JPS5923656Y2 - 農用トラクタ - Google Patents
農用トラクタInfo
- Publication number
- JPS5923656Y2 JPS5923656Y2 JP14110779U JP14110779U JPS5923656Y2 JP S5923656 Y2 JPS5923656 Y2 JP S5923656Y2 JP 14110779 U JP14110779 U JP 14110779U JP 14110779 U JP14110779 U JP 14110779U JP S5923656 Y2 JPS5923656 Y2 JP S5923656Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frames
- frame
- agricultural tractor
- supported
- horizontal frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、前部エンジン、クラッチハウジング、及び後
部後輪伝動ケース等の諸装置を、左右一対の前後方向に
向うフレームを前後方向適当間隔おきの複数箇所におい
て横架フレームにて連結した機枠に載置支持した農用ト
ラクタに関し、作業装置連結用リンクを取付けるための
リンク支軸を簡単な構造で強固に機枠の後端に取付ける
ことができるようにせんとするものである。
部後輪伝動ケース等の諸装置を、左右一対の前後方向に
向うフレームを前後方向適当間隔おきの複数箇所におい
て横架フレームにて連結した機枠に載置支持した農用ト
ラクタに関し、作業装置連結用リンクを取付けるための
リンク支軸を簡単な構造で強固に機枠の後端に取付ける
ことができるようにせんとするものである。
上記農用トラクタは、機枠に諸装置を載置支持する形態
の採用により、エンジン、クラッチ／’％ウジング、後
輪伝動ケースを互いに接続して、これを機枠として兼用
する形態のものに較べて、諸装置の組付並びに分解が行
ない易く、生産上並びに点検、調整上において有利なも
のとなっており、しかも、機枠を、前後フレームと横架
フレームとを組合わせた梯子型に構成することによって
、軽量でありながら強度上昇を図り易いものであり、本
案は、上記利点を有する農用トラクタの機枠にノンク支
軸を設けると、機枠の構成部材の改良により、リンク支
軸を簡単な構造で強固に取付けることができるようにせ
んとするものである。
の採用により、エンジン、クラッチ／’％ウジング、後
輪伝動ケースを互いに接続して、これを機枠として兼用
する形態のものに較べて、諸装置の組付並びに分解が行
ない易く、生産上並びに点検、調整上において有利なも
のとなっており、しかも、機枠を、前後フレームと横架
フレームとを組合わせた梯子型に構成することによって
、軽量でありながら強度上昇を図り易いものであり、本
案は、上記利点を有する農用トラクタの機枠にノンク支
軸を設けると、機枠の構成部材の改良により、リンク支
軸を簡単な構造で強固に取付けることができるようにせ
んとするものである。
以下本考案の実施の態様を例示図に基づいて詳述する。
第１図は、四輪駆動型農用トラクタの側面を例示し、１
，１は向き変更操作される前輪、２，２は後輪、３は機
体前部に設けたエンジン、４は前記エンジン３に直結さ
れたクラッチハウジング、５・・・・・・は前記クラッ
チハウジング４内の伝動クラッチ（図示せず）を介して
前記エンジン３と連動される油圧ポンプ谷、６は差動変
速機構等が内装される後部後輪伝動ケース、７はアタッ
チメント作業装置を駆動するために用いられるＰＴＯ軸
、３はアタッチメント作業装置を昇降するのに用いるノ
ットアームである。
，１は向き変更操作される前輪、２，２は後輪、３は機
体前部に設けたエンジン、４は前記エンジン３に直結さ
れたクラッチハウジング、５・・・・・・は前記クラッ
チハウジング４内の伝動クラッチ（図示せず）を介して
前記エンジン３と連動される油圧ポンプ谷、６は差動変
速機構等が内装される後部後輪伝動ケース、７はアタッ
チメント作業装置を駆動するために用いられるＰＴＯ軸
、３はアタッチメント作業装置を昇降するのに用いるノ
ットアームである。
次に、前記エンジン３、クラッチハウジング４、後輪伝
動ケース６等の諸装置を載置支持するフレーム構造につ
いて説明する。
動ケース６等の諸装置を載置支持するフレーム構造につ
いて説明する。
すなわち、左右一対の前後方向に向うフレーム９．９を
