JPS61237611A - インモ−ルド コ−テイング方法 - Google Patents
インモ−ルド コ−テイング方法Info
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- JPS61237611A JPS61237611A JP60079498A JP7949885A JPS61237611A JP S61237611 A JPS61237611 A JP S61237611A JP 60079498 A JP60079498 A JP 60079498A JP 7949885 A JP7949885 A JP 7949885A JP S61237611 A JPS61237611 A JP S61237611A
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- JP
- Japan
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- mold
- imc
- paint
- molding
- molded article
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/06—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
- B29K2105/08—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts of continuous length, e.g. cords, rovings, mats, fabrics, strands or yarns
- B29K2105/0854—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts of continuous length, e.g. cords, rovings, mats, fabrics, strands or yarns in the form of a non-woven mat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
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- B29K2105/06—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
- B29K2105/08—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts of continuous length, e.g. cords, rovings, mats, fabrics, strands or yarns
- B29K2105/0854—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts of continuous length, e.g. cords, rovings, mats, fabrics, strands or yarns in the form of a non-woven mat
- B29K2105/0863—SMC, i.e. sheet moulding compound
Landscapes
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、ＦＲＰ成形過程において実施するインモール
ドコーティング塗料の金型内への注入方法に関するもの
である。
ドコーティング塗料の金型内への注入方法に関するもの
である。
（従来の技術）
ＦＲＰの加工は、不飽和ポリエステル樹脂やエポキシ樹
脂等にガラス繊維、炭素繊維等の補強剤を入れて成形す
るものであるが、特にＳＭＣ圧縮成形法等により作られ
るシート状のＦＲＰ成形品は、その表面に多くの微細な
穴いわゆるピンホールが発生しやすい。そのため、成形
品の塗装を行う前工程として、該成形品の表面にパテ埋
めして手直しする工程が必要となっている。そして、こ
の手直し工程でピンホールを発見できなかった場合、該
ピンホールが中塗り塗装後に表面に現われるという不具
