JPS5839963Y2 - 吊り天井用内張 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の吊り天井用内張に関するものである。

従来の吊り天井用内張は、第５，６図に示すように、表
装材３に適当間隔に金貸８を設け、この金貸８の袋状を
した空間であるワイヤ挿入部２にワイヤ１を挿入してな
るものである。

金貸８を設ける方法としては、第５図に示すもののよう
に、一枚ものの表装材３の一部を表装材３の平面に対し
て上方又は下方へ突出させて、折り曲げ部分で縫合４す
ることにより、突出部分を袋状とし、ワイヤ挿入部２と
なる空間を設けた金貸８とするか第６図に示すように表
装材３とは別体の材料を断面が略輪形になるよう表装材
に固着して金貸８を形成する方法があった。

これらの方法による金貸の長さ１２はワイヤ挿入部２に
挿入されるワイヤ１のアーチの高さｈ□とほぼ同等の寸
法が原則として必要である（第４図参照）。

したがって、通常、ワイヤ１は径４ｖｔｗ、 ｈｌ ＝
３５〜４５ｍ程度の鋼線が使用されているから、金貸の
長さ１２も約３５〜４５ｔｍ程度の長さが必要とされる
。

このため、内張７を車体に取り付けた状態においては、
金貸８が直立させられた状態で表装材３を支持すること
になり、車体の屋根５と表装材３の平面部分との間隙ｈ
２は少なくとも１２程度の寸法となる。

したがって、室内寸法はこの間隙ｈ２の分だけ狭少とな
らざるを得ない。

しかしながら、特に乗用車タイプの自動車には車高を可
能な限り低くするとともに室内寸法を大きくするという
相対立する設計条件が要求され、なかでも居住性を向上
させるためにヘッドクリアランスを大きくすることが要
求されている。

このため、上記した従来形式の金貸ではヘッドクリアラ
ンスの犠牲が大きいものとなる不都合が生じた。

またこのような金貸な用いてヘッドクリアランスを可能
な限り確保するためには金貸の長さをできるだけ短くし
なげればならず、実際には、ワイヤーのアーチの高さよ
りも多少小さな寸法となっている。

このため、金貸にワイヤーを挿入するときかなり無理を
して押し込まなければならず作業性が極めて悪い工程で
あり、かつ内張を破損することなくワイヤーを挿入する
には、かなりの熟練を要するものであった。

そこで本考案は、屋根と内張の間隔をできるだけ少なく
してヘッドクリアランスを確保し、さらに、ワイヤの挿
入を無理なくかつ迅速に熟練を有することなく行えるよ
うにしたものである。

すなわち、本考案の内張は、表装材の一部分を大略断面
Ｓ字状に折り畳んで、３枚重ね部分を構成し、この３枚
重ね部分の両側部を３枚−緒に縫合、溶着、その他適宜
手段で固着することにより、３枚重ね部分に袋状の空間
であるワイヤ挿入部を有する金貸を形成し、ワイヤ挿入
部にワイヤを挿入してなるものである。

以下図面の実施例に基づいてこれを説明する。

第１図に示す内張７は一枚ものの基布付塩化ビニールレ
ザーの表装材３からなり、その中間部分には、所定ピッ
チで複数個の金貸８が設けられている○吊袋８は表装材
３の途中を折り畳んで３枚重ねとしたもので、ワイヤ挿
入用の袋状の空間であるワイヤ挿入部２が形成され、こ
のワイヤ挿入部２にはワイヤ１が挿入されている。

金貸８を作るには、まず表装材３の適当位置を断面大略
Ｓ字状に屈曲させ（第２ａ図）、次いで、これを折り畳
み、３枚重ね部分６を設け、この３枚重ね部分の両側を
縫合して固着４する（第２ｂ図）。

固着手段は表装材の材質により溶着等適宜手段がある。

なおワイヤ挿入部２の断面開口部分における最大幅ｊ□
は、第４図に示すワイヤ１のアーチの高さｈ工より若干
長くすることが望ましい。

内張材料は、ロール状の表装材３を用い、金貸８を叙上
のようにして連続的に形成してから、所定の形状２寸法
に裁断する方法が望ましい。

この金貸８にワイヤ１を挿入するには、第１図に示すよ
うに、まずワイヤ１を点線のように先端屈曲部分がワイ
ヤ挿入部２の開口部分に対応するようにしてから、金貸
８内へワイヤ１を押し込む、このときワイヤ挿入部２の
最大幅１２はアーチの高さｈｌより犬であるから、無理
なくかつ何らの熟練を要することなく、迅速、容易に挿
入できる。

ワイヤ１の先端部分を金貸の反対側に突出してから、矢
印Ａ方向にワイヤ１を回転すれば、内張７が完成される
。

本実施例では、金貸８の３枚重ね部分６のうち屋根側か
ら数えて１枚目と２枚目の間に構成される空間にワイヤ
１を挿入している。

この場合、室内側は２枚目と３枚目とからなる２枚重ね
となっている。

したがって、内張７を緊張させて車体に張り込んだとき
でも、ワイヤ１０線が室内側へ明瞭に表われることはな
く、室内側においては、インテリア部品としての内張７
の装飾的機能を損うことはない。

しかしながら、条件によっては、逆に、室内側より数え
て、１，２枚目の空間にワイヤを挿入することも当然可
能である。

これを車体に取り付けるには、ワイヤの先端をループサ
イトレール等の所定の取り付は部に嵌合して固定すれば
よい。

内張を車体内に取り付けた状態は第３図に示される。

この場合、屋根５と内張７の平面部との間隙ｈ３は、ワ
イヤ１の径と表装材３の厚みを加えたものに近い寸法に
なる。

このため、ヘッドクリアランスは、ワイヤのアーチの高
さｈ□に関係なく、従来例と比較すれば、ｈｌ−ｈ３だ
げ拡大することが可能となる。

このため、車体の設計を容易にし、居住性を向上させる
ことができる。

なお表装材としては、本例以外にも、織布、不織布９編
布９合戒樹脂製シート等種々の素材が可能である。

またワイヤ挿入工程は、金貸の形成の過程で行うことも
可能である。

本考案は、上述の通りであるから、ワイヤ挿入工程が迅
速、容易となり、かつ従来のものと比較して著るしくゲ
ットスペースを削減し、ヘッドクリアランスを拡大する
ことができる。

しかも、金貸の形成において、別体の金貸材料を用いる
ことなく、一枚の表装材のみを用いて連続して形成でき
るから有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す斜視図、第２図は金貸を
形成する工程を示す部分断面図、第３図は内張を取り付
けた状態を示す部分断面図、第４図はワイヤの側面図、
第５図は取り付は状態における従来例の部分断面図、第
６図は他の従来例の部分断面図。 １はワイヤ、３は表装材、５は屋根、７は内張、８は金
貸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 表装材３の一部分を大略断面Ｓ字状に折り畳んで３枚重
   ね部分６を構成し、この３枚重ね部分６０両側部を固着
   することにより、３枚重ね部分６に袋状の空間であるワ
   イヤ挿入部２を形成した金貸８を設け、ワイヤ挿入部２
   にワイヤ１を挿入してなる吊り天井用内張７゜