JPS58220738A - ブロ−成形容器 - Google Patents
ブロ−成形容器Info
- Publication number
- JPS58220738A JPS58220738A JP57103847A JP10384782A JPS58220738A JP S58220738 A JPS58220738 A JP S58220738A JP 57103847 A JP57103847 A JP 57103847A JP 10384782 A JP10384782 A JP 10384782A JP S58220738 A JPS58220738 A JP S58220738A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- layer
- parison
- container
- barrier material
- pinch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
- Containers Having Bodies Formed In One Piece (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ブロー成形容器とくに車両その他の燃料タン
クに用いて好適な容器の改良に関するものである。
クに用いて好適な容器の改良に関するものである。
この種の容器は一般に、プロー成形により成形される。
すなわち第１図に示すように、軟化状態で円筒状をなす
パリソン１をパリソンダイ２から押し出し、次いで金型
８，８の閉釦によってパリソンｌの上下端部を金型間に
挾み込んでその上端部を接着閉止する一方、その下端部
を、パリソン内に配置した空気吹込口４を残して接着し
、その後、空気吹込口４に接続した図示しない加圧空気
供給源からパリソン内へ空気を供給してそのパリソン１
を金型８，８の内面形状に沿わせて膨出させることによ
り行われる。
パリソン１をパリソンダイ２から押し出し、次いで金型
８，８の閉釦によってパリソンｌの上下端部を金型間に
挾み込んでその上端部を接着閉止する一方、その下端部
を、パリソン内に配置した空気吹込口４を残して接着し
、その後、空気吹込口４に接続した図示しない加圧空気
供給源からパリソン内へ空気を供給してそのパリソン１
を金型８，８の内面形状に沿わせて膨出させることによ
り行われる。
このようなブロー成形における従来のパリソン１は、第
２図に拡大断面図で示すように、最外側に位置する高密
度ポリエチレン層ＩＡと、その内側に位置する接着材層
ＩＢと、最内側に位置するバリア材層ＩＣとの三層を相
互に接着することにより構成されており、接着材層ＩＢ
としては変性ポリエチレン層が、またガソリンその他の
透過を有効に防止するバリア材層ＩＣとしてはナイロン
層が使用されている。
２図に拡大断面図で示すように、最外側に位置する高密
度ポリエチレン層ＩＡと、その内側に位置する接着材層
ＩＢと、最内側に位置するバリア材層ＩＣとの三層を相
互に接着することにより構成されており、接着材層ＩＢ
としては変性ポリエチレン層が、またガソリンその他の
透過を有効に防止するバリア材層ＩＣとしてはナイロン
層が使用されている。
ところが、ここにおけるブロー成形品としての容器すは
、第８図に示すように、その上下二個所Ｋ ハＩＪ ソ
７１ （ｒ）接着部としてのピンチオフ部６゜６を有す
ることになり、これらのピンチオフ部６．６でバリア材
層ＩＣとしてのナイロン層が相互に接着されていること
の他、そのナイロン層がガソリンその他の内容物と直接
接触することがら以下忙述べるような問題があった。
、第８図に示すように、その上下二個所Ｋ ハＩＪ ソ
７１ （ｒ）接着部としてのピンチオフ部６゜６を有す
ることになり、これらのピンチオフ部６．６でバリア材
層ＩＣとしてのナイロン層が相互に接着されていること
の他、そのナイロン層がガソリンその他の内容物と直接
接触することがら以下忙述べるような問題があった。
■ ピンチオフ部６に十分な強度をもたせるためには、
そこの接着面積を大きくし、また外力の作用に際するそ
こへの応力集中を防止することが必要であるところ、ナ
イロン層相互の接着強度は、その粘着性の低さに起因し
て比較的低いので、パリソン１が金型８，８間に挾まれ
た状態の下では、第４図（ａｌに断面図で示すように、
長さＬにわたって接着されている）くリア材層ＩＣが、
