JPS6026570Y2 - 農用トラクタの三点ヒッチ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農用トラクタの圧点ヒツチ装置に関するもの
である。

農用トラクタの農機を支持してこれを昇降する三点ヒツ
チ装置は第１図に示すようになっていて、左右２本のロ
ワーリンクａ、 ｂと１本のトップリンクＣで構成さ
れ、ロワーリンクａ、ｂに連結したリフトレバーｄを昇
降シリンダ装置ｅにて回動して上下方向に回動すること
により三点ヒツチ装置に装着したサブソイラやプラウ等
の農機が昇降されるようになっている。

ところで従来の三点ヒツチ装置にあってはその構造的な
欠陥により下記のような問題点があった。

すなち、昇降シリンダ装置ｅの油圧回路は第２図に示す
ようになっていて、「上人「係上「下」、「浮」位置ｆ
１． ｆ２． ｆ３． ｆ、を有する操作弁ｆをレバー
操作することによりそれぞれの状態に操作がなされるよ
うになっているが、この操作弁ｆを「保」使節２にした
場合、昇降シリンダ装置ｅはロック状態になってしまい
、このためサブソイラやプラウ等で操作弁ｆを「保」使
節２にしての作業中に障害物があるとこれらの農機に突
き上げられて農機や昇降装置に大きな負荷がかかつて故
障の原因となる。

なおｇは固定絞り弁である。本考案は上記のことにかん
がみなされたもので、主切換弁を「保」位置にしてのサ
ブソイラやプラウ等の農機による作業中に障害物があっ
ても、農機はその突き上げ力にて上昇されて大きな負荷
が作用するのを防止され、農機を保護することができる
ようにした農用トラクタの三点ヒツチ装置を提供しよう
とするものである。

以下その構成を第３図に示した実施例に基づいて説明す
る。

第３図において、図中１は昇降シリンダで、この昇降シ
リンダ１はリフトレバー２に連結したピストンロッド３
を有する第１ピン４ト、コノ第１ピストン４よりボトム
側に自由状態で嵌合した第２ピストン５を有する複動ダ
ブルピストン形になっている。

そして第１ピストン４と第２ピストン５との間の中間室
６はピストンロッド３に設けた油孔７を介して常にドレ
ンされている。

昇降シリンダ１のロッド側室８およびボトム側室９は「
上人「係上「浮」の各位置１０ａ、１０ｂ、１０ｃを有
する主切換弁１０を介して油圧源１１に接続しである。

この主切換弁１０の「上」位置１０ａは、油圧源１１と
ボトム側室９を、またドレン回路とロッド側室８をそれ
ぞれ連通ずるようになっており、「保」位置１０ｂはボ
トム室９を閉じると共に、ロッド側室８を油圧源１１と
ドレン回路に連通ずるようになっており、「浮」位置１
０ｃはロッド側室８とボトム側室９の相互を油圧源１１
およびドレン回路に連通ずるよううになっている。

また上記ボトム側室９と油圧源１１とを接続するボトム
側回路１２には上、記主切換弁１０と並列にして「下」
位置１３ａと「ドレン」位置１３ｂとを有する下げ用切
換弁１３が介装しである。

この下げ用切換弁１３の「下」位置１３ａはボトム側回
路１２をドレン回路に連通ずると共に、主切換弁１０か
らのドレン回路を閉じるようになっており、「ドレン」
位置１３ｂはボトム側回路１２を閉じると共に、主切換
弁１０からのドレン回路を連通ずるようになっている。

そして上記下げ用切換弁１３は通常「ドレン」位置１３
ｂになっていて、主切換弁１０が「保」位置１０ｂとな
ったときに「下」位ｉｔ １３ ａに切換可能になって
いる。

上記主切換弁１０および下げ用切換弁１３は電磁弁ある
いはマニアル式のいずれでもよい。

上記ボトム側回路１２内に逆止弁１４ａ１可変絞り弁１
４ｂとからなる昇降レスポンス（応答）コントロール弁
１４が介装してである。

１５はトラクタの後部に装備されかつ上記リフトレバー
２にて昇降される三点ヒツチで、１６はロワーリンク、
１７はトップリンク、１８はアジャストリンク、１９は
この三点ヒツチ１５に装着される農機の一例を示すプラ
ウである。

上記構成において、主切換弁１０を切換操作することに
より農機が昇降されるが、主切換弁１０が「浮」の場合
、すなわち下降の場合は昇降シリンダ１は全ストローク
にわたってフリー状態となり、農機はその自重によって
下降する。

一方主切換弁１０を「保〕にすると昇降シリンダ１のボ
トム側室９は閉塞されて第２ピストン５のボトム側への
動きが止められ、第１ピストン４はこの第２ピストン５
によって下降方向ストロークエンドがきめられる。

