JPS60250060A - ポリカ−ボネ−ト樹脂組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はポリカーボネート樹脂組成物に係わり、詳しく
は耐溶剤性、低温における耐衝撃性と成形性の改良され
たポリカーボネート樹脂組成物に関する。

従来技術 ポリカーボネート樹脂は高度の耐衡撃性を具備し、自己
消火性であり、耐熱性が他の樹脂に比して高り、シかも
電気的特性及び寸法安定性が優れていることから、エン
ジニアリングプラスチックとして広く知られている。

また、ポリカーボネート樹脂の成形性と衝撃強度の厚み
依存性毫改良したポリカーボネート樹脂とＡＢＳ樹脂（
アクリ、−ニトリル−ジエン系ゴム−スチレン重合体の
略）との混合物（’Ｉ公昭３８−１５２２５号公報、特
公昭３９−７１号公報、４Ｉ公昭４２−１１４９６号公
報、特開１８４８−４３７５０号公報、４１開昭５３−
７７５７号公報、特開昭５３− １３０７４９号公報）もよく知られている。

自動車のバンパー、パネル、スポイラ−。

ドアーハンドル等の外装部品は従来スチールで作られて
きたが、昨今の低燃費化、軽量化に伴なってプラスチッ
ク化への要望が強くなってきている。また、スチールに
比べて耐腐食性やへり込み難いといったプラスチックの
利Ａ　カ見直されている。

該自動車部品に使用されるプラスチックとしては、耐衝
撃性、耐熱性、成形性かつ上記のポリカーボネート樹脂
とＡＢＳ樹脂の混合物が注目されている。しかしながら
、ポリカーボネートａ脂−ＡＢＳ樹脂混合物は自動車部
品等に使用する上で、耐溶剤性が低いことが大きな問題
となっている。該欠点を改良する方法として、上記混合
物にポリアミド樹脂を添加する方法が特開昭５６−１８
６４７号公報に開示されている。しかし、この方法では
耐溶剤性は向上するが満足できるものでな（、さらに衝
撃強度がと（Ｋ低温で低下する欠点がある。

発明の目的 本発明の目的はハイオクタンガソリン等の溶剤に対する
抵抗性、１／４インチのフイゾット衝撃強さ、低温での
衝撃強さおよび成形性の改良されたポリカーボネート樹
脂組成物を提供することＫある。

発明の構成 本発明はポリカーボネート樹脂（４）１００重量部、Ａ
ＢＳ樹脂Ｑ３）２０〜２００重量部およびブチルゴム０
０．５〜７重量部からなるポリカーボネート樹脂組成物
に関する。

本発明に用いられるポリカーボネート樹脂（４）は、通
常酸受容体および分子量調整剤の存在下での２価フェノ
ールとホスゲン等のカーボネート前駆体との反応、或い
は２価フェノールとジフェニルカーボネート等のカーボ
ネート前駆体とのエステル交換反応によって製造される
。ここで使用しうる２価フェノールとしては、ビスフェ
ノールが好ましく、とくに２．２−ビス（４−ヒドロキ
シフェニル）プロパン（以下ビスフェノールＡと称ス）
カ好ましい。

また、ビスフェノールＡの一部または全部を他の２価フ
ェノールで置換してもよい。ビスフェノールＡ以外の２
価フェノールとしては、例えばハイドルキノン、４．４
’−ジヒドロキシジフェニル、ビス（４−ヒドロキシフ
ェニル）アルカン、ビス（４−ヒドロキシフェニル）ジ
クロフルカン、ビス（４−ヒドロキシフェニル）スルフ
イツト、ビス（４−ヒドロキシフェニル）スルホン、ビ
ス（４−ヒトルキシジフェニル）スルホキシド、ビス（
４−ヒドロキシフェニル）エーテルの如＃　化合物また
はビス（３，５−ジブロモ−４−ヒドロキシフェニル）
プロパンの如きハロゲン化ビスフェノール類をあげるこ
とができる。

ポリカーボネート樹脂は、これら２価フェノールのホモ
ポリマーまたは２１！以上のコポリマー或いはこれらの
ブレンド物であってもよい。またポリカーボネート樹脂
はその一部が分岐されていてもよ（、例えば多官能性芳
香族化合物と２価フェノールなカーボネート前駆体と反
応させた熱可塑性ランダム分岐ポリカーボネートであっ
てもよい。

本発１１に用いられるＡＢＳ＠脂（６）は通常市販され
ているものでよく、その配合量はポリカーボネート樹脂
囚１００重量部当り２０〜２００重量部であり、好まし
くは３０〜１７０重量部である。配合量が上述の範囲よ
り少ないと本発明の樹脂組成物のような耐溶剤性。

低温での耐衝撃性が得られず、多いとポリカーボネート
樹脂の特長である耐熱性が大巾に低下する。

本発明に用いられるブチルゴム０は通常市販されている
ものでよく、その配合量はポリカーボネート樹脂囚１０
０重量部当り０．５〜７重量部であり、好ましくは１〜
５重量部である。配合量が上述の範囲より少ないと本発
明の樹脂組成物のような耐溶剤性が得られず、多いと層
剥離が生じて成形品の外観を損う。

本発明のポリカーボネート樹脂組成物の調製は任意の方
法で行うことができる。例えばポリカーボネート樹脂（
６）にＡＢＳ樹脂（ロ）およびブチルゴムＣＣ）を加え
、Ｖ型ブレンダー。

