JPS6034041Y2 - 紡機のリフチングピラ−支持装置 - Google Patents

紡機のリフチングピラ−支持装置

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Publication number
JPS6034041Y2
JPS6034041Y2 JP8258081U JP8258081U JPS6034041Y2 JP S6034041 Y2 JPS6034041 Y2 JP S6034041Y2 JP 8258081 U JP8258081 U JP 8258081U JP 8258081 U JP8258081 U JP 8258081U JP S6034041 Y2 JPS6034041 Y2 JP S6034041Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pillar
ring
bushing
spindle
support device
Prior art date
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Expired
Application number
JP8258081U
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English (en)
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JPS57196176U (ja
Inventor
健三 前田
Original Assignee
金井 宏之
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Filing date
Publication date
Application filed by 金井 宏之 filed Critical 金井 宏之
Priority to JP8258081U priority Critical patent/JPS6034041Y2/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はリング精紡機やリング撚糸機等のスピンドルレ
ールに設けられ、リングレールを支持すると共に該レー
ルを昇降移動させるリフチングピラーの軸受支持装置に
関腰特に摺動部の摩擦を少なくすると共に防塵並びに保
守管理を容易に行ない得る様に構成したものである。
第1図はりング精紡機の一例を示す一部正面略図で、フ
レーム(図示せず)に固設されたスピンドルレール3に
スピンドルボルスタ−4が一定間隔に配設され、これに
スピンドル7が回転自在に挿設されている。
そしてスピンドル7はスピンドルワーブ7aにかけ渡さ
れた駆動テープ(図示せず)によって高速度で回転する
。
一方該スピントルアに対してはこれを取り囲んでリング
6が配設されると共に該リング6は夫々リングレール5
に支持されている。
そして糸は該リング6に遊嵌されたトラベラを介してス
ピンドル7に挿設されたボビンに巻かれるが、巻き付け
の形状はリングレール5の昇降によって成形される。
してリングレール5は、適当間隔に設けたりフチングピ
ラ−2の頂部に取り付けたブラケット2aに夫々の両端
が支持されており、リフチングピラ−2が矢印Aのよう
に昇降して糸巻が成形される。
この様なりフチングピラ−2をスピンドル7に沿って正
確に案内すると共にその昇降移動を円滑に行なうために
カラーブツシュ1が利用され、該ブツシュ1はスピンド
ルレール3に形成された上部フランジ部3a及び下部フ
ランジ部3bを夫々貫通して配設されている。
ところでカラーブツシュ1とリフチングビラー2との摩
擦は糸巻成形に直接影響するので極めて円滑であること
、またリング6の中心をスピンドル7と一致させて保持
するためにブツシュ1とピラー2とはがたが全くないこ
とが必要とされている。
第2図は旧型ブツシュを中断した断面図で、該ブツシュ
1はその上部側1a及び下部側1bがブツシュ本体若し
くは他のブツシュ環を嵌挿して摺動面として形成されて
おり、潤滑剤によって摩擦を減じていた。
従って紡績工場特有の風綿がピラー2の表面に付着し、
摺動面に僅かの摩損隙が形成されるとこれに喰い込んで
しまい、ブツシュ1とピラー2に詰りを生じピラー2の
昇降移動が困難になり保守管理に手数を要していた。
これらから施油が不要である合成樹脂材のブツシュ材が
利用されると共に前記風綿等の詰りをなくするため摺動
面の一部が連通溝で形成されたものが開発され、例えば
第3図(中断面図)のようにブツシュ1の上部及び下部
(図示せず)に嵌合凹溝8を形成すると共に耐摩性合成
樹脂で成形したりング9を嵌装したものが利用されてい
る。
また該リング9は第4図(第3図の切断線IV−IV断
