JPS5871227A - シ−ト回転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

本発明を士、車両のシートの回転製鎖に係り、７１、Ｉ
ｒに乗用車のフロントシートおよびいわゆるワンホック
スカー〇）回転対座シートＱ）いずれにも用いることの
できるシート）ｉ’＋１転装名にＩ’Ｊ＋−１−ろ。 ５！、　７１−１　車ＯＩフロントシートは従来一般に
、シートトラックによるｉ′１１後位置調節シよυンー
トリクライナによるシートバックの弁ＵＫ　、ｉｌ＾・
節か口Ｊ訃とｔ「つているか、回１１ｊｒさせることは
でき１゛、こσノため来ｉの乗降性を同上さセ−る土で
改良の余地がパハる。特に老人や障＃渚において大降性
Ｑ）回上げ太きた貢味かル・ろ。■ｉＪ方ワンボックス
カーに′ｉ−いては回転対部シートと称し、て既に蝕２
夕１１［θ）リヤシートをＩ′Ｌ＋１転ｈ１介１ｚとし
たもＱ）が知られているか、ごθ）分備０）シー）　Ｉ
Ｏｌ心−装置は一般に、車両床面に内情状のセンク７ラ
ケットヲ固だし、このブラケットにシートを回転可能に
支女るセ？・造でたるため、手下方向の寸法が犬とｔ「
す、またシートトラックと件合わせて第１１用するごと
が困難で、こ灼をそのまま乗用車θ）フロントシートπ
適用することはできなかった。 本発明は、このようか事ｍに鉾み、乗用車σ）フロント
シートに適Ｆ−ｉ　Ｌ、うる、・−）　５ｒ１転装欧を
イ■ることを徂゛）−の目的としてたされたもので、車
両床面（ｉｌｌに固定されるロワブラケットノトげ回４
１ｒ中心矢部を突設する一方で、シー）ＩＦ固定される
ターン７ラケツ）Ｋ上館１１転中心矢部に回転可能に嵌
合される孔を詐′け、十ｇｔ’　ｉ１転中心矢部上Ｗ、
ロワブラケットとのｊＬｉｆ　Ｋターンブラケットを抄
着支持するサボー）ロックブラケットな固定するととも
に、このサポートロック７ラケツトの周部に係止歯部を
設け、さらにターンブラケット上にこの係止歯部と係脱
するロック部相とその操作１ツバ−を支持したごとを特
徴としている。本発明装置はワンボックスカーの（ｐｌ
肪一対座シートにも勿論適用できる。 Ｊｕｌ下図示実施例について本発明を四隅する。 本発明装置（・ゴｒワ７ラケット１ｏ、ターンブラケッ
ト２１）、サポートロックブラケット３０％およびザポ
ートロックブラヶッ）３０周縁の係止歯３】と係脱する
ロック部材４１とごれ０）模・作１／バー４２とを不す
るロック栴措４ｏを主たる棺１Ｉ５ｖ′要素としている
。ロワブラケット］（１は偏平な略四伸形の板状であっ
て、その四隅にシートトラックＩＫ対するＩｉＶ付孔１
１を（！ｆｉ：え、略中央部分Ｋ　（ｉｉ１転中心突起
１２を突設している。上Ｈ１シートトラック１は周知の
ように車両床面に固定されるロワレール１ａと、このロ
ワＩ／−ル］ａＶ６１して摺１Ｊｉｊ自在に嵌合したア
ッパ１／−ル１ｂと、両ｌ／−ル［１；ＩＱ）ロックお
よびロックｍ除を行なう抄イ・・レバー】Ｃとからなっ
ており、ロワブラケッ）ＩＣ１＆２アツパ１ノール１ｂ
上に同定される。 回転中心突起１２けロワブラケツ）　ｌ（’ｌの一部を
プレス成形により上方に浅く絞って形成したもので、上
郵面１２ａと偏平な円筒面１２１）とを有［７、上端面
１２８Ｖは物数のリベット孔１３が穿設されている。ま
たこの回１−中心突起］２の外（ｔｉｌ＋には、バで状
のターンブラケット受座１４が形成されている。この９
座Ｉ４は回転中心突起１２の上端面１２ａより１１１％
ターンブ）ケラト２Ｉ）の枦厘分だけ低い位置に序・る
