JPS6010192Y2 - 農用トラクタ−のラジエ−タ−防塵装置 - Google Patents
農用トラクタ−のラジエ−タ−防塵装置Info
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- JPS6010192Y2 JPS6010192Y2 JP6545080U JP6545080U JPS6010192Y2 JP S6010192 Y2 JPS6010192 Y2 JP S6010192Y2 JP 6545080 U JP6545080 U JP 6545080U JP 6545080 U JP6545080 U JP 6545080U JP S6010192 Y2 JPS6010192 Y2 JP S6010192Y2
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- Japan
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- bonnet
- grill
- agricultural tractor
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Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 title description 3
- 230000002265 prevention Effects 0.000 title description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 13
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 239000010902 straw Substances 0.000 description 2
- 241000424067 Emmelichthys nitidus Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本件考案は農用トラクターのボンネット内に配置された
ラジェーターに塵埃や藁くずが吸引されて付着し、冷却
効率を著るしく下げるという不具合を改善する為に設け
られた防塵装置に関する考案である。
ラジェーターに塵埃や藁くずが吸引されて付着し、冷却
効率を著るしく下げるという不具合を改善する為に設け
られた防塵装置に関する考案である。
エンジンの前部に設けたラジェーターは吸引式が多く、
ボンネット1のフロントグリルla、サイドグリル1b
の網目板を介して空気を吸入すべく構成しているが、実
際は網目板を通過せずにボンネット前部下方のバッテリ
ー側面から空気を吸引していることが多く、圃場面の塵
埃や藁くずを吸引してラジェーター前面に付着させ冷却
効率を低下させていたのである。
ボンネット1のフロントグリルla、サイドグリル1b
の網目板を介して空気を吸入すべく構成しているが、実
際は網目板を通過せずにボンネット前部下方のバッテリ
ー側面から空気を吸引していることが多く、圃場面の塵
埃や藁くずを吸引してラジェーター前面に付着させ冷却
効率を低下させていたのである。
本件考案はラジェーター前部のボンネット内をフロント
グリル1aサイドグリル1bを除いて密封状態とすべく
構成したものである。
グリル1aサイドグリル1bを除いて密封状態とすべく
構成したものである。
本件考案の目的は以上の通りであり添付の図面に示した
実施例の構成に基づいて本件考案の構成を説明すると。
実施例の構成に基づいて本件考案の構成を説明すると。
第1図は農用トラクターのボンネット部を示す側面図で
ある。
ある。
ボンネット1はフロントグリルla、サイドグリルlb
、ロアボード1c等を付設して1体的に回動枢支体7と
の枢支点1dを中心に前方へ回動開閉される。
、ロアボード1c等を付設して1体的に回動枢支体7と
の枢支点1dを中心に前方へ回動開閉される。
密閉時はダツシュボード4に固定弾性体6にて固定され
る。
る。
回動枢支体7はフロントアクスルブラケット8より立設
されている。
されている。
エンジン2の後面にクラッチハウジング3を固設し該ク
ラッチハウジング3の上面にステアリングボックス5を
載置する。
ラッチハウジング3の上面にステアリングボックス5を
載置する。
エンジン2の下部側面より、フロントアクスルブラケッ
ト8を前方へ突出し、該フロントアクスルブラケット8
の上面にラジェーターブラケット9の載置角19、バッ
テリー載置台20,20、シーリングプレート取付ステ
ー16及び回動枢支体7を突設する。
ト8を前方へ突出し、該フロントアクスルブラケット8
の上面にラジェーターブラケット9の載置角19、バッ
テリー載置台20,20、シーリングプレート取付ステ
ー16及び回動枢支体7を突設する。
前面はバンパー8bを構成している。
バッテリー載置台20の一部にバッテリー固定ボルト1
5の係合孔20aが開口されている。
5の係合孔20aが開口されている。
シーリングプレート取付ステー16はバッテリー載置台
の一部から突設されている。
の一部から突設されている。
シーリングプレート取付ステー16の上面に第6図より
第9図にその平面図、前面図、後面図を図示したシーリ
ングプレート20を載置し取付孔20bでボルト固定す
る。
第9図にその平面図、前面図、後面図を図示したシーリ
