動される様、上記クラッ
チ装置（２１を制御すると共に、蓄電池（５）端子電圧
情報とか上記発電機（３）の発生電圧情報及び出力電圧
情報より成る充電系各部情報に基づいて故障診断を行う
充電制御マイクロコンピュータで、（７０１）は蓄電池
＋５１電圧入力端子、（７０２）は第２整流出力端（３
０２）電圧入力端子、（７０３）は中性点（３０４）電
圧入力端子、（７０４）はクラッチ装置（２）への動作
指令出力端子、（７０５）は機関＋１１よりの回１転信
号入力端子、（７０６）は表示内容出力端子である。（
８）は表示装置であり、（８０１）は表示＾容入力端子
である。
以上の様に構成されたこの発明装置の動作を説明する。
先ず、機関（１１の始動に際し、キースイッチ（６）を
閉成すると、蓄電池（５）よりキースイッチ（６）、電
圧調整装置（４）の初期励磁端子（４０１）、電圧検出
端子（４０２）を経て、発電機（３）の第２整流出力端
（３０２）と界磁コイル出力端子（３０３）の間に接続
された発電機（３）内の界磁コイルを通り、上記電圧調
整装置（４）の界磁コイル入力端子（４０３） 、接地
端（４Ｑ４）の回路で、上記界磁コイルへ初期励磁電流
が流れ界磁起磁力が発生する。この時、図示していない
が、コンピュータ（７）９表示装置（８）、必要な場合
、クラッチ装置（２）にキースイッチ（６１を介して上
記蓄電池１５）端子電圧が印加され、作動を開始する。
閉成すると、蓄電池（５）よりキースイッチ（６）、電
圧調整装置（４）の初期励磁端子（４０１）、電圧検出
端子（４０２）を経て、発電機（３）の第２整流出力端
（３０２）と界磁コイル出力端子（３０３）の間に接続
された発電機（３）内の界磁コイルを通り、上記電圧調
整装置（４）の界磁コイル入力端子（４０３） 、接地
端（４Ｑ４）の回路で、上記界磁コイルへ初期励磁電流
が流れ界磁起磁力が発生する。この時、図示していない
が、コンピュータ（７）９表示装置（８）、必要な場合
、クラッチ装置（２）にキースイッチ（６１を介して上
記蓄電池１５）端子電圧が印加され、作動を開始する。
この状態で、機関（１）が始動すると、該機関（１）の
回転信号は回転信号出力端子（１０１）より、充電制御
マイクロコンピュータ（７）の回転信号入力端子（７０
５）に送られる。上記充電制御マイクロコンピュータ（
７）は上記回転信号により演算して、クラッチ装置（２
１に対して、接続、切離し、滑り状態等の動作指令を動
作指令出力端子（７０４）より与え、上記発電機（３）
が常に最適な一定回転数範囲内で駆動される様に制御す
る。上記発電機（３）が駆動されて発電すると、出力電
圧は電圧調整装置（４）により所定値に制御され、該出
力電圧により、蓄電池（５）が充電される。
回転信号は回転信号出力端子（１０１）より、充電制御
マイクロコンピュータ（７）の回転信号入力端子（７０
５）に送られる。上記充電制御マイクロコンピュータ（
７）は上記回転信号により演算して、クラッチ装置（２
１に対して、接続、切離し、滑り状態等の動作指令を動
作指令出力端子（７０４）より与え、上記発電機（３）
が常に最適な一定回転数範囲内で駆動される様に制御す
る。上記発電機（３）が駆動されて発電すると、出力電
圧は電圧調整装置（４）により所定値に制御され、該出
力電圧により、蓄電池（５）が充電される。
次に、上記発電機（３）に於て、無発電とか無制御ある
いは第１整流出力端（３０１）外れ等の異常が発生する
と、上記充電制御マイクロコンピュータ（７）は上記充
電系各部よりの情報に基づいて故障診断し、結果を表示
装置（８）へ出力し、該表示装置（８１により表示する
。
いは第１整流出力端（３０１）外れ等の異常が発生する
と、上記充電制御マイクロコンピュータ（７）は上記充
電系各部よりの情報に基づいて故障診断し、結果を表示
装置（８）へ出力し、該表示装置（８１により表示する
。
以上詳述した様に、この発明装置では機関と発電機の間
番こクラッチ装置を設け、該クラッチ装置を充電制御マ
イクロコンピュータにより制御して、上記発電機が常に
最適な一定回転数範囲内で駆動される様にしている。こ
の結果、発電機（３）の駆動回転数の変化により発生す
る問題、例えば低速回転時における出力不足、高速回転
時における損失増大等がなくなり、発電機の最適使用条