パリソン内争の空気の吹き込みＫよって、第４図（ｂｌ
に断面図で示すように、長さＬｏ（Ｌ＞Ｌ□）−まで剥
離してバリア材層ＩＣ”相互の接着面積が減少し、また
ピンチオフ部６の内面にＶ型溝７が発生することになる
。このため、ピンチオフ部′６に十分大きな接着強度を
もたせることは実質的に不可能であり、１−かも、外力
の作用によってＶ型溝薔・）への応力集中が生じて容器
５の強度ひいてはその耐久性が不足することになる。
そこの接着面積を大きくし、また外力の作用に際するそ
こへの応力集中を防止することが必要であるところ、ナ
イロン層相互の接着強度は、その粘着性の低さに起因し
て比較的低いので、パリソン１が金型８，８間に挾まれ
た状態の下では、第４図（ａｌに断面図で示すように、
長さＬにわたって接着されている）くリア材層ＩＣが、
パリソン内争の空気の吹き込みＫよって、第４図（ｂｌ
に断面図で示すように、長さＬｏ（Ｌ＞Ｌ□）−まで剥
離してバリア材層ＩＣ”相互の接着面積が減少し、また
ピンチオフ部６の内面にＶ型溝７が発生することになる
。このため、ピンチオフ部′６に十分大きな接着強度を
もたせることは実質的に不可能であり、１−かも、外力
の作用によってＶ型溝薔・）への応力集中が生じて容器
５の強度ひいてはその耐久性が不足することになる。
■ バリア材層ＩＣとしそのナイロン層がガソリイロン
層の劣化による容器５の強度低下、バリア性能の低下が
生じる。
層の劣化による容器５の強度低下、バリア性能の低下が
生じる。
本発明は、従来技術のこのような問題を有利に解決する
ものであり、とくに、パリソンダイから押し出されるパ
リソンを、その外側から順次に高密度ポリエチレン層、
接着材層、バリア材鳴、接着材層および高密度ポリエチ
レン層の三種五層とし、相互に接着させたこれらの三種
五層で、ブロー成形容器の各壁部な構成することにより
、容器のピンチオフ部の強度を十分に高め、またバリア
材層が容器内容物に冒されるのを有効に防止するもので
ある。
ものであり、とくに、パリソンダイから押し出されるパ
リソンを、その外側から順次に高密度ポリエチレン層、
接着材層、バリア材鳴、接着材層および高密度ポリエチ
レン層の三種五層とし、相互に接着させたこれらの三種
五層で、ブロー成形容器の各壁部な構成することにより
、容器のピンチオフ部の強度を十分に高め、またバリア
材層が容器内容物に冒されるのを有効に防止するもので
ある。
以下に本発明を図面に基づいて説明す↑。
８３図はノ々リソンダイから押し出したパリソンを示す
拡大部分断面図であり、このパリソン１１は、その外側
から順次に高密度ポリエチレン層１１Ａ、接着材層１１
Ｂ、バリア材層１１Ｃ９接着材層１１Ｄおよび高密度ポ
リエチレン層１１Ｅ＝の三種五層を相互に接着させてな
る。
拡大部分断面図であり、このパリソン１１は、その外側
から順次に高密度ポリエチレン層１１Ａ、接着材層１１
Ｂ、バリア材層１１Ｃ９接着材層１１Ｄおよび高密度ポ
リエチレン層１１Ｅ＝の三種五層を相互に接着させてな
る。
ここで、バリア材層１１Ｃとしてはナイロン層を用いる
ことができ、また接着材層ＮＩＢとして変性ポリエチレ
ン層を用いることができる。なお、高密ＩＷポリエエチ
ン層１１Ａ 、 １１Ｅはともに同一のポリエチレンで
形成することができる。
ことができ、また接着材層ＮＩＢとして変性ポリエチレ
ン層を用いることができる。なお、高密ＩＷポリエエチ
ン層１１Ａ 、 １１Ｅはともに同一のポリエチレンで
形成することができる。
パリソンダイから押し出されたこのパリソン１１はその
後、第１図について述べたトＩｉｆ１ｍＫ、金型間に挾
まれ、その上下端部の所要部分をそれぞれ接着されてそ
こにピンチオフ部を形成され、次いで、そのハＩＪソン
内部へ空気吹込口からの空気の供給が行われる。
後、第１図について述べたトＩｉｆ１ｍＫ、金型間に挾
まれ、その上下端部の所要部分をそれぞれ接着されてそ
こにピンチオフ部を形成され、次いで、そのハＩＪソン
内部へ空気吹込口からの空気の供給が行われる。
この空気の供給によってパリソン１１は、第６図にその
一部を拡大断面図で示すように、金型１２．１２の内表
面に沿って膨出することになるが、金型１２，１２の閉
鎖にともなうパリソン内表面の相互接着によって形成さ
れたピンチオフ部１８は、最内側に設けた高密度ポリエ
チレン層１１Ｅ 、 １１Ｅの強い接着力の下で十分な
接着強度を有するので、その膨出に際してもピンチオフ
部１８でその接着が剥離されることはなく、従つて、ピ
