JPS6045104A

JPS6045104A - 包装装置

Info

Publication number: JPS6045104A
Application number: JP14086783A
Authority: JP
Inventors: 古屋　正臣; 広瀬　永吉; 三上　英将
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1983-08-01
Filing date: 1983-08-01
Publication date: 1985-03-11

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の技術分野〕本発明は、たとえば乗物の乗車券や劇場の入場券等の包
装処理を行なう包装装置に関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

従来、上記側の包装装量に卦いては、集積紙葉類をシー
ル部までつがんで持ってくるようにしているため、集積
紙葉類をつがんだ後は揃えることができず、つかむ前に
揃えなければならない。したがって、シール部壕で持っ
てくる間に集積紙葉類が不揃いになる虞れがある。

〔発明の目的〕

本発明は上記事情にもとづいてなされたもので、その目
的とするところは、集積紙葉類をシール部への移送中に
揃えることができるようにした包装装置を提供すること
にある。

〔発明の概要〕

本発明は、噴層した紙葉類を包装する包装装置において
、紙葉類の移送路と、この移送路に沿って紙葉類を移送
する移送手段と、この移送手段により１５゛移送される
紙葉類の両側を案内するガイドと、上記移送手段により
移送されてきた紙葉類をシール部へ送り出すプッシャー
とを具備し、上記ガイドは、その内のυを紙葉類の移送
方向に沿って次第に狭くし、末端では紙葉類の幅と略等
しい寸法にしたことを特徴とするものである。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面を参照しながら説明する
。第１図中１は紙葉類、たとえば乗車’ＪＰ・・・等の
包装装置の筐体であり、この筐体１内には乗車券Ｐ・・
・の供給機構２、包装帯としてのフィルム３，４の繰出
機構５、シール部６、・母、り部７およ°び排出部８等
が収容されている。

上記供給機構２は第１図〜第５図に示すように、キャリ
ッジペース９上に形成された乗車券Ｐ・・・の移送路１
０．この移送路１０上を往復動するピッカーブロック１
１、上記移送路１０に沿って配設されたガイド板１２．
１３、上記移送路１０の末端に対向するストッパ１４、
上記移送路１０と直交する方向へ往復動する券プッシャ
ー１５等から構成されてＶ】る。上記ガイド板１２．１
３は、その内のりが移送路ｌＯの移送方向に沿って次第
に狭くなるような勾配２６゜１７が設けられ、末端側の
内のりは乗車券Ｐの幅と略等しい寸法になっている。

しかして、券受入部１８に置かれた集積乗車券Ｐ・・・
は、ピッカーブロック１１の動作により移送路１０上を
移送されながらその幅方向両側がガイド板１２．１３に
案内され揃えられ、移送路１０から排出されると先端が
ストツノ々１４に衝止される。その後、この集積乗車券
Ｐ・・・は、赤プッシャー１５の動作により、移送路１
０と直交する方向にあるシール部６へ送られつつフィル
ム３．４に押込１れる。このとき、捗プッシャー１５の
下部には突出部１９が設けられておシ、乗車券Ｐ・・・
はこの突出部１９上に乗せられ、残らずシール部６へ送
られる。

上記繰出機構５は、第１図、第２図および第５図に示す
ように、先端が互いに溶着され上下方向に張設′される
１対の熱収縮性フィルム３゜４の後端側をフィルムリー
ル：ｌＯ，２１にそれぞれ巻装しておき、必要に応じて
上下の繰出ローラ２２，２３によって繰出し、フイルム
プツンヤー２４と案内ローラ２５・・・とでシール部６
に案内するようになうている。

すなわち、リール３Ｑ、２１に券装されたフィルム３，
４上には軸２６．２７を中ノらに回動自在なフィルムな
し予告検出レノ？−２８，２９の自由端が乗せられてお
り、フィルム１ノール２Ｑ、２１に券装されたフィルム
３．４の外径が所定寸法に減少すると上記フィルムなし
予告検知レバー２８．２９が自重によりフィルム３゜４
から離れ下方へ回動してマイクロスイッチ３０．３１を
押下し、これによりフィルム３゜４の残量が少々いこと
が検出されるようになっている。

また、フィルムリール２Ｑ、２１と繰出ローラ２２，２
３との間におけるフィルム３，４上には軸３２．３３を
中心に回動自在なフィルム切れ径出Ｖパー３４．３５の
自由端が乗せられており、フィルム３．４がなくなると
上記フィルム切れ検出レバー３４．３５が自重により下
方へ回動してマイクロスイッチ３６．３７を押下し、こ
れによりフィルム切れが演出されるようになっている。

