JPS6120083Y2 - - Google Patents

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JPS6120083Y2
JPS6120083Y2 JP10932681U JP10932681U JPS6120083Y2 JP S6120083 Y2 JPS6120083 Y2 JP S6120083Y2 JP 10932681 U JP10932681 U JP 10932681U JP 10932681 U JP10932681 U JP 10932681U JP S6120083 Y2 JPS6120083 Y2 JP S6120083Y2
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JP
Japan
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bag
variable packing
packing
track
tie plate
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JP10932681U
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Description

【考案の詳細な説明】 スラブ軌道の施工においては、各部材、各部品
の製作公差、施工公差の不整を補正して所定の精
度に軌道を仕上げると同時に、レ−ルを均等に支
持しうるようにするために、レ−ル締結部には現
場で所定厚さに形成できるようにした可変パツキ
ングが使用される。
第1図及び第2図は前記従来の可変パツキング
を示し、内部に補強繊維を有し、且つ逆止弁付き
注入口2及び排気口3を具えてなる可変パツキン
グaを第3図に示す如く、コンクリ−トスラブb
上のタイプレ−トcと軌道パツドdとの間に介装
し、硬化剤を添加した液状樹脂を前記袋状体4内
に注入口2より圧入するとともに、同袋状体4内
の空気を排気口3より排出し、袋状体4内の空気
を完全に排出して排気口3をクリツプで閉じ、袋
状体4を樹脂で充満膨脹させたのち同樹脂を硬化
せしめ、前記タイプレ−トc及び軌道パツドd間
の間〓を完全に填隙し、袋状体4内の補強繊維1
によつて硬化物を化プラスチツクとなし、高強度
を有する可変パツキングを構成するものである。
(第4図参照) 前記従来の可変パツキングにおいては、袋状体
4における上下2枚の袋材フイルム4a,4b
と、同袋状体4に注入された樹脂とが一体的に接
着されないため、レ−ル移動時の衝撃荷重によ
り、上面若しくは下面のフイルム4aまたは4b
が袋状体4内の樹脂層と剥離して破損することが
あり、このため可変パツキングがタイプレ−ト上
の定位置より簡単に移動して、受圧面の減少、延
いては可変パツキングの破損を招来する等の問題
があつた。
本案はこのような問題を除去するために提案さ
れたものであつて、軌道パツドとタイプレ−トと
の間に介装された袋状体に、硬化性樹脂注入用の
逆止弁付き注入口及び空気排気口を配設してなる
スラブ軌道用可変パツキングにおいて、前記袋状
体の内周面に微小凹凸部を設けてなることを特徴
とするスラブ軌道用可変パツキングに係るもので
ある。
本案に係る可変パツキングにおいては前記した
ように、袋状体の内周面に微小凹凸部が設けられ
ているので、同袋状体に注入充填された樹脂と、
同袋状体の上下フイルムとが一体化され、剪断荷
重として生起するレ−ル移動時の衝撃力により袋
状体の上下フイルムと袋状体内の樹脂層との剥離
が防止され、可変パツキングの移動が防止される
ものである。
以下本案を図示の実施例について説明する。
11は或る程度硬質のプラスチツクより構成さ
れた、可変パツキングの主体をなす袋状体で、
夫々逆止弁を具えた硬化性樹脂の注入口及び排気
口(いずれも図示せず)が設けられている。
前記袋状体11の上下フイルム11a,11b
の内周面には小突起12が接着若しくは成型され
るか、凹部が成型され、或いはまた毛状片13が
植毛され、前記フイルム内周面に微小な凹凸面が
形成されている。
図中14は袋状体11内に配設されたガラス繊
維補強片、15は袋状体11の周縁部に設けられ
た上下フイルム11a,11bのシ−ル部、16
は袋状体11の両端縁に沿つて下部フイルム11
bの表面と直角方向に突設された蛇腹部で、本可
変パツキングをコンクリ−トスラブ上のタイプレ
−トcと軌道パツドdとの間に介装したのち、袋
状体11に硬化性樹脂を注入充填したとき、内圧
によつて前記蛇腹部16が伸長してリブ16′を
形成し、前記タイプレ−トcと軌道パツドdとに
亘つて係止し、可変パツキングの移動を防止する
ようにしたものである。図中17は前記蛇腹部1
6を閉縮状態に保持し、可変パツキングの前記タ
イプレ−トcと軌道パツドdとの間に容易に装着
しうるようにする粘性テ−プの如き仮止め材であ
る。
なお本案は前記蛇腹部16を具えない可変パツ
キングにも適用されるものである。
図示の可変パツキングは前記したように袋状体
11の上下フイルム11a,11bの内周面に小
突起12、凹溝、毛状片13等による微小凹凸部
が形成されているので、前記フイルムは同微小凹
凸部を介して袋状体11内に注入充填された樹脂
層と一体化され、剪断荷重として生起するレ−ル
移動時の衝撃力により袋状体11の上下フイルム
11a,11bと、袋状体内の樹脂層との剥離が
防止され、可変パツキングの移動が防止されるも
のである。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は夫々従来の可変パツキング
の平面図並に縦断面図、第3図及び第4図はその
使用状態を示す縦断面図、第5図及び第6図は
夫々本案に係る可変パツキングの各実施例を示す
部分拡大縦断面図、第7図はその使用状態を示す
縦断面図である。 11……袋状体、11a,11b……袋状体の
フイルム、12……小突起、13……毛状片。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 軌道パツドとタイプレ−トとの間に介装された
    袋状体に、硬化性樹脂注入用の逆止弁付き注入口
    及び空気排気口を配設してなるスラブ軌道用可変
    パツキングにおいて、前記袋状体の内周面に微小
    凹凸部を設けてなることを特徴とするスラブ軌道
    用可変パツキング。
JP10932681U 1981-07-24 1981-07-24 スラブ軌道用可変パツキング Granted JPS5816202U (ja)

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JP10932681U JPS5816202U (ja) 1981-07-24 1981-07-24 スラブ軌道用可変パツキング

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JPS5816202U JPS5816202U (ja) 1983-02-01
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JPS5816202U (ja) 1983-02-01

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