JPS6092940A - キヤンピングカ− - Google Patents
キヤンピングカ−Info
- Publication number
- JPS6092940A JPS6092940A JP20133083A JP20133083A JPS6092940A JP S6092940 A JPS6092940 A JP S6092940A JP 20133083 A JP20133083 A JP 20133083A JP 20133083 A JP20133083 A JP 20133083A JP S6092940 A JPS6092940 A JP S6092940A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- door
- chassis
- hood
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- STJLVHWMYQXCPB-UHFFFAOYSA-N propiconazole Chemical compound O1C(CCC)COC1(C=1C(=CC(Cl)=CC=1)Cl)CN1N=CN=C1 STJLVHWMYQXCPB-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/34—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は車室を拡張できるようにしたキャンピングカ
ーに関する。
ーに関する。
キャンピングカーを用いてキャンプする場合、簡単な構
成によって車室をできるだけ広くすることが望まれる。
成によって車室をできるだけ広くすることが望まれる。
このようなことから、従来、車体の構成部品を有効利用
することによって、キャンプ時の単室を広くすることが
提案されている。この種の構成には例えば特開昭４９−
７０３２１号公報に示されるものがある。即ち、ここで
示されるキャンピングカーはパン型車であって、その車
体後面にドア開口が形成され、このドア開口に対し上開
き式の後部ドアが設けられている。そして、上開き姿勢
の後部ドアと地面間の空間を覆う幌部材が設けられ、こ
の空間によって車室が拡張される。
することによって、キャンプ時の単室を広くすることが
提案されている。この種の構成には例えば特開昭４９−
７０３２１号公報に示されるものがある。即ち、ここで
示されるキャンピングカーはパン型車であって、その車
体後面にドア開口が形成され、このドア開口に対し上開
き式の後部ドアが設けられている。そして、上開き姿勢
の後部ドアと地面間の空間を覆う幌部材が設けられ、こ
の空間によって車室が拡張される。
ところで上記構成によれば、幌部材で覆われた地面は車
室のフロアの一部とされるが、この地面とフロアとの間
には大きな段差があるため、この間の人の移動は煩雑で
あり、拡張された空間の有効利用は困難である。また、
車室の内外を遮断するためには、車体後部下面と地面と
の間隙も幌部材で覆う必要があるが、これでは幌部材の
形状が複雑となる。しかも、地面の形状は区々とするた
め、これらの形状に合致させるように幌部材に寸法的な
余裕を持たせる必要があり、この結果、幌部材は嵩の高
いものとなる。
室のフロアの一部とされるが、この地面とフロアとの間
には大きな段差があるため、この間の人の移動は煩雑で
あり、拡張された空間の有効利用は困難である。また、
車室の内外を遮断するためには、車体後部下面と地面と
の間隙も幌部材で覆う必要があるが、これでは幌部材の
形状が複雑となる。しかも、地面の形状は区々とするた
め、これらの形状に合致させるように幌部材に寸法的な
余裕を持たせる必要があり、この結果、幌部材は嵩の高
いものとなる。
この発明は、上記のような事情に注目してなされたもの
で、上聞き姿勢の後部ドアを有効利用して車室を拡張す
ると共に、この車室を有効利用できるようにし、かつ、
車室を拡張するための幌部材を簡素に構成することを目
的とする。
で、上聞き姿勢の後部ドアを有効利用して車室を拡張す
ると共に、この車室を有効利用できるようにし、かつ、
車室を拡張するための幌部材を簡素に構成することを目
的とする。
上記目的を達成するためのこの発明の特徴とするところ
は、キャンピングカーにおいて、車体後部の車体フロア