上記下側の繰出ローラ２３は、集積乗車券Ｐ・・・が券
プッシャー１５の動作によりシール部６へ送り出される
際、モータ３８に駆動されてフィルム４を集積乗車ＯＰ
・・・の厚さに関係なく定寸送りでａ出すようになって
いる。

一方、上記上側の繰出ローラ２２は、フィルム３を集積
乗箪勿Ｐ・・・の厚さに応じて繰出すように々っている
。すなわち、フィルム３は支軸３９を中心に回動自在な
レバー４０の先端に回転自在に取付けられたフィルムテ
ンションローラ４１の自重によって張設されておシ、集
積乗車券Ｐ・・・がシール部６に送シ出されると、フィ
ルム３がこの集積乗車券Ｐ・・・と後述するンールカッ
タ４２の下降動作とによって張力を受け、上記レバー４
０に取付けられたフィルムチ／ジョンローラー４１を上
方へ回動させ、これによりレバー４　Ｑの他端がモータ
４３の制御用マイクロスイッチ４４を押下してモータ４
３０回転が開始され繰出ローラ２２が駆動されるように
なっている。そして、繰出ローラ２２によってフィルム
３が繰出されると、フィルムテンションローラ４１が自
重によって下方へ回動し、レバー４０がマイクロスイッ
チ４４から離れ、モータ４３の回転が停止される。この
モータ４３の回転制御は集積乗車券Ｐ・・・がシール部
６へ送り出されフィルム３，４で包装される間、回転・
停止を繰返す。

上記フィルム３，４は透明で熱収縮性を有し、第６図に
示すように、その幅寸法ａが７２〜７４ｍとされ、シー
ル時には乗車券（幅寸法すが５７〜５８ｃＩｎ）Ｐの両
端から耳部（寸法ｃ、７〜８ｃｒｎ程度）４５が突出さ
れるようになっておシ、この耳部４５がフィルムプッシ
ャー２４のプッシャーピン４６に引掛けられてシール部
６へ引き出されるようになっている。すなわち、フィル
ムプッシャー２４は、第７図〜第１０図に示すように、
上下方向に張設されたフィルム３゜４の両端耳部４５，
４５を引掛けるプッシャーピン４６．４６がフィルムプ
ッシャー取付具４７に軸４８を介してそのスラスト方向
（Ｅ方向およびＦ方向）へスライド自在に取付けられて
いる。また、軸４８には圧縮スプリング４９が嵌め込ま
れており、ロックピン５ｏが上方から押下され切欠部５
１が軸４８の中心に対応する位置に移動し、軸４８の切
欠部５２とロックビン５０との嵌合が外れると軸４８が
Ｆ方向へスライドするようになっている。また、軸４８
の切欠部５３と偏心ピボット５４との当接にょシ軸４８
がＥ方向、Ｆ方向へスライドできる範囲で、フィルムプ
ッシャー２４が軸４８を中心に回転しないように調節で
きる構成となっている。さらに、口、クビン５ｏにも圧
縮スプリング５５が嵌め込まれておシ、軸４８がＥ方向
へ押され、切欠部５２がロックビン５ｏの中心に対応す
る位置に移動し、ロックビン５０の切欠部５ノと軸４８
との嵌合が外れるとロックビン５０が上方へスライドす
るようになっている。

ｉ　ｆｃ、上記フィルムプッシャー取付具４７は、これ
を貫通するスライドシャフト５６をガ不ドとしてスライ
ドできるようになっており、引張りスプリング５７によ
りストツノやシャフト５Ｂに当接している。

まり、券プッシャー１５の上面にはフィルムプッシャー
取付具４７を押し出すためのブラケット５９が固着され
ており、乗車券Ｐ・・・が券ゾッシャー１５によってシ
ール部６へ送り出される際、〕フィルムプッシャービン
４６に乗車券Ｐ・・・が接触する以前にブラケット５９
がフィルムプッシャー取付具４７を押し出すようになっ
ている。しかして、集積乗車券Ｐ・・・は崩れることな
く券ソッシャー１５およびフィルムプツシ−ｙ−２４と
ともにフィルム３，４で上下を被覆されながらシール部
６へ送り出される。このとき、乗車券Ｐ・・・は張設さ
れたフィルム３，４に押し込まれるが、第１１図に示す
ようにフィルム３゜４がフィルムプッシャー２４により
送り出されるため、集積枚数が少なくても押し込み不良
が生じない。

