JPS5855928B2 - 座席 - Google Patents

座席

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JPS5855928B2
JPS5855928B2 JP54030148A JP3014879A JPS5855928B2 JP S5855928 B2 JPS5855928 B2 JP S5855928B2 JP 54030148 A JP54030148 A JP 54030148A JP 3014879 A JP3014879 A JP 3014879A JP S5855928 B2 JPS5855928 B2 JP S5855928B2
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JP
Japan
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seat
shaft
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angle
rotating shaft
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洋一 清水
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NITSUKI YUNIBAASARU KK
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は車輌および船舶などに用（・られる座席に関
するものである。
従来車輌および船舶などに用いられて（・る座席は、リ
クライニングレバーによりその角度を調整することがで
きる背当て部分を一端部に設けた座部部分と基体部分と
を具えて（・て、座部部分の高さ調整を行なうときこれ
にともなって座部部分の角度が変化して再度これを調整
しなげればならず、その操作が面倒であり、調整作業に
多くの時間を必要としたり、また構造が複雑であるなど
の欠点があった。
この発明は上記従来のもののもつ欠点を排除し、座席の
座部部分の高さ調整を行なう際にはそのままの状態で縦
方向に移動させて角度調整と無関係に・また角度調整を
行なう際にはそのままの状態で角度を変化させて高さ調
整と無関係にそれぞれ別々に独立して調整することがで
き、その調整作業もきわめて簡単であって、迅速かつ確
実に行なうことができ、しかも構成が著しく簡単であっ
て、製品を安価に供給することができる座席を提供する
ことを目的とするものである。
この発明を図面に示す実施例を参照しながら説明する。
第１〜６図に示すように１は建設車輌などの車輌および
船舶などに用いられる座席であって、この座席１は座席
部分２と基体部分３とを具えており、座部部分２はその
一端部に背当て部分４がリクライニングレバー５を介し
て座部部分２に対してその角度を調整するように構成さ
れて（・る。
座部部分２は下部に所望の間隔をあげて一対のスライド
レール６．６′がスペーサＩおよびボルト８を介してそ
れぞれ取付けられて（・る。
この両スライドレール６．６′は断面が逆Ｕ字形状をな
す一対の保持部材９，９′の上部にボルト・ナンドより
； なる緊締具１０を介してそれぞれ取付けたスライド
レール１１，１１’に嵌合していて、上下のスライドレ
ール６．１１および６’、 １１’間で相互に横方向に
摺動し、スライドレバー１２を操作することにより間欠
的に所定位置に停止させて保持する９ ようになってお
り、座席１の座部部分２の前後方向（第１図において左
右方向）に移動させて保持できるように構成されている
。
前記一対の保持部材９，９′間には座部部分２の前方と
下方とに一対の固定軸１３．１４の両端が５ それぞれ
回動可能に枢支されていて、この一対の固定軸１３．１
４のうち下方に位置する固定軸１４には基体部分３の下
方の固定軸１５に基端部を枢支し、かつ横方向に所望の
間隔をあげて配置された一対の下部リンク１７ 、１７
’の先端部がそれぞれ枢支されている。
また基体部分３の上方の固定軸１６にはその先端部がそ
れぞれ軸１８に枢支され、かつ横方向に下部リンク１７
．１７’と所望の間隔をもった一対の上部リンク１９
、１９’の基端部がそれぞれ枢支されている。
また軸１８と前記保持部材９，９′の下方に取付けた固
定軸１４には横方向に所望の間隔をあげて配置された一
対の側部リンク２０ 、２０’の基端部と先端部とがそ
れぞれ枢支されていて、この側部リンク２０，２０’上
部リンク１９ 、１９’および下部リンク１７．１７’
によって平行リンク機構を構成している。
前記側部リンク２０．２０’間に位置する前記軸１８の
中間部にはねじ孔２１が穿設されていて、このねじ孔２
１内には保持部材９，９′の上方に取付げた固定軸１３
にボス２２を介して回転可能に枢支された第２回転軸２
３のねじ部２４が螺合されており、さらにこの第２回転
軸２３の他端にはこれを回転させるためのノブ２５が取
付げられて第２調整部材を構成している。
このノブ２５を回転操作することにより、固定軸１３と
軸１８との間に位置する第２回転軸２３の長さｄを適宜
の長さに調整することができる。