件における使用が可能となる効果がある。又、充電系各
部の情報に基づいて故障診断を行い、結果を表示出力し
ている。この為、従来装置に於ては検出できなかった無
発電とか無制御あるいは第１整流出力端（３０１）外れ
等の異常を検出して、表示できる効果がある。又、表示
装置により、異常内容別にメツセージ出力することも可
能となり、修理時間短線番こも効果がある。
番こクラッチ装置を設け、該クラッチ装置を充電制御マ
イクロコンピュータにより制御して、上記発電機が常に
最適な一定回転数範囲内で駆動される様にしている。こ
の結果、発電機（３）の駆動回転数の変化により発生す
る問題、例えば低速回転時における出力不足、高速回転
時における損失増大等がなくなり、発電機の最適使用条
件における使用が可能となる効果がある。又、充電系各
部の情報に基づいて故障診断を行い、結果を表示出力し
ている。この為、従来装置に於ては検出できなかった無
発電とか無制御あるいは第１整流出力端（３０１）外れ
等の異常を検出して、表示できる効果がある。又、表示
装置により、異常内容別にメツセージ出力することも可
能となり、修理時間短線番こも効果がある。
尚、この発明に於ては、発生電圧情報を発電ｌ電機子コ
イルの中性点（３０４）より検出したが、第２整流出力
端（３０２）や上記電機子コイルの一旬出力端より検出
しても同様の効果がある。
イルの中性点（３０４）より検出したが、第２整流出力
端（３０２）や上記電機子コイルの一旬出力端より検出
しても同様の効果がある。
図面は、この発明の一実施例を概略電気回路にて示すブ
ロック図である。 図中、（１）は内燃機関、（２１はクラッチ装置、（３
）は充電発電機、（４）は電圧調整装置、（５）は蓄電
池、（６）はキースイッチ、（７）は充電制御マイクロ
コンピュータ、（８）は表示装置である。 代理人 葛野信−
ロック図である。 図中、（１）は内燃機関、（２１はクラッチ装置、（３
）は充電発電機、（４）は電圧調整装置、（５）は蓄電
池、（６）はキースイッチ、（７）は充電制御マイクロ
コンピュータ、（８）は表示装置である。 代理人 葛野信−
Claims (1)
- 機関よりの回転駆動出力を伝達するクラッチ装置、該ク
ラッチ装置を介して上記機関により駆動される充電発電
機、該充電発電機の出力により充電される蓄電池、上記
充電発電機の出力電圧を所定値に制御する電圧調整装置
、上記機関よりの回転信号を演算し、上記クラッチ装置
に対し動作指令（接続、切離し、滑り状態等）を与え、
上記充電発電機が常に一定回転数範囲内で駆動される様
、制御すると共に、上記蓄電池の端子電圧情報とか上記
発電機の発生電圧情報及び出力電圧情報より成る充電系
各部情報に基づいて故障診断を行う充電制御マイクロコ
ンピュータ、及び上記充電制御マイクロコンピュータよ
りの診断結果情報を表示する表示装置を備えた車両用充
電制御マイクロコンピュータ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8606782A JPS58201542A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8606782A JPS58201542A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58201542A true JPS58201542A (ja) | 1983-11-24 |
Family
ID=13876354
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8606782A Pending JPS58201542A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 車両用充電制御マイクロコンピユ−タ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58201542A (ja) |
-
1982
- 1982-05-19 JP JP8606782A patent/JPS58201542A/ja active Pending
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