JPS6130710Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はゼンマイを駆動源とするミニチユアカ
ーなどの走行玩具の駆動装置に関するものであ
る。

本願の考案者は、先に、この種の駆動装置とし
て第４図に示すようにゼンマイ（図示せず）の駆
動力で回転する駆動歯車１８を伝達歯車１９のピ
ニオン歯車２０に伝達し、このピニオン歯車と同
軸の傘歯車２１を車軸２２に設けた車軸歯車２３
に伝えて、この車軸を回転駆動するものを提案し
た（実公昭47−30540）。

この例における駆動装置において、ゼンマイの
捲回時では駆動歯車１８は第４図時計方向に回転
し、この歯車に歯合しているピニオン歯車２０を
介して傘歯車２１は図下方に移動するから、歯車
２１は車軸歯車２３とは係合が断たれた状態が保
たれる。ゼンマイの反発時、駆動歯車１８は反時
計方向に回転するから、傘歯車２１は図上方に移
動する結果、車軸歯車２３と係合し、係合状態で
軸２２が回転する。従来例では、玩具走行時すな
わちゼンマイの反発時、車軸ギアは傘歯車２１と
係合を保つているので、傘歯車の回転力の伝達後
はこの「係合」が回転する車軸ギアの抵抗として
作用することになる。このため同じゼンマイの駆
動力で玩具をより速く又は遠くへ走行させる課題
解決には、従来例はさらに改善の余地があつた。

本考案の目的は上記の課題を解決すること、す
なわち玩具をより速く又は遠くへ走行させること
にある。

本考案は、傘歯車の回転力の伝達時に車軸ギア
とは係合するが、伝達後は解除すれば、従来例の
課題解決ができるという見地に立つて構成したも
のである。すなわち本考案の特徴は、機枠に伝達
ギアを揺動可能に垂設し、この伝達ギアのクラウ
ンギアを車軸ギアに係脱可能にし、クラウンギア
と同軸のピニオンギアを駆動ギアに係合したとこ
ろにある。

以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。第１、２図において、機枠１の軸受部２，２
に車軸３が回転自在に軸支してあり、この車軸の
一端に車軸ギア４が固着してある。車軸ギアは機
枠１の底部に設けた開口部５に間隙Ｓをあけて収
容してあり、この間隙の距離だけ車軸３と共に車
軸ギア４が移動可能である。

車軸３の上方には伝達ギア６が縦向きに垂設し
てあり、この伝達ギアはクラウンギア７と、この
ギアの上部に同軸的に設けたピニオンギヤ８とか
らなる。伝達ギア６の軸上端６ａは第２，３図に
示すように機枠１の上面に回転自在に軸支してあ
り、軸下端６ｂは機枠底部から車軸３に跨がつて
立設した軸受部９に設けた長孔１０に位置し、こ
の長孔は車軸３に沿う形状である。これにより伝
達ギア６は軸下端６ｂが長孔１０に沿つて揺動可
能であり、車軸３を第２図矢印方向に移動させる
ことによつて車軸ギア４がクラウンギア７に係脱
可能である。

伝達ギア６のピニオンギア８には駆動ギア１１
が歯合している。この駆動ギアの軸１２の上下両
端は機枠１の上面および機枠１の底面にそれぞれ
回転自在に軸支してある。そして軸１２の上端に
ゼンマイ１３の一端が止結してあり、他端はゼン
マイケース１４に止結してある。なお、このゼン
マイの他端に爪を設けて、この爪をゼンマイケー
スの内周部に設けた複数の各切溝に離脱可能に掛
止めるようにしてもよい。

第１図において、１５は車軸３の両端に取り付
けている後輪、１６は前輪、１７は車体をそれぞ
れ示す。

次に動作について説明する。まずゼンマイ１３
を巻回するには、車軸３を第２図実線の矢印の方
向に押し込むようにして後輪１５を床面などに押
し付けて後退させると、車軸ギア４がクラウンギ
ア７と係合して伝達ギア６のクラウンギア７を第
１図の時計方向に回動させ、ピニオンギア８を介
して駆動ギア１１は反時計方向に回動し、これに
よりゼンマイ１３は巻き締められる。ゼンマイの
巻き締め後、車体１７を放すと、ゼンマイ１３の
瞬発力により駆動ギア１１が時計方向に一気に回
動してピニオンギア８を介してクランクギア７が
回動し、この回転力は車軸ギア４を通して車軸３
に伝えられ、この結果車体１７は走行する。

伝達ギアが揺動可能に垂設しているので、車軸
ギア４を押し込んだ際にクラウンギア７は車軸ギ
アとスムーズに歯合できる。そしてゼンマイ１３
を巻き締めてから、車体１７を放した場合には、
伝達ギアは軸下端６ｂが車軸ギア側へ瞬間的に揺
動するので、クラウンギア７から回転を伝達され
た車軸ギアは第２図鎖線の矢印の方向へ押戻され
てクラウンギア７との係合を瞬時に解除する。車
軸ギア４は、クラウンギア７から回転力を受ける
と同時に離反し、車体１７や車輪１５の重量で回
転加速度がつき、車体を一気に走行させることが
できる。

以上説明したように本考案によれば、駆動ギア
からの回転駆動力を車軸ギアへ伝える伝達ギアを
縦向きに垂設したので、駆動装置自体のコンパク
ト化を達成することができ、したがつて走行玩具
の小型化を計ることができ、低コストの玩具を提
供できる。また伝達ギアを揺動可能に垂設したこ
とで、伝達ギアがこれ自体の自重により垂直にか
つ重量的にバランスよく位置するようになるの
で、伝達ギアと車軸ギアとの係合や離反が円滑に
行なえ、玩具のバランスが保て、しかも従来のよ
うな車軸ギアが伝達ギアと係合を保ちつつ走行し
ないので、速い速度で又は遠くに走行できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す駆動装置の横
断平面図、第２図は第１図の−線断面図、第
３図は伝達ギアと駆動ギアとの歯合状態を示す断
面図、第４図は従来の駆動装置を示す平面図であ
る。 １……機枠、３……車軸、４……車軸ギア、６
……伝達ギア、７……クラウンギア、８……ピニ
オンギア、１０……長孔、１１……駆動ギア、１
３……ゼンマイ、Ｓ……間隙。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 機枠に支承した車軸にこの車軸と共に、軸方向
   に移動可能に取り付けた車軸ギアと、 上記機枠に揺動可能に垂設してあり、上記車軸
   ギアと係脱するギアを設けかつこのギアと同軸的
   にピニオンギアを設けている縦向きの伝達ギア
   と、 上記ピニオンギアと歯合し、かつゼンマイを装
   備している駆動ギアと、 を具備していることを特徴とする走行玩具の駆
   動装置。