JPS585808B2 - 前輪駆動トラクタにおける前車輪支持装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、前輪駆動トラクタにおける前車輪支持装置の
改良に関するものである。

前輪駆動トラクタにおける前車輪支持装置は、前車輪駆
動軸を内装した軸覆筒の端部に固定支架せる固定伝導箱
に、前車輪を軸支せしめた回動伝導箱を、前車輪の旋回
軸線となる縦方向の軸心線中心に自在に旋回するように
嵌合せしめて支架することにより構成することから、前
車輪の周辺に、固定伝導箱からそれの四周に膨出して回
動する回動伝導箱が存在し、しかも、前車輪を旋回作動
さすためのステアリング機構が、この膨出して回動ずる
回動伝導箱の外面に連繋して設けられることから、前車
輪の旋回作動に際し、この回動伝導箱ならびにそれのｉ
面に連繋するステアリング機構に、圃場に植生する作物
などが引き掛って、ステアリング機構を損なうようにな
る問題がある。

本発明における目的は、回動伝導箱が固定伝導箱の内腔
にその大半を嵌入した状態で旋回作動し、かつ、その回
動伝導箱に旋回作動を与えるためのステアリング機構が
、固定伝導箱の外面に取付けた如き状態になるようにし
そ、上述の問題を解消せしめるようにすることにある。

そして、この目的を達成するための本発明装置は、前車
輪駆動軸を内装して車体に支架せる軸覆筒の端部に、上
面側の軸心線を縦方向とした軸穴が内外に貫通する軸受
支持部材を具備し下面側には前記軸心線中心の円形状開
放部を具備する中空の固定伝導箱を、該軸覆筒に対し固
定して設け、そめ固定伝導箱の前記軸穴及び円形状開放
部に対し各々前記軸心線中心に回動自由に嵌合する支持
軸と嵌合部とを上部及び下部に具備すると共に前車輪の
車軸を軸架せしめた回動伝導箱を構成し、該回動伝導箱
を、前述固定伝導箱に、その箱の下面の円形状開放部か
ら、支持軸が上部の軸穴に、嵌合部が下部の円形開放部
にそれぞれ前記軸心線を回動中心として回動ずる如く嵌
合する状態に挿入し、前車輪駆動軸と車軸とを伝導装置
を介して伝導可能に連結し、前記支持軸の、軸穴より固
定伝導箱の上面に突出する上端部に、ステアリング・ア
ームを取付けるようにしたことを特長とするものである
。

次に、この発明の一実施例を図面に基づいて具体的に説
明する。

図において１は、前車輪駆動軸５を内装して車体に支架
せる軸覆筒２の端部に固定して設けた中空の固定伝導箱
で、それの上部側には、窓孔状の開放部３があけてあり
、その開放部３には、軸心線イを縦方向とした軸穴８が
内外に貫通する軸受支持部材６が、それの周縁下面側に
形成せる嵌合部９の嵌合により蓋板状に取付けてある。

また、該中空の固定伝導箱１の下部側には、前記軸心線
イを中心とする円形状開放部４があけてある。

そして、前記前車輪駆動軸５は、前記軸覆筒２内に回転
自在に装架されて、それの一端側は車体のミッション部
または差動歯車装置に伝導連結し、他端側は前記固定伝
導箱１内にのぞませてある。

１０は前記固定伝導箱１に前述の軸心線イ中心に旋回自
在に組付けられる回動伝導箱で、上部には、前記固定伝
導箱１の上部に設けた軸穴８に嵌合する支持軸１４が前
述軸心線イに沿い上方に向けて突出し、下部には、前記
固定伝導箱１の下部に設けた円形開放部４に嵌合して前
記軸心線イ中心に回転する嵌合部を具備し、また、下部
の一側で前記嵌合部よりも下方に膨出する部位に、内端
側に減速ギヤ１２が取付けられ外側端に前車輪１１が取
付けられる車軸１３が軸受支持せしめてある。

そして、該回動伝導箱１０は、前記固定伝導箱１に対し
、その固定伝導箱１の下部の円形状開放部４側から挿入
されて、上部の支持軸１４が固定伝導箱１の上部に設け
た前記軸穴８に嵌合し、ベアリング７を介し回動自在に
軸支された状態で、下部に設けた嵌合部が固定伝導箱１
の下部の円形状開放部４に前記縦方向の軸心線イを回動
中心として回動するように嵌合している。

