JPS5891745A - 複合樹脂組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はボード芯材等に用いられる複合樹脂組成物に
関する。

打扱成形等にＪこるハードボード等の明月や木屑を粉砕
してこれをポリプロピレン等のプラスチック材料のフィ
ラーとして用いることは資源の再生利用をバするために
有効な方法である。

このものは通常ポリプロピレン樹脂粉末に対し適切量混
合され板状に押出成形され、該押出品をプレス型内にて
加熱加圧して所望形状のプラスチック製品１例えばドア
トリム等の自動車用内装月の芯板等（こ成形される。

イして、１記複合樹脂に用いられるプラスチック材料と
してポリプロピレンを使用覆る理由は、このものが安価
で工業的にｍ産着があることと、物性的には軽量かつ剛
性に勝れ、しかも比較的耐熱性が良好なこと及び成形性
が良いことから、狛に自動車川内装置等のように高温領
域における耐久性を求められ、かつ曲面を持った形状に
成形づるための素材として極めて有利であるからである
。

また複合樹脂として最も経済的なのは木粉の配合比を多
くし“Ｃ樹脂量を少なくづることにあり、その目安とし
てポリプロピレン５０重量部と木粉５０！Ｉ１１部を標
準的に配合としている。

しかしながら、このような組成の複合樹脂成形品は他の
ボード素材を用いたものに比して耐衝撃性、ｉ４寒強度
及び耐熱剛性に若干劣ることが認められる。

このために、従来は成形品厚みを増したり補強材を貼着
する、あるいは木粉の含有崩を減少させる等の方法を行
なっていたが、これらは何れも重量が増すとともに、コ
スト高となり、あるいは成形が複雑化したり、熱変形温
度が低下する等の欠点があり１本質的な解決策どはなっ
ていない。

これに対し、例えばポリエチレンやポリプロピレン−ポ
リエチレンコポリマーをポリプロピレンに配合し、溶融
ブレンドにより成形体の改質を計る方法も検討されてい
るが、この場合には耐寒強度がやや向上するものの引っ
張り強度、曲げ強度の低下及び熱変形温度の低下が顕著
となり、両者の特性の総和以上の高特性を得ることがで
きなかった。

他方、上述のごときポリプロピレン系樹脂祠訃１のフィ
ラーとしては従来よりタルクが用いられている。このフ
ィラーは剛性面にまたはロス１〜低減用フィラーとして
一般に用いられており、近年では自動車用内装材の芯材
として、この・ｂのを上記ポリプロピレン：木粉の配合
のものに加えて配合するものが用いられるようになって
きた。

この配合の従来品はポリプロピレン重量分率が５０部以
」−１すなわちポリプロピレンの重量分率を変えずに、
フィラーとしての木粉及びタルクの配合比を変えただり
のものであった。

しかしながらこのような配合の複合樹脂組成物にあって
は、やはり上記ポリプロピレン対木粉が５０　：　５０
部の配合のものと同様耐衝撃性において劣ることが認め
られる。イして、このことｌｉｔ　。

上記ポリプロピレン、ポリエチレン等のポリオレフィン
系樹脂が一般に無極性である一方、木粉類及び上記タル
クは一〇Ｈ等の極性基をその末端に有し、従って両者の
混和性は極めで悪く、これによって得られる複合１４１
１Ｎは豆いの境界面が分離して粗雑な組織となっており
、それ故にポリプロピレン単体では耐衝撃性をイ１して
いるにも係わらず、衝撃がＥ記木粉あるいはタルクと樹
脂との境界を伝播し、ここからひび割れし易くなるため
である。

従って、上記ポリプロピレンとフィラーとの配合比は５
０　：　５０が限度であり、それ以上フィラーを増すこ
とはできなかった。

本発明は以上のごとき従来点に鑑みなされたものであっ
て、重合可能な有機酸またはそのエステルを其重合して
なる変性ポリオレフィンを第３成分として少量配合する
ことによって機械的性質。

熱的性質を向上ゼしめ、特に耐熱剛性の向上を図れるよ
うにした複合樹脂組成物を提供するものである。

また本弁明は該ＩＩ複合樹脂組成物にお【りる樹脂成分
の配合比を少なくして軽済的効率の向上を図るとともに
、これを例えば自動車用内装材の芯材として用いる場合
に、その要求強度に対し芯材の５− 薄肉化を図れるようにしたことを他の目的とするもので
ある。

