JPS606531Y2 - サツシの外れ止め装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はサツシの外れ止め装置に関する。

サツシが風その他の外力によって持ち上げられてもレー
ルから外れないように、従来のこの種外れ止めＣは、第
５図に示す如く、サツシＡをレールＢに嵌めた後、サツ
シＡの下端よりの下方突出長を調節しなから縦枠Ａ２端
面にビスＤにより締付は固定されていた。

従って、サツシを外したり嵌めたりする場合必ず該外れ
止めＣを着脱する必要があり、面倒かつ、煩雑な作業で
あった。

その上、レールが長さ方向に沿って高さ変動を来たす場
合には、レールと外れ止めとの間隙が成る部分では適正
寸法であっても他の部分では大き過ぎたり、逆に小さ過
ぎたりして、外れ止めの役目を果さない場合も生じてい
た。

また、サツシを入れたとき、外れ止めの調整作業を忘れ
ていたため何らかのはずみでサツシが敷居から外れる事
故にもつながるおそれもあった。

本考案は上記欠点を除き、サツシのレールへのはめ込み
や取外しに際して、サツシ外れ止め部材の着脱を必要と
せず、しかもレールの高さ変動にも対応できるサツシ外
れ止め装置を提供する。

従って本考案の構成は、サツシ下枠の空所内へ直接また
は間接的に上下移動可能に挿入される外れ止めは、上部
に固定片を有し、下部に一対の挟持片が形成され、かつ
、前記固定片の側面と前記サツシ下枠空所内面との対向
面には、互いに弾性変形嵌合する凹凸部が設けられ、サ
ツシがレールに嵌めこまれた正常状態において、前記外
れ止めはその自重により最下位を保ち、前記挟持片はし
一ルを挾持腰また、前記外れ止めは最上位において、前
記一対の挟持片の少なくとも一方がレール上端よりも上
方に位置する状態で、前記固定片が前記凹凸部を介して
前記空所内に係止されることである。

以下本考案の一実施例を図面にもとづき説明する。

第１図乃至第３図において、弾性を有する＃６ナイロン
や合成樹脂を材料として構成された戸車収納部１０と、
サツシ外れ止め部材としての外れ止め固定部２０、およ
び固定部２０へ嵌挿される外れ止め３０とが、サツシＡ
の左右両端部下枠Ａ１の空所１ａ内に嵌装される。

戸車収納部１０には戸車２が取りつけられる。

サツシ外れ止め部材としての固定部２０は前記戸車収納
部１０のサツシ中央側に一体形成され、断面四角短筒状
の本体２１の上下方向に貫設された空所２１ａには、上
下方向中間より稍上方で室内（第３図左方）側壁２０ａ
と室外（第３図右方）側壁２０ｂとの間の中央部に位置
して、下枠Ａ１の長さ方向に沿う支持バー２２が一体橋
架される。

前記固定部の内外側壁２０ ａｔ ２０ ｂの内側上部
の対向する位置には下枠Ａ□の長さ方向に沿う係合突条
２３，２３が設けられる。

外れ止め３０は前記固定部２０の空所２１ａに適合して
上下摺動係止自在に嵌挿され室内室外側からレールを挾
む板状の内外挾持片３１，３１と、該挾持片の上端を連
結する連結片３２と、これより立設されて前記支持バー
２２を室内外から挾む内外固定片３３．３３とによって
、縦断面が略Ｈ形に一体形成される。

外側挾持片３１（第３図右方側）は内側挾持片より長く
、その下端部には室外方向に屈曲されて鉤状片３４が形
成される。

前記固定片３３．３３の前記固定部２０の内面に対向す
る上面部には下枠Ａ１の長さ方向に沿い浅いわん状の水
平係合溝３３ａ、３３ａが設けられる。

該溝に続く上方は傾斜面をなす面取部３３ｂとされる。

前記内外固定片３３．３３の間隙は前記支持バー２２の
厚み（第３図左右方向寸法）より僅かに広い。

次に作用状態を説明する。

前記外れ止め３０は前記固定部２０の取付空所２１ａ内
で僅かの間隙を有して上下動自在に装着される。

そしてサツシをレールにはめる場合、前記外れ止め３０
を最上位に押上げると、連結片３２の上面は支持バー２
２の下面にほぼ密着し前記係合突条２３に押圧されて外
れ止め３０の固定片３３．３３の上端部は互いに接近す
る方向への圧力が加えられ、両片３３．３３は弾性変形
を生じながら、前記係合溝３３ａと係合突条２３とが嵌
合する。