面図)及び第5図で示す様にピラー2の摺擦面と空隙9
bを形成する溝を設けており、着脱に当っては該リング
9の周りの一部に切欠部9Cを形成し、縮径して嵌合し
弾発力によって前記嵌合凹溝8に保持させるものであっ
た。
この様に構成したブツシュ1によって相当の効果を得る
ことができ、現に多く利用されているが、リング9の交
換並びにブツシュ1内の掃除に当っては手数を要してお
り、更に保守管理が容易な支持装置の開発が望まれてい
た。
本考案はこれらに着目して種々検討の結果到達したもの
で、前記要望を満足させる様なりフチングピラー支持装
置を提供しようとするのである。
しかしてこの様な本考案とは、スピンドルレールの上部
側及び下部側に、短筒内に耐摩材で形成したリング若し
くは当接片を配置して構成したピラー軸受部材を取り付
けると共に該軸受部材の双方の短筒の対向側縁を夫々ス
ピンドルレールの取付部から突出させ、該両突出部にわ
たって割り型防塵カバーを被装して構成したものである
。
以下図面に基づいて本考案を詳細に説明するが、図は本
考案の具体的な実施の一例を示すもので本考案はこれら
の図示例に限定されず、前・後記の趣旨に沿って構成部
品の形状を変更したり或は一部の構成を変更しても同様
に実施することができる。
第6図は本考案を適用した支持装置の一部破断見取図、
第7図、第8図は短筒ブツシュの構成説明見取図、第9
図及び第10図は第6図の破断展開見取図、第11図及
び第12図は防塵カバーの拡大断面図である。
これらの図において本考案では、従来利用されたカラー
ブツシュ1をなくすると共にこれに代って着脱容易な割
型防塵カバーを配設し、しかもこの防塵カバー取り付け
をスピンドルレールの上下部に夫々設けたピラー支持部
材に保持させて構成したものである。
即ち第6図に示す様にスピンドルレール3の上部側フラ
ンジ3a及び下部側フランジ3bのりフチフグピラー2
配設部に、短筒ブツシュ10.10を取り付け、止めど
ス10a、10bによって夫々を固定する。
一方該短筒プッシュ10は、第7図に示す様に金属の短
筒11の周壁に3〜4列(図では4列)の切溝11aを
等間隔で形成腰該切溝11aに夫々耐摩片12cを嵌装
して構成する。
耐摩片12cとしては耐摩性にすぐれた合成樹脂材であ
ることが推奨されるが、耐摩性金属材でもよく、成形に
当っては図示する様に切溝11aに挿入する溝を背面側
に形成し腹側はリフチングピラー2の外周面と線接触す
る様な平面であることが推奨される。
また該耐摩片12cの挿設に当っては接着剤を併用する
ことが望まれる。
また短筒11の高さ方向の長さは、前記スピンドルレー
ルフランジ部の厚さより長く形成する。
第8図は該短筒ブツシュ10の他の構成例を示すもので
、第7図例における耐摩片を合成樹脂リングとして形成
したもので該樹脂リング12は、ピラー当接面12a及
び溝部12bを形成する。
尚当接面12aは摺擦凹面(ピラー外周面に沿う)とし
たものを示しているが、第7図のように平面としたり、
或は第3列を等間隔で形成してもよい。
また該樹脂リング12の成形に当ってはりング12のみ
を成形して短筒11に嵌着してもよいが、短筒11内に
インサート成形することが推奨され短筒に形成した透孔
等によって樹脂層を係合する。
尚この短筒ブツシュ10は交換消耗品として取り扱うこ
とが便利である。
一方該短筒プッシュ10の取り付けに当っては第6図の
一部及び第9図に示すように、スピンドルレール3の前
記フランジ部3a、3bに短筒11が嵌合する透孔を穿
設(従来のカラーブツシュ取付孔を大径加工する)し、
短筒11の一端対向面側を夫々スピンドルレール3の内
側に突出させてビス10a、10bによって固定する。
この様に設けた短筒ブツシュにピラー2を挿通するだけ
では、前記風綿がピラー2の周面に付着し、ブツシュと
の摺動は合成樹脂材と前記溝形成によってほぼ円滑であ
るがピラー2に付着する風綿の掃除は従前以上に必要で
ある。
よって本考案では、該短筒ブツシュ10.10の間に防
塵用カバー13を配設すると共にその取り付けを前記短
筒ブツシュの内側突出部を利用して構成したことを含む
ものである。
即ち防塵カバー13としては単なる2つ割り筒体を前記
突出部に沿わせて設けてもよいが、第10図に示すよう
に半割片13a、13bとし、合わせ部の一方側にヒン
ジ14,14を設けた扉形であることが推奨される。
尚該カバー13の閉塞時の内径は短筒11の外径とほぼ
一致する様に形成すると共に閉塞に当っては、半割片1
3a、13bの合わせ端縁に互いに係合するような手段
を設けることが推奨される。
そしてこの様な係合手段としては従来知られた適当な装
置を利用できるが、例えば第11図に示す様に半割片1
3a側に係合突部13cを形威し、13b側に該突部1
3cと係合するような弾性係合板15を取り付けたもの