、前後方向適当間隔おきの４箇所において横架フレーＬ
１０ ａ、 １０ ｂ、 １０ ｃ、 １０ ｄニて
連結して機枠が構成されている。
、前後方向適当間隔おきの４箇所において横架フレーＬ
１０ ａ、 １０ ｂ、 １０ ｃ、 １０ ｄニて
連結して機枠が構成されている。
尚、前記前後フレーム９，９の前後方向適当間隔おきの
４箇所に、上方に向けて縦７１／−ムｌｌ ａ、 １１
ｂ、 １１ ｃ、 １１ ｄが立設されるとともに、
これら縦フレーム１１ ａ・・・・・・の上部間に亘っ
て前後方向に向う補助フレーム１２が連結支持されてお
り、前記機枠を補強するようになっている。
４箇所に、上方に向けて縦７１／−ムｌｌ ａ、 １１
ｂ、 １１ ｃ、 １１ ｄが立設されるとともに、
これら縦フレーム１１ ａ・・・・・・の上部間に亘っ
て前後方向に向う補助フレーム１２が連結支持されてお
り、前記機枠を補強するようになっている。
又、前記機枠の後端には、左右一対のロアーリンク１３
．１３及び上方トップリンク１４からなる３点リンク装
置が付設されており、この３点リンク装置を用いてアタ
ッチメント作業装置を昇降自在に連結支持されるように
なっている。
．１３及び上方トップリンク１４からなる３点リンク装
置が付設されており、この３点リンク装置を用いてアタ
ッチメント作業装置を昇降自在に連結支持されるように
なっている。
そして、機枠の後端部に、前記左右ロアーリンク１３，
１３を取付ける左右一対のリンク支軸１５，１５が、横
方向に突出させる状態で設けられており、以下、その構
造について第４図に基づいて説明する。
１３を取付ける左右一対のリンク支軸１５，１５が、横
方向に突出させる状態で設けられており、以下、その構
造について第４図に基づいて説明する。
すなわち、前記横架フレーム１０ ａ・・・・・・の内
の後端のもの１０ｄが、前記前後フレーム９，９を貫通
する筒状パイプにて構成されるとともに、この後端の横
架フレーム１０ｄ内に挿入支持される横軸１６の横外側
方への両突出端にて、前記リンク支軸１５、１５が構成
されている。
の後端のもの１０ｄが、前記前後フレーム９，９を貫通
する筒状パイプにて構成されるとともに、この後端の横
架フレーム１０ｄ内に挿入支持される横軸１６の横外側
方への両突出端にて、前記リンク支軸１５、１５が構成
されている。
尚、例示図においては、後方から２つ目の横架フレーム
１０ Ｃも前記前後フレーム９，９を貫通する筒状パイ
プにて構成されており、例示はしないがブレーキペダル
の支軸が挿入支持されるようになっている。
１０ Ｃも前記前後フレーム９，９を貫通する筒状パイ
プにて構成されており、例示はしないがブレーキペダル
の支軸が挿入支持されるようになっている。
尚、リンク支軸１５．１５を設けるに、前記横軸１６自
体を横架フレームとして前後フレーム９，９に貫通支承
させる手段が考えられるが、この場合、横軸１６に相当
大きな負荷が作用するものとなり、強度上問題がある。
体を横架フレームとして前後フレーム９，９に貫通支承
させる手段が考えられるが、この場合、横軸１６に相当
大きな負荷が作用するものとなり、強度上問題がある。
以上要するに本考案による農用トラクタは、冒記した構
造のものにおいて、前記機枠の後端部に、左右一対のリ
ンク支軸を横方向に突出させる状態で設けるに、前記横
架フレームの内の後端のものを、前記前後フレームを貫
通する筒状パイプにて構成するとともに、この後端の横
架フレーム内に挿入支持される横軸の横外側方への両突
出端にて、前記リンク支軸を構成しであることを特徴と
する。
造のものにおいて、前記機枠の後端部に、左右一対のリ
ンク支軸を横方向に突出させる状態で設けるに、前記横
架フレームの内の後端のものを、前記前後フレームを貫
通する筒状パイプにて構成するとともに、この後端の横
架フレーム内に挿入支持される横軸の横外側方への両突
出端にて、前記リンク支軸を構成しであることを特徴と
する。
すなわち、筒状パイプにて構成される横架フレームに挿
入支持される横軸は、機枠に対して強固に支承されるも
のであり、もって、機枠に対して強固に取付は支持され
るリンク支軸を簡単な構造で設けることが可能となった
。
入支持される横軸は、機枠に対して強固に支承されるも
のであり、もって、機枠に対して強固に取付は支持され
るリンク支軸を簡単な構造で設けることが可能となった
。
すなわち、リンク支軸を機枠に取付ける別手段としては
、リンク支軸を、フランジ連結構造を用いて前後フレー
ムの側面に取付ける手段等が考えられるが、この場合、
