JPS61175122A - 自動車用スライデイングル−フ装置 - Google Patents
自動車用スライデイングル−フ装置Info
- Publication number
- JPS61175122A JPS61175122A JP1357185A JP1357185A JPS61175122A JP S61175122 A JPS61175122 A JP S61175122A JP 1357185 A JP1357185 A JP 1357185A JP 1357185 A JP1357185 A JP 1357185A JP S61175122 A JPS61175122 A JP S61175122A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange
- roof
- sliding block
- sliding
- slider
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/05—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels pivoting upwardly to vent mode and moving downward before sliding to fully open mode
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車のルーフに設けられた開口を開閉する
スライディングルーフ装置に関する。
スライディングルーフ装置に関する。
（従来の技術）
自動車のルーフに設けられた開口を開放して車内に空気
を送り込むものとして、スライディングルーフを後上方
に持上げることができるようにしたチルト機構付のスラ
イディングルーフがある。
を送り込むものとして、スライディングルーフを後上方
に持上げることができるようにしたチルト機構付のスラ
イディングルーフがある。
このような型のスライディングルーフの開放は、後部を
上昇させるか、または後部を下降させた状態で、スライ
ディングルーフ全体を、開口の後方に移動させルーフの
下側に収納することにより行われる。
上昇させるか、または後部を下降させた状態で、スライ
ディングルーフ全体を、開口の後方に移動させルーフの
下側に収納することにより行われる。
このスライディングルーフの後部を昇降させる従来の手
段として、たとえば特公昭４６−５１６２号公報に記載
されているように、スライディングルーフの下方に前後
動自在に設けられた後部摺動子の横向きの案内ピンを、
スライディングルーフの側部に設けられたスライプイン
グルプロッタの傾斜溝内に嵌合し、前記案内ピンを前後
動させることにより、スライディングルーフの後部を昇
降させる。
段として、たとえば特公昭４６−５１６２号公報に記載
されているように、スライディングルーフの下方に前後
動自在に設けられた後部摺動子の横向きの案内ピンを、
スライディングルーフの側部に設けられたスライプイン
グルプロッタの傾斜溝内に嵌合し、前記案内ピンを前後
動させることにより、スライディングルーフの後部を昇
降させる。
（従来技術の問題点）
前記のスライディングルーフ装置においては、スライデ
ィングブロックの傾斜溝内を案内ピンが摺動するので、
スライディングルーフの開閉作用が重くなるとともに、
摺動部の部品が摩耗する問題がある。また、スライディ
ングブロックは、傾斜溝を穿設するために高さが比較的
大きくなって、スライディングルーフ自体の厚みが増し
て室内高が低くなる問題がある。
ィングブロックの傾斜溝内を案内ピンが摺動するので、
スライディングルーフの開閉作用が重くなるとともに、
摺動部の部品が摩耗する問題がある。また、スライディ
ングブロックは、傾斜溝を穿設するために高さが比較的
大きくなって、スライディングルーフ自体の厚みが増し
て室内高が低くなる問題がある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、自動車のルーフに穿設された開口の両側部に
それぞれ取付けられたガイドレールと、前記ガイドレー
ルに前後方向に移動可能に嵌合している前部摺動子およ
び後部摺動子と、後部摺動子を前後方向に移動させる駆
動手段と、後上りに傾斜する横向きのフランジを有し、
前端が前部摺動子に枢着されたスライディングブロック
と、該スライディングブロックの上部に固着されていて
、ルーフの開口を開閉するスライディングルーフと、前
記スライディングブロックの後部に連結され、スライデ
ィングルーフの回動に連動して前記ガイドレールに係脱
可能なフックを有する連動機構と、前記スライディング
ブロックのフランジを挟んでいる挟持部材が上下部にそ
れぞれ装着され、かつ中間部を後部摺動子に枢着された
揺動レバーとを備えることにより、作動性の薄形のスラ
イディングルーフ装置を提供すること目的とする。