合がある。
脂等にガラス繊維、炭素繊維等の補強剤を入れて成形す
るものであるが、特にＳＭＣ圧縮成形法等により作られ
るシート状のＦＲＰ成形品は、その表面に多くの微細な
穴いわゆるピンホールが発生しやすい。そのため、成形
品の塗装を行う前工程として、該成形品の表面にパテ埋
めして手直しする工程が必要となっている。そして、こ
の手直し工程でピンホールを発見できなかった場合、該
ピンホールが中塗り塗装後に表面に現われるという不具
合がある。
かかる不具合を解決するため、成形途中でＳＭＣ表面の
ピンホールにインモールドコーティング塗料（ＩＭＣ塗
料。以下、インモールドコーティングというときはＩＭ
Ｃと記す。）を充填する方法が開発され実用化されてい
る。
ピンホールにインモールドコーティング塗料（ＩＭＣ塗
料。以下、インモールドコーティングというときはＩＭ
Ｃと記す。）を充填する方法が開発され実用化されてい
る。
第５図は、これに用いられるＩＭＣ成形装置の一例を示
すものである。図において、ｌは上型、２は下型、３は
成形品であって、上型ｌには、型内の成形品３表面にＩ
ＭＣ塗料を注入するためのＩＭＣ塗料注入ユニット４が
載設され、ＩＭＣ塗料注入ユニット４の塗料ホース５は
、注入ピン６をエアシリンダ７で上昇させることにより
、型内と連通ずる構造になっている。
すものである。図において、ｌは上型、２は下型、３は
成形品であって、上型ｌには、型内の成形品３表面にＩ
ＭＣ塗料を注入するためのＩＭＣ塗料注入ユニット４が
載設され、ＩＭＣ塗料注入ユニット４の塗料ホース５は
、注入ピン６をエアシリンダ７で上昇させることにより
、型内と連通ずる構造になっている。
このＩＭＣ成形装置を使用するときは、成形中に−Ｈ上
型ｌを約 １．０ｍｍ上昇させて型内にＩＭＣ塗料を注
入し、注入後、上型ｌを再び下降させて成形品３の加圧
を行い、ＳＭＣ成形品３の表面のピンホール中にＩＭＣ
塗料を充填させることができる。こうして得られた成形
品３は、第６図に示すように、その表面上にＩＭＣ塗膜
１２が形成される。このＩＭＣ成形方法によれば、ＳＭ
Ｃ成形品３表面のピンホールをなくすことができ、この
点については本発明者らも実験によりその成果を確認し
ている。
型ｌを約 １．０ｍｍ上昇させて型内にＩＭＣ塗料を注
入し、注入後、上型ｌを再び下降させて成形品３の加圧
を行い、ＳＭＣ成形品３の表面のピンホール中にＩＭＣ
塗料を充填させることができる。こうして得られた成形
品３は、第６図に示すように、その表面上にＩＭＣ塗膜
１２が形成される。このＩＭＣ成形方法によれば、ＳＭ
Ｃ成形品３表面のピンホールをなくすことができ、この
点については本発明者らも実験によりその成果を確認し
ている。
（発明が解決しようとする問題点）
ところで、ＩＭＣ塗料中には、１ＭＣ樹脂と各種充填材
（カーボン、炭化カルシウム、タルク等）とを混合して
ＩＭＣ塗料を製造する過程、およびＩＭＣ塗料と重合開
始剤（ｔ−ブチルパーベンゾエート等）とを混合する過
程でエアが巻き込まれＩＭＣ塗料中にエアが残存する。
（カーボン、炭化カルシウム、タルク等）とを混合して
ＩＭＣ塗料を製造する過程、およびＩＭＣ塗料と重合開
始剤（ｔ−ブチルパーベンゾエート等）とを混合する過
程でエアが巻き込まれＩＭＣ塗料中にエアが残存する。
また、ＩＭＣ塗料を型内に注入するとき型内にはエアが
残存する。
残存する。
これらのエアは、上型１で再びＳＭＣ３を加圧成形する
際、型外に十分速やかに排出させることができず残留す
るため、第７図に示すように、ＩＭＣ塗膜１２には、そ
の表面にピンホール１３が生じるとともに、ＩＭＣ塗膜
１２内部にはボイド１４が生じる。そして、ボイド１４
がＩＭＣ塗膜１２の表面近くにあるときは、塗装焼付時
にその表面膜が破れてピンホール１３となることが、本
発明者らの実験により確認されている。
際、型外に十分速やかに排出させることができず残留す
るため、第７図に示すように、ＩＭＣ塗膜１２には、そ
の表面にピンホール１３が生じるとともに、ＩＭＣ塗膜
１２内部にはボイド１４が生じる。そして、ボイド１４
がＩＭＣ塗膜１２の表面近くにあるときは、塗装焼付時
にその表面膜が破れてピンホール１３となることが、本
発明者らの実験により確認されている。
さらに言えば、ＦＲＰ材料およびＩＭＣ塗料中には一般
にスチレンが架橋剤として含有されており、該スチレン