をドア開口から後方に延長する延長フロアが設けられる
と共に、上聞き姿勢の後部ドアと延長フロアの間の空間
を覆う幌部材が設けられた点にある。
は、キャンピングカーにおいて、車体後部の車体フロア
をドア開口から後方に延長する延長フロアが設けられる
と共に、上聞き姿勢の後部ドアと延長フロアの間の空間
を覆う幌部材が設けられた点にある。
以下、この発明の実施例を図面により説明する。
第１図は通常走行状態のキャンピングカーｌを示してい
る。キャンピングカーｌにおける車体側の車室２下面に
は車体フロア３が設けられる。この車体フロア３には前
部座席４と後部座席５が設けられ、後部座席５後方の車
室２は荷物室２ａとされている。一方、車体後面にはド
ア開ロアが形成される。このドア開ロアに対し上聞き式
の後部ドア８が設けられる。即ち、後部ドア８はこのド
ア開ロアの上級に上下回動自在に枢支され、その下方回
動姿勢でドア開ロアが閉とされる。
る。キャンピングカーｌにおける車体側の車室２下面に
は車体フロア３が設けられる。この車体フロア３には前
部座席４と後部座席５が設けられ、後部座席５後方の車
室２は荷物室２ａとされている。一方、車体後面にはド
ア開ロアが形成される。このドア開ロアに対し上聞き式
の後部ドア８が設けられる。即ち、後部ドア８はこのド
ア開ロアの上級に上下回動自在に枢支され、その下方回
動姿勢でドア開ロアが閉とされる。
上記前、後部座席４，５の各シートバック４ａ、５ａは
それぞれ前後回動自在とされ、これらを後方回動させれ
ば、上記前、後部座席４，５が連続する平坦面を形成し
てベッドが構成される（図中二点鎖線図示）、上記荷物
室２ａ後部の車体フロア３には備品などを収納する物入
れ９が載置される。また、この物入れ９上には第１クツ
シヨン１１が設けられ、この第１クツシゴン１１は、上
記前、後部座席４，５により形成されたベッドとほぼ面
一とされている。また、上記物入れ９と後部ドア８との
間には第２クツシゴン１２が設けられる。
それぞれ前後回動自在とされ、これらを後方回動させれ
ば、上記前、後部座席４，５が連続する平坦面を形成し
てベッドが構成される（図中二点鎖線図示）、上記荷物
室２ａ後部の車体フロア３には備品などを収納する物入
れ９が載置される。また、この物入れ９上には第１クツ
シヨン１１が設けられ、この第１クツシゴン１１は、上
記前、後部座席４，５により形成されたベッドとほぼ面
一とされている。また、上記物入れ９と後部ドア８との
間には第２クツシゴン１２が設けられる。
第２図から第４図はキャンプ時のキャンピングカーｌを
示している。上記後部ドア８の上方回動姿勢でドア開ロ
アが開とされる。一方、上記物入れ９によって車体後部
の車体フロア３がドア開ロアから後方に延長される。即
ち、上記物入れ９は、上方に開口する箱部材１３と、こ
の箱部材１３に回動自在に枢支される蓋部材１４とを有
している。そして、この箱部材１３の前端が車体後部の
バンパー１６上に載置され、同後端が脚部材１７で地面
に支持される。そして、開口された箱部材１３の上面が
上記車体フロア３と面一とされ、この箱部材１３上面が
延長フロアｌＯとされて車体フロア３が延長される。上
記脚部材１７は詳記しないが箱部材１３に対し着脱自在
とされ、かつ長さ調整自在とされている。
示している。上記後部ドア８の上方回動姿勢でドア開ロ
アが開とされる。一方、上記物入れ９によって車体後部
の車体フロア３がドア開ロアから後方に延長される。即
ち、上記物入れ９は、上方に開口する箱部材１３と、こ
の箱部材１３に回動自在に枢支される蓋部材１４とを有
している。そして、この箱部材１３の前端が車体後部の
バンパー１６上に載置され、同後端が脚部材１７で地面
に支持される。そして、開口された箱部材１３の上面が
上記車体フロア３と面一とされ、この箱部材１３上面が
延長フロアｌＯとされて車体フロア３が延長される。上
記脚部材１７は詳記しないが箱部材１３に対し着脱自在
とされ、かつ長さ調整自在とされている。
上記荷物室２ａ後部の車体フロア３には第１クツシヨン
１１が配置され、また、箱部材１３上には第２クツシヨ
ン１２が配置される。そして、これら第１クツシヨン１
１と第２クツシヨン１２の上面は、後方回動した前、後
部座席４．５の各シートパック４ａ、５ａと共に連続す
る平坦面を形成し、ベッドなどに利用される。
１１が配置され、また、箱部材１３上には第２クツシヨ