スーパーミキサー等を用いて混合したのち、押出機、コ
ニーダ郷にて溶融混合する方法、（ト）と（Ｑ成分をあ
らかじめ混ａ−−ル、パンツミリミキサーにて混合し、
これをポリカーボネート樹脂に溶融状態で混合する方法
などかある。

また、本発明の組成物にはその用途に応じてガラス繊維
の如き強化剤、熱安定剤、酸化防止剤２発泡剤、光安定
剤、難燃剤、可塑剤。

離型剤、帯電防止剤、染料な−どを添加することができ
る。

発明の効果 本発明のポリカーボネート樹脂組成物は耐溶剤性が大巾
に改良され、低温での衝撃強さオヨヒ成形性に優れてい
るので、バンパー。

パネル、フェンター、スポイラ−、ドアーハンドル等の
自動車の外装部品に使用できる。

実　施　例 以下に実施例を掲げて本発明をさらに説明する。なお、
耐溶剤性、耐衝撃性、低温での耐衝撃性は下記の方法で
評価した。

１、　耐溶剤性評価法 Ｉ）ガソリン中の曲げ強さ保持率 予め乾燥したペレットを射出成形機を 用いて、１２７鰭Ｘ　１２．７　ｍ　Ｘ　６．３５ｗｘ
の曲げ試験片に成形した。曲げ試験片は温度２３℃、湿
度５０％で２４時間処理したのち、引張試験機（新興■
製；　ＴＯＭ５００Ｄ型）Ｉｃて２３℃で曲げ強さくａ
）を測定した。また、曲げ試験片は温度２３℃。

湿度５０％にて処理したのち、ガソリン（丸善石油■レ
ギュラーガソリン）中に１５秒間浸し、そのまへの状態
で上記と同様にして曲げ強さくｂ）を測定した。耐溶剤
性は強度保持率（ｏ）＝（（ｂ）／（ａ））ｘｔｏｏ　
Ｋて評価した。保持率は大きい程、耐溶剤性のよいこと
を表わす。

ＩＩ）　溶剤中での割れ発生時間 予め乾燥したペレット射出成形機を用 いて、引張試験片（ＡＳＴＭ　Ｄ−６３８゜タイプエダ
ンベル）Ｋ成形した。この引張試験片は巾３０譚、厚さ
１ｏ■、長さ２５０關のステンレス鋼材を半径２２７■
に曲げた殆具に取りつけ、種々のハイオクタンガソリン
の代りのイソオクタン−トルエン１：１混合液に浸漬し
、試験片が割れるまでの時間を創った。割れ発生時間が
長い程、耐溶剤性が大きいことを表わす。

２、　耐衝撃性評価法 予め乾燥したベレットを射出成形機を用いて、６４ｍｍ
Ｘ１２．７鰭Ｘ３．１８ｍと６４■Ｘ　１２．７ｍＸ　
６．３５關の衝撃試験片に成形した。該試験片は０．２
５ＷＲのノツチを付けたのち、温度２３℃、湿度５０％
で２４時間処理した。その後フイゾット衝撃試験機（東
洋精機■製）Ｋて衝撃強さを測定した。衝撃強さが大き
い程、耐衝撃性のよいことを表わす。

３、　低温での耐衝撃性 上記２で成形したノツチ付衝撃試験片を−３０℃の恒温
器中に１時間放置したのち、恒温器からとり出し、直ち
に上記２のフイゾット衝撃試験機にて衝撃強さを測定し
た。

衝撃強さが高い程、低温での耐衝撃性の優れるごとを表
わす。

実施例１〜４及び比較例１〜３ 予め乾燥したポリカーボネート樹脂（２）（帝人化帽１
パンライトＬ−１２２５）ｌ第１表に示したＡＢＳＩｌ
ｌ脂およびブチルゴム（日本合成ゴム＃：ＩＩＲ−０６
５）を第１　！！　Ｋ　ｙｒ、　ス量−Ｃ−ＶＵプレン
ターを用いて混合し、ついで３０翻φ押出機（中央機械
■＄１！：ＶＳＫ−３０）で押出しペレット化した。得
られたベレットを用いて上記評価方法に示した方法で試
験片を射出成形し、その耐溶剤性、耐衝撃性、低温での
耐衝撃性を評価した。その結果を＃！１表に示す。

手続補正書 昭和５９年　９月６日 特許庁長官殿 １、事件の表示 特願昭　５９−１０６３６０　号 ２、発明の名称 ポリカーボネート樹脂組成物 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 代表者　山　崎　芳　樹 ５、補正の対象 明細書の「発明の詳細な説明」の欄 ６、補正の内容 （１）明細書の第２頁最下行に「成形性力１つ上記」と
あるを「成形性から上記」に訂正する。

（２）同第５頁第３行目に［０キシジフェニル）」とあ
るをしＯキシフェニル）」に訂正する。

（３）同第８頁第１４行目に［ペレット射出成形機］と
あるを「ベレットを射出成形機」に３７正する。

以　上

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ポリカーボネート樹脂囚１００重量部、アクリロニトリ
   ルーズタジエンースチレン共重合樹脂＠２０〜２００重
   量部およびブチルゴム００．５〜７重量部からなるポリ
   カーボネート樹脂組成物。