は型温（約１４３℃）付近でガス化し、このスチレンガ
スによってもＩＭＣ塗膜１２表面にピンホール１３が生
ずる。なお、第７図の符号１５は、ＳＭＣ３表面のピン
ホールを示すものである。
にスチレンが架橋剤として含有されており、該スチレン
は型温（約１４３℃）付近でガス化し、このスチレンガ
スによってもＩＭＣ塗膜１２表面にピンホール１３が生
ずる。なお、第７図の符号１５は、ＳＭＣ３表面のピン
ホールを示すものである。
このように、従来のＩＭＣ成形方法によれば、ＳＭＣの
ピンホール問題は解消されても、ＩＭＣ塗膜面にピンホ
ールが形成されるという、新たな問題が発生する。これ
はＩＭＣ成形方法を実施する際に、該成形方法が有する
本来のメリットを著しく失わせるもので、その点の改良
が強く要請されている現状である。
ピンホール問題は解消されても、ＩＭＣ塗膜面にピンホ
ールが形成されるという、新たな問題が発生する。これ
はＩＭＣ成形方法を実施する際に、該成形方法が有する
本来のメリットを著しく失わせるもので、その点の改良
が強く要請されている現状である。
本発明は、上記の要請に応えるもので、ＦＲＰ成形にお
いてピンホール発生を防止するインモールドコーティン
グ方法を提供しようとするものである。
いてピンホール発生を防止するインモールドコーティン
グ方法を提供しようとするものである。
（問題点を解決するための手段）
この技術的課題を達成するため、本発明方法は、ＦＲＰ
成形過程中、金型内を減圧脱気することにより、金型内
に残っているエア、およびＦＲＰ材料から発生するスチ
レン等のガスを可及的に低減させてＩＭＣ塗料を型内に
注入することを要旨とするものである。すなわち、本発
明方法は、金型でＦＲＰを加圧成形する途中において、
一旦金型を成形品から僅かに離して成形品との間にコー
ティング層に応じた空隙を形成させる工程と、この型内
空隙部内をポンプによって減圧し真空状態にする工程と
、真空状態の型内空隙部にＩＭＣ塗料を注入する工程と
、ＩＭＣ塗料注入後に金型で再び成形品を加圧成形する
工程と、を具備することを特徴とするものである。
成形過程中、金型内を減圧脱気することにより、金型内
に残っているエア、およびＦＲＰ材料から発生するスチ
レン等のガスを可及的に低減させてＩＭＣ塗料を型内に
注入することを要旨とするものである。すなわち、本発
明方法は、金型でＦＲＰを加圧成形する途中において、
一旦金型を成形品から僅かに離して成形品との間にコー
ティング層に応じた空隙を形成させる工程と、この型内
空隙部内をポンプによって減圧し真空状態にする工程と
、真空状態の型内空隙部にＩＭＣ塗料を注入する工程と
、ＩＭＣ塗料注入後に金型で再び成形品を加圧成形する
工程と、を具備することを特徴とするものである。
ＦＲＰ成形時において金型を成形品から離間させるタイ
ミングは、成形品の表面の粘着力が大きいと好ましくな
いので、成形品が約８０〜８５％以上硬化した時点で金
型を離間させるものとする。この型開き時の金型と成形
品の間の隙間は、僅か０．５■前後で十分であり、その
ため真空脱気に要する時間は、１．０ないし３．０秒以
下と非常に短時間で済み、成形サイクル時間が長くなる
ことはない。型内空隙部の真空化手段としては、該空隙
部に真空ポンプを接続するとともに、空隙部と真空ポン
プとの間に、該両者間の連通をオンオフ制御するための
手段を設けるものとする。本発明に係るＦＲＰ材料とし
てはＳＭＣに限らず、ＢＭＣなどのプレミックスを使用
できることは勿論である。
ミングは、成形品の表面の粘着力が大きいと好ましくな
いので、成形品が約８０〜８５％以上硬化した時点で金
型を離間させるものとする。この型開き時の金型と成形
品の間の隙間は、僅か０．５■前後で十分であり、その
ため真空脱気に要する時間は、１．０ないし３．０秒以
下と非常に短時間で済み、成形サイクル時間が長くなる
ことはない。型内空隙部の真空化手段としては、該空隙
部に真空ポンプを接続するとともに、空隙部と真空ポン
プとの間に、該両者間の連通をオンオフ制御するための
手段を設けるものとする。本発明に係るＦＲＰ材料とし
てはＳＭＣに限らず、ＢＭＣなどのプレミックスを使用
できることは勿論である。
（作用）
このように、成形途中で成形した型内空隙部を真空化さ
せると、型内の残存エアおよびＦＲＰ材料から発生した
