JPS6045105A

JPS6045105A - 包装装置

Info

Publication number: JPS6045105A
Application number: JP14086883A
Authority: JP
Inventors: 古屋　正臣
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1983-08-01
Filing date: 1983-08-01
Publication date: 1985-03-11

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の技術分野〕本発明は、たとえば乗物の乗車券や劇場の入場券等の包
装処理を行なう包装装置に関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

従来、上記棟の包装装置としては、先端が互いに接合さ
れ上下方向に張設された上下のフィルムに被包装物であ
るところの集積紙葉類を押込みつつ上記上下のフィルム
を上下の繰出ＩＪ−ルから繰出し、ついで上記上下のフ
ィルムを筒状に接合し切断して集積紙葉類を包装するよ
うにしたものがある。

しかしながら、従来では、上下フィルムを共に定寸送シ
、または共に任意送シで繰出すようにしている。したが
って、共に定寸送シの場合には包装に供されるフィルム
の量が決まってしまうため、乗積紙葉類の大きさが制限
される。

一方、共に任意送りの場合にはフィルムのつなぎ目が集
積紙葉類のどこにくるか定ま゛らず、たとえば印刷面に
つなぎ目がくると情報が確認できない。

〔発明の目的〕

本発明は上記事情にもとづいてなされたもので、その目
的とするところは、被包装物の大きさが異なっても包装
帯の接合部を被包装物の所定部位に位置させることがで
きるようにした包装装置を提供することにある。

〔発−明の概要〕

本発明は、先端が一部いに接合された１対の包装帯をそ
れぞれ繰出し、この繰出された一方の包装帯を被包装物
の一部周面に、他方の包装帯をその他部局面にそれぞれ
巻掛けてこの被包装物を筒状に包装する包装装置であっ
て、上記一方の包装帯を定寸送シで繰出し、上記他方の
包装帯を被包装物の大きさに応じて繰出すように構成し
たことを特徴とするものである。

〔発明の芙流側〕

以下、本発明の一実施例を図面を参照しながら説明する
。第１図中Ｊは被包装物、たとえば乗車券Ｐ・・・等の
包装装置の筐体でろシ、この筺体ノ内には乗車券Ｐ・・
・の供給機構２、包装帯としてのフィルム３．４の繰出
機構５、シール部６、パック部７および排出部８等が収
容されている。

上記供給機構２は第１図〜第５図に示すように、キャリ
ッジペース９上に形成された乗車券Ｐ・・・の移送路１
０．この移送路１０上を往復動するピッカーブロック１
１．上記移送路１０に浴って配設されたガイド板７２　
、１３、上記移送路１０の末端に対向するストツノ臂１
４、上記移送路１０と直交する方向へ往復動する券ゾッ
シャー１５等から構成されている。上記ガイド板）２＋
１３は、その内のシが移送路１０の移送方向に沿って次
第に狭くなるような勾装置６゜Ｊ７が設けられ、末端側
の内のシは乗車券Ｐの幅と略等しい寸法になっている。

しかして、券受入部１８に置かれた集積乗車券Ｐ・・・
は、ピッカーブロック１ノの動作によシ移送路１０上を
移送されながらその幅方向両側がガイド板１２．１３に
案内され揃えられ、移送路１０から排出されると先端が
ストッパ１４に衝止される。その後、この集積乗車券Ｐ
・・・は、勢プッシャー１５の動作によシ移送路１０と
直交する方向にあるシール部６へ送られつつフィルム３
，４に押込まれる。このとき、券ｆ７シヤー１５の下部
には突出部１９が設けられておシ、乗車券Ｐ・・・はこ
の突出部１９上に乗せられ、残らずシール部６へ送られ
る。

上記繰出機構５は、第１図、第２図および第５図に示す
ように、先端が互いに溶着され上下方向に張設される１
対の熱収縮性フィルム３゜４の後端側をフィルムリール
２０，２１にそれぞれ巻装しておき、必要に応じて上下
の繰出ローラ：２２，２３によって繰出し、フィルムゾ
ッシャ−２４と案内ローラ２５とでシール部６に案内す
るようになっている。