ン１２が配置される。そして、これら第１クツシヨン１
１と第２クツシヨン１２の上面は、後方回動した前、後
部座席４．５の各シートパック４ａ、５ａと共に連続す
る平坦面を形成し、ベッドなどに利用される。
また、上記上聞き姿勢の後部ドア８と延長フロア１０の
間の空間を外部から覆う幌部材１９が設けられる。この
幌部材１９は、後部ドア８前部外側縁と箱部材１３の外
側縁との間に設けられる左右一対の側部幌部材１９ａと
、後部ドア８後部の外縁と箱部材１３の後縁との間に設
けられる後部幌部材１９ｂとを有している。そして、幌
部材１９の上縁はホック２１により後部ドア８に着脱自
在に掛止され、後部幌部材１９ｂの下端は上方回動姿勢
の蓋部材１４に連結され、また、側部幌部材１９ａと後
部幌部材１９ｂとはチャック１９ｃで着脱自在に連結さ
れる。この場合、上方回動姿勢の蓋部材１４は箱部材１
３に枢支されたフック２０により係脱自在に係止され、
その上方回動姿勢が保持される。
間の空間を外部から覆う幌部材１９が設けられる。この
幌部材１９は、後部ドア８前部外側縁と箱部材１３の外
側縁との間に設けられる左右一対の側部幌部材１９ａと
、後部ドア８後部の外縁と箱部材１３の後縁との間に設
けられる後部幌部材１９ｂとを有している。そして、幌
部材１９の上縁はホック２１により後部ドア８に着脱自
在に掛止され、後部幌部材１９ｂの下端は上方回動姿勢
の蓋部材１４に連結され、また、側部幌部材１９ａと後
部幌部材１９ｂとはチャック１９ｃで着脱自在に連結さ
れる。この場合、上方回動姿勢の蓋部材１４は箱部材１
３に枢支されたフック２０により係脱自在に係止され、
その上方回動姿勢が保持される。
上記蓋部材１４にはその外面側に収納室１８が形成され
、この収納室１８を開閉する蓋板２２が設けられる。そ
して、幌部材１９の不使用時にはこの幌部材１９は上記
収納室１８内に収納される。また、上方回動姿勢の蓋部
材１４における蓋板２２は後方回動による水平姿勢でテ
ーブルとして利用される。この蓋板２２の水平姿勢はこ
の蓋板２２と蓋部材１４とに架設されるチェーンなどの
ステー２３で保持される。
、この収納室１８を開閉する蓋板２２が設けられる。そ
して、幌部材１９の不使用時にはこの幌部材１９は上記
収納室１８内に収納される。また、上方回動姿勢の蓋部
材１４における蓋板２２は後方回動による水平姿勢でテ
ーブルとして利用される。この蓋板２２の水平姿勢はこ
の蓋板２２と蓋部材１４とに架設されるチェーンなどの
ステー２３で保持される。
第５図は他の実施例を示し、上記の物入れ９が車体フロ
ア３下方に引き出し可能に収納され、この物入れ９の後
方への引き出しで延長フロア１０が形成される。他の構
成は前記実施例とほぼ同様である。
ア３下方に引き出し可能に収納され、この物入れ９の後
方への引き出しで延長フロア１０が形成される。他の構
成は前記実施例とほぼ同様である。
この発明によれば、車体フロアが延長フロアにより延長
され、上開き姿勢の後部ドアと延長フロアの間の空間を
覆う幌部材が設けられたため、後部ドアを有効利用する
ことによって車室の拡張が達成される。そして、車体フ
ロアを延長する延長フロアを設けたことによって、これ
ら両フロア間の段差は小さくでき、従って、車体側の車
室と拡張された車室との間で大の移動が容易化されるな
ど拡張された車室の利用度が向上せしめられる。
され、上開き姿勢の後部ドアと延長フロアの間の空間を
覆う幌部材が設けられたため、後部ドアを有効利用する
ことによって車室の拡張が達成される。そして、車体フ
ロアを延長する延長フロアを設けたことによって、これ
ら両フロア間の段差は小さくでき、従って、車体側の車
室と拡張された車室との間で大の移動が容易化されるな
ど拡張された車室の利用度が向上せしめられる。
しかも、上記延長フロアは上開き姿勢の後部ドアに対し
一定の姿勢をとることができるため、幌部材を予め後部
ドアと延長フロア間の形状に合致するように成形するこ
とができる。よって、幌部材に寸法上の無駄な余裕をと
る必要はないため、幌部材を嵩が小さくなるように簡素
に構成できる。
一定の姿勢をとることができるため、幌部材を予め後部
ドアと延長フロア間の形状に合致するように成形するこ
とができる。よって、幌部材に寸法上の無駄な余裕をと
る必要はないため、幌部材を嵩が小さくなるように簡素
に構成できる。
図はこの発明の実施例を示し、第１図は通常走行状態の