ンチオフ部１８の内表面にＶ＠溝が発生することもない
。
一部を拡大断面図で示すように、金型１２．１２の内表
面に沿って膨出することになるが、金型１２，１２の閉
鎖にともなうパリソン内表面の相互接着によって形成さ
れたピンチオフ部１８は、最内側に設けた高密度ポリエ
チレン層１１Ｅ 、 １１Ｅの強い接着力の下で十分な
接着強度を有するので、その膨出に際してもピンチオフ
部１８でその接着が剥離されることはなく、従つて、ピ
ンチオフ部１８の内表面にＶ＠溝が発生することもない
。
このため、第８図に示すように形成されたブロー成形容
器の各ピンチオフ部１８は、十分に広いｉ着面積を有し
、またそこへの応力集力も生じないので、十分な強度を
有することになり、容器の耐久性は著しく向上する。
器の各ピンチオフ部１８は、十分に広いｉ着面積を有し
、またそこへの応力集力も生じないので、十分な強度を
有することになり、容器の耐久性は著しく向上する。
またこの容器では、バリア材層ｌＩＣが内外の高密度ポ
リエチレン層１１Ａ 、 １ ｉＥおよび接着材層１１
Ｂ 、 １１Ｄによって保饅されているので、それが容
器内容物および外気の影響を受けて劣化または老化する
おそれは全くない。
リエチレン層１１Ａ 、 １ ｉＥおよび接着材層１１
Ｂ 、 １１Ｄによって保饅されているので、それが容
器内容物および外気の影響を受けて劣化または老化する
おそれは全くない。
以上本発明を図示例について説明したが、たとえば金型
１ｇ 、１２の、ピンチオフ部１８の基部↓対応する部
分に金ｍ１ｗ、１ｚの内側へ突出する肉盛りを施すこと
もでき、この場合にはピンチオフ部１８における高密度
ポリエチレン層１１Ｅ。
１ｇ 、１２の、ピンチオフ部１８の基部↓対応する部
分に金ｍ１ｗ、１ｚの内側へ突出する肉盛りを施すこと
もでき、この場合にはピンチオフ部１８における高密度
ポリエチレン層１１Ｅ。
１１Ｅの接着面積が一層増加することになる。
またここにおける容器を所要の形状に変更して燃料タン
ク以外の用途にも適用することができる。
ク以外の用途にも適用することができる。
従って、本発明によれば、高密度ポリエチレン層、接着
材層、バリア材層、接着材層および高密度ポリエチレン
層の三種五層からなるパリソンをパリソンダイから押し
出し、またこのパリソンで容器の各壁部な構成すること
により、ピンチオフ部の接着強度を高めるとともに、そ
こへの応力集中を除去して容器の耐久性を著しく高める
ことができる。しかも、バリア材層は容器内容物および
外気に直接接触することがないので、バリア材層の劣化
および老化に基づく容器の耐久性の低下を有効に防止す
ることができる。
材層、バリア材層、接着材層および高密度ポリエチレン
層の三種五層からなるパリソンをパリソンダイから押し
出し、またこのパリソンで容器の各壁部な構成すること
により、ピンチオフ部の接着強度を高めるとともに、そ
こへの応力集中を除去して容器の耐久性を著しく高める
ことができる。しかも、バリア材層は容器内容物および
外気に直接接触することがないので、バリア材層の劣化
および老化に基づく容器の耐久性の低下を有効に防止す
ることができる。
第１図は従来のブロー成形を示す説明図、第２図は従来
のパリソンを示す拡大断面図、第８図はプロー成形容器
を例示する斜視図、第４図は従来の成形工程を示す説明
図、第す図は本発明に係るパリソンの拡大断面図・、第
６図は本発明のビンチオレ″：部を示す拡大断面図であ
る。 １１・・・パリソン、 １１Ａ 、 Ｉ ＩＥ・・・高密度ポリエチレン層、１
１Ｂ 、 １１Ｄ・・・接着材層、 １１ｃ・・・バリア材層、１２・・・金型、１ａ・・・
ピンチオフ部。 特許出願人 日産自動車株式会社
のパリソンを示す拡大断面図、第８図はプロー成形容器
を例示する斜視図、第４図は従来の成形工程を示す説明
図、第す図は本発明に係るパリソンの拡大断面図・、第
６図は本発明のビンチオレ″：部を示す拡大断面図であ
る。 １１・・・パリソン、 １１Ａ 、 Ｉ ＩＥ・・・高密度ポリエチレン層、１
１Ｂ 、 １１Ｄ・・・接着材層、 １１ｃ・・・バリア材層、１２・・・金型、１ａ・・・
ピンチオフ部。 特許出願人 日産自動車株式会社
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 Ｌ 底壁、側壁および開口を具えるブロー成形容器にお
いて、この容器の各壁部を、外側から順次に高密度ポリ
エチレン層、接着材層。 バリア材層、接着材層および高密度ポリエチレン層から