そして、鉤状片３４の上面は下枠Ａ１の底面に近接する
。

この状態でサツシはレールにはめ込まれる。

次に前記鉤状片３４を下方におし下げて前記係合溝３３
ａと係合突条２３との嵌合を外すと、外れ止め３゜は自
重により下降し、固定部２０の空所２１ａ内を自由に上
下動可能となる。

そして、鉤状片３４の下面は敷居枠上面に当接する。

このときレールＢは外れ止め３０の室内外挟持片３１．
３１間に位置してサツシ外れ止め作用が生じ、連結片３
２の下面とは隙間を保持する。

外れ止め３０の固定片３３外面上部の傾斜面取り部３３
ｂは該外れ止め３０の装着に当って容易に前記Ｒ３３ａ
と突条２３とを嵌合せしめるのに役立つが、必らずしも
必要とはしない。

また、外れ止め３０の鉤状片３４は上記実施例に示す外
側片のみでなく内側片（第３図左方片）にもあってよい
。

上記実施例の他、外れ止め係止用の係合突条２３は支持
バー２２外面に室内外方向に向けて設けてもよい。

従って、わん状水平溝３３ａおよび面取り部３３ａは固
定片３３．３３の対向する面側に設ける。

この場合、該両回定片３３．３３は互いに近づく方向に
弾撥力を生じて嵌合される。

以上の外れ止めは、何れも戸車収納部１０に連設した固
定部２０内に外れ止め３０が昇降可能としたが、サツシ
下枠を前記固定部２０に相当した形状に製作すれば、直
接、サツシ下枠に外れ止め３０をとりつけることもでき
る。

本考案は以上の如く、サツシ下枠の空所の内側に直接ま
たは間接的に挿入され、上下に移動可能な外れ止めを有
し、該外れ止めはその下部に対の挾持片が形成され、サ
ツシがレールに嵌め込まれた正常状態ではその自重によ
り最下位を保ち、前記挾持片はレールを挾持腰更に、該
外れ止めは最下位において、前記一対の挟持片の少なく
とも一方がレール上端よりも上方に位置する状態で係止
されるので、サツシを嵌め込む際は前記外れ止めは最上
位にあって容易に嵌め込まれ、嵌め込み後係止を外した
状態では常に外れ止めは自重により最下位にあってレー
ルを挾んでいるので、外力に対してもサツシが外れるこ
とがなく、敷居の高低不同に対しても順応する。

そして、本考案の外れ止めは調整不良であり、しかも、
該部材、特に外れ止めは消耗品として安価に製造され取
り替えも簡単にできるなど多くの効果を発揮する。

しかも、外れ止めはサツシに対して凹凸嵌合によって着
脱自在とされるので、サツシの開閉による振動衝撃程度
では外れ止めは脱落することがなく安全である。

しかもレールに対する戸の出し入れに際しても、外れ止
めを押し込み又は引き出しの一動作でセットできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す二部切欠正面図、第２
図はその要部底面図、第３図は全体組付状態における第
１図の■−■断面図、第４図は要部斜視図、第５図は従
来の要部側面図である。 Ａ・・・・・・サツシ、Ａ□・・・・・・下枠、Ａ１．
・・・・・・白下枠、Ａ□２・・・・・・外下枠、Ａ２
・・・・・・側枠、Ｂ・・・・・・レール、２・・・・
・・戸車、１０・・・・・・戸車収納部、２０・・・・
・・固定部、２０ａ、２０ｂ・・・・・・固定部内外側
片、２１・・・・・・固定部本体、２１ａ・・・・・・
外れ止め取付空所、２２・・・・・・支持バー ２３・
・・・・・係合突条、３０・・・・・・外れ止め、３１
・・・・・・挾持片、３２・・・・・・連結片、３３・
・・・・・固定片、３３ａ・・・・・・わん状水平溝、
３４・・曲鉤状片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. サツシ下枠の空所内へ直接または間接的に上下移動可能
   に挿入される外れ止めは、上部に固定片を有し、下部に
   一対の挟持片が形成され、かつ、前記固定片の側面と前
   記サツシ下枠空所内面との対向面には、互いに弾性変形
   嵌合する凹凸部が設けられ、サツシがレールに嵌めこま
   れた正常状態において、前記外れ止めはその自重により
   最下位を保ち、前記挟持片はレールを挾持し、また、前
   記外れ止めは最上位において、前記一対の挟持片の少な
   くとも一方がレール上端よりも上方に位置する状態で、
   前記固定片が前記凹凸部を介して前記空所内に係止され
   ることを特徴とするサツシの外れ止め装置。