上記シール部６は上下動自在な押圧部材６０゜同じく上
下動自在なシールカッタ４２、このシールカッタ４２を
受けるシールカッタ受け６１、シール部６からシール済
みの乗車券Ｐ・・・を搬出する搬送ベルト６２等から構
成されている。

上記抑圧部材６０は、第７図およゝび第１２図に示すよ
うに、上下動自在な抑圧部材取付具６３に貝通し上下方
向にスライドできるように取付けられているとともに圧
縮スプリング６４が嵌め込まれている。また、上記押圧
部材取付具６３にはクリヤーレバー６５．６５が固着さ
れている。さらに、上記抑圧部＃６０の上端部にはカラ
ー６６が固着され、押圧部材取付具６３の上昇時には押
圧部材６０を吊シ下げ状態に保持するようになっている
。

上記シール力ツク４２の下端面には、第１３図に゛示す
ように、先端シール用電熱綜６７、カッター用電熱線６
８および後端シール用電熱線６９がこの順に配設されて
いる。また、上記第８図に示すように、上記シールカッ
タ４２は上下動自在なシールカッタ取付具７０に固着さ
れている。また、このシールカッター取付具７０には押
し出しブラケット７１が固着されていて、シールカッタ
ー取付具７０の下降時には上記押し出しブラケット７１
′が押し出しレバー７２を軸７３を中心に回動させ、上
記軸４８をフィルム３．４側すなわちＥ方向へ押し出す
ようになっている。

しかして、第５図に示すように、券ゾツシャ−１５およ
びフィルムプッシャー２４とともにフィルム３，４に上
下を筒状に被覆されながらシール部６へ送り出された乗
車券Ｐ・・・は、第１２図に示すように、押圧部材取付
具６３が下降することにより押圧部材６０から圧縮スプ
リング６４の力を受けて押圧保持される。

上記押圧部材取付具６３はさらに下降を続け、クリヤー
レバー６５．６５によってロックビン５０．５０を押下
し、これによりフィルムプッシャービン４６．４６が乗
車券Ｐ・・・に接触しない位置までＦ方向へ移動される
。そして、その後、労プッシャー１５は第５図に示す元
の位置まで退避する。

このとき、フィルムプッシャー取付具４７はスライドシ
ャフト５６をガイドとして引張りスプリング５７の引張
力によりストツノやシャフト５８に当接する位置まで引
き戻される。すなわち、続いて下降動作を開始するシー
ルカッタ４２にフィルムプッシャ−２４が接触しない位
置まで戻される。

ついで、第８図および第１４図に示すように、シールカ
ッタ取付具７０が下降し、押し出しブラケット７１．７
１によって押し出しレバー７２．７２が回動され、軸４
８と一体化されたフィルムプッシャーピン４６．４６が
フィルム３．４側すなわちＥ方向に押し出される。シー
ルカッタ取付具７０はフィルムプッシャーピン４６　、
４６が押し出される位置よりさらに下降を続け、シール
カッタ４２が下降される。これによりシールカッタ４２
の先後端シール用電熱Ｈ６７，６９がフィルム３に接合
され、フィルム３，４を溶着して第１５図（ロ）に示す
ように先端および後端の溶着部（接合部）７４．７５を
形成する。同時に、カッター用電熱線６８がフィルム３
に接合して第１５図（ロ）に示すようにフィルム３，４
を溶着部７４．７５間で切断する。

このようにして乗車券Ｐ・・・は第１５図（ハ）に示す
ようにフィルム３，４でシールされる。

溶着切断されたフィルムリール２０，２１側のフィルム
３，４は、フィルムテンションローラ４１の自重によっ
て後方へ引張られ、プッシャービン４６．４６に引掛け
られて、次の乗車券Ｐ・・・の被覆作業を待機する。一
方、フィルム３．４を溶着切断したシールカッタ４２は
上昇を開始し、その後、抑圧部材６０も上昇する。

ついで、フィルム３，４に被覆された乗車券Ｐ・・・は
搬送ベルト６２によってシール部６から搬出されるが、
この−搬送ベルト６２は、乗車券Ｐ・・・が券プッシャ
ー１５の動作によってシール部６に送り出されるときは
停止し、シールカッター４２および抑圧部材６０が上昇
を開始した後、回転を開始するようになっている。

