JPS601543Y2 - 田植機におけるクラツチ機構 - Google Patents

田植機におけるクラツチ機構

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JPS601543Y2
JPS601543Y2 JP4535078U JP4535078U JPS601543Y2 JP S601543 Y2 JPS601543 Y2 JP S601543Y2 JP 4535078 U JP4535078 U JP 4535078U JP 4535078 U JP4535078 U JP 4535078U JP S601543 Y2 JPS601543 Y2 JP S601543Y2
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JP
Japan
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clutch
power transmission
seedling
clutch mechanism
transmission path
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JP4535078U
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JPS54148221U (ja
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正俊 石橋
猛 矢田
耕二 原田
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Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、苗のせ台を横移動させながら植付装置により
マット苗から株分けして植付ける田植機に関し、特に補
助苗のせ台から前記苗のせ台にマット苗を補給する際に
、苗のせ台の定位置停止と、植付装置の停止、そして機
体の走行停止とを同時に行うクラッチ機構に関するもの
である。
補助苗のせ台から、横移動する苗のせ台にマット苗を補
給するようにした田植機においては、補助苗のせ台に対
して苗のせ台を合致して停止させなければマット苗の補
給をスムーズに行うことができない。
この、補助苗のせ台に苗のせ台を自動的に合致させて停
止させる装置は、例えば特開昭52−107911号公
報で提案されている。
この提案は、苗タンクの駆動装置を駆動する動力軸にク
ラッチを介在させ、操作レバーを操作することにより苗
タンクが適宜位置へ到達した時にクラッチを切って苗タ
ンクを停止せしめんとするものである。
しかし、この装置は、苗タンクを停止させるためにクラ
ッチを苗タンクの動力軸に介在させたものであって、機
体の走行を停止させることができない。
したがって、田面に苗を定ピツチで植付けてきた田植機
を苗の補充のために停止させるには、別のクラッチを必
要とする。
しかも、この田植機走行用のクラッチと苗タンク停止用
のクラッチは同時に停止させることが不可能なために、
例えば、先に苗タンク停止用のクラッチを切れば、苗タ
ンクは停止するが機体はまだ走行しているために田面に
欠株が生じる。
そしてこの欠株をなくすためには、オーバランした機体
を後進させて既植株との株ピッチを合わせなければなら
ない。
また、機体走行用のクラッチを先に切れば、機体は停止
するがその時点では、苗タンク、植付装置等が作動して
いるために、同一個所に多くの苗を植付けてしまうこと
になる。
このように多くの田植機性能上の問題に加えて、苗タン
ク停止用に特別のクラッチを必要とする従来装置は構造
も極めて複雑である等、未解決の問題が山積していた。
そこで本考案は、補助苗のせ台から苗のせ台にマット苗
を補給するために、苗のせ台を補助苗のせ台と合致した
位置で停止させるとともに、機体をもそれと同時に停止
させ、しかもそれを1つのクラッチで戊し得べく研究し
た結果考案されたものである。
本考案の重要な点は、クラッチ機構を動力源から動力が
伝達される基幹動力伝達路に介在させて、機体の走行と
、苗のせ台、植付装置等を1つのクラッチ機構で同時に
停止できるようにした点と、苗のせ台の位置検出信号を
ワイヤによるクラッチ係脱機構により前記クラッチ機構
に伝達して、それを係脱するようにし苗のせ台を所定の
位置で停止させるようにした点、さらに前記ワイヤによ
るクラッチ係脱機構には、その信号伝達作動をクラッチ
機構に継承しあるいは吸収する継断機構を設け、マット
苗補給時に簡単な操作でクラッチ機構をすばやく離脱で
きるようにした点にある。
次に図面により本考案の一実施例を説明すると、第1図
において、運転席1前部にはエンジン2が設けられてお
り、また前記運転席1後部下方には、ミッション3が設
けられている。
そして前記エンジン2とミッション3とは、第2図に示
すようにベルト4伝動により基幹動力伝動軸5を介して
連結されて、基幹動力伝達路6が構成されている。
一方、前記ミッション3内においては、走行用動力伝達
路7と作業用の動力伝達路8に分岐されており、走行用
動力伝達路7は、一方がプロペラシャフト9、差動装置
10を介して前輪11を駆動すべく構成され、他方は、
差動装置12を介して後輪13を差動ずべく構成されて
いる。
また、前述したようにミッション3内において走行用動
力伝達路7と分岐された作業用の動力伝達路8は、作業