ングプレート20を載置し取付孔20bでボルト固定す
る。
更に後端は第10図、第11図に示すラジェーターブラ
ケット9の取付孔9bに固定する。
ケット9の取付孔9bに固定する。
該シーリングプレート20の上面取付孔20cにラジェ
ーターブラケット9の側面に突設したサイドプレート1
1の下面を固定する。
ーターブラケット9の側面に突設したサイドプレート1
1の下面を固定する。
モして該コ字形のシーリングプレート20上に第12図
に示すエアカットラバー17を載置し、取付孔20cに
固定するのである。
に示すエアカットラバー17を載置し、取付孔20cに
固定するのである。
エアカットラバー17の前面17aは下方へ角度を付け
られており、ボンネット1のロアボード1cの前部内面
に押し付は接触され、同じエアカットラバー17の側面
17b、17bは上方へ傾斜されロアボードの側部内面
に押し付は接触されて密封効果を上げているのである。
られており、ボンネット1のロアボード1cの前部内面
に押し付は接触され、同じエアカットラバー17の側面
17b、17bは上方へ傾斜されロアボードの側部内面
に押し付は接触されて密封効果を上げているのである。
第2図に示す如くフロントグリルla、サイドグリル1
bの貼設されたフロントシェル1eの端部にサイドエア
カットラバー13が設けられていてラジェーターブラケ
ット9とシーリングプレート20に固定されたサイドプ
レート11の端部が該サイドエアカットラバー13に接
当して側面からの空気の流入を密封している。
bの貼設されたフロントシェル1eの端部にサイドエア
カットラバー13が設けられていてラジェーターブラケ
ット9とシーリングプレート20に固定されたサイドプ
レート11の端部が該サイドエアカットラバー13に接
当して側面からの空気の流入を密封している。
ラジェーター18の上部からの戻ってくる逆風は逆風防
止板10で防止している。
止板10で防止している。
第2図はフロントシェルとサイドプレートの密封装置を
示す第1図のA−A断面矢視間 第3図、第4図、第5図はフロントアクスルブラケット
8の平面図、側面図、前面図 第6図、第7図、第8図、第9図は、シーリングプレー
ト20の後面図、平面図、前面図、側面図 第10図、第11図は、ラジェーターブラケット9の側
面図、前面図 第12図、第13図、第14図はエアカットラバー17
の平面図、後面図、側面図 第15A図、第15B図、第16図は第12図のB図の
拡大平面図、後面図、側面図 第17図は第12図のC−C断面図である。
示す第1図のA−A断面矢視間 第3図、第4図、第5図はフロントアクスルブラケット
8の平面図、側面図、前面図 第6図、第7図、第8図、第9図は、シーリングプレー
ト20の後面図、平面図、前面図、側面図 第10図、第11図は、ラジェーターブラケット9の側
面図、前面図 第12図、第13図、第14図はエアカットラバー17
の平面図、後面図、側面図 第15A図、第15B図、第16図は第12図のB図の
拡大平面図、後面図、側面図 第17図は第12図のC−C断面図である。
エアカットラバー17は弾性体で作られており、前部1
7aは下向きの縁部を構成し、側部17bはサイドプレ
ート11の手前まで上向きの縁部17bを構成している
。
7aは下向きの縁部を構成し、側部17bはサイドプレ
ート11の手前まで上向きの縁部17bを構成している
。
そして前部17aはボンネットのロアボートICの内部
前面に押し付けられ、側部17bはロアボード1cの内
部側面に押し付けられて密封効果を上げている。
前面に押し付けられ、側部17bはロアボード1cの内
部側面に押し付けられて密封効果を上げている。
バッテリーブラケット9の9aはラジェーターブラケッ
ト載置台19への固定部、フロントアクスルブラケット
8の結合片8a、8aはセンターピンの支持片である。
ト載置台19への固定部、フロントアクスルブラケット
8の結合片8a、8aはセンターピンの支持片である。
以上の如く本考案は、フロントグリルla、サイドグリ
ルlb、ロアボードIC等より成るボンネット1を、バ
ッテリー載置台20の前方下方の枢支aldを中心に前
方へ回動開放としたものにおいて、バッテリー載置台2
0の周囲より、弾性体より成るコの字形のエアカットラ
バー17を前方、及び左右側方へ突出し、ボンネット1
のロアボード1cの前部内面、側部内面に押圧密閉した
ので、次のような効果を奏するものである。
ルlb、ロアボードIC等より成るボンネット1を、バ
ッテリー載置台20の前方下方の枢支aldを中心に前
方へ回動開放としたものにおいて、バッテリー載置台2
0の周囲より、弾性体より成るコの字形のエアカットラ
バー17を前方、及び左右側方へ突出し、ボンネット1
のロアボード1cの前部内面、側部内面に押圧密閉した
ので、次のような効果を奏するものである。
第1に、ボンネットとラジェーターとで囲む前面の室を
フロントグリルlasサイドグリル1b部の網板部を除
いて、密閉することができ、特にバッテリー載置台20
の周囲の方面をエアカットラバー17で完全密閉したこ
とにより、下方の圃場面からの塵埃や藁くずの吸い上げ
を完全に防止することができるのである。
フロントグリルlasサイドグリル1b部の網板部を除
いて、密閉することができ、特にバッテリー載置台20
の周囲の方面をエアカットラバー17で完全密閉したこ
とにより、下方の圃場面からの塵埃や藁くずの吸い上げ