すなわち、リール２０．２１に巻装されたフィルム３．
４上には軸２６．２７を中心に回動自在な第２の回動レ
バーとしてのフィルムなし予告検出レバー２８．２９の
自由端が乗せられておシ、フィルムリール２０，２１に
巻装されたフィルム３，４の外径が所定寸法に減少する
と上記フィルムなし予告検知レバー２８　、２９が自重
によりフィルム３．４から離れ下方へ回動してマイクロ
スイッチｓｏ、３１を押下し、これによシフィルム３，
４の残量が少ないことが検出されるようになっている。

ｉ＊、；ｙイルムリール２０．２１と繰出ロー２２２．
２３の間におけるフィルム３，４上には＠３２．３３を
中心に回動自在な第１０回動レバーとしてのフィルム切
れ検出レバー３４゜３６の自由端が乗せられておシ、フ
ィルム３゜４がなくなると上記フィルム切れ検出レバー
３４゜３５が自重によシ下方へ回動してマイクロスイッ
チ３６．３７ｆ押下し、これによシフイルム切れが検出
されるようになっている。

上記下側の繰出ローラ２３ば、集積乗車券Ｐ・・・が券
！ッシャー１５の動作によりシール部６へ送シ出される
際、モータ３８に駆動されてフィルム４を集積乗車券Ｐ
・・・の厚さに関係なく定寸送シで繰出すようになって
いる。

一方、上記上側の繰出ローラ２２は、フィルム３を集積
乗車券Ｐ・・・の厚さに応じて繰出すようになっている
。すなわち、フィルム３は支軸３９を中心に回動自在な
レバー４０の先端に回転自在に取付けられたフィルムテ
ンションロー２４ノの自重によって張設されておシ、集
積乗車券Ｐ・・・がシール部６に送シ出されると、フィ
ルム３がとの集積乗車券Ｐ・・・と後述するシールカッ
タ４２の下降動作とによって張力を受け、上記レバー４
０に取付けられたフィルムテンションローラ４ノを上方
へ回動させ、これによシレパー４０の他端がモータ４３
の制御用マイクロスイッチ４４を押下してモータ４３の
回転が開始され繰出ローラ２２が駆動されるようになっ
ている。そして、繰出ロー２２２によってフィルム３が
繰出されると、フィルムテンションローラ４ノが自重に
よって下方へ回動し、レバー４０がマイクロスイッチ４
４から離れ、モータ４３の回転が停止される。このモー
タ４３の回転制御は集積乗車券Ｐ・・・がシール部６へ
送シ出されフィルム３，４で包装される間、回転・停止
を繰シ返す。

上記フィルム３．４は透明で熱収縮性を有し、１５ｇ６
図に示すように、その幅寸法ａが７２〜７４ｃｎ１とさ
れ、シール時には乗車券（幅寸法すが５７〜５８　ｃｍ
　）　Ｐの両端から耳部（寸法Ｃ１７〜Ｂｃｍｊｌｆｆ
１度）４５が突出されるようになってオシ、この耳部４
５がフィルムプッシャ−２４のグツシャーピン４６に引
掛けられてシール部６へ引き出されるようになっている
。すなわち、フィルムプッシャー２４は第７図〜第１０
図に示すように上下方向に張設されたフィルム３゜４の
両端耳部４５，４５ｆＩ：引掛けるグツシャービン４６
．４６がフィルムグツシャー取付具ス４７に軸４８を介してそのスラ％ト方向（Ｅ方向および
Ｆ方向）へスライド自在に取付けられている。また、軸
４８には圧縮スプリング４９が嵌め込まれておシ、ロッ
クビン５０が上方から押下され切欠部５１が軸４８の中
心に対応する位置に移動し、軸４８の切欠部５２とロッ
クビン５０との嵌合が外れると軸４８がア方向へスライ
ドするようになっている。また、軸４８の切欠部５３と
偏心ピボット５４との当接によシ軸４８がＥ方向、Ｆ方
向へスライドできる範囲で、フィルムプッシャー２４が
軸４８を中心に回転しないように調節できる構成となっ
ている。さらに、ロックぎン５０にも圧縮スプリング５
５が嵌め込まれており、軸４８がＥ方向へ押され、切欠
部５２がロックビン５０の中心に対応する位置に移動し
、ロックビン５０の切欠部５１と軸４８との嵌合が外れ
るとロックビン５０が上方へスライドするようになって
いる。

