JPS5830876B2 - エレベ−タ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明（よトラクションマシンの納車の溝形状に関す
るものである。

周知の如く最近のエレベータにおいては、かごの７駆動
並びに制動を納車と巻上ロープの間の摩擦力に頼るトラ
クション形式のマシンが多く採用されている。

一方、所時エレベータの高速化やマシンの効率を上げる
ための綱車の小径化の推進が顧客のニーズに答えるべき
課題となっている。

しかしながら、前記のトラクション形式のマシンでは時
に過負荷時の非常制動時において、綱車と巻上ロープの
間に十分な摩擦力が得られなくなる傾向があり、顧客の
要求する高速且つ安価なエレベータの製作に当り、大き
な障害となっていた。

このため、従来は綱車と巻上ロープ間の摩擦力を増大さ
せるべく、綱車の溝形状をアンダーカット溝等のように
摩擦力が大きく得られる形状としているが、摩擦力の大
きな溝形状を全掛は式（フルラップ）のトラクションマ
シンに採用すると、綱車及び巻上ロープ、特に巻上ロー
プの寿命を縮める原因となっていた。

即ち、全掛は式のトラクションマシンでは一本の巻上ロ
ープが綱車及びそらせ車に２度ずつ巻き掛けられるため
、２度目に掛かるときは１度目の溝に対して、綱車及び
そらせ車のロープ溝の１ピッチ分ずらせて巻き掛けられ
ることになる。

つまり綱車とそらせ車の軸が平行である限りロープ溝に
対して、ロープは傾斜せざるを得ない。

従来、この傾斜角（以下フリート角という）を出来る限
り小さくするため、綱車とそらせ車を４図の如く配置し
ていた。

この第４図のものは、綱車２とそらせ車３のロープ溝を
半ピツチずつずらすことにより、綱車２からそらせ車３
へ渡るロープ４のフリート角、逆にそらせ車３から綱車
へ渡るフリート角（合計３つある）を各々等しくなるよ
うに配置している（この時フリート角をα度とする）。

これ以外の配置では３つのフリート角の内いづれかがα
度を超えることになる。

このようなフリート角を持ったロープが綱車へ進入する
とき、フリート角を小さくする方向へロープが回転トル
クを綱車の溝から与えられることが一般に知られている
。

特に前述の摩擦力を大きくする溝形状を有する綱車にお
いては今仮りにローブが撚り込み方向に回転トルクを与
えられたとすると、その撚りを戻す方向の摩擦力も犬と
なり、摩擦係数の小さな溝（例えは丸溝）の場合は綱車
上で容易に撚りが戻ったものが戻らなくなることが実験
により確められた。

この回転トルクが、エレベータの昇降の度毎にロープに
与えられ、これによりローブはねじり疲労を起こし、ロ
ープの寿命を縮める原因となっていた。

この発明は上記の欠点を解消するもので、納車と巻上ロ
ーブの間に十分な摩擦力を得ると同時に、ローブの寿命
を伸ばすこのとできるエレベータ装置を提供しようとす
るものである。

以下第１図〜第３図に示すこの発明の一実施例を説明す
る。

図中、１は電動機、２は電動機１によつが駆動される綱
車、３はそらせ車、４は綱車２及びそらせ車３に２度ず
つ巻き摺けられた巻上ロープ、５は巻上ロープ４の一端
に取付けられて昇降するかご、６は巻上ロープ４の他端
に取付けられて、前記かと５とは反対方向に昇降する釣
合おもり、７゜８は綱車２の外周にそれぞれ設けた第１
および第２の溝で、第１の溝１はロープ４との間の摩擦
力が犬となるようなアンダーカット溝とし、またこれと
隣接する第２の溝８は第１の溝７よりも摩擦力が小さく
ローフ４が溝内で自由に回転できる丸溝としている。

なお、そらせ車３の外周に設ける溝も前記綱車２の場合
と同一形状の溝７，８としてもよい。

この発明は上述の如く構成されているので、第２図に示
す如く、綱車２とそらせ車３を配置すると、第１の溝７
に進入するローブ４はフリート角が全くなくなる。

したがって、第１の溝７のロープ４に対する摩擦係数を
どれ程上げてもローブ４に回転トルクが与えられること
は無い。

一方第２の溝８に進入するロープ４には倍のα度のフリ
ート角がつくが、第２の溝８はその溝内で口〜プ４が自
由に回転出来るように製作されているので、回転トルク
が発生しても、ロープに撚りが入ったりすることは無い
。

したがって、ローブがねじり疲労を起こすことが無くな
るので、ロープの寿命を大幅に延ばすことかできる。

また、第１の溝７に進入するローブ４のフリート角はＯ
であるので、その溝形状としては従来以上に高い摩擦力
が得られる形状を採用することが可能となり、第２の溝
８で従来より若干低下した摩擦力を補償することができ
、全体のトラクション能力としては従来並みの能力を確
保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はエレベータ装置を概念的に示す斜視図、第２図
はこの考案のエレベータ装置の一実施例を示す要部平面
図、第３図は第２図の綱車のロープ溝を示す拡大図、第
４図は従来のエレベータ装置の一例を示す第２図相当図
である。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。 図中、１・・・・・・電動機、２・・・・・・綱車、３
・・・・・・そらせ車、４・・・・・・巻上ロープ、５
・・・・・・かご、６・・・・・・釣合おもり、７・・
・・・・第１の溝、８・・・・・・第２の溝。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 電動機とこの電動機により駆動される綱車とから成
   るトラクションマシン、前記綱車に巻き掛けられ、−側
   にかごがまた他側に釣合おもりがそれぞれ昇降できるよ
   うに取り付けられた奏上ロープ、前記かごと前記釣合お
   もりを適尚な間隔に保持すべく設けられたそらせ車を備
   え、前記ロープを前記綱車及びそらせ車に各々２度ずつ
   巻き掛ける全掛は式のエレベータにおいて、少なくとも
   前記綱車に形成した２個のロープ溝のうち、フＩＪ−ト
   角が０となる第１のロープ溝を摩擦力の大きい形状とし
   、かつフリート角を持ったロープが進入する側の第２の
   ロープ溝を前記第１のロープ溝よりも摩擦が小さくかつ
   ロープが溝内で回転できる形状にしたことを特徴とする
   エレベータ装置。