この第２調整部材を操作することにより座席部分の縦方
向の角度θを調整することができる。
前記基体部分３の固定軸１６に基端部を枢支された上部
リンク１９．１９’のそれぞれの中間部には中間部にね
じ孔２６を具えた軸２７が回転可能に枢支されていて、
とのねじ孔２６内には保持部材９，９′の下方に取付げ
た固定軸１４にボス２８を介して回転可能に枢支された
第１回転軸２９のねじ部３０が螺合されており、さらに
この第１回転軸２９の他端にはこれを回転させるための
ラチェントハンドル３１が取付けられて第１調整部材を
構成している。
このラチェントハンドル３１を操作することにより、固
定軸１４と軸２７との間に位置する第１回転軸２９の長
さＣを適宜の長さに調整することができる。
この第１調整部材を操作することにより座部部分２の縦
方向の高さを昇降前と昇降後において同じ状態を維持し
ながら移動させることができる。
基体部分３は一対の固定軸１５．１６を具えた支持体３
２が断面を逆Ｕ字形状をなした支持台３３にボルト・ナ
ツトなどの緊締具３４を介して取付けており、この支持
台３３はその下方の裾部３５をボルトなどの緊締具を介
して車輌などに取付けるように構成されている。
なお上記実施例では軸１８，２７にねじ孔２１゜２６を
それぞれ形威し、固定軸１３，１４において第１，２回
転軸２３，２９をボス２２，２８を介して回転可能に枢
支したものについて述べているが、これに限定するもの
ではなく、両者の関係を逆に構成するようにしてもよい
。
また上記リンク機構は平行リンク機構に形成し、座部部
分２を昇降前と昇降後において同じ状態を維持しながら
移動するものについて述べているが、これに限らず平行
リンク機構以外のリンク機構に構成してもよく、この場
合においては昇降前と昇降後とにおいて座部部分２が同
じ状態を維持することができず多少その傾きが変化する
こととなり、高さ調整後これを含めて角度調整を調整す
れば同じように調整することができるものである。
なお上記実施例は単なる一例にすぎず、各部材につき同
一の機能をもつ他の部材に代えても差支ないことは言う
までもない。
次に上記のものの作用について図面を参照しながら説明
する。
（ａ） 第１図（第６図ａ）に示す状態より第４図（
第６図ｂ）に示す状態の座部部分２の高さをｈだげ高く
する場合においては、まず作業員がラチェントハンドル
３１を操作して、これを一端部に取付けた第１回転軸２
９を回転させ、この第１回転軸２９は保持部材９，９′
間に取付げた固定軸１４にボス２８を介して枢支され、
かつねＣ部３０が上部リンク１９．１９’間に取付けた
軸２７のねじ孔２６に螺合されており、保持部材９，９
′の固定軸１４を支点として回転し、第１回転軸２９は
固定軸１４と軸２７との間に位置する長さＣ“が長さＣ
′に短くなり、辺ａとｂとのなす角度αが小さくなり、
上下部リンク１７ 、１７’、１９．１９’の先端部が
上昇することとなり、これにともない保持部材９，９′
が上昇し、さらにこれに保持されている座部部分２の高
さをｈだげ上昇する。
一方座部部分２を上昇位置より下降させるときにはラチ
ェントハンドル３１を操作して第１回転軸２９を逆回転
させ、固定軸１４と軸２７との間に位置する第１回転軸
２９の長さＣ′を長さＣに長くすることにより行なう。
（ｂ） 角度調整の場合 また第４図（第６図ｂ）に示す状態より第５図（第６図
Ｃ）に示す状態に座部部分の角度をθだげ傾針させる場
合においては、まず作業員が第２調整部材のノブ２５を
回転させて、これを一端部に取付けた第２回転軸２３を
回転させ、この第２回転軸２３は保持部材９，９′間に
取付げた固定軸１３にボス２２を介して枢支され、かつ
ねじ部２４が上部リンク１９ 、１９’の先端部間に取
付げた軸１８のねじ孔２１に螺合されており、保持部材
９，９′の固定軸１３を支点として回転し、第２回転軸
２３は固定軸１３と軸１８との間に位置する長さｄが長
さｄ′に長くなり、辺ａとｅとのなす角度βが大きくな
り、これにともなって固定軸１３が固定軸１４を支点と
して縦方向に下降する。
これにともない保持部材９，９′も同時に傾斜し、さら
にこれに保持されている座部部分２をθだげ傾斜させる
。
一方座部部分２を第６図ｄに示すように逆に上向きに傾
斜させるときにはノブ２５を前記とは逆に操作して第２
回転軸２３を逆転させて、固定軸１３と軸１８との間に
位置する第２回転軸２３の長さｄを長さｄ′に短＜シ、
辺ａとｅとのなす角度βを小さくすることにより行う。
また座部部分２０前後方向（第１図において左右方向）
に移動させる場合にはスライドレバー１２を操作するこ
とにより係合部を離脱させ、座部部分２のスライドレー
ル６．６′と保持部材９．９′のスライドレール１１，
１１’とを相互に摺動させて移動させ、適宜の位置にお
いてスライドレバー１２を操作することにより係合部を
係合させて保持する。
なお上記実施例においては座部部分２の高さ調整整をな
ったのちにおいて、角度調整を行なったものについて述
べているが、これに限らず、角度調整を最初に行ない次
に高さ調整を行なうようにしてもよいことは言うまでも
なく、座席１０座部部分の、前後方向、高さ調整、およ
び角度調整の三方向を適宜調整することができるように
