JPS61270618A - ガスメ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明はガスメータ、特に乾式のガスメータにお（Ｊ
るガス分配用のバルーｆ機構の改良構）告に関Ｊる。

従来の技術 乾式ガスメータとしては、従来、２膜／１泪帛室型のｂ
のが酸０多く実用化されＣいる。このＪ：う４１ガスメ
ーウは、一般的に２個１対づつの４呈室間をのう膜ｒ　
（１切り、各８１早室に所定順序に従っＣ流入されるガ
ス圧によっで牛する各のう膜の初任を１り・１の翼軸の
トｊ１転駆φ）１（３−転換し、この駆動力をもつで計
量室ト（二配胃され１こ分配器に所属りる摺動バルブを
作動ン＼Ｉ！で、各も１吊室へのガスの分配を制ｉｌｌ
　ＰｌるどＪＬ　ｆこ、力「゛ノンターをｆ１動１！シ
めるしのどなされでいる。

発明が解決しようとする問題点 ところで、ガスメータの小型化の要請は従来からかなり
強いものがある。近時このために種々の構造［の改変が
試みられでいるが、小型化の要請を閉んでいる１つの大
きな要因は、ガスの流通抵抗の関係から、分配器を含め
てその分配弁機構部分を小さくすることか現状の機構を
採用するかぎり限界にきていることによる。即ら従来の
分配器の弁機構は、分配器のガス出入口の開閉を司る摺
動バルブが、翼軸の回転に基づく駆動力によってはとｌ
υど連続的にバルブシー１〜十を摺動するものどなって
おり、従って、分配器におＩＪる各ガス流入口を該バル
ブによって徐々に開放し、そして徐々に閉止するものと
なっている。このため、バルブシー［・の聞１］面積の
広さに対して、実際にガスが流通する全過程の中でのそ
のイｊ効間ロ面積は相当率さいものとならざるを得ない
。このＩこめに、弁機構を小型のものにすればするほど
、ガスの流路抵抗が増大し、所望のメータ駆動力を保つ
ことが困難となり、性能的１こ問題を生ずることとなり
、ひいでは弁機構を比較的大型の６のにせざるを得なか
ったのが現状である。

一方、従来汎用されている２腸４室式のガスメータにお
ｌプるバルブ駆動用のクランクロッドは、第１７図に示
すように、１り、ｊ　（１）翼軸（１０１）（１０１）
から大肘金（１０２）（１０２）及び小肘金（１０３）
（１０３）を介して１ｌｉ−のクランク（１０４）を回
転駆動し、このクランクの偏心位置から１対のクランク
１］ツド（１０５）（１０５）を介して扇形バルブ（１
０６）（１０６）を１出動的に往復摺動されるものとな
されている。この機構による場合には、クランク（１０
４）の連続回転を得るためにはそれに対する小肘金（１
０３）の連結位置（Ｐｌ　）とバルブ駆動用のクランク
ロッド（１０５）の連結位置との間に、クランク（１（
’）４）の回転方向に厳密に９０°の位相角度（０）を
設定しな【Ｊればならない。このため、クランク機構の
製作組立がいささか触合であり、往々にして充分な精度
を出しにくいというような問題点もあっｌこ　。

この発明は、１記のＪ、−′）＜−を問題点を一挙（こ
解決しつる全く独創的な着想に拮づく弁機構を提供し、
も−）てガスメータの−・層の小！１１！化の実現を可
能にし」、つとしくいるものである。

問題点を解決づ−るＩこめの手段 この発明は、分配器のバルブシー１−　Ｌ？ｌｌ’往復
するバルブのｆｌ動を、その衝程の両極点間で瞬間的に
０仙させるようにすることに」、す、バルブシー１−の
イｉ　Ｗｌ　ｆｔｔｌ　１−１而積を常時最大限に活用
しうるしのどじて、ガスの流路抵抗を執るしく減少せし
め、ひいではそれだｌＪ′＃ｌＩ横の小型化をはかりつ
るようにしたしのである。