ガスがほぼ完全に排気される。したがって、この後、型
内空隙部にＩＭＣ塗料を注入し、再度型締めして成形す
るとき、型内にエアやガスが殆ど存在しないので、該エ
アやガスに起因して発生する１ＭＣ塗膜上のピンホール
およびボイドが良好に防止されることになる。
せると、型内の残存エアおよびＦＲＰ材料から発生した
ガスがほぼ完全に排気される。したがって、この後、型
内空隙部にＩＭＣ塗料を注入し、再度型締めして成形す
るとき、型内にエアやガスが殆ど存在しないので、該エ
アやガスに起因して発生する１ＭＣ塗膜上のピンホール
およびボイドが良好に防止されることになる。
他面、ＩＭＣ塗膜塗膜形品の表面全域にいきわたらせる
ためには、ＩＭＣ塗料注入時、可能なかぎり成形品表面
の広い範囲にＩＭＣ塗料を押出させた方が望ましいが、
この点本発明方法では、従来のＩＭＣ塗料の注入圧に加
えて、型内の真空圧が成形品表面上のＩＭＣ塗料の流動
をさらに促進させることから、その分だけ塗料が充分に
行きわたるようになり、ＩＭＣ塗膜が広い範囲領域で均
一に形成されることになる。
ためには、ＩＭＣ塗料注入時、可能なかぎり成形品表面
の広い範囲にＩＭＣ塗料を押出させた方が望ましいが、
この点本発明方法では、従来のＩＭＣ塗料の注入圧に加
えて、型内の真空圧が成形品表面上のＩＭＣ塗料の流動
をさらに促進させることから、その分だけ塗料が充分に
行きわたるようになり、ＩＭＣ塗膜が広い範囲領域で均
一に形成されることになる。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を添付図面に基づいて説明する
。
。
第１図は本実施例に係る７ＭＣ成形装置の要部断面図で
、ｌは上型、２は下型、３は成形品、３ａはそのＩＭＣ
塗料注入用としてのタブ部である。上型１には、ＩＭＣ
塗料を型内に注入するためＩＭＣ塗料注入ユニット４が
載設され、ＩＭＣ塗料注入ユニット４の塗料ホース５は
、注入ビン６をエアシリンダ７で上昇、下降させること
により、型内と連通、遮断し、注入ビン６の下降動作に
よってＩＭＣ塗料の型内への注入が完了するようになっ
ている。また、上型ｌには型内を減圧、真空化させるた
めの真空ポンプ８が載設され、この真空ポンプ８は開閉
ピン９を上昇、下降させることにより、型内と連通、遮
断するように構成されている。
、ｌは上型、２は下型、３は成形品、３ａはそのＩＭＣ
塗料注入用としてのタブ部である。上型１には、ＩＭＣ
塗料を型内に注入するためＩＭＣ塗料注入ユニット４が
載設され、ＩＭＣ塗料注入ユニット４の塗料ホース５は
、注入ビン６をエアシリンダ７で上昇、下降させること
により、型内と連通、遮断し、注入ビン６の下降動作に
よってＩＭＣ塗料の型内への注入が完了するようになっ
ている。また、上型ｌには型内を減圧、真空化させるた
めの真空ポンプ８が載設され、この真空ポンプ８は開閉
ピン９を上昇、下降させることにより、型内と連通、遮
断するように構成されている。
次に、第１図ないし第４図にしたがって上記構成の７Ｍ
Ｃ成形装置によるＩＭＣ方法を説明する。まず、ＳＭＣ
等の成形品（ＦＲＰ材料）３が上型１と下型２とにより
圧縮成形される（第１図）。ついで、成形品（ＦＲＰ材
料）３のキュアが約８０％程度進行した段階で上型ｌを
僅か０．５ｍｍ＋だけ上昇させ、上型１と成形品３との
間にコーティング層に応じた型内空隙部１０が形成され
る（第２図）。これとともに、開閉ピン９が上昇し、真
空ポンプ８により型内空隙部ｌＯに存在していたエアお
よびガスが型外に速やかに排出される。このとき、型内
空隙部１０の容積は極めてわずかであり、かつ、該型内
空隙部１０は既にある程度減圧状態になっているため、
型内空隙部１０を真空状態にさせるのに、約３秒以下と
きわめて短時間で達成できる。
Ｃ成形装置によるＩＭＣ方法を説明する。まず、ＳＭＣ
等の成形品（ＦＲＰ材料）３が上型１と下型２とにより
圧縮成形される（第１図）。ついで、成形品（ＦＲＰ材
料）３のキュアが約８０％程度進行した段階で上型ｌを
僅か０．５ｍｍ＋だけ上昇させ、上型１と成形品３との
間にコーティング層に応じた型内空隙部１０が形成され
る（第２図）。これとともに、開閉ピン９が上昇し、真
空ポンプ８により型内空隙部ｌＯに存在していたエアお
よびガスが型外に速やかに排出される。このとき、型内
