JPS6068124A - シャフトの加工方法 - Google Patents
シャフトの加工方法Info
- Publication number
- JPS6068124A JPS6068124A JP58175831A JP17583183A JPS6068124A JP S6068124 A JPS6068124 A JP S6068124A JP 58175831 A JP58175831 A JP 58175831A JP 17583183 A JP17583183 A JP 17583183A JP S6068124 A JPS6068124 A JP S6068124A
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- JP
- Japan
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- shaft
- pipe
- side walls
- groove
- parts
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- Granted
Links
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- 238000004080 punching Methods 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 6
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/86—Making other particular articles other parts for bicycles or motorcycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産 −の １
この発明は、シャフトの加工方法に関し、特に、自動車
の安全ベルトを巻付けるリトラクタ−用シャフトの如ぎ
、軸心部に沿って溝を有すると共に両端部に固定軸部を
突出した形状よりなるシャツ１〜を極めて簡ｔｐに加工
すると共に、シャフトの軽量化等を図るものである。
の安全ベルトを巻付けるリトラクタ−用シャフトの如ぎ
、軸心部に沿って溝を有すると共に両端部に固定軸部を
突出した形状よりなるシャツ１〜を極めて簡ｔｐに加工
すると共に、シャフトの軽量化等を図るものである。
【１１組
従来、第１図に示す如き、リトラクタ−のシャフト１は
ギヤ２を一端部に取り付けてフレーム３に架設し、シャ
フト１の溝１８内にベルト４の一端を係止して、シャフ
ト１の外周面にベルト４を巻き（ｔ ｌブてベルト４を
収納し、また、ベルｌ−４の使用詩には、ベルト４をシ
ャフト１より巻き戻しＪ゛るようにしている。上記シャ
フト１は、ベルト４に強い力を作用して巻き付は及び巻
き戻しするため、強度を必要とし、よって、第２図（Ａ
）に示す如く、丸棒状の鋼材５から熱間鍛造及び切削加
工を得て一体に成形し、該シャフト１に第３図に示す如
くギヤ取付部材６を介してギヤ２を取付けている。
ギヤ２を一端部に取り付けてフレーム３に架設し、シャ
フト１の溝１８内にベルト４の一端を係止して、シャフ
ト１の外周面にベルト４を巻き（ｔ ｌブてベルト４を
収納し、また、ベルｌ−４の使用詩には、ベルト４をシ
ャフト１より巻き戻しＪ゛るようにしている。上記シャ
フト１は、ベルト４に強い力を作用して巻き付は及び巻
き戻しするため、強度を必要とし、よって、第２図（Ａ
）に示す如く、丸棒状の鋼材５から熱間鍛造及び切削加
工を得て一体に成形し、該シャフト１に第３図に示す如
くギヤ取付部材６を介してギヤ２を取付けている。
シャフト１は、上記の如＜、一体成形Ｊ゛るために、第
２図（Ａ）に示す素材５を４工程の熱間鍛造により（Ｂ
）に示す如く、両端部に固定軸部７゜８を突設すると共
に、中実軸部の対向する外周部に四部９．１０を凹設し
、溝部底面を抜き、その後、４〜５の切削工程でシャフ
ト１外周部と固定軸部７．８の仕上加工、１の側面加工
を施しくＣ）及び（Ｄ）に示Ｊ形状を形成して、ジャ７
１〜１を製造している。該１Ｍ１ａの形状はベルト４の
先端４ａを係Ｊ１−するために、両端開口部が広く中央
部を狭くする図示の如き複雑な形状としているため、加
工が技術的に難しい。
２図（Ａ）に示す素材５を４工程の熱間鍛造により（Ｂ
）に示す如く、両端部に固定軸部７゜８を突設すると共
に、中実軸部の対向する外周部に四部９．１０を凹設し
、溝部底面を抜き、その後、４〜５の切削工程でシャフ
