JPS5835593Y2 - 二輪車のゼツケンプレ−ト取付装置 - Google Patents
二輪車のゼツケンプレ−ト取付装置Info
- Publication number
- JPS5835593Y2 JPS5835593Y2 JP12980579U JP12980579U JPS5835593Y2 JP S5835593 Y2 JPS5835593 Y2 JP S5835593Y2 JP 12980579 U JP12980579 U JP 12980579U JP 12980579 U JP12980579 U JP 12980579U JP S5835593 Y2 JPS5835593 Y2 JP S5835593Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rib
- zetsuken
- ribs
- plate
- motorcycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、競技用オートバイ等の二輪車のフロントフォ
ーク前面にゼツケンプレートを簡単に取付けられるよう
にした、ゼツケンプレート取付装置に関する。
ーク前面にゼツケンプレートを簡単に取付けられるよう
にした、ゼツケンプレート取付装置に関する。
従卒のオートバイにおいては、ゼツケンプレートはその
上下、または左右の両端部をフロントフォークにねじ止
めされるので、ねじ止め作業が多く、ゼツケンプレート
の取付けに手間取る欠点がある。
上下、または左右の両端部をフロントフォークにねじ止
めされるので、ねじ止め作業が多く、ゼツケンプレート
の取付けに手間取る欠点がある。
そこで、本考案は、フロントフォークに固着されたフロ
ントフェンダ上のリブを利用してゼツケンプレートの下
端部を保持することにより、ねじ止め個所をゼツケンプ
レート上端部の１個所とし、もってゼツケンプレートを
簡単、確実に取付は得る前記装置を提供することを目的
とする。
ントフェンダ上のリブを利用してゼツケンプレートの下
端部を保持することにより、ねじ止め個所をゼツケンプ
レート上端部の１個所とし、もってゼツケンプレートを
簡単、確実に取付は得る前記装置を提供することを目的
とする。
以下、図面により本考案の一実施例について説明すると
、第１図においてＭは競技用オートバイを示し、そのフ
ロントフォーク１には、前輪（図示せず）の上部を覆う
フロントフェンダ２が固着されており、このフロントフ
ェンダ２の直上においてフロントフォーク１前面にゼツ
ケンプレート３が配設される。
、第１図においてＭは競技用オートバイを示し、そのフ
ロントフォーク１には、前輪（図示せず）の上部を覆う
フロントフェンダ２が固着されており、このフロントフ
ェンダ２の直上においてフロントフォーク１前面にゼツ
ケンプレート３が配設される。
このゼツケンプレート３は、その上端部をそれに設けた
透孔４を貫通する１個のねじ５によりフロントフォーク
１に固着し、下端部を次のようにしてフロントフェンダ
２上に保持する。
透孔４を貫通する１個のねじ５によりフロントフォーク
１に固着し、下端部を次のようにしてフロントフェンダ
２上に保持する。
即ち、フロントフェンダ２の上面に左右に間隔を存して
並ぶ一対の第１リブ６と、それらの後面または前面に間
隔を存して対向する１個の第２リブ７とを突設し、第２
リブ７の横幅を一対の第１リブ６の内端間隔よりも長く
、且つこれらの外端間隔よりも短かく形成する。
並ぶ一対の第１リブ６と、それらの後面または前面に間
隔を存して対向する１個の第２リブ７とを突設し、第２
リブ７の横幅を一対の第１リブ６の内端間隔よりも長く
、且つこれらの外端間隔よりも短かく形成する。
さらに、第１リブ６の各外側端には第２リブ７側に略直
角に屈曲する補強兼位置決め片８を連設し、また第２リ
ブ７の両端にも上記と同様に屈曲する補強片９を連設し
、望ましくはフロントフェンダ２および全部のリブ６．
７を合成樹脂により一体に成形する。
角に屈曲する補強兼位置決め片８を連設し、また第２リ
ブ７の両端にも上記と同様に屈曲する補強片９を連設し
、望ましくはフロントフェンダ２および全部のリブ６．
７を合成樹脂により一体に成形する。
そして第１および第２リブ６．７間に、ゼツケンプレー
ト３の下端に形成した突片３ａを挿入するもので、この
挿入は実際の取付作業においてゼツケンプレート３上端
部のねじ止めに先立って行われる。
ト３の下端に形成した突片３ａを挿入するもので、この
挿入は実際の取付作業においてゼツケンプレート３上端
部のねじ止めに先立って行われる。
而して上記突片３ａは、その前後方向の動きを第１およ
び第２リブ６．７により、また左右方向の動きを両位置
決め片８によりそれぞれ拘束され、さらに上方への抜は
出しはねじ５により阻止される。
び第２リブ６．７により、また左右方向の動きを両位置
決め片８によりそれぞれ拘束され、さらに上方への抜は
出しはねじ５により阻止される。
かくしてゼツケンプレート３は１個のねじ５を以て確実
に取付けられ、したがってそのねじ５を外せば、ゼツケ
ンプレート３の取外しも簡単に行うことができる。
に取付けられ、したがってそのねじ５を外せば、ゼツケ
ンプレート３の取外しも簡単に行うことができる。
以上のように本考案によれば、フロントフェンダ２の上