叩Ｊ）、この発明の基本的な要旨とリ−るとこ６は、翼
軸の回動に括づいて分配器のバルブシー１〜十で摺動ｔ
！られる摺動バルブを佑えたガスメータにおいて、前記
翼軸と前記摺動バルブとの連動機構中に、前記翼軸の連
続的な拝復回転運動に基づいて蓄力どモの放出を繰返す
蓄力駆動＾構を介在させ、該機構により、前記バルブの
流路切操作ｖＪのタイミング時点間の途中においては該
バルブを１１−復作動の極熱ｔｅ装置に静１１状態に保
持しつつ蓄力し、下記切換作動のタイミングＩＩＮ魚に
前記蓄力を一挙に放出し−（バルブを瞬間的に−・Ｉ）
の極点位置から他方の極点位置に作動ｕしめるようにし
ｊこことを特徴と−１−８’ｂのである。

而して、上記の瞬間作動バルブ機構の２膜４室式ガスメ
ータへの適用に関しては、翼軸から大＋１４金及び小肘
金を介して連続的に一方向に同転駆動されるものどなさ
れるクランクの、９０°の回転角ｆＱに上記バルブを瞬
間的に作動せしめるようにすることによって実用化され
得る。

一方、蓄力駆動機構の具体的な実施態様とじでは、後述
の実施例に承されるように、’Ｔｌイルばねあるいは板
ばね等のばねによる引張り力あるいは圧縮反発力を利用
したしの、あるいはまた１対以１−の対向配向した永久
磁石による磁力吸着力よＩごは反発力を利用したもの等
の各種の態様が提案される。

実施例 以下、この弁明の各種実施態様を添附図面に基づいＣ説
明Ｊ−る。

図示の実施例は、２膜４室式ガスメーターへのこの発明
の適用例を示づ−ものであり、イのメーターの基本的な
作動原理機構ど、本発明の重要部をなＪバルブの瞬間作
動機構、即ち、蓄力駆動Ｉ！！ｌ禍とに分けＣ１以−ト
説明Ｊる。

〔ガスメーターの作動原理機構〕

第１図４１いし第３図において、メーターケーシング（
１）は、アルミニウム合金等の軽金属合金のダイカスト
成形品からなる断面略１−１字形の本体（１ａ）と、そ
の両側面を塞いだ腹板（１ｂ）（ｌｂ）とＪ、りなり、
内部を２室に区画形成している。そして、この各室が更
に、縦方向に配置された１対ののう膜（２）（２）によ
り２室づつに等分割され、メータの前面側より第１訂吊
室（■）、第２＠１間室（■）、第３計を室（Ｉｎ）及
び第４計聞室（ＴＶ　）に区画形成されている。そして
、この４つの訂吊室に所定順序に従ってガスが流入され
、かつυＦ出を制御されることにより、のう膜（２）（
２）に第３図左右方向の移動を生じさけ、これに取付け
られた膜板（１０）（１０）及びこれに一端をＩｌメ肴
され１．：翼板（１１）（１１）を介しで、一対の翼軸
（１２）（１２）に所定回転角範囲での１１−復回転運
動を生じさけ８ｂのどなっている。

一方、前記ケーシング本体（１ａ　）　、、ｌ−には、
右側の一側部に寄せて分配器（３）が配向されている。

この分配器（３）は、第４図および第５図に示されるよ
うに上記第１〜４　ｉｔ　Ｎ　’Ｑ−に対応Ｊる第１乃
至第４のガス流入ｒｌ（Ｔａ）（Ｉａ　）　　（［［ａ
　）　　（ＩＶ　ａ　）が設置ｉ、ｔ　ラｈ　ルト共ニ
、第１と第２のガス流入口（Ｔａ＞（Ｔｒａ）間、及び
第３と第４のガス流入［１（Ｉ［［ａ＞（ＩＶａ）間に
それぞれ各２室に其通のガスｌＪ＋出口（×１　）（×
２）が設けられている（第４〜５図参照）。

モして、分配器（３）　ｌ−には、第１〜・２図のＪ、
うにその上面のバルブシーｔ−（４）（４）Ｌを摺動り
る前後２個の扇形のバルブ（５）（５）が、基端部の一
点を分配器（３）に枢軸（６）（６）にＪ、り枢着され
、このバルブ＜５）（５）の揺動的な往復運動によって
各ガス流入［１（１ａ　）　　（Ｔ［ａ　）　　（Ｉｎ
　ａ　＞　　（ＩＶ　ａ　）を所定順序に従７）−（Ｊ
開閉ｌ）、前記各５１Ｍ室（１’）　　（ＩＩ）　　（
ＩＩＩ）（ＩＶ）へのガスの流入を制御−リ−るｂのと
なされでいる。