空隙部１０の容積は極めてわずかであり、かつ、該型内
空隙部１０は既にある程度減圧状態になっているため、
型内空隙部１０を真空状態にさせるのに、約３秒以下と
きわめて短時間で達成できる。
そして、開閉ピン９が下降するとともに注入ビン６が上
昇し、これにより塗料ホース５を通して型内空隙部ｌＯ
にＩＭＣ塗料１１が流入する（第３図）。この場合、開
閉ピン９が下降位置に停止したのち、注入ピン６が上昇
し始めるように設定してもよいが、開閉ピン９が下降位
置に停止する少し前から、注入ピン６が上昇し始めるよ
うに設定する方が、成形サイクルタイムの短縮化の点で
有利になる。
昇し、これにより塗料ホース５を通して型内空隙部ｌＯ
にＩＭＣ塗料１１が流入する（第３図）。この場合、開
閉ピン９が下降位置に停止したのち、注入ピン６が上昇
し始めるように設定してもよいが、開閉ピン９が下降位
置に停止する少し前から、注入ピン６が上昇し始めるよ
うに設定する方が、成形サイクルタイムの短縮化の点で
有利になる。
然る後、注入ピン６が下降することで、所容量だけＩＭ
Ｃ塗料１１の型内空隙部１ｏへの注入が完了する（第４
図）。ＩＭＣ塗料１１の注入が完了すると、最後に上型
１が再び下降し、成形品３の上面にＩＭＣ塗膜が均一な
厚さで形成される。ここで、ＩＭＣ塗料１１が型締め力
により成形品３に沿って流動する際、ＩＭＣ塗料１１及
び成形品３と上型１との間にエアやガスが殆ど存在しな
いため、ＩＭＣ塗膜にピンホールやボイドは形成されな
い。
Ｃ塗料１１の型内空隙部１ｏへの注入が完了する（第４
図）。ＩＭＣ塗料１１の注入が完了すると、最後に上型
１が再び下降し、成形品３の上面にＩＭＣ塗膜が均一な
厚さで形成される。ここで、ＩＭＣ塗料１１が型締め力
により成形品３に沿って流動する際、ＩＭＣ塗料１１及
び成形品３と上型１との間にエアやガスが殆ど存在しな
いため、ＩＭＣ塗膜にピンホールやボイドは形成されな
い。
なお、実施例ではＳＭＣを圧縮成形する場合について説
明したが、そのほかに押出成形、射出成形等の成形方法
にも適用可能である。
明したが、そのほかに押出成形、射出成形等の成形方法
にも適用可能である。
（発明の効果）
以上のように本発明によれば、型内に存在するエア、ガ
スを減圧脱気してからＩＭＣ塗料を注入するので、これ
らエア及びガスの存在により起こるＩＭＣ塗膜のピンホ
ールを効果的に防止することができ、ＩＭＣ成形法が有
する本来のメリットを十分発揮させることができる。ま
れるから、従来に比べてＩＭＣ塗膜を成形品表面の広い
範囲にわたって均一に形成させることができる。
スを減圧脱気してからＩＭＣ塗料を注入するので、これ
らエア及びガスの存在により起こるＩＭＣ塗膜のピンホ
ールを効果的に防止することができ、ＩＭＣ成形法が有
する本来のメリットを十分発揮させることができる。ま
れるから、従来に比べてＩＭＣ塗膜を成形品表面の広い
範囲にわたって均一に形成させることができる。
第１図ないし第４図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図は加圧成形時の要部断面図、第２図は型内空隙部
減圧時の要部断面図、第３図はＩＭＣ塗料注入時の要部
断面図、第４図はＩＭＣ塗料注入完了時の要部断面図で
ある。 第５図は従来のＩＭＣ成形装置の一例を示す要部断面図
、第６図は第５図のＩＭＣ成形装置により得られた成形
品を示す断面図、第７図は第６図の■部詳細図である。 １・・・上型、３・・・成形品（ＦＲＰ材料）、６・・
・ＩＭＣ塗料注入ユニー／ ）、８・・・真空ポンプ、
１０・・・型内空隙部、１１・・・ＩＭＣ塗料。
第１図は加圧成形時の要部断面図、第２図は型内空隙部
減圧時の要部断面図、第３図はＩＭＣ塗料注入時の要部
断面図、第４図はＩＭＣ塗料注入完了時の要部断面図で
ある。 第５図は従来のＩＭＣ成形装置の一例を示す要部断面図
、第６図は第５図のＩＭＣ成形装置により得られた成形
品を示す断面図、第７図は第６図の■部詳細図である。 １・・・上型、３・・・成形品（ＦＲＰ材料）、６・・
・ＩＭＣ塗料注入ユニー／ ）、８・・・真空ポンプ、
１０・・・型内空隙部、１１・・・ＩＭＣ塗料。
Claims (1)
- （１）金型によるＦＲＰの成形過程において、金型を成
形品に対して離間させ両者間にコー ティング層に応じた空隙を形成させるとともに、該空隙