面に、左右に間隔を存して並ぶ一対の第１リブ６と、そ
れら第１リブ６の前面または後面に間隔を存して対向す
る第２リブ７とを突設すると共に各第１リブ６の外側端
に第２リブ７側に屈曲する位置決め片８を連設し、フロ
ントフォーク１に上端部をねじ止めされるゼツケンプレ
ート３の下端部突片３ａを前記第１および第２リブ６゜
７間に挿入したので、１個所のねじ止めによりゼツケン
プレート３を簡単、確実に取付けることができ、その上
部品点数が減少してコストダウンが達成される。
面に、左右に間隔を存して並ぶ一対の第１リブ６と、そ
れら第１リブ６の前面または後面に間隔を存して対向す
る第２リブ７とを突設すると共に各第１リブ６の外側端
に第２リブ７側に屈曲する位置決め片８を連設し、フロ
ントフォーク１に上端部をねじ止めされるゼツケンプレ
ート３の下端部突片３ａを前記第１および第２リブ６゜
７間に挿入したので、１個所のねじ止めによりゼツケン
プレート３を簡単、確実に取付けることができ、その上
部品点数が減少してコストダウンが達成される。
しかも、一対の番１リブ６および第２リブ７の各間は相
互に離隔しているから、第１および第２リブ６．７間に
侵入する泥水、塵埃等は直ちに外部に排出されて、その
個所に溜ることがなく、塵埃等による目詰りにより第１
および第２リブ６゜７間への前記突片３ａの挿入が妨げ
られることを未然に防止できる等の効果を有する。
互に離隔しているから、第１および第２リブ６．７間に
侵入する泥水、塵埃等は直ちに外部に排出されて、その
個所に溜ることがなく、塵埃等による目詰りにより第１
および第２リブ６゜７間への前記突片３ａの挿入が妨げ
られることを未然に防止できる等の効果を有する。
図面は本考案装置の一実施例を示すもので、第１図はゼ
ツケンプレートを取付けたオートバイ前部の斜視図、第
２図はゼツケンプレートの正面図、第３図はフロントフ
ェンダの要部拡大平面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ
線断面図である。 １・・・・・・フロントフォーク、２・・・・・・フロ
ントフェンダ、３・・・・・・ゼツケンプレート、３ａ
・・・・・・突片、５・・・・・・ねじ、６・・・・・
・第１リブ、７・・・・・・第２リブ、８・・・・・・
位置決め片。
ツケンプレートを取付けたオートバイ前部の斜視図、第
２図はゼツケンプレートの正面図、第３図はフロントフ
ェンダの要部拡大平面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ
線断面図である。 １・・・・・・フロントフォーク、２・・・・・・フロ
ントフェンダ、３・・・・・・ゼツケンプレート、３ａ
・・・・・・突片、５・・・・・・ねじ、６・・・・・
・第１リブ、７・・・・・・第２リブ、８・・・・・・
位置決め片。
Claims (1)
- フロントフォーク１に上端部をねじ止めされるゼツケン
プレート３の下端に突片３ａを形成し、また前記フロン
トフォーク１に固着されたフロントフェンダ２の上面に
、左右の間隔を存して並ぶ一対の第１リブ６と、これら
第１リブ６の前面または後面に間隔を存して対向する第
２リブ７とを突設すると共に各第１リブ６の外側端に第
２リブＴ側に屈曲する位置決め片８を連設し、それら第
１および第２リブ６．７間に前記突片３ａを挿入してな
る、二輪車のゼツケンプレート取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12980579U JPS5835593Y2 (ja) | 1979-09-19 | 1979-09-19 | 二輪車のゼツケンプレ−ト取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12980579U JPS5835593Y2 (ja) | 1979-09-19 | 1979-09-19 | 二輪車のゼツケンプレ−ト取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5646485U JPS5646485U (ja) | 1981-04-25 |
| JPS5835593Y2 true JPS5835593Y2 (ja) | 1983-08-10 |
Family
ID=29361542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12980579U Expired JPS5835593Y2 (ja) | 1979-09-19 | 1979-09-19 | 二輪車のゼツケンプレ−ト取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5835593Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-09-19 JP JP12980579U patent/JPS5835593Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5646485U (ja) | 1981-04-25 |
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