JPS60163719A - ウインドパネル固定用フラツシユマウントモ−ル - Google Patents
ウインドパネル固定用フラツシユマウントモ−ルInfo
- Publication number
- JPS60163719A JPS60163719A JP59018985A JP1898584A JPS60163719A JP S60163719 A JPS60163719 A JP S60163719A JP 59018985 A JP59018985 A JP 59018985A JP 1898584 A JP1898584 A JP 1898584A JP S60163719 A JPS60163719 A JP S60163719A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding
- window panel
- flush
- mount molding
- panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 2
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- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は自動車のフロント又はリヤウィンドを構成する
ガラス取付部で、且つ該ガラスのコーナ一部に装着する
フラツノユマウントモールの構造に関する。
ガラス取付部で、且つ該ガラスのコーナ一部に装着する
フラツノユマウントモールの構造に関する。
(従来技術)
従来、第1図に示す車両のリヤウィンドパネル1を車体
側へ散層固定するに際して、接着剤及びフラツ/ユマウ
ントモール2を介して固定されているが、車体開口縁の
コーナーtftl Aにあってはフラノ/ユマウントモ
ール2を折曲した際に第2図に示す如く折曲部の内側に
波打ち部2aが発生して、外観及び/−ル性が低下する
欠点がある。尚フラッシュマウントモール2は主脚2b
に沿って複数本のひれ状支脚2Cを有している。
側へ散層固定するに際して、接着剤及びフラツ/ユマウ
ントモール2を介して固定されているが、車体開口縁の
コーナーtftl Aにあってはフラノ/ユマウントモ
ール2を折曲した際に第2図に示す如く折曲部の内側に
波打ち部2aが発生して、外観及び/−ル性が低下する
欠点がある。尚フラッシュマウントモール2は主脚2b
に沿って複数本のひれ状支脚2Cを有している。
前記波打ち現象は主としてフラッシュマウントモール2
を構成する素材の剛性不足によって発生するものであっ
て、鋭角のコーナーのみでなく、鈍角のコーナ一部であ
ってもフラッシュマウントモール2の追従性を良くする
ことが要求されるものである。
を構成する素材の剛性不足によって発生するものであっ
て、鋭角のコーナーのみでなく、鈍角のコーナ一部であ
ってもフラッシュマウントモール2の追従性を良くする
ことが要求されるものである。
(発明の目的)
本発明は上記の如き従来のウィントノくネル固定用7ラ
ツンユマウントモールに任する問題点を解消して、コー
ナ一部にあっても波打ち現象を発生せず、外観性能及び
/−ル性能がともに良好なウィンドパネル固〆用フラッ
シュマウントモールを得ることを目的とするものである
。
ツンユマウントモールに任する問題点を解消して、コー
ナ一部にあっても波打ち現象を発生せず、外観性能及び
/−ル性能がともに良好なウィンドパネル固〆用フラッ
シュマウントモールを得ることを目的とするものである
。
(発明の構成作用)
本究明は上記の目的を達成するために、前記車体開口縁
のコーナ一部に位置するとともに前記ウィンドパネル側
に近接する部位にあって、該ウィンドパネルの形状に沿
って折曲した除に折曲部の内側で且つ圧縮される部位に
ある前記フラッシュマウントモールの素材を厚肉に形成
したことを特徴とする。上記の構成としたことによって
コーナ一部等において、フラッシュマウントモールを折
曲しても、素材の剛性−ヒ昇に伴って波打ち現象が発生
しない固定構造が得られる。
のコーナ一部に位置するとともに前記ウィンドパネル側
に近接する部位にあって、該ウィンドパネルの形状に沿
って折曲した除に折曲部の内側で且つ圧縮される部位に
ある前記フラッシュマウントモールの素材を厚肉に形成
したことを特徴とする。上記の構成としたことによって
コーナ一部等において、フラッシュマウントモールを折
曲しても、素材の剛性−ヒ昇に伴って波打ち現象が発生
しない固定構造が得られる。
(実施例)
以下図面を参照して本発明の詳細な説明する。
第3図は本発明の第1実施例を示しており、図中フラッ
シュマウントモール11は主脚11 aに沿ってひれ状
支脚u bを有しており、接層剤12を介在させてウィ
ンドパネル13と車体パネル14間に固定されている。
シュマウントモール11は主脚11 aに沿ってひれ状
支脚u bを有しており、接層剤12を介在させてウィ
ンドパネル13と車体パネル14間に固定されている。
15は接着剤12の洩れ防止用ダムラバーを示す。
前記フラッシュマウントモール11は、ゴム又は軟質合
成樹+biから成り、図示上左右非対象となっている。
成樹+biから成り、図示上左右非対象となっている。
即ちウィンドパネル13側に近接する部位に、厚肉部1
6を設けである。該厚肉部16はフラッシュマウントモ
ール11と同一の素材?’、L、カモ一体に形成しであ
る。(図示上では厚肉部16の位kを明らかにするため
に別体として描いである。)上記構成に保る厚肉部16
は、コーナ一部等においてウィンドパネル13の形状に
沿ってフラッシュマウントモール11を折曲した際に、
折曲部の内側に位置して素材が圧縮される部位に相当す
る位置を占めている。上記の構成としたことによってフ
ラッシュマウントモール11を構成する素材の剛性が高
まり、折曲時の波打ち現象を防止することかで券る。
6を設けである。該厚肉部16はフラッシュマウントモ
ール11と同一の素材?’、L、カモ一体に形成しであ
る。(図示上では厚肉部16の位kを明らかにするため
に別体として描いである。)上記構成に保る厚肉部16
は、コーナ一部等においてウィンドパネル13の形状に
沿ってフラッシュマウントモール11を折曲した際に、