このバルブ（５）（５）の往復活動運動は、前記翼軸（
１２）（１２＞の往曵回転運動に基いて生起されるもの
であり、従って、それら両者の間がクランク形式の連！
［構によってつながれＣいる。この連動機構は、第１図
に示されるように、翼軸（１２）（１２）に一端を固着
した人旧金（１３）（１３）と、これの他端に一端を枢
支連結した小肘金（１４）（１４’　）とを介して連続
的に一方向に回転駆動される１つのクランク（１５）を
右づ−る。そして、このクランク（１５）の連続回転に
基づいて、後述の瞬間バルブ駆ｉ１Ｊ機構、即ら蓄力駆
動機構（２０）を介して前後両パル７（５）（５）が作
動されるものとなされると其に、ギヤ機構を含む押動回
転装置ｆ′！（１９）を介しＣ、ケーシング（１）の１
一部ノＪバー（１６）の前向側（、ニイ・１段されたカ
ウンタケース（１７）内のカウンタ（１８）を作動ｔ！
−Ｌめるしのどな−）でいる。（２１）はクランク（１
５）に対する小ＩＮ金の連結軸、（２２）はクランク軸
ぐある。

〔蓄力駆動機構〕

蓄力駆！Ｊｌ　機構は、前記のようにクランク（１５）
の連続回転に阜いて、バルブ（５）（５）をその流路切
換のタイミング時点においＣ瞬発的に作動さ１１該タイ
ミング時点に芋るまでの途中は、バルブを作動衝程の一
方の極点の前位置に静ＩＦ状態に保らつ）、前記瞬発作
動を行わせるための力を蓄えるべく機能づ−るものη゛
ある。

従って、断る機能を実現しうるものであれば、設ｉｔ的
に各種の実施態様の採用が許容されるムのであり、特に
その具体的構造が限定されるものではない。好適な蓄力
駆動機構の実施例とししては、蓄力装置にばねを用いた
ばね式のもの、及び永久磁石による磁力を利用したもの
が提案される。この二１１式のうもでも、前者は」イル
ばねまたは板ばねによる圧縮反発力を利用しＩこもの、
同じくばねによる引張り力を利用したものに分類するこ
とができ、後右は、磁石による磁気吸着力を利用したも
の、同じくその反発力を利用したしのに分類することが
できる。

次に、上記各方式による具体的な実施例を図面に基いて
説明づる。

（ａ）圧縮ばね方式 第１図及〒第１１図によっ−Ｃ次に説明づるところの蓄
力駆動機構は、圧縮ばね方式の場合の一例として、板ば
ねを用いた場合の実施例を示ずものである。

第１図に示されるように翼軸（１２）（１２）と前後の
バルブ（５）（５）との間の連動機構中に包含される前
記クランク（１５）には、偏心位置においてバルブ駆動
用の１対のクランク１−１ツド（２３）（２３）の一端
が枢もされている。第７図に示されるようにこのクラン
ク【１ツド（２３）（２３）のクランり（１５）に対重
−る連結点く１″）２）は、小肘金（１４）（１４，）
のクランク（１５）に対する連結点（Ｐｌ）に対し、ク
ランク（１５）の回転方向に位相差を零どじに位置に設
定されている。即ち、両連結点（Ｐｌ）（Ｐ２　）がク
ランク（１５）の同一半径線上に設定されている。従来
のバルブ機構では、前述のようにこの両連結点間に９０
°の位相差を設【ｊなければ、両連結点が一直線十の位
置（所謂死点位置）で停止した場合には、再起初時にク
ランク（１５）に回転を生じざ１！ることかできないも
のであったが、この発明においては、蓄力駆動機１（２
０）の採用により、−１−記のような位相差を零とした
両連結点の位置設定が可能となり、クランク部の股引製
作、組立を−Ｈ容易化し、かつ絹ｖｔ￥ｌｉ度の向トを
はかりうるものである。