また、上記フィルムグツシャー取付具４７は、これを貫
通するスライドシャフト５６をガイドとしてスライドで
きるようになっておｐ１引張シスプリング５７によシス
トツバシャフト５８に当接している。

また、券プッシャー１５の上面にはフィルムプッシャー
取付具４７を押し出すためのブラケット５９が固着され
ておシ、乗車券Ｐ・・・が券プッシャー１５によってシ
ール部６へ送シ出される際、フィルムプッシャーピン４
６に乗車券Ｐ・・・が接触する以前にブラケット５９が
フィルムプッシャー取付具４７を押し出すようになって
いる。しかして、集積乗車券Ｐ・・・は崩れることなく
勢プッシャーＪ５およびフィルムグツシャ−２４ととも
にフィルム３．４で上下を被覆されながらシール部６へ
送シ出される。このとき、乗車券Ｐ・・・は張設された
フィルム３，４に押し込まれるが、第１１図に示すよう
にフィルム３゜４がフィルムグツシャー２４によシ送シ
出されるため、乗積枚数が少なくても押し込み不良が生
じない。

上記シール部６は上下動自在な押圧部材６０゜同じく上
下動自在なシ、−ルカッタ４２、このシー　／ｌ／　カ
ッタ４２を受けるシールカッタ受け６ノ、シール部６か
らシール済みの乗車券Ｐ・・・を搬出する搬送ベルト６
２等から構成されている。

上記抑圧部材６０は、第７図および第１２図に示すよう
に、上下動自在な抑圧部材取付具６３に貫通し上下方向
にスライドできるように取付けられているとともに圧縮
スプリング６４が嵌め込まれている。また、上記抑圧部
材取付具６３にはクリヤーレバー６５．６５が固着され
ている。さらに、上記抑圧部材６ｏの上端部にはカラー
６６が固着され、押圧部材取付具６３の上昇時には押圧
部材６０を吊シ下げ状態に保持するようになっている。

上記シールカッター４２の下端面には、第１３図に示す
ように、先端シール用電熱線６７、カッター用電熱線６
８および後端シール用電熱線６９がこの順に配設されて
いる。また、上記第８図に示すように、上記シール力、
り４２は上下動自在なシールカッタ取付具７ｏに固着さ
れている。また、このシールカッタ取付具７゜には押し
出しブラケット７ノが固着されていて、シールカッタ取
付具７ｏの下降時には上記押し出しブラケット７ノが押
し出しレバー７２を軸７３を中心に回動させ、上記軸４
８をフィルム３．４側すなわちＥ方向へ押し出すように
なっている。

しかして、第５図に示すように、券プッシャー１５およ
びフィルムプッシャー２４とともにフィルム３．４に上
下を油状に被覆されながらシール部６へ送シ出された乗
車券Ｐ・・・は、第１２図に示すように、押圧部材取付
具６３が下降することによシ押圧部材６０から圧縮スプ
リング６４の力を受けて抑圧保持される。

上記押圧部材取付具６３はさらに下降を続け、クリヤー
レバー６５．６５によってロックピン５０．５０を押下
し、これによシフィルムグツシャーピン４６．４６が乗
車券Ｐ・・・に接触しない位置までＦ方向へ移動される
。そして、その後、努プッシャー１５は第５図に示す元
の位置まで退避する。

このとき、フィルムグツシヤ取付具４７はスライドシャ
フト５６をガイドとして引張シスプリング５７の引張力
によシストツｐ’？シャフト５８に当接する位置まで引
き戻される。すなわち、続いて下降動作を開始するシー
ルカッタ４２にフィルムプッシャー２４が接触しない位
置まで戻される。