構成されており、その操作順序はその時々に応シテ適宜
決定されるものである。
この発明は上記のように構成されているので、座部部分
の高さ調整を行なう際には座部部分をそのままの状態で
縦方向に移動させて角度調整とは無関係に、また角度調
整を行なう際には座部部分の高さをそのままの状態にし
て角度のみを変化させて高さ調整とは無関係にそれぞれ
別々に独立して調整することができ、その調整作業もき
わめて簡単であって、迅速かつ確実に行なうことができ
て建設車輌などの車輌および船舶などその高さ調整およ
び角度調整を頻繁に行なうものに特に好適である。
しかも構成が著しく簡単であって、故障の少ない製品を
安価に供給することができるなどの優れた効果を有する
ものである。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明による一実施例を示す側面図、第２図
は同正面図、第３図は第１図における■−■線の横断平
面図、第４図は高さ調整を行なった状態を示す第１図と
同様の側面図、第５図は高さ調整を行なった第４図示の
状態より角度調整を行なった状態を示す側面図、第６図
ａ −ｄは座席の平行リンク機構の作動を示す概略説明
図である。 １・・・・・・座席、・２・・・・・・座部部分、３・
・・・・・基体部分、４・・・・・・背当て部分、５・
・・・・・リクライニングレバー６・・・・・・スライ
ドレール、７・・・・・・スペーサ、８・・・・・・ボ
ルト、９・・・・・・保持部材、１０・・・・・・緊締
具、１１・・・・・・スライドレール、１２・・・・・
・スライドレバー、１３．１４，１５，１６・・・・・
・固定軸、１７・・・・・・下部リンク、１８・・・・
・・軸、１９・・・・・・上部リンク、２０・・・・・
・側部リンク、２１・・・・・・ねじ孔、２２・・・・
・・ボス、２３・・・・・・第２回転軸、２４・・・・
・・ねに部、２５・・・・・・ノブ、２６・・・・・・
ねじ孔、２７・・・・・・軸、２８・・・・・・ボス、
２９・・・・・・第１回転軸、３０・・・・・・ねじ部
、３１・・・・・・ラチェントハンドル、３２・・・・
・・支持板、３３・・・・・・緊締具、３４・・・・・
・支持台、３５・・・・・・裾部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 座部部分と基体部分とを具えた座席におり・て、前
    記基体部分に一対の上、下部リンクの基端部を縦方向に
    揺動可能にそれぞれ枢支し、これらの上、下部リンクの
    先端部に側部リンクの端部をそれぞれ枢支して相互に連
    結し、前記下部リンクと側部リンクとの枢支部を座部部
    分に枢支するとともに前記下部リンクと側部リンクとの
    枢支部と、上部リンクの中間部とにその間の距離が変更
    可能な第１調整部材を枢支し、また前記上部リンクと側
    部リンクとの枢支部と、前記座部部分とにその間の距離
    が変更可能な第２調整部材を枢支したことを特徴とする
    座席。
JP54030148A 1979-03-15 1979-03-15 座席 Expired JPS5855928B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP54030148A JPS5855928B2 (ja) 1979-03-15 1979-03-15 座席

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP54030148A JPS5855928B2 (ja) 1979-03-15 1979-03-15 座席

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55123530A JPS55123530A (en) 1980-09-24
JPS5855928B2 true JPS5855928B2 (ja) 1983-12-12

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JP54030148A Expired JPS5855928B2 (ja) 1979-03-15 1979-03-15 座席

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Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5857968U (ja) * 1981-10-17 1983-04-19 株式会社明電舎 センサ
JPS5897488U (ja) * 1981-12-23 1983-07-02 株式会社小松製作所 ガンポ−ト
JPH05147461A (ja) * 1991-11-28 1993-06-15 Nhk Spring Co Ltd 自動車用シートの着座姿勢調整機構

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JPS55123530A (en) 1980-09-24

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