。 ターンブラケット２（１はその四隅σ）取付孔２１によ
ってクッションシート２に固定される偏平な叛体からな
っており−その一部に上献回転中心突起１２にｌ′＋１
１転自在に嵌合される孔２２か穿設さねている。 づホードロックブラケット３０け、孔２２を突起１２に
疫合させたターンブラケット力１σ゛）上から該突起１
２上に固定されるもので、上式ｌ′ロワブラケット１０
の繰状受厘１４と略同征の内弁２都材からなり、預労Ｉ
Ｉ　Ｉｄとの間にターン７ラケツ）２１＋を挾始う予′
１すイ・。：’ｌＩ＋ｊロワブラケットｌｌｉσ）シー
′・ントイ１，１．’（と′ｙ１嘔するリベット石で、
両すベット千１に１市う山ｌ：’−！　５ｉ−’　ｌ−
たりベット３２　（？１′１．２　ｌｉ’／ｉ　７’ｒ
いし第４図）Ｕｏより７゛ラケッｌ−ｌ（ｉと３０がｌ
ｉ’、１定される。したがってターンブラケット２０、
つまりクッションシート２およびシートバック３け回ル

【中心突起１２を中心Ｖ９何や１４土で回４いできるこ
ととなる。回転摺ｍ、”１部Ｖはグリスその％Ｊの浪ｊ
渭剤を塗布り、７−（コｉ　ｉｉ、抵抗を漕する他、例
えば櫻シ座Ｉ４とターン７ラケツト２（）に相対向する
半円形断面のｐ、ｉ状部をノ１′成し、この環状溝Ｑｔ
ｉ　ＩｆＣ多数のボールを挿入してもよい。なおブラケ
ット】０と３０の固冗゛手段は十配リベットの他、溶梓
その他σ）手段を利用できることは勿論でｋ・る。 しかして上ＢＰサポートロックブラケット３ｏばその周
鍔に立上り壁３３を有し、こθ）立上り壁３３に係止歯
３４とストッパ突部３５が九）放されている。 上ＨＣロック機柁ｉ４０け係止歯３４と係脱してターン
７ラケツ）２１１の回転を規制するものて・、該ターノ
ブラケット２０上に固定した及持ブラケット４３゜σ）
両１■１１孔４４に＋ｖｊ作レバー４２０半月形（非円
形）１１フ１面部４２ａを回転自在に４４」入するとと
もに、こθ）半月形断面部４２ａを同時にロック部材４
］の両（ｉｌｌの半月孔４１ａに挿入してロック部相４
１が操作１／ハ４２とともに回転するようＷしている。 ロック部材４１はその回転に伴い係止歯３４七係脱する
係合子１．／Ｉｌｂを不してネ゛す、またトーションば
ね４５Ｖより十言−係合孔伺すか係止歯３４と噛合う方
向に回ｉｆ、Ｌ　＋１勢されている。そしてロック部材
４］はターンブラケット２０、つまりクッンヨンシート
２が前方位俗ニ正しく向いているとき係止歯３４と噛合
う位置に詐けられている。４６けサポートロツクゴラケ
ット３０の立上り壁３３を跨き゛ストッパ突部３５と当
接して回転可能範囲を規制するストッパで、ターンブラ
ケット２０上に固定されている。 したかつて上紀構扉に係る木装盾は、クッションシート
２およＯ・シートバック３か正しく前方位Ｉｒ−ｆに向
いているときは、ターンブラケット２＋１上のロック部
材４１が、回転しない係止歯３４と噛合って該シートの
障１転を拘束している。乗降時にシートを１０１転さぜ
るＶは抄作Ｉ／バー４２により１・−ジョンばね４５に
抗してロック剖、相４１をｌ’ｒｉ１市？させ、その係
合−Ｆ１４１ｂを係止＠３４がら離脱させねばよい。タ
ーンブラケット２０けストッパ４６がストッパ突部３５
の端部に当接する迄夛・５図に矢印で示すように回転で
き、したがって乗（降が欅めて容μ、とかる。［゛１１
示イ′１１１けフロントシートの左塵席の」Ｄ合の回転
方向であるが、右四席では逆の回転方向とするの（′１
勿論てル・ろ。そｔ７てシートを前方位置に広すと、係
止歯３４σ）卯、１部がロック部材４１をトーションは