搬送ベルト６２によってシール部６かう振出された乗車
券Ｐ・・・は搬送コンベア７７によって搬送され、その
搬送途中においてパック部７の熱収縮炉７８により上方
から熱風が吹き付けられる。これにより、第１６図に示
すように、フィルム３，４が熱収縮し、乗車券Ｐ・・・
がパックされる。このようにしてツクツクされた集積乗
車券Ｐ・・・の両端部にはフィルム３，４で包装されて
いない開口部７９が形成されるので、シールパックの間
色時にはこの開口部７９から間色することができ、ナイ
フ等を用いる必要がない。

また、シールパック束からは包装を破らない限り乗車券
Ｐ・・・を抜き取ることができない。

ついで、シールパックされた乗車券Ｐ・・・は排出部８
に送られ、排出口８０から排出される。

この排出口８０には排出確認検出器８１が設けられてお
シ、この検出器８１で乗車券Ｐ・・・の排出が確認され
ると、券受入部１８に次の乗車券Ｐ・・・の受入れが可
能となる。

以上の構成によれば、下のフィルム４を定寸送りで繰出
し、上のフィルム３を乗車券Ｐ・・・の厚さく集積量）
に応じて繰出すように構成したから、集積乗車券Ｐ・・
・の集積量が異なってもフィルム３，４の溶着部７４．
’１５を集積乗車券Ｐ・・・の所定部位たとえば印刷面
以外の部位に位置させることができるので、乗車券Ｐ・
・・の情報の確認が行なえる。

しかも、上のフィルム３は、このフィルム３の消費量に
応じて変位するテンションローラ４ノの位置を検出して
繰出すよう忙したから、フィルム３を切断することなく
滑らかに送シ出せる。

さらに、フィルム切れ検出レバー３４　、３５の回動に
よりフィルム切れを検出するようにしたから、光電検出
ではできない透明フィルムでもフィル２°切れを検出す
ることができる。

さらに、フィルムなし予告検出レバー２８゜２９の回動
によりフィルム３，４の残量が少ないことを検出するよ
うにしたから、フィルム切れの予告ができ、係員がフィ
ルム切れを前もって知ることができる。したがって、予
告がでてからフィルム３，４を供給すればよいので、装
置の中断時鼎を短かくすることができる。

また、ガイド板１２．１３は、その内の石を乗車券Ｐ・
・・の移送方向に沿って次第に狭くし、末端では乗車券
Ｐの幅と略等しい寸法にしたから、乗車券Ｐ・・・をシ
ール部６への移送中に揃えることができる。

しかも、移送路１ｏに沿ってガイド板１２゜１３によシ
案内されてきた乗車券Ｐ・・・を券ゾッシャー１５によ
り移送路１ｏと直交する方向へ送り出すようにしたから
、揃えられた乗車券Ｐ・・・が崩れ難い。

さらに、券プッシャー１５の下部に突出部１９を設け、
この突出部１９に乗車券Ｐ・・・を乗せて送り出すよう
にしたから、乗車券Ｐ・・・の崩れをさらに防止するこ
とができるとともに乗車券Ｐ・・・を残らず送り出すこ
とができる。

また、上下方向に張設されたフィルム３，４に集積乗車
券Ｐ・・・を押し込む券プッシャー１５に押され、上記
フィルム３，４の耳部４５を引」１１けてこのフィルム
３，４をシール部６へ送るフィルムプッシャー２４を設
けたから、乗車券Ｐ・・・の集積枚数が少なくても乗車
券Ｐ・・・の押込み不良がなく確実な包装が行なえる。

また、フィルムプッシャー２４をシール部６から戻した
後にシールカッタ４２によりフィルム３，４を溶着する
とともに切断することによって、切断されたフィルムリ
ール２０，２１側のフィルム３，４がテンションローラ
４ノの引張力によりフィルムプッシャー２４のプッシャ
ーピン４６．４６に引掛かるようにしたから、次のフィ
ルム３，４の供給を待機させることができる。

また、集積乗車券Ｐ・・・が券プッシャー１５によっテ
シール部６へ押込まれる途中からフィルムプッシャー２
４を券プッシャー１５で押してシール部６へ押込み、そ
の後押圧部材６ｏでフィルム３，４および集積乗車券Ｐ
・・・を押圧し、ついで券プッシャー１５およびフィル
ムプッシャ−２４をシール部６から引戻し、ついでシー
ルカッタ４２によシフィルム３，４を溶着切断するよう
にしたから、集積乗車券Ｐ・・・がずれることなく包装
できる。