ト１外周部と固定軸部７．８の仕上加工、１の側面加工
を施しくＣ）及び（Ｄ）に示Ｊ形状を形成して、ジャ７
１〜１を製造している。該１Ｍ１ａの形状はベルト４の
先端４ａを係Ｊ１−するために、両端開口部が広く中央
部を狭くする図示の如き複雑な形状としているため、加
工が技術的に難しい。
シャフト１は上記の如く製造しているため、加工工程が
多く、生産性が悪く、コストが高くなると共に、熱間鍛
造であるため形状寸法精度が悪く、かつ、シャフトを丸
棒より成形するため重量が大きくなる等の種々の欠点が
あった。
多く、生産性が悪く、コストが高くなると共に、熱間鍛
造であるため形状寸法精度が悪く、かつ、シャフトを丸
棒より成形するため重量が大きくなる等の種々の欠点が
あった。
ル１匹ｌ旺
この発明は、上記した欠点を解消せんとするものであり
、中空材を用いることにより型口の軽減を図り、かつ、
該中空材を側壁押込みによるバルジ成形で複雑な形状の
溝を成形すると共に腰部の底壁を打抜、加工して溝穴と
することにより、加工工数の削減、及び生産性の向上、
コストの低下等を図ることを目的とするものである。
、中空材を用いることにより型口の軽減を図り、かつ、
該中空材を側壁押込みによるバルジ成形で複雑な形状の
溝を成形すると共に腰部の底壁を打抜、加工して溝穴と
することにより、加工工数の削減、及び生産性の向上、
コストの低下等を図ることを目的とするものである。
、明の構成及び作用
この発明は、上記した目的を達成せんとするものであり
丸パイプよりなる所定長さの素管を、該素管の上下両端
を除く中央部に対向する両側壁にパンチを押込んで側壁
押込みバルジ成形により溝部を対向して成形すると共に
拡管して−Ｌ下両端に中央部より小径な段状軸部を成形
し、ついで、上記対向する渦部底壁を打抜いて溝穴を形
成１−ることを特徴とするシャフトの加工方法を提供す
るものである。
丸パイプよりなる所定長さの素管を、該素管の上下両端
を除く中央部に対向する両側壁にパンチを押込んで側壁
押込みバルジ成形により溝部を対向して成形すると共に
拡管して−Ｌ下両端に中央部より小径な段状軸部を成形
し、ついで、上記対向する渦部底壁を打抜いて溝穴を形
成１−ることを特徴とするシャフトの加工方法を提供す
るものである。
実施例
以下、この発明を第４図以下に示す実施例により詳細に
説明する。
説明する。
まず、第４図に示す如く、断面円形の丸パイプよりなる
所定長さの素管１０内に、低融点合金１１を充填する。
所定長さの素管１０内に、低融点合金１１を充填する。
ついで、第５図に示す如く、割ダイ１２内に、上記低融
点合金１１を充填した素管１０を挿入して素管１０の上
下両端を支持し、ダイ１２内にある側壁（第５図（Ａ）
）から、第５図（Ｂ）（Ｃ）に示す如き所望の形状の左
右パンチ１３Δ、１３Ｂを素管１０の左右両側壁に向っ
て矢印で示す如く押込む。該押込みにより、素管１０の
中央部分は（Ｃ）に示す如く、押込まれた分のみ充填材
１１は図中矢印で示ず如く塑性流動が生じ、パンチ押込
側と直交する両側方に移動して、素管１０の側壁１５Ａ
、１５３は鎖線位置から実線位置へと膨出し、中央部
分は拡管される。この側壁押込みバルジ成形により、第
６図に示す如く、素管１０の上下両端を除く中央部分１
６の対向する両側壁に所望の開口端が広く内方に向って
狭くなる溝部１４Ａ、 １４Ｂが成形され、かつ、素管
１０の上下両端部に中央部分より径の小さい小径部１７
．１８が成形される。
点合金１１を充填した素管１０を挿入して素管１０の上
下両端を支持し、ダイ１２内にある側壁（第５図（Ａ）
）から、第５図（Ｂ）（Ｃ）に示す如き所望の形状の左
右パンチ１３Δ、１３Ｂを素管１０の左右両側壁に向っ
て矢印で示す如く押込む。該押込みにより、素管１０の
中央部分は（Ｃ）に示す如く、押込まれた分のみ充填材
１１は図中矢印で示ず如く塑性流動が生じ、パンチ押込
側と直交する両側方に移動して、素管１０の側壁１５Ａ
、１５３は鎖線位置から実線位置へと膨出し、中央部
分は拡管される。この側壁押込みバルジ成形により、第
６図に示す如く、素管１０の上下両端を除く中央部分１
６の対向する両側壁に所望の開口端が広く内方に向って
狭くなる溝部１４Ａ、 １４Ｂが成形され、かつ、素管
１０の上下両端部に中央部分より径の小さい小径部１７
．１８が成形される。
ついで、第７図に示す如く、素管１０の上側部をプレス
加工により小径部１７と中央部１６との接続部のアール
を矯正すると共に小径部１７を断面矩形状として中央部
１６とは段状に続いた段状軸部１９を成形し、同時に、
素管１０の下側部もプレス加工により断面円形の段状軸