本発明に係る複合樹脂組成物はポリオレフィンにフィラ
ーとして木粉及びタルクを配合づるとともに変性ポリオ
レフィンをこれら原料に対し少爪加えでなるものである
。

上記ポリオレフィンは、ポリプロピレン単体あるいはこ
れにポリエチレン、ポリブテン、ポリメチルペンテンの
中から選ばれた一種を適宜割合に配合した組成物、また
は上記ポリプロピレンとこれらポリエチレン、ポリブテ
ン、ポリメチルペンテンのコポリマーである。しかしな
がらポリブテン、ポリメチルペンテン等はＴ業的には１
￥ＩＩ＜、高価であることからポリプロピレンとポリエ
チレンとの組成物あるいはボリア［１ピレン−ポリエチ
レンコポリマーが用いられる。

この場合にはｌ：、　３！ｌＳする如く、ポリエチレン
成分を増すと耐熱性に劣り、耐寒強度が増す等、その物
性は両者の加成性の範囲内において種々得られる。従っ
て、本発明においてはその使用目的（自６− 動車用内装祠等への適用）、用途に応じて適宜選択でき
る。

一例として自動中相内装材の芯材として用いる場合には
、」−配複合樹脂組成物全量に対しポリエチレン単体ま
たｔよ、全体を１００Ｓｌ吊部としてポリエチレンの添
加用（組成物及びコポリマー）１・〜２０　ｉｎ　ｍ１
部が望ましく、これ以上の添加は耐熱性が劣化するため
上記の範囲内とする。

次に変性ポリオレフィンは、無水マレイン酸。

アクリル酸、メタクリル酸またはそれらエステル類のＪ
、うに重合可能ＩｃＫ有機酸、イのエステル類の中ｈｓ
ｔら選ばれた一種と、ボリア［１ピレン、ポリエチレン
、ポリブテン、ポリメチルペンテンの中から選ばれた一
種、またはこれらの組成物またはコポリマーどの部分共
重合体であり、」−記重合可能な有ｍ酸は上述のベース
ポリマーに対し１〜１０モル、好：４．シ＜は５モル部
分共重合さけたものが良い。

より具体的に１は、マレイン酸変１１ボリプ〔ｌピレン
、アクリル酸変性ポリプロピレン、メタクリル酸変性ポ
リプロピレン、マレイン酸変性ポリエチレン、アクリル
酸変性ポリエチレン、メタクリル酸変性ポリエチレン、
マレイン酸変性ポリブテン。

アクリル酸変性ポリ１テン、メタクリル酸変性ポリブテ
ン、マレイン酸変性ポリメチルペンテン。

アクリル酸変性ポリメチルペンテン、メタクリル酸変性
ポリメチルペンテン等々が掲げられ、エステル類も上記
に準じて掲げることができる。

上記本粉はハードボード等の端材、木屑等を粉砕して１
９だもので、有機揮発成分が少なく、かつ加給的に同一
月利で定常的に得られるものが工業的にイ１利であり、
また上記タルクは通常工業的に入手可能なものである。

そして、これらの組成物の配合比としては上述するごと
きポリオレフィン３２〜４５部、変性ポリオレフィン１
〜１０部、木粉３０・〜５０部、タルク１５〜２５部か
らなるものであって、にり好ましくはポリＡし゛ツイン
３７．変竹ポリＡレフイン３．木粉４０．タルク２０が
好適な結果を与える。

ずなわｌう本発明においては、樹脂成分４０部に対し、
フィラーとしての成分６０部となり、従来のポリプロピ
レン二木粉が５０　：　５０に比してそのフィラーの配
合比が人となる。

また上記変性ポリオレフィンを配合する理由は上述の如
く、上記本粉及びタルクとポリオレフィン等の親和性を
増し、いわゆる両者間にぬれの状態を作り、両者の結合
を一層強化するとともに、木粉及びタルクの分散性を改
善することにある。

イの意味において添加働が１部を下回ると親和性の向１
：が見られず、また１０部を上回ると成形性が悪く経済
的にもｉ＃ｌｉ価どなり、好ましくない。

なお上記変性ポリオレフィン中の酸及びまたはそのエス
テルとポリオレフィンとの組成比は公知の組成の中ｆ）
ｓ　ｒう種々選ぶことができる。

ｊ；たフィラーの配合どして、全量を１００部とした場
合に６０部を上回ってしまうと、やはり従来と同様に脆
化し易いためこの範囲内におさめるのが適当である。そ
してその中で木粉に列しタルクを加えるということは、
上記タルクの持つ特性９− により複合樹脂組成物としての耐熱側１！番を白土させ
ることが主要目的であり、かつタルクが２５部を１−回
ると、組成物全体としての重石がｉ１′！りなりまた１
５部を上回ると耐熱剛性の向上が顕著でないため上）ホ
のごとき組成１ヒの範囲内に限定されるそして、以上の
ごとき組成比にＪ：り配合した複合樹脂組成物の成形体
は従来のポリプロピレン：木粉、５０：５０の配合のも
のに比して機械的↑１賀及び熱的性質が向１−でき、特
に耐熱剛性の面上にｄ３いて格段にすぐれる他、成形体
表面に極性基が存在するためにこれと他の、例えばシー
１〜あるいはフィルムどの接着性や塗装性が自重する等
あらゆる面での効果を１ｑられるのである。