したがって農機の下降位置は第２ピストン５の位置によ
ってきめられて耕深が一定となる。

またこの状態で第１ピストン４は第２ピストン５とシリ
ンダのロンド側との間でフリー状態となっているから、
作業中に障害物等により農機にその自重による下降力よ
り大きな上昇力が作用すると上記第１ピストン４のスト
ローク分だけ上昇されて上記過大なけん引を逃げること
ができる。

また上記主切換弁１０が「保」位置１０ｂの状態で下げ
用切換弁１３を「下」位置１３ａにすると、昇降シリン
ダ１は強制的に短縮動されて農機が強制的に下降される
。

本考案は以上のようになり、ロワーリンク１６、トップ
リンク１７、アジャストリンク１８とよりなり、これら
の昇降シリンダ装置１を伸縮動することによりリフトレ
バー２を介して昇降するようにして農用トラクタの三点
ヒツチ装置において、上記昇降シリンダ装置１を、リフ
トレバー２に連結したピストンロッド３を有する第１ピ
ストン４と、この第１ピストン４よりボトム側に自由状
態で位置する第２ピストン５とを有し、第１ピストン４
と第２ピストン５との間の中間室６を常にタンク側に連
通して構威し、この昇降シリンダ装置１と油圧源１１と
の間に、油圧源１１と昇降シリンダ装置１のボトム側室
９を、またドレン回路とロッド側室８をそれぞれ連通す
る「上」位置１０ａと、ボトム側室９を閉りずと共に、
ロッド側室８を油圧源１１とドレン回路に連通ずる「保
」位置１０ｂと、ロッド側室８とボトム側室９の相互を
油圧源１１およびドレン回路に連通する「浮」位置・１
０Ｃとを有する主切換弁１０を介装し、また上記昇降シ
リンダ装置１のボトム側室９と油圧源１１およびドレン
回路との間に、ボトム側室９とドレン回路とを連通ずる
と共に、上記主切換弁１０からのドレン回路を閉じる「
下」位置１３ａと、ボトム側室９を閉じると共に、主切
換弁１０からのドレンを連通する「ドレン」位置１３ｂ
を有する下げ用切換弁１３を介装して農用トラクタの三
点ヒツチ装置を構成したから、主切換弁１０を「保」位
置１０ｂにした場合、昇降シリンダ装置１の第１ピスト
ン４は第２ピストン５とシリンダのロンド側との間でフ
リー状態となると共に、上記第２ピストン５にてその短
縮方向のストロークエンドがきめられることになり、こ
れにより農機は第２ピストン５の位置できめられる所定
の耕深位置から上方へフリー状態となる。

したがって主切換弁１０を「保」位置１０ｂにしてのサ
ブソイラやプラウ等の農機による作業中に障害があって
も、農機はその突き上げ力にて上昇されて大きな負荷が
作用するのを防止され、農機を保護することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は農用トラクタの三点ヒツチ装置を示す側面図、
第２図は従来の油圧回路図、第３図は本考案の実施例を
示す油圧回路図である。 １は昇降シリンダ装置、２はリフトレバー、３はピスト
ンロッド、４は第１ピストン、５は第２ピストン、６は
中間室、８はロッド側室、９はボトム側室、１０は主切
換弁、１０ａ、１０ｂ、１０ｃは各位置、１１は油圧源
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロワーリンク１６、トップリンク１７、アジャストリン
   ク１８とにより、これらを昇降シリンダ装置１を伸縮動
   することによりリフトレバー２を介して昇降するように
   した農用トラクタの三点ヒツチ装置において、上記昇降
   シリンダ装置１を、リフトレバー２に連結したピストン
   ロッド３を有する第１ピストン４と、この第１ピストン
   ４よりボトム側に自由状態で位置する第２ピストン５と
   を有し、第１ピストン４と第２ピストン５との間の中間
   室６を常にタンク側に連通して構成し、この昇降シリン
   ダ装置１と油圧源１１との間に、油圧源１１と昇降シリ
   ンダ装置１のボトム側室９を、またドレン回路とロッド
   側室８をそれぞれ連通ずる「上」位置１０ａと、ボトム
   側室９を閉じると共に、ロッド側室８を油圧源１１とド
   レン回路に連通ずる「保」位置１０ｂと、ロッド側室８
   とボトム側室９の相互を油圧源１１およびドレン回路に
   連通ずる「浮」位置１０ｃとを有する主切換弁１０を介
   装腰また上記昇降シリンダ装置１のボトム側室９と油圧
   源１１およびドレン回路との間に、ボトム側室９とドレ
   ン回路とを連通ずると共に、上記主切換弁１０からのド
   レン回路を閉じる「下」位置１３ａと、ボトム側室９を
   閉じると共に、主切換弁１０からのドレンを連通する「
   ドレン」位置１３ｂを有する下げ用切換弁１３を介装し
   たことを特徴とする農用トラクタの三点ヒツチ装置。