それぞれ取付けられたガイドレールと、前記ガイドレー
ルに前後方向に移動可能に嵌合している前部摺動子およ
び後部摺動子と、後部摺動子を前後方向に移動させる駆
動手段と、後上りに傾斜する横向きのフランジを有し、
前端が前部摺動子に枢着されたスライディングブロック
と、該スライディングブロックの上部に固着されていて
、ルーフの開口を開閉するスライディングルーフと、前
記スライディングブロックの後部に連結され、スライデ
ィングルーフの回動に連動して前記ガイドレールに係脱
可能なフックを有する連動機構と、前記スライディング
ブロックのフランジを挟んでいる挟持部材が上下部にそ
れぞれ装着され、かつ中間部を後部摺動子に枢着された
揺動レバーとを備えることにより、作動性の薄形のスラ
イディングルーフ装置を提供すること目的とする。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を図面に基いて説明する。
第１図に示す自動車のルーフ（１）には開口（２）が設
けられており、この開口（２）は、スライディングルー
フ（３）により、後述するようにして開閉されるように
なっている。
けられており、この開口（２）は、スライディングルー
フ（３）により、後述するようにして開閉されるように
なっている。
第２図に示すように、開口（２）の両側部には、前後方
向（第２図において左側が前部）を向くガイドレール（
４）が設けられている。ガイドレール（４）には、前部
摺動子（５）および後部摺動子（６）が、前後動自在に
嵌合されており、後部摺動子（６）は、図示しない駆動
手段により前後方向に移動されるようになっている。
向（第２図において左側が前部）を向くガイドレール（
４）が設けられている。ガイドレール（４）には、前部
摺動子（５）および後部摺動子（６）が、前後動自在に
嵌合されており、後部摺動子（６）は、図示しない駆動
手段により前後方向に移動されるようになっている。
前部摺動子（５）には、スライディングブロック（７）
の前端が軸（８）により枢着されており、スライディン
グブロック（７）には、支持枠（９）の下部に設けられ
た１対の脚片（９ａ）がねじ（１１）により固着されて
いる。この支持枠（９）には、スライディングルーフ（
３）が取付けられている。なお、 （１２）はスライデ
ィングルーフ（３）の全周に設けられたシール部材であ
る。
の前端が軸（８）により枢着されており、スライディン
グブロック（７）には、支持枠（９）の下部に設けられ
た１対の脚片（９ａ）がねじ（１１）により固着されて
いる。この支持枠（９）には、スライディングルーフ（
３）が取付けられている。なお、 （１２）はスライデ
ィングルーフ（３）の全周に設けられたシール部材であ
る。
後部摺動子（６）の後方に位置する連結機構（１４）は
ガイドレール（４）に前後動可能に嵌合されている。軸
（１５）によりこの連結機構（１４）に枢着されたフッ
ク（１６）は、図示しないばねにより第２図において時
計方向に付勢されており、フック（１６）の右端部は、
ガイドレール（４）に設けられた切欠き（図示略）に係
止した状態にある。連結機構（１４）に基部を取付けら
れた連結ばね（１７）の遊端は、スライディングブロッ
ク（７）の後部に係止されている。
ガイドレール（４）に前後動可能に嵌合されている。軸
（１５）によりこの連結機構（１４）に枢着されたフッ
ク（１６）は、図示しないばねにより第２図において時
計方向に付勢されており、フック（１６）の右端部は、
ガイドレール（４）に設けられた切欠き（図示略）に係
止した状態にある。連結機構（１４）に基部を取付けら
れた連結ばね（１７）の遊端は、スライディングブロッ
ク（７）の後部に係止されている。
スライディングブロック（７）の側部には、後上りに傾
斜している横向きのフランジ（１８）が一体的に形成さ
れている。
斜している横向きのフランジ（１８）が一体的に形成さ
れている。
第５図および第６図において、スライディングブロック
（７）のフランジ（１８）の上下面には、軸（１９）（
２０）により揺動レバー（２１）の上下部に枢着された
ローラ（２２） （２３）からなる挟持部材がそれぞれ
当接している。揺動レバー（２１）の中間部は、軸（２
４）により後部摺動子（６）の前端上部に枢着されてい
る。
（７）のフランジ（１８）の上下面には、軸（１９）（
２０）により揺動レバー（２１）の上下部に枢着された
ローラ（２２） （２３）からなる挟持部材がそれぞれ
当接している。揺動レバー（２１）の中間部は、軸（２
４）により後部摺動子（６）の前端上部に枢着されてい
る。
両ローラ（２２） （２３）が後述するようにしてフラ
ンジ（１８）を転動するとき、フランジ（１８）の傾斜
角が変化している場合には、この変化に対応して揺動レ
バー（２１）が軸（２４）を中心として適正の方向、す
なわち、フランジ（１８）と直角をなす向きに回動する
。これにより、両ローラ（２２） （２３）は、フラン