部２０を成形している。
加工により小径部１７と中央部１６との接続部のアール
を矯正すると共に小径部１７を断面矩形状として中央部
１６とは段状に続いた段状軸部１９を成形し、同時に、
素管１０の下側部もプレス加工により断面円形の段状軸
部２０を成形している。
上記矯正工程の次に、接合した溝底壁１４．Ａ、 −１
゜１４Ｂ−１とを打抜き加工して、溝穴２１を穿設して
いる。
゜１４Ｂ−１とを打抜き加工して、溝穴２１を穿設して
いる。
上記加工で所望のシャフト形状とした後、加熱して素管
１０内に充填されている低融点合金１１を溶融させて除
去づる。
１０内に充填されている低融点合金１１を溶融させて除
去づる。
上記加工方法により、第８図に示す如き、中央部分１６
に軸方向に長く両端開口部が広く中央連通部が狭いベル
ト掛止用の溝穴２１を有覆ると共に、両端に段状軸部１
９．２０を有するシャフトを製造している。
に軸方向に長く両端開口部が広く中央連通部が狭いベル
ト掛止用の溝穴２１を有覆ると共に、両端に段状軸部１
９．２０を有するシャフトを製造している。
上記方法で製造したシャツ；〜は、前記第１図に示す如
く、段状軸部１９にギＡ７２を取付りた後に、フレーム
３に装架し、ベルト４の一端を溝穴２１に通して、その
一端を中央の狭い連通穴部に抜【−」庄めしで係止し、
使用している。
く、段状軸部１９にギＡ７２を取付りた後に、フレーム
３に装架し、ベルト４の一端を溝穴２１に通して、その
一端を中央の狭い連通穴部に抜【−」庄めしで係止し、
使用している。
１
以上の説明より明らかなように、この発明に係るシャツ
１−の製造方法によれば、丸パイプを側壁押込みバルジ
成形により中央部分に溝部と両Ｅ部に段状部を成形した
後、溝部底壁を打抜くことにより、所望の溝付及び段付
シャフトを製造しているため、極めて簡単に少ない加工
数で所望のシャフトが製造でき、生産性が向上すると共
にコストを低Ｆできる。また、丸パイプより製造するた
め大幅な軽小化が図られ、かつ、バルジ成形で複雑な７
５部を成形するため、寸法精度が向上する等の種々の利
点を有するものである。
１−の製造方法によれば、丸パイプを側壁押込みバルジ
成形により中央部分に溝部と両Ｅ部に段状部を成形した
後、溝部底壁を打抜くことにより、所望の溝付及び段付
シャフトを製造しているため、極めて簡単に少ない加工
数で所望のシャフトが製造でき、生産性が向上すると共
にコストを低Ｆできる。また、丸パイプより製造するた
め大幅な軽小化が図られ、かつ、バルジ成形で複雑な７
５部を成形するため、寸法精度が向上する等の種々の利
点を有するものである。
第１図はりトラクタ用シャフトを示しくＡ）は法を示ず
工程図であり（Ｄ）は（Ｃ）のＤ−Ｄ線断面図、第３図
１：＃シャフトにギヤを取付ける方法を示ザ図面、第４
図から第８図はこの発明に係るシャフトの装造工程を示
し、第４図は素管に充填材を充１１シた状態の断面図、
第す図はバルジ成形方法を示しくＡ）（ユダイ内に挿入
した状態を示す断面図（１３、）はパンチを稼動した状
態を示す断面図（Ｃ）は（ｒ３）の水平断面図、第６図
はバルジ成形後の素管の状態を示しくＡ＞は水平断面図
（Ｂ）は（Δ）の（ｂ ） −（ｂ ）線断面図、第７
図はブレスＩ稈の断面図、第８図は打込工程の正１０・
・・素管、１１・・・低融点合金、１２・・・ダイ、１
３Δ。 １３Ｂ・・・パンチ、１４Ａ、 １４Ｂ・・・溝部、１
９．２０・・・段状軸部、２１・・・溝穴。 特 許 出 願 人 株式会社 東海理化電機製作所
工程図であり（Ｄ）は（Ｃ）のＤ−Ｄ線断面図、第３図
１：＃シャフトにギヤを取付ける方法を示ザ図面、第４
図から第８図はこの発明に係るシャフトの装造工程を示
し、第４図は素管に充填材を充１１シた状態の断面図、
第す図はバルジ成形方法を示しくＡ）（ユダイ内に挿入
した状態を示す断面図（１３、）はパンチを稼動した状
態を示す断面図（Ｃ）は（ｒ３）の水平断面図、第６図
はバルジ成形後の素管の状態を示しくＡ＞は水平断面図
（Ｂ）は（Δ）の（ｂ ） −（ｂ ）線断面図、第７
図はブレスＩ稈の断面図、第８図は打込工程の正１０・
・・素管、１１・・・低融点合金、１２・・・ダイ、１
３Δ。 １３Ｂ・・・パンチ、１４Ａ、 １４Ｂ・・・溝部、１
９．２０・・・段状軸部、２１・・・溝穴。 特 許 出 願 人 株式会社 東海理化電機製作所
Claims (1)
- （１）丸パイプよりなる所定長さの素管を、該素管の上
下両端を除く中央部に対向する両側壁にパンチを押込ん
で側壁押込みバルジ成形により溝部を対向して成形する
と共に拡管し上下両端に中央部より小径の段状軸部を成
