JPS594833Y2 - ハンガ−イヤ−の離脱防止装置 - Google Patents
ハンガ−イヤ−の離脱防止装置Info
- Publication number
- JPS594833Y2 JPS594833Y2 JP17538481U JP17538481U JPS594833Y2 JP S594833 Y2 JPS594833 Y2 JP S594833Y2 JP 17538481 U JP17538481 U JP 17538481U JP 17538481 U JP17538481 U JP 17538481U JP S594833 Y2 JPS594833 Y2 JP S594833Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tip
- fitting
- wedge
- plate part
- locking protrusion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 title claims 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 2
- 238000004040 coloring Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
- Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)
- Sheet Holders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、電車線を吊架するバンガーイヤーにおける楔
金具の抜は出しを阻止して電車線とバンガーイヤーが離
脱しないようにした装置に関するものである。
金具の抜は出しを阻止して電車線とバンガーイヤーが離
脱しないようにした装置に関するものである。
電車線はバンガーイヤーの挟持金具により挾し吊下され
、この挟持金具は楔片により挟持状態を維持しているが
、電車の頻繁な通過による電車線の振動等によって、楔
片が徐々に抜は出し挟持金具が緩んで電車線から離脱し
架線事故を招くことが多かった。
、この挟持金具は楔片により挟持状態を維持しているが
、電車の頻繁な通過による電車線の振動等によって、楔
片が徐々に抜は出し挟持金具が緩んで電車線から離脱し
架線事故を招くことが多かった。
このため楔片の抜は出しを防止する種々の手段が用いら
れて来たが、これらは保合突起等により楔片を係合させ
、その抜は出しを訪いでいるので、電車線の振動により
保合が外れることがあり、楔片の抜は出しを確実に防止
することはできなかった。
れて来たが、これらは保合突起等により楔片を係合させ
、その抜は出しを訪いでいるので、電車線の振動により
保合が外れることがあり、楔片の抜は出しを確実に防止
することはできなかった。
本考案は、前述の点に鑑み、バンガーイヤーの挾持金具
から楔片が抜は出ることのない安全な装置を提供するも
のであり、以下にその構成を図面により説明する。
から楔片が抜は出ることのない安全な装置を提供するも
のであり、以下にその構成を図面により説明する。
第１図は本考案の抜は止め具を示し、プラスチック製の
コ字型体の上板部１にはその先端に下方に突出する係止
突起２を設け、下板部３はその先端の上面を斜面４に形
成したものである。
コ字型体の上板部１にはその先端に下方に突出する係止
突起２を設け、下板部３はその先端の上面を斜面４に形
成したものである。
第２図乃至第４図は前記の止め具をバンガーイヤーに装
着した状態を示し、バンガーイヤーは第２図、第４図示
のように、相対向する一対の挟持片５，６の各下端に電
車線挟持爪７，８を設は両挾持片を軸９により結合した
挾持金具１０と両挾持具上端間の楔金具１１とよりなる
ものである。
着した状態を示し、バンガーイヤーは第２図、第４図示
のように、相対向する一対の挟持片５，６の各下端に電
車線挟持爪７，８を設は両挾持片を軸９により結合した
挾持金具１０と両挾持具上端間の楔金具１１とよりなる
ものである。
楔金具は第３図点線図示のように細長環状を呈し、その
上片１２と下片１３間の空所１４に挾持金具５゜６の上
部の突部１５，１６を位置させ挟持金具下端の両挾持爪
７，８で電車線Ｔを挾持し、両挾持金具の上端の対向面
間に楔金具を押し込むことによって電車線の挟持が緩ま
ないようにしており、このとき楔金具の先端は第３図示
のように挟持金具の端面から側方に突出している。
上片１２と下片１３間の空所１４に挾持金具５゜６の上
部の突部１５，１６を位置させ挟持金具下端の両挾持爪
７，８で電車線Ｔを挾持し、両挾持金具の上端の対向面
間に楔金具を押し込むことによって電車線の挟持が緩ま
ないようにしており、このとき楔金具の先端は第３図示
のように挟持金具の端面から側方に突出している。
なお１７は楔金具が挟持金具から分離するのを防止する
ためのピンであり、１８はバンガー先端の掛止孔である
。
ためのピンであり、１８はバンガー先端の掛止孔である
。
前記のように電車線を挾持した挟持金具の端面から側方
に突出した楔金具の先端部に前記の抜は止め具を装着す
る。
に突出した楔金具の先端部に前記の抜は止め具を装着す
る。
該抜は止め具はプラスチック製であり若干の弾力を有す
るので、上板部１と下板部３の先端を楔金具先端の上片
１２の側面に当てがい強く押し込めば、第４図示のよう
に上片１２は上板部１と下板部３の間に挾まれ、上板部
１の先端の係止突起２が楔金具上片１２の側縁に係止さ
れて装着されるのである。
るので、上板部１と下板部３の先端を楔金具先端の上片