強固に取付けるには、例えば前記フランジ連結構造を相
当大型に構成する等全体構造が複雑で高価につくものと
なるが、本案によれば、横架フレームを筒状パイプに改
良し、これに横軸を挿入して長いスパンをもって支持さ
せる簡単な構造で充分な強度を有せしめてリンク支軸を
設けることができるのであり、実用上の利点大である。
、リンク支軸を、フランジ連結構造を用いて前後フレー
ムの側面に取付ける手段等が考えられるが、この場合、
強固に取付けるには、例えば前記フランジ連結構造を相
当大型に構成する等全体構造が複雑で高価につくものと
なるが、本案によれば、横架フレームを筒状パイプに改
良し、これに横軸を挿入して長いスパンをもって支持さ
せる簡単な構造で充分な強度を有せしめてリンク支軸を
設けることができるのであり、実用上の利点大である。
図面は本考案に係る農用トラクタの実施の態様を例示し
、第１図は農用トラクタの側面図、第２図はフレーム構
造の側面図、第３図は同平面図、第４図は第３図におけ
るＩＶ−ＩＶ線断面図である。 ３・・・・・・エンジン、４・・・・・・クラッチハウ
ジング、６・・・・・・後輪伝動ケース、９・・・・・
・前後フレーム、１０ａ、１０ｄ・・・・・・横架フレ
ーム、１５・・・・・・リンク支軸、１６・・・・・・
横軸。
、第１図は農用トラクタの側面図、第２図はフレーム構
造の側面図、第３図は同平面図、第４図は第３図におけ
るＩＶ−ＩＶ線断面図である。 ３・・・・・・エンジン、４・・・・・・クラッチハウ
ジング、６・・・・・・後輪伝動ケース、９・・・・・
・前後フレーム、１０ａ、１０ｄ・・・・・・横架フレ
ーム、１５・・・・・・リンク支軸、１６・・・・・・
横軸。
Claims (1)
- 前部エンジン３、クラッチハウジング４、及び後部後輪
伝動ケース６等の諸装置を、左右一対の前後方向に向う
フレーム９，９を前後方向適当間隔おきの複数箇所にお
いて横架フレーム１０ ａ・・・にて連結した機枠に載
置支持した農用トラクタであって、前記機枠の後端部に
、左右一対のリンク支軸１５．１５を横方向に突出させ
る状態で設けるに、前記横架フレーム１０ ａ・・・の
内の後端のもの１０ｄを、前記前後フレーム９，９を貫
通する筒状パイプにて構成するとともに、この後端の横
架フレーム１０ ｄ内に挿入支持される横軸１６の横外
側方への面突出端にて、前記リンク支軸１５．１５を構
威しであることを特徴とする農用トラクタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14110779U JPS5923656Y2 (ja) | 1979-10-11 | 1979-10-11 | 農用トラクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14110779U JPS5923656Y2 (ja) | 1979-10-11 | 1979-10-11 | 農用トラクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5657188U JPS5657188U (ja) | 1981-05-18 |
| JPS5923656Y2 true JPS5923656Y2 (ja) | 1984-07-13 |
Family
ID=29372439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14110779U Expired JPS5923656Y2 (ja) | 1979-10-11 | 1979-10-11 | 農用トラクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5923656Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59171764A (ja) * | 1983-03-15 | 1984-09-28 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 農用作業車のフレ−ム構造 |
-
1979
- 1979-10-11 JP JP14110779U patent/JPS5923656Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5657188U (ja) | 1981-05-18 |
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