部を真空状態にし、その後、この型内空隙部にインモー
ルドコーティング塗料を注入し、再び前記金型により成
形品を加圧成形することを特徴とするインモールドコー
ティング方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60079498A JPS61237611A (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | インモ−ルド コ−テイング方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60079498A JPS61237611A (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | インモ−ルド コ−テイング方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61237611A true JPS61237611A (ja) | 1986-10-22 |
Family
ID=13691585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60079498A Pending JPS61237611A (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | インモ−ルド コ−テイング方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61237611A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02258319A (ja) * | 1989-03-31 | 1990-10-19 | Isuzu Motors Ltd | プラスチックのインモールドコーティング法 |
| EP1088648A1 (en) * | 1999-09-29 | 2001-04-04 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Molded product having a coating film and process for forming coating film |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55154123A (en) * | 1979-05-21 | 1980-12-01 | Kubota Ltd | Molding method for plastic bathtub |
-
1985
- 1985-04-15 JP JP60079498A patent/JPS61237611A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55154123A (en) * | 1979-05-21 | 1980-12-01 | Kubota Ltd | Molding method for plastic bathtub |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02258319A (ja) * | 1989-03-31 | 1990-10-19 | Isuzu Motors Ltd | プラスチックのインモールドコーティング法 |
| EP1088648A1 (en) * | 1999-09-29 | 2001-04-04 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Molded product having a coating film and process for forming coating film |
| US6607681B1 (en) | 1999-09-29 | 2003-08-19 | Toyoda Gosei, Co., Ltd. | Molded product having a coating film and process for forming coating film |
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