JPS6111497Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6111497Y2 JPS6111497Y2 JP1652981U JP1652981U JPS6111497Y2 JP S6111497 Y2 JPS6111497 Y2 JP S6111497Y2 JP 1652981 U JP1652981 U JP 1652981U JP 1652981 U JP1652981 U JP 1652981U JP S6111497 Y2 JPS6111497 Y2 JP S6111497Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air cleaner
- air
- intake
- detection device
- amount detection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 17
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 8
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車に用いられる機関の吸気装置
の改良に関する。一般に自動車用機関の吸入空気
量検出装置はエアクリーナケースの下流側に配置
されるのでこれらのための広い設置場所が必要と
なり、設置される自動車の狭い機関室ではそれら
の配置に対する自由度が少ない欠点があつた。
の改良に関する。一般に自動車用機関の吸入空気
量検出装置はエアクリーナケースの下流側に配置
されるのでこれらのための広い設置場所が必要と
なり、設置される自動車の狭い機関室ではそれら
の配置に対する自由度が少ない欠点があつた。
この考案はこのような欠点をなくすためになさ
れたもので、エアクリーナカバーとエアクリーナ
ケースに収納された円筒状のエアクリーナエレメ
ント内に吸入空気量検出装置を配設したもので自
動車用に適したコンパクトな機関の吸気装置を提
供するものである。
れたもので、エアクリーナカバーとエアクリーナ
ケースに収納された円筒状のエアクリーナエレメ
ント内に吸入空気量検出装置を配設したもので自
動車用に適したコンパクトな機関の吸気装置を提
供するものである。
以下図について説明する。第１図および第２図
において、１はエアクリーナケースであり外周部
に空気取入口２を備え、ケース底３を有する円筒
状に成形されている。４は円筒状のエアクリーナ
エレメント、５はエアクリーナカバーであり、上
記エアクリーナケース１とともに上記エアクリー
ナエレメント４を収納するよう構成されている。
また上記エアクリーナカバー５は図示しない機関
の吸気管に連結される空気出口６を備えている。
７は上記エアクリーナケース１と上記エアクリー
ナカバー５を着脱自在に保持しているクランプ装
置、８は上記エアクリーナエレメント４内に配設
された吸入空気量検出装置であり、渦発生体９と
渦検出装置１０および整流器１１を備えた渦流量
計で構成されている。また上記、吸入空気量検出
装置８の下流側端部には、その上下流間を区画す
る隔壁１２が一体的に成形されており、該隔壁１
２には流量調整穴１３を有している。１４，１
４′は一端を上記吸入空気量検出装置８に固着
し、他端は上記ケース底３に固着して、上記吸入
空気量検出装置８の上流端を保持している支持部
材である。上記吸入空気量検出装置８の下流端は
上記隔壁１２を介して上記エアクリーナカバー５
が被冠され着脱自在に保持されている。１５は気
密用のＯリングである。
において、１はエアクリーナケースであり外周部
に空気取入口２を備え、ケース底３を有する円筒
状に成形されている。４は円筒状のエアクリーナ
エレメント、５はエアクリーナカバーであり、上
記エアクリーナケース１とともに上記エアクリー
ナエレメント４を収納するよう構成されている。
また上記エアクリーナカバー５は図示しない機関
の吸気管に連結される空気出口６を備えている。
７は上記エアクリーナケース１と上記エアクリー
ナカバー５を着脱自在に保持しているクランプ装
置、８は上記エアクリーナエレメント４内に配設
された吸入空気量検出装置であり、渦発生体９と
渦検出装置１０および整流器１１を備えた渦流量
計で構成されている。また上記、吸入空気量検出
装置８の下流側端部には、その上下流間を区画す
る隔壁１２が一体的に成形されており、該隔壁１
２には流量調整穴１３を有している。１４，１
４′は一端を上記吸入空気量検出装置８に固着
し、他端は上記ケース底３に固着して、上記吸入
空気量検出装置８の上流端を保持している支持部
材である。上記吸入空気量検出装置８の下流端は
上記隔壁１２を介して上記エアクリーナカバー５
が被冠され着脱自在に保持されている。１５は気
密用のＯリングである。
以上の構成において、図示しない機関が始動さ
れると、その吸入空気は空気取入口２からエアク
リーナケース１内に導入されエアクリーナエレメ
ント４を通り、整流器１１から吸入空気量検出装
置８に流入し、その吸入空気量が検知され、空気
出口６から上記機関に吸入される。
れると、その吸入空気は空気取入口２からエアク