機動力軸14を介して、作業機15の苗のせ台16のナ
ピアスクリュー軸17と植付装置18等を作動させるべ
く構成されている。
このように構成した動力伝達路の前記基幹動力伝達路6
中の基幹動力伝動軸5には、前記エンジン2からの原動
力を受けるプーリ19がクラッチ機構20を介して取り
付けられている。
このクラッチ機構20は、多板摩擦式のクラッチであっ
て、通常は、スプリング21により第2図矢印A方向へ
付勢されてクラッチが係合しエンジン2からの動力をプ
ーリ19を介して基幹動力伝動軸5に伝える。
また第2図矢印B方向にプレート22が移動するとクラ
ッチが切れて基幹動力伝動軸5への動力伝達を断つよう
に構成されている。
一方、前記苗のせ台16のナピアスクリュー軸17は、
苗のせ台16を横移動するためのものであり、この軸1
7には、苗のせ台16の下面に配設したガイドバー23
中央部に一端を固着したスライドブロック24の他端部
が螺合している。
このスライドブロック24の他端部には、第6図に詳細
を示すように斜面カム25が形成されている。
この斜面カム25は苗のせ台16の横移動に際し、苗の
せ台16が中央に位置していることを示すためのカムで
あって、ワイヤによるクラッチ係脱機構26によってそ
の位置を検知する。
前記クラッチ係脱機構26を説明すると、ケース27に
は、前記斜面カム25が当接できるように配置したカム
フォロア28の一端が枢着されている。
そしてその枢支点からケース27外方に延設したアーム
29には、インナワイヤ30の一端が取り付けられてい
る。
このインナワイヤ30の他端は、第2図に示すように、
クラッチ機構20の近傍に揺動自在に配置して枢支点の
下部でベアリング31を介してクラッチ機構20のプレ
ート22を押圧する作動用アーム32の上端に取り付け
られている。
このように連結されたインナワイヤ30の作業機15が
わには、一端を作業機15の固定部に他端ヲミッション
3の鍔に調節自在に固定したアウタ33が配設されてお
り、その中を前記インナワイヤ30が挿通している。
そして、前記インナワイヤ30のクラッチ機構20がわ
の機体フレーム34には、前記斜面カム25により発せ
られた苗のせ台16位置信号を、クラッチ機構20に継
断する継断機構35が設けられてワイヤによるクラッチ
係脱機構26が構成されている。
この継断機構35を説明すると第2図〜第4図に示すよ
うに、機体フレーム34には、そのクラッチ機構20が
わの鍔に一端を固定し、他端を操作レバー36からその
枢支点下方に延設したアウタ止め37に固定したアウタ
38が、前記インナワイヤ30を挿通させて配置されて
いる。
そしてこのアウタ38とインナワイヤ30そして前記作
業機15がわのアウタ33との関係は、操作レバー36
が第2図、第3図の■位置にある時は、アウタ止め37
からアーム29までのインナワイヤ30がたるむように
インチワイヤ30を長めに形成しており、操作レバー3
6が@位置に移動した時、すなわち第3図に示すように
アウタ止め37が実線位置から仮想線位置に距離りだけ
移動した時にアウタ38とインナワイヤ30との摩擦力
によりアウタ止め37からアーム29までのインナワイ
ヤ30を張るように構成している。
なお、前記操作レバー36は、レバ一本体39と、その
中に摺動自在に遊嵌したロッド40とロッド40先端に
設けたノブ41とロッド内端に設けたノツチ42と、こ
のノツチ42を上方に付勢するスプリング43と、前記
ノツチ42が係脱する機体フレーム34に固定したラチ
ェット44とから構成されている。
このように構成された操作レバー36は、運転席側部に
配置されている。
一方、運転席1下部に配置された走行用のクラッチ係脱
機構45は、機体フレーム34に揺動自在に枢着された
クラッチアーム46と、それから枢支点下方に延設した
アーム47と、このアーム47に植設したピン48に嵌
合する長穴49を一端に有し、他端を前記作動用アーム
32に取り付けた連結杆50とから構成されている。
いま、通常運転時、すなわちクラッチ機構20が保合状
態にある時は、エンジン2からの原動力をこのクラッチ
機構20を介して基幹動力伝達路6に伝達腰この伝達路
6から一方は走行用の動力伝達路7を介して前輪11と
後輪13とを駆動し、他方は、作業用の動力伝達路8を
介して苗のせ台16の横移動と植付装置18等を駆動す
る。
このようにして田植作業を行う時に運転者が田植機を停
止させたい場合は、クラッチアーム46を踏むとアーム
47のピン48は長穴49端部に当接して連結杆50を
介して作動用アーム32を矢印C方向に回動させる。
したがって、プレート22は矢印B方向にスプリング2
1に抗して押されるために、クラッチ機構20はその係
合を解除され、エンジン2からの動力は遮断されるので
田植機全てが停止する。
また、田植続行中に苗のせ台16上のマット苗が少なく
なると図示しない感知装置により運転者に苗補給時期を
通報する。
そこで運転者は、操作レバー36のノブ41を押して第
2図■位置から@位置に操作レバー36を引き上げると
、第3図に示すようにアウタ止め37は実線位置から仮
想線位置にアウタ38を距離りだけ移動してアウタ38
を撓ませる。
このアウタ38の撓みによってその中を挿通しているイ
ンナワイヤ30は、それとアウタ38との摩擦力により
引かれるので、アウタ止め37とアーム29間のたるん
でいたインナワイヤ30は張られることになる。
この時点では田植作業は続行されている。