しかも、抑圧部材６０が乗車券Ｐ・・・およびフィルム
３，４を押圧した後にフィルムプッシャ−２４のプッシ
ャーピン４６．４６をフィルム３．４から退避する方向
へ動作させ、シールカッタ４２がフィルム３，４を溶着
切断する前にプッシャーピン４６．４６をフィルム３．
４が引挫［かる方向へ動作させるようにしたから、フィ
ルム３，４の耳部４５に関係なく耳部４５を引掛けるこ
とができる。

さらに、押圧部材６０の下降作用を受けてプッシャーぎ
ン４６．４６をフィルム３．４がら退避する方向へ動作
させ、シール力ツク４２の下降作用を受けてプッシャー
ビン４６　、、４６をフィルム３，４が引掛かる方向へ
動作させるようにしたから、プッシャービン４６．４６
の動力源が不要である。

また、集積乗車券Ｐ・−・が券プッシャー１５によって
シール部６に押し出される際は搬送ベルト６２を停止さ
せ、その後抑圧部材６０により集積乗車券Ｐ・・・が押
圧され、ついで券ゾッシャー１５およびフィルムプッシ
ャー２４．がシール部６から引き戻され、ついでシール
カッタ４２によシフィルム３，４が切り離され、ついで
シールカッタ４２および押圧部材６０が上方へ逃されて
から搬送ベルト７６の搬送を開始するようにしたから、
さらに効果的に集積乗車券Ｐ・・・がずれることなく包
装できる。

なお、フィルム３，４で被覆した乗車券Ｐ・・・に対し
上方から熱風を吹付けたが、上下方向あるいは上下左右
方向から吹き付けてもよく、また熱収縮炉７８を複数個
設けてもよい。

また、乗車券Ｐは複数枚集積することなく、一枚だけを
パックするようにしてもよい。

さらに、乗車券Ｐを・ぐツクするようにしたが、これ以
外の紙葉類を７４ツクするようにしてもよい◎ 〔発明の効果〕以上説明したように本発明によれば、積層した紙葉類を
包装する包装装置において、紙葉類の移送路と、この移
送路に沿って紙葉類を移送する移送手段と、この移送手
段により移送されろ紙葉類の両側を案内するガイドと、
上記移送手段により移送されてきた紙葉類をシール部へ
送シ出すプッシャーとを具備し、上記ガイドは、その内
のりを紙葉類の移送方向に沿って次第に狭くシ、末端で
は紙葉類の幅と略等しい寸法にしたから、集積紙葉類を
シール部への移送中に揃えることができる等優れた効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は包装装
置を概略的に示す縦断正面図、第２図は供給機構および
シール部の平面図、第３図は供給機構の平面図、第４図
は供給機構の側面図、第５図は供給機構およびシール部
の正面図、第６図は乗車券にフィルムを被覆した状態を
示す斜視図、第７図はシール部の縦断側面図、第８図は
シール部の他の位置における縦断側面図、第９　図ハフ
イルムプッシャ一部分の縦断正面図、第１０図は同じく
フィルムプッシャ一部分の横断平面図、第１１図は乗車
券の枚数が少ないときの作用説明図、第１２図はシール
部で乗車券およびフィルムを押圧した状態を示す正面図
、第１３図はシールカッタを示す正面図、第１４図はフ
ィルムの溶着切断時の状態を示す正面図、第１５図（イ
）（ロ）（ハ）は乗車券のシール過程を示す図、第１６
図は・クック済みの乗車券を示す斜視図である。Ｐ・・・紙葉類（乗車券）、１０・・・移送路、１１・
・・ピッカーブロック（移送手段）、１２・・・ガイド
板、１３・・・ガイド板、１５・・・券プッシャー、１
９・・・突出部。第３図　第４図第５図第６図第７図第８図第９図　第１０図第１２図第１３図第１５図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）積層した紙葉類を包装するものにおいて、紙葉類
の移送路と、この移送路に沿って紙葉類を移送する移送
手段と、この移送手段によシ移送されろ紙葉類の両側を
案内するガイドと、上記移送手段により移送されてきた
紙葉類をシール部へ送り出すプッシャーとを具備し、上
記ガイドは、その内のりを紙葉類の移送方向に沿って次
第に狭くシ、末端では紙葉類の幅と略等しい寸法にした
ことを特徴とする包装装置。
（２）　ブツシャ“−は、紙葉類を移送路と直交する方
向へ送り出すようにした特許請求の範囲第１項記載の包
装装置。
（３）７”７シヤーは、その下部に突出部を設け、この
突出部に紙葉類を乗せて送り出すように構成した特許請
求の範囲第１項または第２項記載の包装装置。