ね４５の力に抗して押し上げ、次いで該ロック部旧４１
の保合孔４１ｂが係止歯３４と噛合って再びシートか前
方位置にロックされる。 上記実施例ではシートのロック位置°を前ブｊ位置σ）
みとしたが、要求に応じてロック位置を増加させること
は容易である。すｔ「わ′ｔ−Ｉ狗１６図１６図ように
ロックザボートブラヶッ）３０Ｍｌ縁の立上り壁３３の
所要位置に他の係止歯３６を設ければよい。また本装置
を回転対座シートに適用する場合には少なくとも前方位
１ｇと反転位置の二ケ所に対応させて係止歯を設ける。 第７図、第８図はザポートロックブラケット３０の中心
Ｖ１９１シ対称に各一対の係止歯３４　、３４とロック
機構４０．４０を設けてシートσ）ロックをより僅実に
した実Ｍ１１例で、一対のロック機わ□・４０゜４０は
連動機構４７により、拒−の操作１ツバ−４２ニよって
同時に作市ｔｒするようＶｔｒっている。−ｔたわ″１
−１０ツク４＞構４０　、４０は同一〇）構成でル・ろ
が、一方Ｑ）ロック機＃ｊ（ｉには操作１／バーが存在
せず、代わりＶｒ′４Ｎ・作ｌ／バーの弄部を切け１−
シたり１θ）回転シャフト／Ｉ８か設けられ、こσ）回
￥ｒ−シャフト４８ニロック音（・オ′）１４１が１１
六着さ第１ている。〕央市・１尭本−４７は操作レバー
４２ニは上（ｔｉｌｔ　（Ｆ向ばて、＋０１　ｄＬシャ
フト４８にに下側に回ばてそれぞれ１ｊＩｊ、　ｆす！
１／バー４９　、４９を突出させ、［山１１／バー１ｊ
゛をイコライジングワイヤ５０で１）、Ａ−にシたもθ
）て゛、十ｆイ乍１／バー４２４・口・ツク１１ＶＦ面
力回に口］１転させろと、回申ｌシャフト４８も同方向
に［１１１転する。ごθ）実だ４例によりは十分ｔ「口
゛ンクげ乍ｆ片が１１１１才する。 ｃ　’　Ｖ　？Ｆｙ　９　Ｖで：　４１〜’　イ乍’　
バー４２　ヲシトノ（［１１１ｎｌ”に突Ｈ′させた実
１イｈイＮ１を示す。ロック機構。′、４０目体σ）構
５ｖは弄の実施例と同一であるが、その位Ｄ・。 ４１、　：（；−０１実Ｌイ］Ｉ例に比して９０°彷・
方イｔｌｌｉ　ＩＦ　ｆ’、’　４１させてｋ・る。ま
たロ゛ンク機セＩｔ４０の回申５ンヤフトΔ８とｌｌＩ
■作ｌ／バー　４２とｋｉ利１１糾位置が光かっていて
、両者げそ才１それに下方に１？１１けて突設した浮動
１／バーＦｉｌ　、　５］とこσ）１ツバ−ｆ！！Ｉを
接緒イるｖ’ｆｉｊ、　＆％バー５２により□１□（１
＋、　ｉ由（７ている。こθ）リンク（シ朴１−により
、１１′！・２作レバー４２を回婦二・−させるとｒｒ
］１ｉＩＩｒ−シャフト４８が膣１中ｌてロック解除を
行ｔ、ｒうことができろ。このようｊＦｌ］ンク林も梧
その他を用い７−、ことにより４・′・・作Ｌｚバー４
２の荀Ｗｒ　ｋ”ｆ任脅に設定用部子にる。 なお土肥谷実施例で（すロワブラケッ）　ｌＩ＋の回転
中心突起］２およびターンフ゛うｈブト２ｏσ）孔２２
は、ともに両ブラケットの中心から若干外寸また位１自
１α−あるが、こねは即両１５内の干渉物１０位重を渚
１＝、ｈ、　したためであり、したがって士３；′物の
位筒に応じてそσ）位隨を変ガできる。また上官１実施
例で（丁ロワブラケット１０をシートトラック１上に設
けたか、枢２夕ＩＩ−のリヤシートｔ「どでは１１１接
床而ｆｉｉＩ、Ｉ定してもよい。 Ｊ２Ｊ土要するに本発明は、車両床面倒：Ｖｌ司？され
るロワブラケットと、シート佃・に固定されろターンブ
ラケットと、ロワブラケットθ）回ｌｒ中心突起十に固
定さ才、ターンブラケットθ）回転中心孔Ｉｉ！ｉＩ縁