ジ（１８）の上下面を常に円滑に転動することができる
。
ンジ（１８）を転動するとき、フランジ（１８）の傾斜
角が変化している場合には、この変化に対応して揺動レ
バー（２１）が軸（２４）を中心として適正の方向、す
なわち、フランジ（１８）と直角をなす向きに回動する
。これにより、両ローラ（２２） （２３）は、フラン
ジ（１８）の上下面を常に円滑に転動することができる
。
次に、本実施例の作用を第２〜第４図を参照して説明す
る。
る。
第２図に示すスライディングルーフ（３）の全開状態に
おいて、適宜の駆動手段により後部摺動子（６）を前方
へ移動させると、両ローラ（２２） （２３）がフラン
ジ（１８）を押上げる。これにより、スライディングル
ーフ（３）の後端が、第３図に示すように上昇してチル
トアップの状態となって、開口（２）の後部が開放され
る。
おいて、適宜の駆動手段により後部摺動子（６）を前方
へ移動させると、両ローラ（２２） （２３）がフラン
ジ（１８）を押上げる。これにより、スライディングル
ーフ（３）の後端が、第３図に示すように上昇してチル
トアップの状態となって、開口（２）の後部が開放され
る。
第２図または第３図の状態から、後部摺動子（６）を後
方へ移動させると、後部摺動子（６）のローラ（２２）
（２３）がスライディングブロック（７）のフランジ
（１８）を押下げる。これにより、スライディングルー
フ（３）の後部が、第４図に示すように開口（２）の後
方のルーフ（１）よりも下方に位置するまで下降される
。
方へ移動させると、後部摺動子（６）のローラ（２２）
（２３）がスライディングブロック（７）のフランジ
（１８）を押下げる。これにより、スライディングルー
フ（３）の後部が、第４図に示すように開口（２）の後
方のルーフ（１）よりも下方に位置するまで下降される
。
後部摺動子（６）が第４図に示す位置に移動するときに
、後部摺動子（６）の後部に設けられた遊端が後向きの
突片（２６） （第３図参照）が、連結機構（１４）の
フック（１６）の適所を押圧してフック（１６）を第２
図または第３図の状態から第４図に示すように反時計に
回動させる。フック（１６）の上記の回動により、フッ
ク（１６）の係止部（図示路）は、ガイドレール（４）
の切欠き（図示路）から外れ、フック（１６）の他端の
鉤部（１６ａ）が後部摺動子（６）の突部（６ａ）に係
合する。この状態において、後部摺動子（６）をさらに
後進させると、スライディングブロック（７）およびス
ライディングルーフ（３）は第４図の態位を保持したま
ま、ルーフ（１）の下方の収納部（２７）内に収納され
る。これにより関口（２）は全開状態となる。
、後部摺動子（６）の後部に設けられた遊端が後向きの
突片（２６） （第３図参照）が、連結機構（１４）の
フック（１６）の適所を押圧してフック（１６）を第２
図または第３図の状態から第４図に示すように反時計に
回動させる。フック（１６）の上記の回動により、フッ
ク（１６）の係止部（図示路）は、ガイドレール（４）
の切欠き（図示路）から外れ、フック（１６）の他端の
鉤部（１６ａ）が後部摺動子（６）の突部（６ａ）に係
合する。この状態において、後部摺動子（６）をさらに
後進させると、スライディングブロック（７）およびス
ライディングルーフ（３）は第４図の態位を保持したま
ま、ルーフ（１）の下方の収納部（２７）内に収納され
る。これにより関口（２）は全開状態となる。
このようにスライディングルーフ（３）の傾斜状態を変
化させているのは、スライディングブロック（７）の後
上りに傾斜しているフランジ（１８）を上下より挟んで
いる２つのローラ（２２） （２３）の転動作用による
ので、スライディングルーフ（３）の開閉を、ガタつき
のない軽快な操作で行うことができる０両ローラ（２２
） （２３）を支持している揺動レバー（２２）は、フ
ランジ（１８）と直角をなすように揺動するので、フラ
ンジ（１８）の傾斜角に変化があっても、両ローラ（２
２） （２３）はフランジ（１８）を円滑に上下動させ
ることができる。
化させているのは、スライディングブロック（７）の後
上りに傾斜しているフランジ（１８）を上下より挟んで
いる２つのローラ（２２） （２３）の転動作用による
ので、スライディングルーフ（３）の開閉を、ガタつき
のない軽快な操作で行うことができる０両ローラ（２２
） （２３）を支持している揺動レバー（２２）は、フ
ランジ（１８）と直角をなすように揺動するので、フラ
ンジ（１８）の傾斜角に変化があっても、両ローラ（２
２） （２３）はフランジ（１８）を円滑に上下動させ
ることができる。
なお、本実施例はフランジ（１８）を挟持するものとし
てローラ（２２） （２３）を使用したが、これに限定
されるものではなく、揺動レバー（２１）に枢着された
コ字状の摺動子でもよい。
てローラ（２２） （２３）を使用したが、これに限定
されるものではなく、揺動レバー（２１）に枢着された
コ字状の摺動子でもよい。
（発明の効果）
