JPS591103Y2 - デイ−ゼル機関のシリンダヘツド - Google Patents

デイ−ゼル機関のシリンダヘツド

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Publication number
JPS591103Y2
JPS591103Y2 JP1978145608U JP14560878U JPS591103Y2 JP S591103 Y2 JPS591103 Y2 JP S591103Y2 JP 1978145608 U JP1978145608 U JP 1978145608U JP 14560878 U JP14560878 U JP 14560878U JP S591103 Y2 JPS591103 Y2 JP S591103Y2
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JP
Japan
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cylinder head
fuel injection
injection valve
tip
shielding member
Prior art date
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Expired
Application number
JP1978145608U
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English (en)
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JPS5562851U (ja
Inventor
喜裕 余米
Original Assignee
ヤンマーディーゼル株式会社
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Publication date
Application filed by ヤンマーディーゼル株式会社 filed Critical ヤンマーディーゼル株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシリンダヘッドに嵌着せしめる燃料噴射弁先端
部周囲を遮熱するような部材を設けたディーゼル機関の
シリンダヘッドに関するものである。
従来、ディーゼル機関用燃料噴射弁は、機関の性能に重
要な影響をあたえるものであるが、ディーゼル機関は、
近年ますます高速、高出力化される傾向にあり、したが
って、燃料噴射弁のように高温の燃焼ガスにさらされる
部分は、次第に苛酷な条件での作動を要求されるように
なり、作動中の燃料噴射弁の温度もかなり高温になって
きている。
従って、燃料噴射弁ノズルが正常に作動してその機能を
満足にはたすためには、燃料噴射弁の温度をある温度範
囲内に制御することが必要である。
そこで、第１図の従来例に示すごとく、シリンダヘッド
１に袋ナツト６を介して燃料噴射弁２を嵌着せしめる際
、燃料噴射弁２の先端部周囲の少くとも一部を覆うよう
な突起部４ａを有する遮熱数４を嵌装せしめ、遮熱数４
と袋ナツト６の間にパツキン３を挟装して、燃料噴射弁
２を燃焼室７に面する側から遮熱する方式もあるが、そ
の遮熱数４が形状的に制約されるため、遮熱数４自体の
耐熱性を確保するのが困難であり、且つその製作コスト
が高いという欠点がある。
一方、第２図で示す他の従来例のごとく、冷却形の燃料
噴射弁２を用いる場合は、冷却効果が良いので、大形高
過給ディーゼル機関に使用されているが、その構造が複
雑になり、製作コストが高いという欠点か゛ある。
そこで本考案は、前記従来の欠点を解消するため、耐熱
性の高い遮熱部材をシリンダヘッドの燃料噴射弁取付部
に嵌装せしめることにより、燃料噴射弁の温度上昇を防
止すると共に、燃料噴射弁の耐久性及び信頼性の向上を
はかることを目的としたものである。
即ち、本考案は燃料噴射弁の燃焼室に面する先端部の少
くとも一部を覆うような遮熱部材を有するシリンダヘッ
ドにおいて、該遮熱部材を、燃料噴射弁の先端部外周を
囲繞し、かつ噴口部分が突出する、燃料噴射弁先端部の
形状に対応した内孔を有する円環状に形威し、該遮熱部
材をシリンダヘッドの材料より耐熱性の高い材料にて形
成すると共に、該遮熱部材をシリンダヘッドの燃料噴射
弁取付部の燃焼室に面する側に嵌装せしめることにより
構成される。
以下、第３図を参照して本考案の実施例を説明するが、
第１図及び第２図の従来例と同じ部品は同じ部品番号で
示している。
第３図の本考案の実施例におけるシリンダヘッド１では
、燃料噴射弁２の取付部に、燃料噴射弁２の燃焼室７に
面する先端部の少くとも一部を覆うような突起部５ａを
有し、かつ燃料噴射弁先端部の形状に対応した内孔を有
する円環状の遮熱部材５を、シリンダヘッド１の燃料噴
射弁２の取付部の燃焼室７に面する側に圧入又はねじ等
により嵌装せしめている。
なお、この場合、上記遮熱部材５をシリンダヘッド１の
所定の位置に鋳込むことにより嵌装せしめてもよい。
更に、上記遮熱部材５としては、シリンダヘッド１より
も耐熱性の高い材料にて形成せしめるものであり、これ
により燃料噴射弁２の先端部の温度上昇を防止すること
ができる。
このように本考案のシリンダヘッドでは、遮熱部材を燃
料噴射弁先端部の形状に対応した内孔を有する円環状に
形成したので、シリンダヘッドの燃料噴射弁取付部の燃
焼室に面する側に容易にかつ精度よく嵌装させることが
できる。
また該遮熱部材をシリンダヘッドよりも耐熱性の高い材
料で形成して、燃料噴射弁の先端部を覆うようにしたの
で、これにより燃料噴射弁の先端部の温度上昇を防止す
ることができる。
従って、本考案のシリンダヘッドでは；燃料噴射弁の先
端部の冷却を良くすることができ、そのテ゛イーゼル機
関の良好な燃焼性能を維持せしめると共に、燃料噴射弁
の耐久性及び信頼性の向上を図る上で有効である。
また、これにより従来冷却形燃料噴射弁を用いていた大
形高過給ディーゼル機関に無冷却形燃料噴射弁の使用を
可能にせしめるので、製作コストの低減をはかる上で効
果がある。
なお、本考案は直接噴射式高過給ディーゼル機関のシリ
ンダヘッドに対して有効である。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図はそれぞれ、従来例及び他の従来例に
おけるシリンダヘッドの燃料噴射弁取付孔周辺要部の縦
断面図、第３図は本考案の実施例におけるシリンダヘッ
ドの燃料噴射弁取付孔周辺要部の縦断面図である。 １・・・シリンダヘッド、２・・・燃料噴射弁、５・・
・遮熱部材、５ａ・・・突起部、７・・・燃焼室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 燃料噴射弁の燃焼室に面する先端部の少くとも一部を覆
    うような遮熱部材を有するシリンダヘッドにおいて、該
    遮熱部材を、燃料噴射弁の先端部外周を囲繞し、かつ噴
    口部分が突出する、燃料噴射弁先端部の形状に対応した
    内孔を有する円環状に形成し、該遮熱部材をシリンダヘ
    ッドの材料より耐熱性の高い材料にて形成すると共に、
    該遮熱部材をシリンダヘッドの燃料噴射弁取付部の燃焼
    室に面する側に嵌装せしめてなるディーゼル機関のシリ
    ンダヘッド。
JP1978145608U 1978-10-23 1978-10-23 デイ−ゼル機関のシリンダヘツド Expired JPS591103Y2 (ja)

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JP1978145608U JPS591103Y2 (ja) 1978-10-23 1978-10-23 デイ−ゼル機関のシリンダヘツド

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Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5562851U JPS5562851U (ja) 1980-04-28
JPS591103Y2 true JPS591103Y2 (ja) 1984-01-12

Family

ID=29125327

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1978145608U Expired JPS591103Y2 (ja) 1978-10-23 1978-10-23 デイ−ゼル機関のシリンダヘツド

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JP (1) JPS591103Y2 (ja)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS48110529U (ja) * 1972-03-30 1973-12-19
JPS5129124U (ja) * 1974-08-28 1976-03-02

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5562851U (ja) 1980-04-28

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