JPS58203877A - 通風コンテナの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は製造作業の簡易化を図り、ベンチレーター内部
の防蝕処理が完全且つ容易であることを特徴とする通風
コンテナの製造方法に関する。

すなわち、本発明は予めベンチレーターを溶接した所定
形状のトップあるいはボトムレールアッセンブリに防蝕
処理を施し、それに他部材、すなわち、ルーフパネル、
サイトパネル、エンドパネル等を溶接した場合にもベン
チレーター内部の防蝕処理、１体的には塗料等が焦がさ
れることがないことを特徴とするものである。

したがって、ベンチレーター内部に従来と異り、完全防
蝕処理が柿とさ牙１、その耐久性が向上させられ、さら
に製造作業の簡易化を図ることができるものである。

通風コンテナは冷蔵ずろ必要のない果実、野菜等の生鮮
貨物あるいはその他の貨物の輸送に使用されろもので、
適ｆＩ装置に内外を連通ずるベンチレーターが設けられ
ろ。

に記ベンチレーターは空気の７Ｗ通を自由にして山水σ
）侵入を完全Ｋ　ＩＩＪｊ止する構造としなげればなら
ない・・ 従来、この様浦風コンテナにあってはトップサイトレー
ル（あるいはトップフロントエントレール）を角パイプ
とし、角パイプの底面であって、サイトパネル（あるい
はフロントエンドパネル）取付部の外側に適数の通気穴
を設け、さらに角バイブのコンテナ内側辺に適数θ）１
山気穴を設けてベンチレーターとしたもの、あるいは牙
４図示のごとく、コルゲーションのサイトパネルｆ３０
＋　（あるいはフロントエンドパネル）の外側谷部の上
方に通気穴３１）を設け、別にトップサイトレール（３
２１（あるいはトップフロントエンドレール）から上記
通気穴１３Ｉ）を覆うごとく、下方に通気穴（３３）を
有するカバー（３滲を溶接してベンチレーターとしたも
の等が提供されている。

図中ｃ３９はルーフパネル、（罰は邪膏板である。

しかしながら、上記いずれの構成にあっても内部の防蝕
処理が困難である。

すなわち、上記ベンチレーター内部のＢ／ｊ蝕処理は具
体的には塗装であるが前者にあっては通気穴を設けたト
ップサイトレール（あるいはトップフロントエントレー
ル）となる角パイプの内部に塗装を捲してもルーフパネ
ルあるいはサイドパネル（あるいはフロントエンドパネ
ル）との溶接時の熱により内部塗料が焦がされて結局は
内部の防蝕効果が得られず、後者にあってはカバー■の
溶接前にサイドパネル（ｙ）＋　（あるいはフロントエ
ンドパネル）及びカバーに塗装を施しても同様であった
。

この種コンテナは海上輸送に使用され、ベンチレーター
には塩分を含んだ空気が出入りするため、特に防蝕処理
が重要である。

上記欠点を除去するため、予め塗装を怖じたのち、上、
１ピカバーｔ：＋４１等を溶接によらずにリベット等で
取付けたものが提供されているが、雨水の侵入を防ぐた
めのシールに手数を要し、強度的にも弱く耐久性に欠け
、ハンドリング中に他部と衝突等すると変形してシール
効果が低下する欠点があった。

本発明は上記のごとき欠点を除去してなるものである。

以下に本発明のいくつかの実施例を図面について詳細に
説明する。

〔実施例１〕 １・１図には本発明により製造するコンテナの分解図が
示されている。

すなわち、ボトムサイトレールｆｉｌ（ｌα）をＨする
フロア−アッセンブリ（２）、その両側に起立させられ
るサイドパネルｃ３＋　（３α）、一端に起立させられ
るフロントエンドパネル（４）、他端に設けられるドア
ーフレームｃ５１及びドアーｆ６１、サイドパネルｃ３
１　（３α）の上方に設けられるトップサイトレールア
ッセンブリ（７１（７α）及びそれらの上方に取付けら
れるルーフパネル（８）により構成されている。図中（
１０は隅金具、０７１はコーナーポストである。