以上述べたように本発明によれば、後上りに傾斜してい
る横向きのフランジをスライディングブロックに設け、
このフランジに当接して転勤自在のローラを、後部摺動
子に中間を枢着された揺動レバーの上下部に枢支させる
ことにより、開閉時にガタつきがなく、かつ作動性のよ
い薄形のスライディングルーフ装置を形成することがで
きる。
る横向きのフランジをスライディングブロックに設け、
このフランジに当接して転勤自在のローラを、後部摺動
子に中間を枢着された揺動レバーの上下部に枢支させる
ことにより、開閉時にガタつきがなく、かつ作動性のよ
い薄形のスライディングルーフ装置を形成することがで
きる。
第１図は、スライディングルーフを有する自動車の斜視
図。 第２図は１本発明の一実施例を示すスライディングルー
フ装置の細断面図。 第３図および第４図は、第２図の作用阿。 第５図は、第２図の（Ａ）部拡大正面図、第６図は、第
５図のＢ−Ｂ矢視断面図である。
図。 第２図は１本発明の一実施例を示すスライディングルー
フ装置の細断面図。 第３図および第４図は、第２図の作用阿。 第５図は、第２図の（Ａ）部拡大正面図、第６図は、第
５図のＢ−Ｂ矢視断面図である。
Claims (1)
- 自動車のルーフに穿設された開口の両側部にそれぞれ取
付けられたガイドレールと、前記ガイドレールに前後方
向に移動可能に嵌合している前部摺動子および後部摺動
子と、後部摺動子を前後方向に移動させる駆動手段と、
後上りに傾斜する横向きのフランジを有し、かつ前端が
前部摺動子に枢着されたスライディングブロックと、該
スライディングブロックの上部に固着されていて、ルー
フの開口を開閉するスライディングルーフと、前記スラ
イディングブロックの後部に連結され、スライディング
ルーフの回動に連動して前記ガイドレールに係脱可能な
フックを有する連動機構と、前記スライディングブロッ
クのフランジを挟んでいる挟持部材が上下部にそれぞれ
装着され、かつ中間部を後部摺動子に枢着された揺動レ
バーとを備えることを特徴とする自動車用スライディン
グルーフ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1357185A JPS61175122A (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 | 自動車用スライデイングル−フ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1357185A JPS61175122A (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 | 自動車用スライデイングル−フ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61175122A true JPS61175122A (ja) | 1986-08-06 |
| JPH038286B2 JPH038286B2 (ja) | 1991-02-05 |
Family
ID=11836852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1357185A Granted JPS61175122A (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 | 自動車用スライデイングル−フ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61175122A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4746165A (en) * | 1986-07-12 | 1988-05-24 | Webasto-Werk W. Baier Gmbh & Co. | Vehicle roof having an operating device for swinging and sliding a cover |
-
1985
- 1985-01-29 JP JP1357185A patent/JPS61175122A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4746165A (en) * | 1986-07-12 | 1988-05-24 | Webasto-Werk W. Baier Gmbh & Co. | Vehicle roof having an operating device for swinging and sliding a cover |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH038286B2 (ja) | 1991-02-05 |
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