Ａ−ロワ７ラケツトとの間に抄着保持するサポートロッ
クブラケットとによって基本的ｔ「回転べ・心構が桿故
されるため、上下方向の寸法θ）小さい構造の単紳なシ
ート回転装置が得られイ）。したがりて特にシートトラ
ック上に設けるフロントシートに用いることが可能とな
る２またシート位曾のロックは、サポートロックブラケ
ットな第１１用してそ０）周部に設けた係止仲と、アラ
ハブラケット上に設けたロック機構とによって行なわれ
るから基本的な回転相棒に加える、ワ累は少かく、した
かつて全体として軽量でコンパクト′ｊ′、ｒｉ＋ｆｉ
Ｆを得ることかできる。 ４、Ｉｉ；：　ｒｆｎ　（Ｉｎ　Ｉτ“１単ｔ「詣、明
へる１　ｒ’ａは本づ１−明に伊・るシート回１リー装
竹σ）りＰｈ１１１例１を示す分Ｆｌ’ｊ斜初１図、き
）２［ツ１に同糾立状態θ）平１１１ｉ　ト１１、′？
！３図、ガ１４図はそれぞれｉｌ、　２　ｐａｌの１ｌ
−ｔｆｊ線、Ｉ’ｌ’　−１＼絢に泪う断Ｍ１図、汁５
１章目ゴシートθ）ｌｏＩＩＩリフ１向を元”を宗１祝
図、俯６Ｉン１げ■ポートロックη゛ラケットσ）他σ
）形状例を示す魚イン図、１７［７・げ本発明σＩ仙θ
）実症例を示す斜摺１シ］、釘」８図は一幻Ｑ）ロック
機枠・σ）運動段１係を示す、１７［ツ１の■ケ祝図、
附）９し１げ本発明θ）さらに仙θ）実が１ｌ例を示す
斜待図でたろ。 ］・・・シートトラック、２−クツションン−１−５３
・ン−）　ハック、］（＋・・・ロワブラケット、１２
・・Ｉｎ１転中心突起、１４・・・ターンブラケット受
ｊ坐、ｚＯ・　ターンブラケット、２２・・・孔、３０
・サポートロックブラケット、３／ｌ　、　３６・・・
係止歯、４０・・・ロック’ａ＃、　４１・・・ロック
部相、４．Ｉｔ）・係合孔、４２・・？　作１／バー、
４５・・・トーションはね、４７・・・連動機構。 第４図 第６ｚ Ｊｌ） １２７− ６１

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１１車両床面４１１１１　Ｋ固定されるロワブラケッ
   ト、こθ）ロワブラケットに一体に設けた回転中心突起
   、ごの同転中心突起に回転回部に嵌合される孔を有しシ
   ートに一定さオ］るターンブラケット、十＊ｅ回転中心
   突起上に固定されロワブラケットとの［ｉＫ上言Ｐター
   ンブラケットの孔部周縁な挾斧支持するサポートロック
   ブラケット、このサポートロックブラケットの周部に設
   けた係止南部、この係止歯部と係脱回部な、上記ターン
   ブラケット上に支持したロック部材、およびこσ）ロッ
   ク部材を係止歯部に係１ｉ１ｅさせる模作レバーを備え
   、土Ｐ係止南部とロック部Ｉは少なくともシートをその
   前方角直に固定する位討Ｖ股げられていることを特開と
   するシート回転装置。 （２１１：’ｌワブラケットがシートの＾１１後位酋な
   訓１節するシートトラック上に固定さねている特許請求
   の範囲第１項記１のシート回転装置。 （３）廿ボートロックブラケット周部の係止歯部がさら
   にシートを回転ＴＩＩｊＲ１−ｆｌｌＩ′１．１７ＩＩ
   内の他の位置に１司定するべく設けられている傷許請求
   の範１ノ１」か１項または第２珍言ヒ載のシート回転装
   置。 （４）　　ロック部材および係１Ｆ歯部がサポートロッ
   ク７゛ラケツトの中心に関し対称に各一対設けち十１、
   一対σ）ロック部材は一動機構にまり繰−の杵・作１ツ
   バ−によって同時に作動する特許請求の範囲枦１項言１
   載θ）シート回転装置。