キャンピングカーを示す簡略側面図、第２図はキャンプ
時のキャンピングカーを示す簡略側面図、第３図は第２
図の後部の斜視図、第４図は第２図の部分拡大一部断面
図、第５図は他の実施例を示す第４図の相当図である。 ｌ・・キャンピングカー、３・・フロア、７・・ドア開
口、８・・後部ドア、１０・・延長フロア、１９・・幌
部材。 特許出願人 ダイハツ工業株式会社
キャンピングカーを示す簡略側面図、第２図はキャンプ
時のキャンピングカーを示す簡略側面図、第３図は第２
図の後部の斜視図、第４図は第２図の部分拡大一部断面
図、第５図は他の実施例を示す第４図の相当図である。 ｌ・・キャンピングカー、３・・フロア、７・・ドア開
口、８・・後部ドア、１０・・延長フロア、１９・・幌
部材。 特許出願人 ダイハツ工業株式会社
Claims (1)
- １、車体後面にドア開口が形成され、このドア開口に対
し上開き式の後部ドアが設けられたキャンピングカーに
おいて、車体後部の車体フロアをドア開口から後方に延
長する延長フロアが設けられると共に、上開き姿勢の後
部ドアと延長フロアの間の空間を覆う幌部材が設けられ
たことを特徴とするキャンピングカー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20133083A JPS6092940A (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | キヤンピングカ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20133083A JPS6092940A (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | キヤンピングカ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6092940A true JPS6092940A (ja) | 1985-05-24 |
Family
ID=16439221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20133083A Pending JPS6092940A (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | キヤンピングカ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6092940A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5692792A (en) * | 1995-03-01 | 1997-12-02 | Geula Klar | Expandable storage system for a vehicle |
| JP2024027755A (ja) * | 2022-08-19 | 2024-03-01 | 有限会社 片山技研 | 車両用荷台延長装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5839941U (ja) * | 1981-09-10 | 1983-03-16 | 日工株式会社 | 型枠支持サボ−ト |
-
1983
- 1983-10-27 JP JP20133083A patent/JPS6092940A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5839941U (ja) * | 1981-09-10 | 1983-03-16 | 日工株式会社 | 型枠支持サボ−ト |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5692792A (en) * | 1995-03-01 | 1997-12-02 | Geula Klar | Expandable storage system for a vehicle |
| JP2024027755A (ja) * | 2022-08-19 | 2024-03-01 | 有限会社 片山技研 | 車両用荷台延長装置 |
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