なる相互接着した三種五層で構成してなることを特徴と
するブロー成形容器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57103847A JPS58220738A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | ブロ−成形容器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57103847A JPS58220738A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | ブロ−成形容器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58220738A true JPS58220738A (ja) | 1983-12-22 |
Family
ID=14364826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57103847A Pending JPS58220738A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | ブロ−成形容器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58220738A (ja) |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61100451A (ja) * | 1984-10-22 | 1986-05-19 | オ−エンス−イリノイ・インコ−ポレ−テツド | 多層プラスチツク構造体及び組成物 |
| JPS61104952A (ja) * | 1984-10-25 | 1986-05-23 | 日産自動車株式会社 | 多層型プラスチツク燃料タンク |
| JPS61217244A (ja) * | 1984-12-28 | 1986-09-26 | アメリカン・ナショナル・キャン・カンパニー | 多層シ−ト材料 |
| US4717326A (en) * | 1985-10-25 | 1988-01-05 | Mazda Motor Corporation | Extrusion molding equipment for multi-layer parison |
| JPS63178931A (ja) * | 1986-12-27 | 1988-07-23 | 田原 吉昌 | 多層ブロ−成形容器とその製法 |
| JPS6444220U (ja) * | 1987-09-11 | 1989-03-16 | ||
| WO1990003269A1 (fr) * | 1988-09-26 | 1990-04-05 | Tonen Sekiyukagaku K.K. | Reservoir de carburant en plastique |
| US4978290A (en) * | 1988-04-28 | 1990-12-18 | Mazda Motor Corporation | Molding device |
| JPH0465219A (ja) * | 1990-07-05 | 1992-03-02 | Nissan Shatai Co Ltd | ブロー成形型 |
| US5186875A (en) * | 1987-04-17 | 1993-02-16 | Mazda Motor Corporation | Method of manufacturing of a novel hollow multi-layer article |
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| JPS5520502U (ja) * | 1978-07-26 | 1980-02-08 | ||
| JPS56120345A (en) * | 1980-02-27 | 1981-09-21 | Sekisui Chemical Co Ltd | Threeelayer vessel |
-
1982
- 1982-06-18 JP JP57103847A patent/JPS58220738A/ja active Pending
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