JPS6143744Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は通風コンテナに関するもので、内張り
板の取付け及び製作が容易であり、さらに内外連
通部に腐蝕が生ずることがないよう構成できるこ
とを特徴とするものである。

上記内張り板は木材で構成され、コンテナ内部
に吸湿効果をもたせ、さらに内部貨物を保護する
ために取付けられる。

すなわち、海上輸送等に使用するコンテナは金
属により強固に構成されているため天候の変化あ
るいは野菜、果実、穀物等の内部貨物によつて金
属板の内側面に水滴（結露）が付着する場合があ
る。

上記水滴の発生は内部貨物が乾貨物である場合
にはそれに滲み込む等して該内部貨物の商品価値
を低下させるもので、その防止のため及び内部に
吸湿効果をもたせて水滴の発生を防止するため内
張り板が取付けられる。また木材からなる内張り
板は内部貨物の荷崩れに対しても金属と異り、緩
衝作用があり、内部貨物の損傷を防止する効果を
有する。

しかしながら、金属からなるコンテナ内部に内
張り板を取付けることは釘打ち等が不可能である
ため極めて手数を要するものである。

本考案は上記のごとき欠点を除去してなるとと
もに、さらに内外連通部に腐蝕が生ずることがな
いよう構成できるものである。

以下に本考案の一実施例を図面について詳細に
説明する。

第１図には本考案に係る通風コンテナの正面
図、第２図には右側面図、第３図には左側面図が
示されている。

すなわち、フロアーアツセンブリ２０の両側に
それぞれサイドパネル１７が取付けられ、その一
端にフロントエンドパネル２１、他端には開閉扉
２２が設けられ、それらの上方にはルーフパネル
２３が設けられている。

本考案では第４図示のごとく、トツプサイドレ
ール１の下方及びボトムサイドレール２の外側部
上方にそれぞれ垂直となるよう断面縦長の空胴部
ａ及びｂが設けられる。

詳細に述べると、トツプサイドレール１の下方
にはチヤンネル状に折曲げ、上方に折曲げた下方
端部をさらに内側上方に傾斜させて邪魔板４を一
体に構成した外側板３が溶接され、その内側辺部
の上方開口部に内側板５をブラインドリベツト６
により取付けて上方の空胴部ａが構成される。

つぎにボトムサイドレール２はその開口部をコ
ンテナ内方としたＣ型鋼が使用され、その外側部
上方には前記した外側板３と同様に加工され、邪
魔板７を有する外側板８が溶接され、その内側辺
部の上方開口部ブラインドリベツト９により内側
板１０を取付けて下方の空胴部ｂが構成される。

なお、上方空胴部ａと下方空胴部ｂは垂直同位
置に設けられる。そのためにはボトムサイドレー
ル２をトツプサイドレール１の下方垂直位置より
下方空胴部ｂの巾ｃ分だけコンテナ内方に予めず
らして設ける。

上記理由は下方空胴部ｂを構成する底面辺８ａ
に後に述べる通気穴１３を設けるためである。

なお、図中１１は上方空胴部ａの下方に設けら
れた通気穴、１２はその内側板５に設けられた通
気穴、１３は下方空胴部ｂの下方に設けられた通
気穴、１４はその内側板１０に設けられた通気穴
である。

さらに、本考案では上方空胴部ａの内側辺部か
ら外側方向に傾斜１５ａさせて折曲げ、上下空胴
部ａ，ｂの外側面と垂直となる垂直部１５ｂを有
し、さらにコンテナ内方に水平１５ｃに折曲げて
先端に上下空胴部ａ，ｂの内側面と垂直となる垂
直フランジ１５ｄを構成したレール１５が設けら
れる。

なお、図中１６は下方空胴部ｂの上面に補強の
ため設けられた角パイプであり、必要に応じて設
けられ、下方空胴部ｂの巾ｃと同一の巾を有す
る。

さらに本考案では上記レール１５の垂直部１５
ｂと下方空胴部ｂの外側面、すなわち外側板８間
（もつとも図面実施例の場合は角パイプ１６を設
けているため、その外側面部）に外側パネル、す
なわち、サイドパネル１７が、溶接され、さらに
レール１５の垂直フランジ１５ｄと下方空胴部ｂ
の内側面、すなわち内側板１０間（もつとも図面
実施例の場合は角パイプ１６が設けられているた
めその内側面部）に内張り板１８がブラインドリ
ベツト１９により取付けられる。

上記実施例にあつては専ら、トツプサイドレー
ル１、ボトムサイドレール２及びサイドパネル１
７部について述べたが、第３図示のごとく、フロ
ントエンドパネル２１のトツプフロントエンドレ
ール２５及びフロントエンドボトムレール２６部
も同様である。

上記構成の本考案は上下の空胴部ａ，ｂが内外
連通部となり雨水の侵入を防いで通風効果が得ら
れるもので、その製作はトツプサイドレール１、
上方の空胴部ａ、レール１５、サイドパネル１
７、角パイプ１６、下方の空胴部ｂ及びボトムサ
イドレール２が溶接され、その後に内側板５及び
１０を取付けさらに内張り板１８をブラインドリ
ベツト１９により取付ければよく、極めて内張り
板１８の取付けが容易である。

また、上下の空胴部ａ，ｂの構成にあたつて、
内側板５及び１０を溶接によらず、ブラインドリ
ベツト６及び９で後に取付ける形態としておけ
ば、内外連通部となる上下の空胴部ａ，ｂ内部の
防蝕処理、具体的には塗装を施すことが可能であ
る。

すなわち、上記内外連通部となる上下の空胴部
ａ，ｂを角パイプ状としてある。これまでの構造
のものでは、その内部に塗装を施することができ
ず、また、予め塗装を施してもトツプレール、ボ
トムレール等との溶接時に内部塗料が焦がされ、
防蝕効果が得られず、他の部分に比べて腐蝕の進
行が早く耐久性に欠けるものであつたが、本考案
ではトツプレール、ボトムレール等と溶接した後
に内部に噴霧等により塗装を施し、その後に内側
板をリベツトで取付けて内外連通部を構成するこ
とができ、内外連通部の耐久性を向上させること
ができるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は正面図、第２図は右側面図、第３図は左側面
図、第４図は第１図Ａ−Ａ線の片側断面図であ
る。 １……トツプサイドレール、２……ボトムサイ
ドレール、３，８……外側板、３ａ……内側辺
部、４，７……邪魔板、５，１０……内側板、
６，９，１９……ブラインドリベツト、１１，１
２，１３，１４……通気穴、１５……レール、１
５ａ……傾斜、１５ｂ……垂直部、１５ｃ……水
平、１７……外側パネル、１８……内張り板、
ａ，ｂ……空胴部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トツプレール下方及びボトムレールの外側部上
   方にそれぞれ垂直となるように、その内側辺部の
   上方開口部に通気穴を有する内側板をリベツト止
   めした断面縦長の空胴部が設けられ、該それぞれ
   の空胴部を構成する内側辺部の略々中央部には上
   方に傾斜させた邪魔板が設けられ、それぞれの空
   胴部下方に通気穴が設けられ、上方空胴部の内側
   辺部下方には外側方向に傾斜させて折曲げ、さら
   に垂直及びコンテナ内方に水平に折曲げて先端に
   垂直フランジを構成したレールがリベツト止めさ
   れ、該レールの外側面と下方の空胴部の外側面間
   に外側パネルが溶接され、上記レールの垂直フラ
   ンジと下方の空胴部の内側面間に内張り板がリベ
   ツト止めされてなることを特徴とする通風コンテ
   ナ。