もつとも、本発明はフロントエンドパネル（４）の上端
に設けられるドンプフロントエンドレール（４α）とし
ても適用され、さらにボトムサイトレールｆｉｌ　（Ｉ
α）（あるいはボトムフロントエントレール）ｖｃモ変
形利用が考えられるものである。

１２２図、】・３図示のごとく、本発明においてはトッ
プサイトレールアッセンブリ＋７１（７α）（なお、以
下の説明においてはトップサイトレールアッセンブリ（
７α）も同一　符ｉ；−で説明する。）は角、パイプか
らなるトップレール（９）の下面に適当間隔をあけて溶
接した外側・板０（ト）及び内側板（１１）及びそれら
の下端に溶接された角パイプ（１４）を一体にして構成
されている。

さらに、王制外側板１１０）の下方及び内側板（１１）
の上方に通気穴１１２１及び０３が設けられる。

図中０５１は邪帯板である。

十４１構５２のトップサイトレールアッセンブリｆ７１
　（７α）は予めそのままで防蝕処理を症す。

すなわち、トップサイトレールアッセンブリ＋７１　（
７α）を塗料中に浸漬等して防蝕処理を推し、塗料の乾
燥を待って牙３図示のごとく、ルーフパネル（８）及び
サイトパネル１３＋（３α）と溶接（α）及び（Ａｌさ
れる。その際ルーフパネル（８１及びサイトパネル＋３
１　（３α）が角パイプからなるドンプレールｔ９１及
び下方に設けた角パイプＩに溶接され、その結果ルーフ
パネル（８）及びサイトパネルｆ３１　（３α）との溶
接時の熱により、ベンチレーター内部、すなわち、外側
板１１０）及び内側板１１１１部が加熱させられること
がなく、したがって、その内部塗料が焦がされることも
なく、防蝕効果を低下させることもないものである。な
お、上記溶接に際して角パイプからなるトップレール（
９）及び角パイプ（Ｉ沿の外側面及び内９１１１面に塗
布された塗料が焦がされるが、外側面は後に前処理を施
して完全再塗装を行えばよく、内側面はそのままの状態
でよいものである。

すなわち、角パイプからなるトップレール（９）及び角
パイプ■の両端はいずれもコンテナとなった場合には隅
金具（１６）あるいはコーナーポスト１７）との間で密
閉され、気密状態となり、空気の出入りがないため、内
部の塗装は不完全であっても腐蝕することがないもので
ある。

〔実施例２〕 明においてはトップサイトレールアッセンブリ（７Ｌｉ
）も同一符号で説明する。）は上辺（Ｉ　Ｈａ　）及び
下辺（１８Ａ）が反対方向にそれぞｆ１水平に折曲げら
れて略々Ｓ字状に構成され、その中央部よりやや上方に
通気穴（Ｉ’ｍヲ設けたトップレール（１印と、該トッ
プＬ／　−ルＱ８１のＥ辺（１８α）をコンテナ内部方
向としたとき外側に構成されろ凹所（Ｃ）内に適合し、
１・方（２０α）を折曲げ該ド方に通気穴＋２１１　Ｑ
設けた折曲げ板α；１により構成されている。

上記構成のトップサイドレールア゛ンセンブリ（ケ）（
７ｄ）は予めそσ）まま防蝕処理を施す。

すなわち、トップサイドレールア゛ンセンブリ１７’）
　ｒ７α）を塗料中に浸漬等して防蝕処理を怖し、塗料
の乾燥を待って牙６図示のごってはトップサイトレール
アッセンブリ（７）（７α′）は略々Ｓ字状に構成され
たトップレールＱ８１のＬ辺（１８＋ｚ）及びＦ辺（１
８ｈ）が設けられ−ており、上辺（１８α）にルーフパ
ネル（８）が、下辺（１８ｂ）にサイトパネル（３１（
３ｔｚ）が溶接される。