を完全に防止することができるのである。
第2に、前方回動開放形のボンネットは大きく動くので
、このロアボードICと、バッテリーブラケットの間隙
を鉄板で密閉しようとすると、間隙管理が非常にシビア
となるのであるが、本考案の如く、弾性体より成るエア
カットラバー17を押し付けることにより密閉している
場合には、ボンネットを回動して開放しても、再度密閉
しても、エアカットラバーはロアボードICに完全に密
着して、間隙を閉鎖することができるのである。
、このロアボードICと、バッテリーブラケットの間隙
を鉄板で密閉しようとすると、間隙管理が非常にシビア
となるのであるが、本考案の如く、弾性体より成るエア
カットラバー17を押し付けることにより密閉している
場合には、ボンネットを回動して開放しても、再度密閉
しても、エアカットラバーはロアボードICに完全に密
着して、間隙を閉鎖することができるのである。
第1図は農用トラクターのボンネット部を示す側面図、
第2図は第1図のA−A断面矢視図、第3図、第4図、
第5図はフロントアクスルブラケット8の平面図、側面
図、前面図、第6図、第7図、第8図、第9図はシーリ
ングプレート20の後面図、平面図、前面図、側面図、
第10図、第11図はラジェーターブラケット9の側面
図、前面図、第12図、第13図、第14図はエアカッ
トラバーの平面図、後面図、側面図、第15A図は、第
15B図、第16図は第12図のB部の拡大平面図、後
面図、側面図、第17図は第12図のC−C断面図であ
る。 1・・・・・・ホンネット、14・・・・・・バッテリ
ー、7 ・・・・・・エアカットラバー、 アボード。 1c・・・・・・ボンネットの口
第2図は第1図のA−A断面矢視図、第3図、第4図、
第5図はフロントアクスルブラケット8の平面図、側面
図、前面図、第6図、第7図、第8図、第9図はシーリ
ングプレート20の後面図、平面図、前面図、側面図、
第10図、第11図はラジェーターブラケット9の側面
図、前面図、第12図、第13図、第14図はエアカッ
トラバーの平面図、後面図、側面図、第15A図は、第
15B図、第16図は第12図のB部の拡大平面図、後
面図、側面図、第17図は第12図のC−C断面図であ
る。 1・・・・・・ホンネット、14・・・・・・バッテリ
ー、7 ・・・・・・エアカットラバー、 アボード。 1c・・・・・・ボンネットの口
Claims (1)
- フロントグリルla、サイドグリルlb、ロアボード1
c等より戒るボンネット1を、バッテリー載置台2の前
方下方の枢支点1d円中心に前方へ回動開放としたもの
において、バッテリー載置台20の周囲より、弾性体よ
り戒るコの字形のエアカットラバー17を前方、及び左
右側方へ突出し、ボンネット1のロアボード1cの前部
内面、側部内面に押圧密閉したことを特徴とする農用ト
ラクターのラジェーター防塵装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6545080U JPS6010192Y2 (ja) | 1980-05-12 | 1980-05-12 | 農用トラクタ−のラジエ−タ−防塵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6545080U JPS6010192Y2 (ja) | 1980-05-12 | 1980-05-12 | 農用トラクタ−のラジエ−タ−防塵装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56164826U JPS56164826U (ja) | 1981-12-07 |
| JPS6010192Y2 true JPS6010192Y2 (ja) | 1985-04-08 |
Family
ID=29659600
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6545080U Expired JPS6010192Y2 (ja) | 1980-05-12 | 1980-05-12 | 農用トラクタ−のラジエ−タ−防塵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6010192Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101682709B (zh) | 2007-03-20 | 2013-11-06 | Prysm公司 | 将广告或其它应用数据传送到显示系统并进行显示 |
| US8556430B2 (en) | 2007-06-27 | 2013-10-15 | Prysm, Inc. | Servo feedback control based on designated scanning servo beam in scanning beam display systems with light-emitting screens |
-
1980
- 1980-05-12 JP JP6545080U patent/JPS6010192Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56164826U (ja) | 1981-12-07 |
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