折曲部の内側に位置して素材が圧縮される部位に相当す
る位置を占めている。上記の構成としたことによってフ
ラッシュマウントモール11を構成する素材の剛性が高
まり、折曲時の波打ち現象を防止することかで券る。
第4図は本発明の第2実施例を示しており、第3図の実
施例と同一の構成部品には則−の符号を付して表示しで
ある。この第2実施例ではウィンドパネル■3の縁端に
切欠部13 aを設け、この切欠部j:< aに対応す
るように厚内状に形成したフラッシュマウントモール1
7を取府固屋する。上記の構成としたことによってウィ
ンドパネル13の形状に沿っテフラツ/ユマウントモー
ル17を折曲した際に、前記切欠部13 &に相当する
厚肉部の作用によって、素材の剛性をより高めることが
できる利点を有している。
施例と同一の構成部品には則−の符号を付して表示しで
ある。この第2実施例ではウィンドパネル■3の縁端に
切欠部13 aを設け、この切欠部j:< aに対応す
るように厚内状に形成したフラッシュマウントモール1
7を取府固屋する。上記の構成としたことによってウィ
ンドパネル13の形状に沿っテフラツ/ユマウントモー
ル17を折曲した際に、前記切欠部13 &に相当する
厚肉部の作用によって、素材の剛性をより高めることが
できる利点を有している。
(発明の効果)
本発明の上記の如く、前記ウィンドパネル側に近接する
部位にあって、且つ該ウィンドパネルの形状に沿って折
曲した際に折曲部の内側で且つ圧縮される部位にある前
記フラッシュマウントモールの素利を厚肉に形成したの
で、コーナ一部におけルフラッシュマウントモールの追
従性が良好となり、且つ剛性の上昇と、それに伴う折曲
部内側の波打ち現象の発生を防止できる効果をもたらし
、ウィンドパネル固定用のフラツ7ユマウントモールに
用いて有用である。
部位にあって、且つ該ウィンドパネルの形状に沿って折
曲した際に折曲部の内側で且つ圧縮される部位にある前
記フラッシュマウントモールの素利を厚肉に形成したの
で、コーナ一部におけルフラッシュマウントモールの追
従性が良好となり、且つ剛性の上昇と、それに伴う折曲
部内側の波打ち現象の発生を防止できる効果をもたらし
、ウィンドパネル固定用のフラツ7ユマウントモールに
用いて有用である。
第1図は車両の外観を示す部分的斜視図、第2図はコー
ナ一部におけるフラッシュマウントモールの形状を示す
部分的斜視図、第3図は本発明の第】実施例を示す断面
図、第4図は本発明の第2実施例を示す断面図である。 11 、17・・フラッシュマウントモール、ll&・
主脚、1111・・支脚%12・・接層剤、13 ・ウ
ィンドパネル、13a・・・切欠部、 14・・車体パ
ネル、15・ダムラバー、tb・・厚肉部。 第1図 −2,A 第3図
ナ一部におけるフラッシュマウントモールの形状を示す
部分的斜視図、第3図は本発明の第】実施例を示す断面
図、第4図は本発明の第2実施例を示す断面図である。 11 、17・・フラッシュマウントモール、ll&・
主脚、1111・・支脚%12・・接層剤、13 ・ウ
ィンドパネル、13a・・・切欠部、 14・・車体パ
ネル、15・ダムラバー、tb・・厚肉部。 第1図 −2,A 第3図
Claims (1)
- (1)車両のフロントウィンド又はリヤウィンド゛を形
成する車体開口縁にフラ ッ7ユマウントモールを介してウィンドパネルを散層固
定した構造において、前記単体開口縁のコーナ一部に位
置するとともに前記ウィンドパネル側に近接する部位V
Cあって、該ウィンドパネルの形状に沿って折曲した際
に、折曲部の内側で且つ圧縮される部位にある前記フラ
ツンユマウントモールの素材を厚肉に形成したことを特
徴とするウィンドパネル固定用フラツ7ユマウントモー
ル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59018985A JPS60163719A (ja) | 1984-02-03 | 1984-02-03 | ウインドパネル固定用フラツシユマウントモ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59018985A JPS60163719A (ja) | 1984-02-03 | 1984-02-03 | ウインドパネル固定用フラツシユマウントモ−ル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60163719A true JPS60163719A (ja) | 1985-08-26 |
Family
ID=11986879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59018985A Pending JPS60163719A (ja) | 1984-02-03 | 1984-02-03 | ウインドパネル固定用フラツシユマウントモ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60163719A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63240423A (ja) * | 1987-03-26 | 1988-10-06 | Hashimoto Forming Co Ltd | 車両用ウインドウ |
| US5210514A (en) * | 1990-08-17 | 1993-05-11 | Tdk Corporation | Coil device |
-
1984
- 1984-02-03 JP JP59018985A patent/JPS60163719A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63240423A (ja) * | 1987-03-26 | 1988-10-06 | Hashimoto Forming Co Ltd | 車両用ウインドウ |
| US5210514A (en) * | 1990-08-17 | 1993-05-11 | Tdk Corporation | Coil device |
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