が好適であり、この様な係合部は、前記ヒンジ14と同
じように2〜3箇所に設けれはよい。
第12図は他の係合手段を示し、半割片13a側に保合
ピン支持材16を固設すると共に13b側に、外側に突
出させたノブ17aによって揺動し得る鉤形フック17
で構成したものである。
この様な保合装置ではノブ17aによってカバーの取り
扱いが容易になると共にl箇所に設けるだけで十分であ
る。
本考案すフチングピラー支持装置はこの様に構成したか
ら、ピラーの昇降摺動が円滑であると共にピラーの掃除
を簡単に行なうことができ、しかもブツシュの取り換え
に当っては個々に行なうことができる。
また防塵カバーの取付構成が極めて簡単であるので保守
管理が容易である。
【図面の簡単な説明】
第1図はリング精紡機の一例を示す一部正面略図、第2
図は旧型ブツシュの中断断面図、第3図は改良型ブツシ
ュの一部断面図、第4図は第3図の切断線IV−IV矢
視力向矢視回向断面図は樹脂リングを取り出した来面図
、第6図は本考案を適用した一部破断見取図、第7図は
短筒ブツシュの構成説明見取図、第8図は短筒ブツシュ
の他の例を示す見取図、第9図は第6図の破断見取図で
カバーを外して示す。 第10図はカバーの見取図で第9図に対応させて示す。 第11図はカバーの取付時運面図、第12図は第11図
の他の例を示す一部断面図である。 1・・・・・・カラーブツシュ、2・・・・・・リフチ
ングピラー、3・・・・・・スピンドルレール、4・・
・・・・スピンドルボルスタ−15・・・・・・リング
レール、6・・・・・・リング、7・・・・・・スピン
ドル、訃・・・・・嵌合凹溝、9・・・・・・樹脂リン
グ、10・・・・・・短筒ブツシュ、11・・・・・・
短筒、12・・・・・・樹脂リング、13・・・・・・
防塵カバー14・・・・・・ヒンジ、15・・・・・・
弾性係合板、16・・・・・・ピン支持部材、17・・
・・・・フック。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. スピンドルレール等に設けた軸支部材を介して昇降する
    りフチングピラーの支持装置であって、該スピンドルレ
    ールの上部側及び下部側に、短筒内に耐摩材で形成した
    リング若しくは当接片を配置して構成したピラー軸受部
    材を取り付けると共に該軸受部材の双方の短筒の対向側
    縁を夫々スピンドルレールの取付部から突出させ、該両
    突出部にわたって割型防塵カバーを被装して構成したこ
    とを特徴とする紡機のリフチングピラー支持装置。
JP8258081U 1981-06-03 1981-06-03 紡機のリフチングピラ−支持装置 Expired JPS6034041Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8258081U JPS6034041Y2 (ja) 1981-06-03 1981-06-03 紡機のリフチングピラ−支持装置

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8258081U JPS6034041Y2 (ja) 1981-06-03 1981-06-03 紡機のリフチングピラ−支持装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57196176U JPS57196176U (ja) 1982-12-13
JPS6034041Y2 true JPS6034041Y2 (ja) 1985-10-09

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ID=29878041

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8258081U Expired JPS6034041Y2 (ja) 1981-06-03 1981-06-03 紡機のリフチングピラ−支持装置

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59157332A (ja) * 1983-02-22 1984-09-06 Kanai Hiroyuki 紡機のリフチングピラ−用支持体
JPS59133676U (ja) * 1983-02-28 1984-09-07 金井 宏之 紡機のリフチングピラ−用軸受部材

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Publication number Publication date
JPS57196176U (ja) 1982-12-13

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