第１図及び第６図に承りように−・ｈ、バルブ（５）（
５）の枢軸（６）（６）には、これらをバルブのＬ方に
延長リ−るづることによ〜　１４− つてその延長部にバルブの十りをイの遊端方向（こ向っ
Ｃのびた１対のバルブアーム（２４）（２４）がそれぞ
れ一端を枢支連結されている。そして、このバルブアー
ム（２４）（２４）の長さ方向の中間部に、連結ビン（
２５）によってクランクロッド（２３）の先端部が枢支
連結されでいる。そし−Ｃ史に、バルブアーム（２４）
の先端部と、バルブ（５）の先端部近くの幅方向中間部
の適所上面との間に、弧状の圧縮型の板ばね（２６）が
架設されている。また、分配器（３）側には、バルブ（
５）（５）を、その往復衝程の両極点位置で正確に停止
せしめるためのストッパー（２７）（２７）が各１対づ
つ立設されている。

従って、クランク（１５）の回転に」；リフランク［］
ツラド２３）が第６図の矢印方向に運動づるのに伴って
、バルブアーム（２４）が枢軸（６）を中心に連続的に
同図矢印のように運動を起こす。ところが、その先端と
バルブ（５）との間は、板ばね（２６）によっ（連結さ
れているしのであるＩこめ、令弟６図（、ご承りような
・１〕の極点位置にバルー、１　（５）り（位置りる状
態ぐバルブアーム（２４）　／＋（同図の反時６１方面
に回動Ｊ８場合（第１１図（イ）参照）、根ぽわ（２６
）の両端の連結支点と、バルブ（５）の枢軸（６）の中
心とが一１線−ににｊｌ（！ぶ死点（ｆｌ置に達するま
では、根ばね（２６）のｆｆ縮変形に」；ってこれに反
発力を蓄力しつつ、バルブ（５）を元のイ；ｌ　ＰＩに
静止状態のよ）保つ（第１１図（目）参照）。

そして、バルブアーム（２４）の先端の板ばね連結魚が
上記りし点位置をこえると、板ばね（２６）の１１縮に
よってそれに蓄えられｌｃ力が一挙にＭ故される貌象を
伴−）で、バルブ（５）は急速にバルブアーｌ＼（２４
）の運動方向と反対の方向、＋１１１ら第６図ＩｔＩｆ
泪回りの方向に瞬間的に揺動ｆ］動され、ス１ヘツパー
（２７）に当って他７Ｊの衝程極点位向に停止１−され
る（第１１図（ハ）参照）。バルブアーム（２４）はそ
の後なおししばらく反時ｈ１回りの方向に回動したのち
、やがて反転して、時泪回りの方向に回動するが、これ
が前記動揺の死点位置に達するまでは、バルブ（５）は
前位置にそのま）静止状態に保たれる。

上記のようなバルブ（５）の作動と、分配器（３）によ
る流路の切換作動どの関係について次に説明する。

第７図及至第１０図は、クランク（１５）の回転角と前
後バルブ（５）（５）の位置との関係を、クランク（１
５）の回転角９０６毎の状態において順次示したもので
ある。これらの図から先ず理解されるように、２膜４室
型ガスメータではクランク（１５）の９０″の回転角毎
に前後いずれか一方のバルブ（５）が瞬間作動され、ガ
ス流路の切換え、即ち各３１量室へのガスの分配の転換
が行われる。なお、第７図乃至第１０図において、鎖線
を付して示した部分は、バルブ（５）が分配器（３・）
のバルブシーｈ（４）のガス流出入口を実質的に覆って
いる部分を示すものである。

第７図の状態においては第１ガス流入口（１ａ）を通じ
て第１計噌室（Ｉ）が吸気を続けている。そして、この
状態からクランク（１５）が９０°回転して第８図に示
すバルブ切換のタイムングに至ると、前バルブ（５）（
図示下側のバルブ）が前記の蓄力駆動機構（２０）の作
用で瞬時に転換外ｌｌＪする。従って、これによって第
２計Ｖ室（Ｉｆ）の第２ガス流入口（ＩＴａ）が開き、
該第２　ｉｌ量室Ｉｎ）にガスが入るようになる。この
とき、第１８１吊室（Ｔ）は吸気完了の状態にあるので
第２計吊室へのガスの流入に伴って、以降第１計量室（
Ｔ）からはバルブ（５）下面の凹所及びガス流出口（×
１　）を通じてガスが排出される。また、前バルブ（５
）の」−記切換時にｌｌｌ３いて後側の第３計吊室（１
）においては、第３ガス流入口（ｕｌａ）を通じて丁度
吸気工程の中間点にあり、第８図の状態に至っても後側
バルブ〈５）はそのまま静Ｊ１状態を保つ。