ついで、第８図および第１４図に示すように、シールカ
ッタ取付具７０が下降し、押し出しブラケット７１．７
１によって押し出しレバ一体７２．７２が回動され、軸４８と一代化され舛フィルム
プッシャーピン４６．４６がフィルム３．４側す・・な
わちＥ方向に押し出される。シールカッタ取付具７０は
フィルムプッシャーピン４６．４６が押し出される位置
よシさらに下降を続け、シールカッタ４２が下降される
。これによシ−ルカッタ４２の先後端シール用電熱線６
７．６９がフィルム３．に接合され、フィルム３．４を
溶着して第１５図（ロ）に示すように先端および後端の
溶着部（接合部）７４．７５を形成する。同時に、カッ
ター用電熱線６８がフィルム３に接合して第１５図（ロ
）に示すようにフィルム３，４を溶着部７４．７５間で
切断する。このようにして乗車券Ｐ・・・は第１５図（
ハ）に示すようにフィルム３，４でシールされる。

溶着切断されたフィルムリール２０　、２１　側のフィ
ルム３．４は、フィルムテンションロー２４ノの自重に
よって後方へ引張られ、ノッシャービン４６．４６に引
掛けられて、次の乗車券Ｐ・・・の被覆作業を待機する
。一方、フィルム３．４を溶着切断したシールカッタ４
２は上昇を開始し、その後、押圧部材６０も上昇する。

ついで、フィルム３．４に被覆された乗車券Ｐ・・・は
搬送ベルト７６によってシール部６から搬出されるが、
この搬送ベルト６２は、乗車券Ｐ・・・が券グツシャー
１５の動作によってシール部６に送り出されるときは停
止し、シールカッター４２および抑圧部材６０が上昇全
開始した後、回転を開始するようになっている。

搬送ベルト６２によってシール部６から搬出された乗車
界Ｐ・・・は搬送コンベア７７によって搬送され、その
搬送途中においてバック部７の熱収癲炉７８によシ上方
から熱風が吹き付けられる。これによシ、第１６図に示
すように、フィルム３，４が熱収縮し、乗車券Ｐ°・・
がバックされる。このようにしてバックされた集積乗車
券Ｐ・・・の両端部にはフィルム３．４で包装されてい
ない開口部７９が形成されるので、シールバックの間色
時にはこの開口部７９から囲包することができ、ナイフ
等を用いる必要がない。

また、シールバック束からは包装を破らない限９乗卓券
Ｐ・・・を抜き取ることができない。

ついで、シール・ぐツクされた乗車券Ｐ・・・は排出部
８に送られ、排出口８０から排出される。

この排出口８０には排出確認検出器８１が設けられてお
シ、この検出器８１で乗車券Ｐ・・・の排出が確認され
ると、券受入部ノ８に次の乗車券Ｐ・・・の受入れが可
能となる。

以上の構成によれば、下のフィルム４を定寸送シで繰出
し、′上のフィルム３を乗車券Ｐ・・・の厚さく乗積量
）に応じて繰出すように構成したから、集積乗車券Ｐ・
・・の乗積量が異なってもフィルム３，４の溶着部７４
．７５をを集積乗車外Ｐ・・・の所定部位たとえば印刷
面以外の部位に位置させることができるので、乗車券Ｐ
・・・の情報の０４１−が行なえる。

しかも、上のフィルム３は、このフィルム３の消費量に
応じて変位するテンションローラ４ノの位置を検出して
繰出すようにしたから、フィルム３を切断することなく
滑らかに送シ出せる。

さらに、フィルム切れ検出レバー３４，３５の回動によ
シフィルム切れを検出するようにしたから、光電検出で
はできない透明フィルムでもフィルム切れを検出するこ
とができる。

ちらに、フィルムなし予告検出レバー２８゜２９の回動
によシフィルム３，４の残量が少ないことを検出するよ
うにしたから、フィルム切れの予告ができ、係員がフィ
ルム切れを前も°って知ることができる。したがって、
予告がでてからフィルム３，４を供給すればよいので、
装置の中断時間を短かくすることができる。

また、ガイド板１２．１３は、その内のシを乗車界Ｐ・
・・の移送方向に沿って次第に狭くし、末端では乗車券
Ｐの幅と略等しい寸法にしたから、乗車界Ｐ・・・をシ
ール部６への移送中に揃えることができる。