リーナケース１内に導入されエアクリーナエレメ
ント４を通り、整流器１１から吸入空気量検出装
置８に流入し、その吸入空気量が検知され、空気
出口６から上記機関に吸入される。
以上のようにこの考案はエアクリーナカバー５
とエアクリーナケース１に収納された円筒状のエ
アクリーナエレメント４内に配設された吸入空気
量検出装置８の一端を上記検出装置８の上下流間
を区画する隔壁１２を介して上記エアクリーナカ
バー５に着脱自在に保持し、他端は支持部材１
４，１４′を介して、上記エアクリーナケース１
に保持するように構成したので、上記エアクリー
ナケース１と吸入空気量検出装置８の構成をコン
パクトにすることができ、また上記吸入空気量検
出装置８に流入する空気は円筒状のエアクリーナ
エレメント４の周囲から均等に流れてくるので上
記検出装置８の吸入空気量の検出が安定し、さら
に上記エアクリーナエレメント４が汚損されて新
しいものと交換する場合はエアクリーナカバー５
を取り外せば容易に行なえるので保守点検が容易
となる効果も奏する。
とエアクリーナケース１に収納された円筒状のエ
アクリーナエレメント４内に配設された吸入空気
量検出装置８の一端を上記検出装置８の上下流間
を区画する隔壁１２を介して上記エアクリーナカ
バー５に着脱自在に保持し、他端は支持部材１
４，１４′を介して、上記エアクリーナケース１
に保持するように構成したので、上記エアクリー
ナケース１と吸入空気量検出装置８の構成をコン
パクトにすることができ、また上記吸入空気量検
出装置８に流入する空気は円筒状のエアクリーナ
エレメント４の周囲から均等に流れてくるので上
記検出装置８の吸入空気量の検出が安定し、さら
に上記エアクリーナエレメント４が汚損されて新
しいものと交換する場合はエアクリーナカバー５
を取り外せば容易に行なえるので保守点検が容易
となる効果も奏する。
第１図はこの考案の一実施例を示す構成図、第
２図は第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 図中、１……エアクリーナケース、４……エア
クリーナエレメント、５……エアクリーナカバ
ー、８……吸入空気量検出装置、１２……上下流
間を区画する隔壁、１４，１４′……支持部材で
ある。各図中同一符号は同一又は相当部分を示
す。
２図は第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 図中、１……エアクリーナケース、４……エア
クリーナエレメント、５……エアクリーナカバ
ー、８……吸入空気量検出装置、１２……上下流
間を区画する隔壁、１４，１４′……支持部材で
ある。各図中同一符号は同一又は相当部分を示
す。
Claims (1)
- 外周部に空気取入口２が開口され内部に円筒状
のエアクリーナエレメント４が収納された有底円
筒状のエアクリーナケース１と、このエアクリー
ナケース１の開口部に着脱自在に係着されるエア
クリーナカバー５と、前記エアクリーナエレメン
ト４内にこれと同一軸線上に配設され下流側端部
に隔壁１２を有する吸入空気量検出装置８とを備
え、この吸入空気量検出装置８は一端が支持部材
１４，１４′を介してエアクリーナケース１の底
部３に取付けられ、他端が前記隔壁１２に被冠さ
れるエアクリーナカバー５によつて保持され、こ
のエアクリーナカバー５の中央部には機関の吸入
管に接続される空気出口６が設けられている機関
の吸気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1652981U JPS6111497Y2 (ja) | 1981-02-06 | 1981-02-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1652981U JPS6111497Y2 (ja) | 1981-02-06 | 1981-02-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57129954U JPS57129954U (ja) | 1982-08-13 |
| JPS6111497Y2 true JPS6111497Y2 (ja) | 1986-04-11 |
Family
ID=29814512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1652981U Expired JPS6111497Y2 (ja) | 1981-02-06 | 1981-02-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6111497Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-02-06 JP JP1652981U patent/JPS6111497Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57129954U (ja) | 1982-08-13 |
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