JPS5873494A - 船舶に配設された配管系の氷結防止方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、船舶に配設された配管系の氷結防止方法に
関するものである。

寒冷地を航行する船舶の甲板上あるいは甲板下に配設さ
れる清水あるいは海水管、油圧管等の配管系は、管内流
体の氷結や匠犀の流動性の低下等１− の問題が生じやすかった。

そこで、従来は上述した問題を解決するために、配管系
のドレン抜きを励行したり、管内の流体を流しつ放しに
するか、または配管系にスチームトレースを施工する等
の対策を採っていた。

しかし、これらの方法は、多くの労力を要するとともに
エネルギーロスが犬きぐ、コストアップにつながるとい
った問題があった。

この発明は、上記問題点を解決するためになされたもの
であって。

甲板上あるいは甲板下に配設された配管系の周囲を覆い
で囲み、前記覆い内にエンジンルームからの暖気を供給
して前記配管系を加熱し、これによって、管内の流体の
氷結または流体の流動性の低下防止を図ったことに特徴
を不する。

この発明の方法の確実施態様を図面とともに説明する。

第１図は、この発明の方法の確実施態様を示す概略縦断
面図、第２図は、第１図のＡ−Ａ線−ｆ面図である。

第１図および第２図において、１は船舶の甲板上に配設
された。清水あるいは海水管、油圧管等の配管系、２は
配管系ｌの周囲を囲む如く設けられた覆い、３は覆い２
の一端（船首側）上部に設けられた排気ファンであり、
覆い２内に後述するエンジンルームからの暖気を強制的
に導く作用をスル。４はエンジンルーム、そして、５は
エンジンルーム４と覆い２の他端（船尾側）とを連結す
る連結ダクトである。

寒冷地航行中にエンジンルーム４からの暖気を排気ファ
ン３によシダクト５を介して覆い２内に供給すると、覆
い２内の温度は低下せず、従って。

配管系ｌ内の管内流体の氷結めるいは流体の流動性の低
下を防止することができる。

第３図は、上記配管系１が甲板７下の例えば、２重殻内
に配設されている場合の概略横断面図で、配管系ｌの周
囲（左右側）を覆い６で囲み、この覆い６内にエンジン
ルームからの暖気を供給する。

尚８は底板を示す。この場合、前記機い６は必らずしも
必要なものではなく、２重殻内に直接エンジンルームか
らの暖気を供給するようにしても良い。

以上説明したように、この発明によれば、甲板上あるい
は甲板下に配設されている配管系の管内流体の氷結ある
いは流動性の低下をきわめて経済的に、しかも確実に防
止することができるといった有用な効果がもたらされる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の方法の一笑施態様を示す概略縦断
面図、第２図は、第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は、
この発明の方法の他の実施態様を示す概略横断面図であ
る。図面において、ｌ・・・配管系　　　　　２．・・
・覆い３°°・ｍ気７７ン　　　４・・・エンジンルー
ム５・・・連結ダクト　　　６・・・覆い７・・・甲板
　　　　　　８・・・底板出願人　　日本鋼管株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 甲板上または甲板下に配設された配管系の周囲を覆いで
   囲み、前記覆い内にエンジンルームからの暖気を供給し
   て前記配管系を加熱し、これによって前記配管系管内の
   流体の氷結防止を図ったことを特徴とする、船舶に配設
   された配管系の氷結防止方法。