したがって苗のせ台16は横移動しており、この苗のせ
台16が機体中央位置に移動した時に、斜面カム25は
第6図に示すようにカムフォロア28を距離Hだけ揺動
させる。
したがってアーム29は第2図に示すように矢印E方向
に回動してすでに操作レバー36により張られているイ
ンナワイヤ30を下方に引張る。
インナワイヤ30が下方に引張られると作動用アーム3
2は即応動して矢印C方向へ回動して、プレート22を
矢印B方向に押す。
その結果クラッチ機構20は切れてエンジン2からの基
幹動力伝動軸5への動力伝達は遮断されるのでプーリ1
9は空転し機体は停止するとともに苗のせ台16は機体
中央位置で停止し、さらに植付装置18も同時に停止す
る。
この時には、クラッチアーム46は連結杆50の長穴4
9の作用により作動しない。
そして、作業機15を第1図機体中央位置にあらかじめ
設置した補助苗のせ台51の位置まで上昇させれば、こ
の補助苗のせ台51と苗のせ台16は合致するのでマッ
ト苗を補助苗のせ台51から苗のせ台16に簡単に載置
することができる。
この作業が終了したら再び作業機15を下降させ、操作
レバー36を◎位置から■位置へ下げれば、撓んでいた
アウタ38は原状前に復帰するので、インナワイヤ30
はゆるむことになる。
インナワイヤ30がゆるむと、スプリング21によりプ
レート22は矢印A方向に移動して作動用アーム32を
D方向に回動させるとともに、クラッチ機構20は再び
係合状態になり空転していたプーリ19は、基幹動力伝
動軸5をそれと1体回転させるので、機体は走行を始め
るとともに、苗のせ台16、植付装置18も機体走行と
同時に作動を開始する。
したがって、機体停止以前に田面に植付けた既植様とピ
ッチをずらすことなく苗植付作業を開始することができ
る。
なお、苗のせ台16の横移動によって、アーム29は上
下動するが、操作レバー36が■の位置にある時は、イ
ンナワイヤ30はゆるんでいるためにアーム29の上下
動をインナワイヤ30で吸収しクラッチ機構20を作動
させることはない。
この実施例では、インナワイヤ30のゆるみによってア
ーム29の上下動を吸収しているが、例えば第7図に示
すようにアーム29と係合するインナワイヤ30の端部
に長穴52を形成したフック53を取り付け、アーム2
9のピン54を長穴52に臨ませるとともにフック53
をスプリング55で下方へ付勢するようにしてもよい。
以上のように本考案によれば、クラッチ機構を動力源か
ら動力が伝達される基幹動力伝達路に介在させたので、
機体の走行停止と苗のせ台、植付具等を1つのクラッチ
機構で同時に停止させることができる。
しかも、それに加えて苗のせ台の位置検出信号をワイヤ
によるクラッチ係脱機構によりクラッチ機構に伝達する
ようにしたので、苗のせ台は所望の位置で停止させるこ
とができる。
したがって補助苗のせ台の設定位置で苗のせ台を停止さ
せれば、マット苗の補給が極めて簡単に行うことができ
る。
さらに、それらに加えて、ワイヤによるクラッチ係脱機
構に継断機構を設けたことにより、簡単な操作でクラッ
チ機構を係脱できる利点も有する。
また、クラッチ機構は、走行用のクラッチ係脱機構でも
係脱することができるので、機体の作業状態に応じて、
前記ワイヤによるクラッチ係脱機構とともに使い分ける
ことができる。
本考案はこのような作用効果があるので、田植中に苗の
せ台に苗を補給しなければならなくなっても、既植様と
苗補給後に植付ける苗とはピッチがずれることがなく整
然とした苗植付を行うことができるばかりか構造をも簡
単にでき田植機の性能を顕著に向上させた極めて有益な
考案である。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例であり、第1図は全体側面図、第
2図は、要部の拡大側面図、第3図は操作レバ一部の断
面した拡大側面図、第4図はその平面図、第5図は苗の
せ台横移動装置の断面図、第6図は斜面カムの説明図、
第7図は他の実施例を示すインナワイヤ取付部の説明図
である。 6・・・・・・基幹動力伝達路、7・・・・・・走行用
動力伝達路、8・・・・・・作業用の動力伝達路、16
・・・・・・苗のせ台、20・・・・・・クラッチ機構
、26・・・・・・ワイヤによるクラッチ係脱機構、3
5・・・・・・継断機構、45・・・・・・走行用のク
ラッチ係脱機構。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 田植機走行用の動力伝達路と田植機作業用の動力伝達路
    に分岐する以前の基幹動力伝達路にクラッチ機構を介在
    させ、このクラッチ機構は、前記作業用の動力伝達路か
    らの動力により作動する苗のせ台の位置検出信号を伝達
    するワイヤによるクラッチ係脱機構と、走行用のクラッ
    チ係脱機構により係脱され、前記ワイヤによるクラッチ
    係脱機構には、その信号伝達作動を継断する継断機構を
    設けてなる田植機におけるクラッチ機構。
JP4535078U 1978-04-06 1978-04-06 田植機におけるクラツチ機構 Expired JPS601543Y2 (ja)

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JPS54148221U JPS54148221U (ja) 1979-10-15
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