形し、ついで上記対向する渦部底壁を打抜いて溝穴を形
成することを特徴とηるシャフトの加工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58175831A JPS6068124A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | シャフトの加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58175831A JPS6068124A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | シャフトの加工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6068124A true JPS6068124A (ja) | 1985-04-18 |
| JPH0254178B2 JPH0254178B2 (ja) | 1990-11-20 |
Family
ID=16002975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58175831A Granted JPS6068124A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | シャフトの加工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6068124A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS641647A (en) * | 1987-06-19 | 1989-01-06 | Tadao Ito | Winding shaft member in car seat belt winding device |
| EP0824047A1 (de) * | 1996-08-14 | 1998-02-18 | HUBER & BAUER GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen einer verhältnismässig scharfkantigen Einsenkung an einem Werkstück bei der Innenhochdruckumformung |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS549135U (ja) * | 1977-06-22 | 1979-01-22 | ||
| JPS5853337A (ja) * | 1981-09-24 | 1983-03-29 | Nippon Steel Corp | 駆動軸の加工方法 |
-
1983
- 1983-09-22 JP JP58175831A patent/JPS6068124A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS549135U (ja) * | 1977-06-22 | 1979-01-22 | ||
| JPS5853337A (ja) * | 1981-09-24 | 1983-03-29 | Nippon Steel Corp | 駆動軸の加工方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS641647A (en) * | 1987-06-19 | 1989-01-06 | Tadao Ito | Winding shaft member in car seat belt winding device |
| EP0824047A1 (de) * | 1996-08-14 | 1998-02-18 | HUBER & BAUER GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen einer verhältnismässig scharfkantigen Einsenkung an einem Werkstück bei der Innenhochdruckumformung |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0254178B2 (ja) | 1990-11-20 |
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