以下に、代表的な実施例により本発明の効ψを更に説明
する１、但し、本発明は以下の実施例に制約されるもの
でなく、その合成材料及び組成比は」二連の範囲内で種
々変更でさるものである。

１０− 実施例１ ボリア１］ピレン　　　　３７部 マレイン酸変性ボリプ【］ピレン　　　　　３部木　　
粉　　　　　　　　　４０部 の配合のものを押出成形成形機により種々の押出成形条
１１を変えて、ぞの厚み（１）１．２ｍｍ。

（２＞１．７ｍｍ、（３）２．０ｍｍ、（４）３．０ｎ
ｌｌｌｌの試験片を大々得た。

これど従来のポリプロピレン：本粉＝５０：５０部の配
合のｂの（以下現行品と称する）の物理時Ｉ１１を比較
したところ以下の表に示す結果を得た。

−１１− 表　　１ １２− 上記表からも明らかなＪ、うに、本発明品にあって（，
１、現行品と略同厚み（本発明品（２））のものにＪｊ
いて、イの物性は張張強度、曲げ強度曲げ初期弾性率に
おいて大幅に向上し、また耐衝撃性においても、−２０
℃で名士〇向−１−が見られ、全般的に特性の向上が得
られた。またこのことは樹脂成分の比が理性のものＪ、
り低下し、その厚みを減じたとしても充分に実用化でき
ることを示唆するものである。

比較例 ポリプロピレン：フィラーの比を４０部：６０部に固定
し、フィラー中の木粉：タルクの比を夫々（１）５０；
１０、（２＞４０：２０、（３）３０：３０部と配合を
夫々変えたものと、実施例で得た本発明品及び現行品の
押出成形体（何れも厚み３．３へ−３，ｊｌｌｌｍ＞と
を比較したところ、添付図面の第１図〜第８図のグラフ
に示１試験結果を（ｑた。

各グラフに示づようにタルクの配合量を多くしたとしで
も必ずしも現行品よりも特性が向上する＝１３− といえないが、特筆すべきことはタルクの配合ににり熱
変形温度に対する特１！１が向上することであり（第５
図参照）、また本発明はぞの扉高値を更にＬ回った好特
１／１を示１゜ このような事実は核種複合樹脂組成物の自動車用内装月
の芯材としての適用を考慮すると極めて重要である。ず
なわら自動車室内の温度は真夏の日照時において急激に
上昇し、部分的に高温に暉されるが、１−述のごとき耐
熱剛性が高いことは、このような高温時にお１する熱変
形防庄ト棲めて右利となるｈ日らである。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第８図は本発明品と現行品及びタルク配合量
を変えた従来品との特性比較を示すグラフである。 特Ｖ［出願人 河西工業株式会ネ１ １４− 第１図 第３図 ｇｌυ’ｔ：ｕ５Ｕ５ルフ１ｍｔ％］ 第２図 第４図 ｕｌＬＪＺリ　　５１Ｊ　　フル’７Ｍ　Ｌ％Ｊ第５図 第７図 第６図 第８図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）ポリオレフィン３２〜４５部、変性ポリオレフィ
   ン１〜１０部、木粉３０〜５０部、タルク１５〜２５部
   からなる複合樹脂組成物。
2. （２）上記ポリオレフィンはポリプロピレン単体あるい
   はこのポリプロピレン単体にポリエチレン。 ポリブテン、ポリメチルペンテンの中から選ばれた一種
   を適宜割合に配合した組成物または上記ポリプロピレン
   とのコポリマーである特許請求の範囲第１項記載の複合
   樹脂組成物。
3. （３）上記変性ポリオレフィンは無水マレイン酸。 アクリル酸、メタクリル酸、またはそれらのエステルの
   中から選ばれた一種と、ポリプロピレン。 ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリメチルペンテンの
   中かららばれた一種、またはこれら組成物またはコポリ
   マーとの部分共重合体である特許請求の範囲第１項記載
   の複合樹脂組成物。