また、前述した車軸１３は、前車輪駆動軸５に伝導装置
１５を介し伝導してある。

そしてまた、前述の固定伝導箱１の上部に設けた軸受支
持部材６の軸穴８に嵌挿してベアリング７を介して回動
自在に軸支した回動伝導箱１０上部の支持軸１４は、そ
れの、前記軸穴８より固定伝導箱１の上面に突出する上
部突出部分に、ステアリング・アーム１６の基端を連結
することで、そのアーム１６の基端により、固定伝導箱
１に対し下動しないよう支持せしめるとともに、該ステ
アリング・アーム１６の作動で回動伝動箱１０を回動せ
しめて前車輪１１の操向操作が自在に行なえるようにし
てある。

なお、１７は下部の支軸を示し、前記支持軸１４と同心
として回動伝導箱１０の回動中心となる構成としている
。

次に作用効果について説明すると、上述の如く構成して
ある本発明による前輪駆動トラクタにおける前車輪支持
装置は、前車輪１１の車軸１３を軸架せしめた回動伝導
箱１０が、該回動伝導箱１０の上半側を固定伝導箱１の
内腔に嵌入せしめた状態となって、その固定伝導箱１に
対して旋回することになるので、回動伝導箱１０の、固
定伝導箱１の四周い膨出して回動する部分が、著しく少
なくなって、前車輪１１を麹回させるときに圃場の作物
などが回動伝導箱１０の周面にからみつくようになる問
題を解消し、また、回動伝導箱１０を旋回させるための
ステアリング・アーム１６が、回動伝動箱１０の旋回軸
として固定伝導箱１に軸支した支持軸１４の、固定伝導
箱１の上面側に突出する突出部分に連結して取付けられ
ることから、該アーム１６を取付けた状態が、第１図に
示している如く、あたかも固定伝導箱１の外面に支持軸
１４中心に回動自在に取付けたようになるので、該ステ
アリング・アーム１６を回動作動させて前車輪１１の旋
回作動を行なうときに、作物などが、一緒に回動する回
動伝導箱１０の周面に接してステアリング・アーム１６
の回動軸の回わりに寄せられてくることがなくなる。

従って、前車輪１１を旋回さす作動の際に、回動伝導箱
１０ならびにそれの外面に連繋するステアリング機構に
、圃場の作物などがからみついて、ステアリング機能を
損なうようになる問題を効果的に解消し得る。

【図面の簡単な説明】

図面は、この発明の一実施例を示すものであって、第１
図はその要部を断面した正面図、第２図は分解状態を示
す正断面図である。 図面符号の説明、１……固定伝導箱、２……軸覆筒、３
，４……円形状開放部、５……前車輪駆動軸、６……軸
受支持部材、７……ベアリング、８……軸穴、９……嵌
合部、１０……回動伝導箱、１１……前車輪、１２……
減速ギヤ、１３……車軸、１４……支持軸、１５……伝
導装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 前車輪駆動軸５を内装して車体に支架せる軸覆筒２
   の端部に、上面側に軸心線イを縦方向とした軸穴８が内
   外に貫通する軸受支持部材６を具備し下面側には前記軸
   心線イ中心の円形状開放部４を具備する中空の固定伝導
   箱１を、該軸覆筒２に対し固定して設け、その固定伝導
   箱１の前記軸穴８及び円形状開放部４に対し各々前記軸
   心線イ中心に回動自由に嵌合する支持軸１４と嵌合部と
   を上部及び下部に具備すると共に前車輪１１の車軸１３
   を軸架せしめた回動伝導箱１０を構成し、該回動伝導箱
   １０を、前述固定伝導箱１に、その箱１の下面の円形状
   開放部４から、支持軸１４が上部の軸穴８に、嵌合部が
   下部の円形状開放部４にそれぞれ前記軸心線イを回動中
   心として回動する如く嵌合する状態に挿入し、前車輪駆
   動軸５と車軸１３とを伝導装置１５を介して伝導可能に
   連結し、前記支持軸１４の、軸穴８より固定伝導箱１の
   上面に突出する上端部に、ステアリング・アーム１６を
   取付けてなる前輪駆動トラクタにおける前車輪支持装置
   。