従って第３計量室（ＩＩＩ）への吸気と、第４計Ｍ室（
ＩＶ　）からのｔＪｌ気状態が続くので、クランク（１
５）の回転が継続される。

クランク（１５）が更に９０°回転して第９図の状態に
達すると、今度は後側のバルブ（５）が瞬間作動し、第
３ガス流入口（Ｉ［ｌａ）を閉じ、第４ガス流八〇（ｒ
Ｖａ）を聞く。このときには、第３轟１量室（１）の吸
気が完了しているので、代って第４　ｉｔ　吊室（ＩＶ
　ａ　）への吸気が開始され、第３泪量室（ＩＩＩ）か
らは排気が行われ、この吸排気に繕いてクランク（１５
）はなおもそのま）回転駆動される。

第９図に示される後バルブ（５）の切換時において、第
２　ｉｔ　ｆＭ室（１１）は吸気Ｔ稈の丁度中間点にあ
る。

続いてクランク（１５）の更なる９００の回転により、
第１０図の状態に達すると、再び前バルブ（５）が瞬時
に切換ねる。従って第１計石室（Ｉ＞への吸気が開始さ
れ、第２計量ｉｎｔ＞から排気が開始され、これによっ
てクランク（１５）の回転が継続される。

＝　１９− 第１０図の前バルブ（５）の切換タイミング時において
、第４計量室（ＩＶ　）は吸気二「稈の丁度中間状態に
あり、後バルブ（５）が静止状態に保たれたよ）その吸
気が継続される。

Ｖ記のような第７図〜第１０図の工程を繰返すことによ
ってガスの計量が行われれるわ【」であるが、バルブ（
５）がその流路切換のタイミング時において、その往復
衝程の−ｈの極点位置から他方の極どλ位置に向（Ｊて
瞬間的に切換行動を行うので、第１〜第４の各計量室（
Ｔ）（Ｕ）（ＴＩ＞（ＩＶ）の吸気二■−稈中、その初
期の段階から吸気完了に争るほとんど全過程を通じて、
それに対応する第１へ・第４のガス流入１７１　（Ｔ　
ａ　）　　（ＩＩ　ａ　）　　（ＩＩＩ　ａ　）　　（
ＩＶａ）の開口面積がバルブシー１−（／Ｉ）の聞［１
面積に対応しｊこ略全開状態に保たれる。即ち、従来の
」、うに、ガス流入口を徐々に間き、徐々に閉じる、と
いう作動をしない。従って、ガスの流路抵抗を大幅に減
じることができるものである。

１記実施例では、圧縮型ばねを用いた例として、板ばね
（２６）を用いたものを例示しｌこが、これに代えて圧
縮コイルばねを用いても良いことは勿論である。

（ｂ）引張りばね方式 蓄力駆動機構（２０’　）に関して前記実施例の圧縮ば
ねに代えＣ第１２図に示すように引張り１イルばね（３
６）を用いたものである。かつ引張りばねを用いること
どの関係で、蓄力駆動機構（２０’　）の構造も、バル
ブ（５）の枢軸（６）から延びたバルブアーム（２４’
　）の先端部にその長さ方向に沿った長孔（３０）が形
成される一方、バルブ（５）の遊端部に一端を枢着され
たバルブリンク（３１）の先端が前記長孔（３０）に遊
嵌されたスライドビン（３２）を介してバルブアーム（
２４″）の先端部に連結され、そして下関スライドビン
（３２）と前記枢軸（６）との間に引張り力を作用する
状態にコイルばね（３６）が張設されたものとなされて
いる。