１２の側面に当てがい強く押し込めば、第４図示のよう
に上片１２は上板部１と下板部３の間に挾まれ、上板部
１の先端の係止突起２が楔金具上片１２の側縁に係止さ
れて装着されるのである。
本考案の装置は前述のように構威し、抜は止め具の下板
部３はその先端上面が斜面となっているので、楔金具の
上片を上板部１と下板部３の先端に挾んで抜は止め具を
押し込むときは該斜面が楔金具上片の縁に当っても阻止
されることなく滑って進むことができ、また抜は止め具
はプラスチック製で弾力を有するので上板部１と下板部
３を楔金具に押し込むときに両板部が弾力的に開いて押
し込み易く、そして上板部１の先端には係止突起２が設
けてあり、これが楔金具の側縁に係止されているので電
車線やハンガーイヤーが振動しても抜は止め具が楔金具
から外れることがない。
部３はその先端上面が斜面となっているので、楔金具の
上片を上板部１と下板部３の先端に挾んで抜は止め具を
押し込むときは該斜面が楔金具上片の縁に当っても阻止
されることなく滑って進むことができ、また抜は止め具
はプラスチック製で弾力を有するので上板部１と下板部
３を楔金具に押し込むときに両板部が弾力的に開いて押
し込み易く、そして上板部１の先端には係止突起２が設
けてあり、これが楔金具の側縁に係止されているので電
車線やハンガーイヤーが振動しても抜は止め具が楔金具
から外れることがない。
このように楔金具の先端部には抜は止め具が装着される
ので、電車の頻繁な通過によりハンガーイヤーが激しく
振動して楔金具が挟持金具から抜は出ようとしても、抜
は止め具の側面が挾持金具の端面に当接して楔金具の抜
は出しを阻止し、その結果電車線Ｔを挟持している挾持
片５，６の挾持が緩むことなく、ハンガーイヤーが電車
線がら離脱することが防止されるのである。
ので、電車の頻繁な通過によりハンガーイヤーが激しく
振動して楔金具が挟持金具から抜は出ようとしても、抜
は止め具の側面が挾持金具の端面に当接して楔金具の抜
は出しを阻止し、その結果電車線Ｔを挟持している挾持
片５，６の挾持が緩むことなく、ハンガーイヤーが電車
線がら離脱することが防止されるのである。
そして、前記後は止め具はプラスチック製なので着色す
ることができ、これを黒色等に着色しておくことにより
地上からハンガーイヤーの状況を監視し易く、軽量なの
で電車線に重量負担をがけることもないものであり、こ
のように、本考案によればハンガーイヤーの離脱が確実
に防止できるので、架線事故の発生防止に極めて有効な
ものである。
ることができ、これを黒色等に着色しておくことにより
地上からハンガーイヤーの状況を監視し易く、軽量なの
で電車線に重量負担をがけることもないものであり、こ
のように、本考案によればハンガーイヤーの離脱が確実
に防止できるので、架線事故の発生防止に極めて有効な
ものである。
第１図は本考案の抜は止め具の斜視図、第２は本考案の
装置の上面、第３図はその正面図、第４図はその端面図
で一部を断面にて示す。 １・・・上板部、２・・・係止突起、３・・・下板部、
４・・・斜面、１０・・・挾持金具、１１・・・楔金具
。
装置の上面、第３図はその正面図、第４図はその端面図
で一部を断面にて示す。 １・・・上板部、２・・・係止突起、３・・・下板部、
４・・・斜面、１０・・・挾持金具、１１・・・楔金具
。
Claims (1)
- プラスチツク製２字型体の上板部の先端に下方に突出す
る係止突起を形成し、該コ字型体の下板部の先端上面を
斜面に形成してなる抜は止め具を設け、前記上板部と下
板部との間にバンガーイヤーの挾持金具端面から突出す
る楔金具のコ字型先端部の一片を嵌着し、上板部先端の
係止突起を前記楔金具先端の一片に係止し、前記後は止
め具の側面を前記挟持金具の端面に当接係合させて楔金
具の抜は出し移動を阻止したバンガーイヤーの離脱防止
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17538481U JPS594833Y2 (ja) | 1981-11-27 | 1981-11-27 | ハンガ−イヤ−の離脱防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17538481U JPS594833Y2 (ja) | 1981-11-27 | 1981-11-27 | ハンガ−イヤ−の離脱防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5880330U JPS5880330U (ja) | 1983-05-31 |
| JPS594833Y2 true JPS594833Y2 (ja) | 1984-02-13 |
Family
ID=29967728
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17538481U Expired JPS594833Y2 (ja) | 1981-11-27 | 1981-11-27 | ハンガ−イヤ−の離脱防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS594833Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-11-27 JP JP17538481U patent/JPS594833Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5880330U (ja) | 1983-05-31 |
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