しかも、移送路１ｏに旧ってガイド板１２゜１３によシ
案内さ些てきた乗車券Ｐ・・・を券プッシャー１５によ
シ移送路１ｏと直交する方向へ送シ出すようにしたから
、揃えられた乗車券Ｐ・・・が崩れ―い。

さらに、券ブツシャ＝１５の下部に突出部、１９を設け
、この突出部１９に乗車券Ｐ・・・を乗せて送シ出すよ
うにしたから、乗車券Ｐ・・・の崩れをさらに防止する
ことができるとともに乗車券Ｐ・・・を残らず送シ出す
ことができる。

また、上下方向に張設されたフィルム３，４に集積乗車
券Ｐ・・・を押し込む券ノッシャー１５に押され、上記
フィルム３，４の耳部４５を引掛けてこのフィルム３．
４をシール部６へ送るフィルムダラシャ−２４を設けて
から、乗車券Ｐ・・・の乗積枚数が少なくても乗車界ｐ
−：・の押込み不良がなく確実な包装が行なえる。

まり、フィルムプッシャー２４をシール部６か、ら戻し
た後にシールカッタ４２によシフイルム３．４を溶着す
るとともに切断することによって、切断されたフィルム
リール２θ、２ノ側のフィルム３．４がテンションロー
ラ４ノの引張力によシフィルムプッシャ−２４のプッシ
ャービン４６．４６に引掛けるようにしたから、次のフ
ィルム３．４の供給を待機させることができる。

また、乗積乗車券Ｐ・・・が券プッシャー１５によって
７一ル部６へ押込まれる途中からフィルムプッシャー２
４金券プッシャー１５で押してシール部６へ押込み、そ
の彼押圧部料６０でフィルム３，４および集積乗車券Ｐ
・・・を押圧し、ついで赤プッシャー１５およびフィル
ムプッシャー２４をシール部６から引戻し、ついでシー
ルカッタ４２によシフィルム３，４を溶着切断するよう
にしたから、集積乗車券Ｐ・・・がずれることなく包装
できる。

しかも、抑圧部材６０が乗車券Ｐ・・・およびフィルム
３，４を押圧した後にフィルムプッシャー２４のグツシ
ャービン４６．４６をフィルム３．４から退避する方向
へ動作させ、シール力２夕４２がフィルム３．４を溶着
切断する前にグツシャービン４６．４６をフィルム３，
４が引掛る方向へ動作させるようにしたから、フィルム
３．４の耳部４５に関係なく耳部４５を引掛けることが
できる。

さらに、押圧部材６０の下降作用を受けてプッシャーピ
ン４６．４６をフィルム３，４から退避する方向へ動作
させ、シールカッタ４２の下降作用を受けてグツシャー
ビン４６．４６をフィルム３，４が弓り掛かる方向へ動
作させるようにしたから、プッシャーピン４ｅ、４ｅ（
Ｄ動力源が不要である。

また、乗積乗車券Ｐ・・・が券グツシャー１５によって
シール部６に押し出される際は搬送ベルト６２を停止さ
せ、その後押圧部材６０によシ集積乗車券Ｐ・・・が抑
圧され、ついで券グツシャーノ５およびフィルムプッシ
ャー２４がシール部６から引き戻され、ついでシール力
ツク４２によシフィルム３．４が切シ離され、ついでシ
ールカッタ４２および押圧部材６０が上方へ逃されてか
ら搬送ベルト６２の搬送を開始するようにしたから、さ
らに効果的に集積乗車券Ｐ・・・がずれることなく包装
できる。

なお、フィルム３．４で被覆した乗車券Ｐ・・・に対し
上方から熱風を吹付けたが、上下方向あるいは上下左右
方向から吹き付けてもよく、また熱収羅炉２８を複数個
設けてもよい。