したがって、ルーフパネル（８）及びサイトパネル（３
＋　（３α）との溶接時の熱によりベンチレーター内部
、すなわち、折曲げ板＋２０１の取付部が加熱させられ
ることもなく、その部分の塗料が焦がされることもなく
、防蝕効果を低下させること本ないものである。

すなわち、上記発明にあっては、ドｙプサイトレールア
ッセンブリ（７１（７α）に構成された上辺（１８α）
及び下辺（１８ｈ）は溶接部と反対側が解放されており
、放熱効果が優れ、折曲げ板■の取付部まで溶接時の熱
が伝達されることもないものである。

なお、上記溶接に際してトップサイトレールアッセンブ
リ（７１（７α）に構成された上辺（１８α）及び下辺
（１８Ａ）の上面、下面に塗布された塗料が焦がされる
が、手の届かない空胴部もなく、外部に解放されており
、後に前処理を施して完全再塗装を容易に行うことがで
きるものである。

〔実施例３〕 １・７図には前１１；実栴例１に示したトンプサイトレ
ールアッセンブリｆ７１　（７α）を使用し、ボトムサ
イトレール！＋１　（１α）をボトムサイドレールア゛
ンセンブリｆｌ＋　（１α）とした実施例が示されてい
る。

また、ｊ・８図乃１）２・９図にはボトムサイドレール
ア゛ンセンブリ［＋１　（］α）の詳細が示されている
。

まず、Ａ・７図について説明すれば、 イ１するフロア−アッセンブリ（２）、それらのに方に
起立させられろサイドパネル＋３１　（３α）、−・端
に起立させられるフロントエンドパネル１４）、他端に
設けられるドアーフレーム１５）及ヒトアー（６１、サ
イトパネル１３）（３α）の上方Ｑこ設けらｉシるトッ
プサイトレールアッセンブリ＋７１　（７α）及びそれ
らの上方に取付けられイカルーフパネル（８１により構
成されている。

ボトムサイトレールアッセンブリ（１）（なお、以下の
説明においてはボトムサイト・レールアッセンブリ（１
α）も同一符号で説明する。）は角パイプ（２２１の下
面の内側部に下端を外方に折曲げたボトムレール（２３
）が溶接され、角パイプ（２２１の下面の外側部に金属
板例を溶□接・してその下方をボトムレール（２３）側
に折曲げてボトムレール（２３１の略々中間部に溶接し
、ボトムレール（２３１の上方及び金属板例の下方にそ
れぞれ通気穴１２５１及び（２６）を設けたものである
。

なお、上記記述において、金属板（２４１のＦ方をボト
ムレールのの略々中間部に溶接することはそれにより構
成されたベンチレーターの直接の内側にクロスメンバー
！２７１　ヲ溶接することを避けるためであり、したが
って本発明の実栴にあたっては予めボトムレール（２３
）として従来より高さく巾）のあるもθ）が使用される
。

もつとも、クロスメンバー（２７１の高す（１１１１）
　ヲ低くシてもよい。その場合にはクロスメンバー（２
７１を従来より肉厚として強度を持たせる必要がある。

上記構成のボトムサイトレールアッセンブリ＋Ｉｌ　（
ｌα）は予めそのままで防蝕処理を施す・ すなわち、ボトムサイトレールアツセンブＩＪ　Ｉｌｌ
　（ｌａ′）を塗料中に浸漬等して防蝕処理を怖し、塗
料の乾慄を待って牙８図、】・９本発明にあってはに記
θ）ごとく、クロスメンバー［２７はボトムサイトレー
ルアッセンブリ中（ｌα）と金属板（２ｊｔハ溶接部よ
り下方に溶接される。

