JPS6035793Y2 - 二又めす部材とおす部材との連結構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、主な負荷として部材の軸方向の力が作用す
る二叉めす部材とおす部材とのピンによる連結構造に関
するものである。

つぎに、この考案を適用する大形移動式クレーンの一例
を第１図により説明する。

下部走行体２には上部旋回体１が旋回自在に装架されて
おり、上部旋回体１にはブーム３、ガントリ４が取付け
られているとともに、起伏ドラム８、起伏用シーブ９が
設置されている。

起伏ドラム８からくり出した起伏ロープ７は、起伏用シ
ーブ９とガントリ４にピンにより支えられたシーブハン
ガ６とに掛は渡されている。

シーブハンガ６にはペンダントロープ５の一端が連結さ
れており、ペンダントロープ５の他端はブーム３の上方
部に連結されている。

ブーム３とガントリ４とペンダントロープ５とは三角形
を形成している。

イはブーム３、ガントリ４と上部旋回体１との連結部を
表わし、口はガントリ４とシーブハンガ６との連結部を
表わす。

上記の連結部は従来第４図に示す構造からなる。

二叉めす部材３１の二又片３１ａ、３１ｂにはピン穴３
１ｃが設けられており、おす部材３２にはピン穴３１ｃ
に合致させるピン穴３３ａをそなえたブッシング３３が
嵌入されている。

二叉めす部材３１の二又片３１ａ、３１ｂ間におす部材
３２を挿入し、ピン穴３１ｃとピン穴３３ａとを合致さ
せ、それらのピン穴に頭付ピン３４を矢印Ａ方向から差
込んで両部材３１．３２を連結する。

この連結構造には下記の欠点がある。

（ａ） 大形構造物の場合には、ピンの直径、および
重量が大きくなって、人力では持てなくなり、ピンを支
える補助機構を必要とする。

かつ、ピン穴が高所に位置する場合には、ピンの抜き出
し時に危険がともなう。

ｌｂ） ピンを差込む際、ピン穴の位置合せに時間が
かかる。

この考案は、上記の欠点を除くことができる二叉めす部
材とおす部材との連結構造を提供することを目的とする
ものである。

この考案の二叉めす部材とおす部材との連結構造は、お
す部材の先端部のピン穴に頭付ピンを挿入し、内側面に
嵌合円形凹面部を形成した二つの固定用板を頭付ピンに
対称にはめこみ、二叉めす部材の二又片に設けたほぼ半
円形のピン受は用溝に頭付ピンをはめ合わせ、二又片の
外側面に設けたほぼ半円形の突出部にそれぞれ固定用板
の嵌合円形凹面部をはめこみ、固定用板をボルトにより
二又片に固定し、頭付ピンの反照がわ端面に抜は止め板
を固定したことを特徴とするものである。

以下、この考案の一実施例を第２図および第３図により
説明する。

おす部材１１の先端部の穴には、ピン穴１２ａをそなえ
たブッシング１２がはめこまれており、ピン穴１２ａに
は頭１３ａをそなえたピン１３が挿入されている。

左右一対の固定用板１４の内側面にはピン１３と同心の
嵌合円形凹面部１４ａが形成されており、中心部にはピ
ン穴１４ｂが設けられており、ピン穴１４ｂはピン１３
にはめこまれている。

二叉めす部材１５の二又片１５ａ、１５ｂにはピン１３
と同心のほぼ半円形のピン受は用溝部１５ｃが設けられ
ており、外側面にはピン１３と同心のほぼ半円形の突出
部１５ｄが形成されている。

固定用板１４の嵌合円形凹面部１４ａは、それぞれ突出
部１５ｄにはめ合わされており、固定用板１４はボルト
１６により二又片１５ａ、１５ｂに固定されている。

ピン１３の反照がわの端面には、抜は止め板１７がボル
ト１８により取付けられている。

二叉めす部材１５とおす部材１１との連結は下記のよう
にして行う。

おす部材１１の先端部の穴にブッシング１２をはめこみ
、左がわの固定用板１４をピン１３にはめこみ、ピン１
３をブッシング１２のピン穴１２ａに挿入し、ついで右
がわの固定用板１４をピン１３にはめこみ、抜は止め板
１７をピン１３の反照がわの端面にボルト１８により固
定する。

この部分は、一度組立てれば、通常の組立て、分解時に
は、その状態のままにする。

ついで、再固定用板１４を外がわに移動させた状態にし
て二叉めす部材１５の二又片１５ａ、１５ｂのピン受は
用溝１５ｃにピン１３をはめ合わせ、固定用板１４を内
がわに移動させて嵌合円形凹面部１４ａを突出部１５ｄ
にはめ合わせ、固定用板１４をボルト１６により二又片
１５ａ、１５ｂに固定する。

ピン１３の長さは、連結時に固定用板１４を移動させて
、突出部１５ｄが固定用板１４に干渉しない長さに定め
られている。

上述のように、二又片１５ａ、１５ｂの突出部１５ｄと
ピン１３とは固定用板１４を介して結合されているので
、部材間に部材の軸方向の大きな引張り力が作用しても
、十分な連結の強度を有する。

分解の際にはボルト１６を取りはずして再固定用板１４
を外がわに移動させ、二叉めす部材１５を連結時と反対
の方向に移動させる。

以上説明したこの考案によれば下記の効果が得られる。

（１）ピンを手で持たずに二叉めす部材とおす部材との
連結を行うことができ、したがって補助機械を必要とせ
ず、組立て、分解費用を低減することができる。

（２）連結時にピン穴の合せ作業をする必要がないので
作業能率を向上できる。

（３）ピン穴が高所に位置しても安全に連結作業を行え
る。

（４）ピンを一度取付ければ、通常の組立て、分解ごと
にピンをはずす必要がないので、作業工数が減る。

（５）部材の軸方向に大きな引張り力が作用しても、二
又片の突出部とピンとが固定用板を介して結合されてい
るので、十分な強度を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を実施する大形移動式クレーンの一例
を示す側面図、第２図はこの考案の一実施例を示す断面
正面図、第３図は一部を断面して表わした第２図の右側
面図、第４図は従来の二叉めす部材、おす部材を示す断
面正面図、ならびにピンを示す正面図である。 １１・・・・・・おす部材、１２・・・・・・ブッシン
グ、１２ａ・・・・・イン穴、１３・・・・・ゼン、１
３ａ・・・・・・頭、１４・・・・・・固定用板、１４
ａ・・・・・・嵌合円形凹面部、１４ｂ・・・・・・ピ
ン穴、１５・・・・・・二叉めす部材、１５ａ、１５ｂ
・・・・・・二又片、１５ｃ・・・・・・ピン受は用溝
、 １５ｄ・・・・・・突出部、 ６・・・・・・ボルト、 １７・・・ ・・・抜は止め板、 １８・・・・・・ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 二叉めす部材におす部材を挿入し、両部材をピンにより
   連結する構造において、おす部材の先端部のピン穴に頭
   付ピンを挿入し、内側面に嵌合円形凹面部を形成した二
   つの固定用板を頭付ピンに対称にはめこみ、二叉めす部
   材の二又片に設けたほぼ半円形のピン受は用溝に頭付ピ
   ンをはめ合わせ、二又片の外側面に設けたほぼ半円形の
   突出部にそれぞれ固定用板の嵌合円形凹面部をはめこみ
   、固定用板をボルトにより二又片に固定し、頭付ピンの
   反頭がわ端面に抜は止め板を固定したことを特徴とする
   連結構造。