また、乗車券Ｐは複数枚集積することなく、一枚だけを
パックするようにしてもよい。

さらに、乗車券Ｐｅ）ぐツクするようにしたが、他の物
品をパックするようにしてもよい。

〔発明の効果〕

以上説明し、たように本発明によれば、先端が互いに接
合された１対の包装帯をそれぞれ繰出す繰出手段と、こ
の繰出手段により繰出された一方の包装帯を被包装物の
一部周面に、他方の包装帯をその他部局面にそれぞれ巻
掛けてこの被包装物を筒状に包装する包装手段とを具備
し、上記繰出手段は、上記一方の包装帯を定寸送シで繰
出し、上記他方の包装帯を被包装物の大きさに応じて繰
出すように構成したから、被包装物の大きさが異なって
も包装帯の接合部を被包装物の所定部位に位置させるこ
とができる等径れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は包装装
置を概略的に示す縦断正面図、第２図は供給機構および
シール部の平面図、第３図は供給機構の平面図、第４図
は供給機構の側面図、第５図は供給機構およびシール部
の正面図、第６図は乗車券にフィルムを被覆した状態を
示す斜視図、第７図はシール部の縦断側面図、第８図は
シール部の他の位置における縦断側面図、第９図はフィ
ルムプッシャ一部分の縦断正面図、第１０図は同じくフ
ィルムプッシャ一部分の横断平面図、第１１図は乗車券
の枚数が少ないときの作用説明図、第１２図はシール部
で乗車券およびフィルムを抑圧−した状態を示す正面図
、第１３図はシールカッタを示す正面図、第１４図はフ
ィルムの溶着切断時の状態を示す正面図、第１５図（イ
）（ロ）（ハ）は乗車券のシール過程を示す図、第１６
図はパック済みの乗車券を示す斜視図である。Ｐ・・・被包装物（乗車券）、３・・・包装帯（フィル
ム）、４・・・包装帯（フィルム）、５・・・繰、出機
構、２０・・・フィルムリール、２１・・・フィルムリ
ール、２．２・・・繰出ローラ、２３・・・繰出ローラ
、２８・・・第２０回動レバー（フィルムなし予告検出
レバー）、２９・・・第２の回動レバー（フィルムなし
予告検出レバー）、３０・・・マイクロスイッチ、３ノ
・・・マイクロスイッチ、３４・・・第１の回動レバー
（フィルム切し検出レバー）、３５・・・第１の回動レ
バー（フィルム切れ検出レバー）、３６・・・マイクロ
スイッチ、３７・・・マイクロスイッチ、４１・・・フ
ィルムテンシ、ｉ／ローラ、４４・・・制御用マイクロ
スイッチ。第５図業６図第７図第８図第１２図第１３図− ２

Claims

【特許請求の範囲】

（１）先端が互いに接合された１対の包装帯をそれぞれ
繰出す繰出手段と、この繰出手段により繰出された一方
の包装帯を被包装物の一部周面に、他方の包装帯をその
他部局面にそれぞれ巻掛けてこの被包装物を面状に包装
する包装手段とを具備し、上記繰出手段は、上記一方１
の包装帯を定寸送９で繰出し、上記他方の包装帯を敏包
装物の大きさに応じて繰出すように構成したことを特徴
とする包装装置。
（２）繰出手段は、被包装物の大きさに応じて繰出され
る包装帯を自重によって張設するとともにこの包装帯の
消費量に応じて変位するテンションローラと、このテン
ションローラの位置を検出する検出器と′、この検出器
の検出結果にもとづいて上記包装帯を繰出す繰出ローラ
とを設けて構成した特許請求の範囲第１項記載の包装装
置。
（３）繰出手段は、包装帯を巻装するリールと、このリ
ールから上記包装帯を繰出す繰出ローラと、この繰出ロ
ーラと上記リールとの間における上記包装帯止に自由端
が乗せられた第１の回動レバーと、この第１の回動レバ
ーの回動にもとづいて包装帯切れを検出する検出器とを
設けて構成した特許請求の範囲第１項または第２項記載
の包装装置。
（４）繰出手段は、包装帯を巻装するリールと、このリ
ールから上記包装帯を繰出す繰出ローラと、上記リール
に巻装された包装帯の外周部に自由端が乗せられ、その
包装帯の外径が所定寸法に減少すると自重によシ包装帯
から離れ下方へ回動する第２の回動レバーと、この第２
の回動レバーの回動にもとづいて包装帯の残量が少ない
ことを検出する検出器とを設けて構成した特許請求の範
囲第１項ないし第３項のいずれかに記載の包装装置。