それらは前記したごとく、ボトムサイトレールアッセン
ブリ＋１１　（１α）を構成するボトムレール（２３）
あるいはりｊロスメンバー（２７１の高さく巾）を予め
調整すれば容易である。

１−記構成のホトムサイトレールア゛ンセンブリ＋＋’
＋　（］；）とサイトパネル（３＋　（３α）及びクロ
スメンバー（２７１との溶接は、サイトパネルｒ３１（
３α）にあっては角パイプ（２２１の上面に溶接され、
ベンチレーター内部、すなわち、ボトムレール（２３１
と金属板Ｃｌ１１部まで溶接熱が伝達されることがなく
、したがってその内部の塗料が焦がされることがなく、
防蝕効果を低下させることもない。

また、クロスメンバーｃ２７１の溶接にあっても同様で
ある。

なお、上記離接に際して、角パイプ（２２１の外側面及
び内側面に塗布された塗料が焦がされるが、外側面は後
に前処理を施して完全再塗装を行えばよく、内側面はそ
のままの状態でよいものである。

すなわち、実施例１で述べたごとく、角パイプ（２２１
はコンテナとした場合、その両端開口部がコーナーボス
トｆ１７１との間で密閉され、気密状態となり、空気の
出入りがないため、内部塗装が不完全であっても腐蝕ｆ
ることがないものである。

また、クロスメンバー＋２７１の溶接時に塗料が焦がさ
れた部分も後に前処理を怖して完全再塗装が可能である
。

上記のごとく、本発明によれば、トップ及びホトムレー
ル部Ｖこベンチレーターを溶接により強固に構成才イ〉
ことができ、しかもベンチレーター内部しこは細部との
溶接時の熱りこより影響を受けない完全防蝕処理が栴こ
１入りているた、Ｖ）耐久４’ｌが向１−させらね、し
かもトップ及びボトムレールとベンチレーターが予め一
体に構成さ牙１ているため、コンテナの製作かンを易で
ある効果が得られ７：、、もＯ）である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実旋例を示すもので、２・１図はコン
テナの分解斜視図、】・２図はトップサイトレールアッ
センブリの切欠斜視図、Ａ・３図はコンテナの完］戊状
態を示すトップサイトレール部４）一部省略縦断面図、
１・４図は従来σ）１一方ベンチレータ一部を示す縦断
面図、１・５図は仙の実施例を示すトップサイトレール
アッセンブリの切欠斜視図、十６図はコンテナの完成状
態を示すトップサイトレール部の一部省略縦断面図、オ
・７図は他の実施例を示すコンテナの分解斜視図、２７
８図はボトムサイトレールアッセンブリの切欠斜視図、
】・９図はコンテナカ完成状態を示すボトムサイトレー
ル部の一部省略縦断面図である。 （１）　（１α）・・・ボトムサイトレール、（１）（
１α）−−−ボトムサイトレールアッセンブリ、（３）
　（３α）・・・サイドパネル、（４）・・・フロント
エンドパネル、（７）　（７α）　（７）　（７α）・
・・トップサイトレールアッセンブリ、（８）・・・ル
ーフパネル、（９）・・・ドソプレール、＋１０）−−
−外側板、ｆｌｌｌ−−−内側板、１１２）　１３１ｎ
ｓ　！２１＋　＋２５１（２６１・・・通気穴、　（１
４）・・・角パイプ、（１５１・・・邪魔板、０８）・
・・トップレール、（１８α）・・・上辺、０８ｂ）・
・・下辺、（２０）・・・折曲げ板、（２２１・・・角
パイプ、（２３）・・・ボトムレール、例・・・金属板
。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 予めベンチレーターが溶接され、その上下にパネルを溶
   接する角パイプ部あるいは裏面解放部が構成されたトッ
   プあるいはボトムレールアッセンブリに防蝕処理を施し
   、上記角パイプ部あるいは裏面解放部にパネルを溶接し
   て組立てることを特徴とする通風コンテナの製造方法。