この実施例において６、−１−イルばわ（３６）の引張
り力にＪ：　Ｐ）、枢軸（６）と、バルブリンク（３１
）の１１１端の枢支５：Ｘ　（３７）と、スライドピン
（３２）とが−直線にＶｌｅぶ位置を死点（＜／置どし
て、バルブアーム（２４’　）の死点位置をこえる左右
いずれかの方向への回動により、バルブ（５）を瞬間的
に反対方向に作動さ【↓、ガス流路の切換えが行われる
ものである。

その他は前記実施例の揚台と同様であるので、詳細な説
明を省略寸゛る。／ｆお、引張Ｖ〕ばね方式の場合にお
いても、Ｔ］コイルね（３６）に代えて円弧状等に成形
された帯状の板ばねを用いることも可能であることはい
うまでもない。

（Ｃ）反発永久磁石方式 この実施例は第１３図及び第１４図に示−づ−ものであ
り、更にその変形例を第１５図に示す。

第１３図及び第１４図に示Ｊ蓄力駆動機構（２０”）は
、第１図及芋第１１図に示した前）本の機構の板ばね（
２６）を、同極を対向させて配置した一対の永久磁石（
ＭＧｔ＞（Ｍ（３２）による磁力反発力を利用して常時
仲良方向に付勢されノこ伸縮連杆（４６）に代えて設置
したものである。該連杆（４６）は、一方の永久磁石（
ＭＧｉ）を先端部に固着した筒状把杆（４７）と、これ
に先端部が遊挿された棒状鰭杆（４８）とよりなり、該
雄杆（４８）に、調節ねじ（４９）によって取付位置を
軸線方向に調節可能としたもう１つの永久磁石（ＭＧ２
）が、前記磁石（ＭＧｔ　）と同極を対向させて取（＝
ｊ【ｊられたものである。

従って、バルブ（５）の切換作動のタイミング時点間に
おでは、伸縮連杆（４６）の短縮挙動に伴っＣ１両永久
…石（ＭＱｉ　）　　（ＭＧ２）がそれらの磁場で接近
されることにより反発力を蓄力し、Ｌ記切換タイミング
時においてらの蓄力を一気にｈり出するべく伸長作動し
て、バルブ（５）の瞬間的な転換作動をひき起こさ１！
る。その他の構成及（１作用は前記圧縮ばね方式の実施
例の場合と同様（・ある。

第１５図に示４変形例は、ＩＪｌ　ｈによる伸縮連＋ｔ
（’１６’）の弾力的＜ｒ伸縮挙動範囲を助人けしめる
Ｉこめ、筒状ｔｌｌｌＶｌ’１７）側の永久Ｗｆｒ＋　
（ＭＧｔ　）　ト、棒状Ｕｌｉ　＋−１（／ｌ　８　）
側の永久磁石（ＭＧ２　）との間に、史に１ないし複数
個の永久磁石Ｑｎ）を、隣接のｂのとおしで順次同名極
が対向り−るＪ、うにし−Ｃ旧１１＋’（４Ｂ）十にス
ライド自在に設置、Ｊ−１３’ｂのぐある。

その他は第Ｌ／Ｉ図の実施例と同様である。

（ｄ）吸引永久ｍ石１］式 この実施例蓄力駆動［椙（２０”）ｔ；↓第１６図に示
すもので引張りばね１フ式）こよる第１２図に示した実
施例の引張り一１ルクばね（３６）に代えて、１対以上
の永久磁石（ＭＧｔ）（ＭＧ２）による引合い力、即ら
貝１気吸着力をもって常時短縮方向に弾力的に６４勢さ
れるものとなされた伸縮連杆（５６）を用いたものであ
る。この実１商例の場合、バルブ（５）の切換作動のタ
イミング時点間におでは、伸縮連杆（５６）の伸長挙動
に伴って、両永久磁石（ＭＧｔ　　＞（ＭＧ２　）がそ
れらのＩｆ揚内で離間されることにより引合い力を蓄力
し、上記切換タイミング時においてこの蓄力を一気に放
出するべく短縮作動して、バルブ（５）の瞬間的な転換
作動をひき起こさせるものである。その他の構成及び作
用は前記引張りばね方式の実施例の場合と同様である。

以」−により、この発明を具体的な実施例によって説明
し１こが、この発明は上記の実施例に限定されるもので
はない。特にこの発明の適用は２ＦＡ４室型のガスメー
タに限られるものではないし、またバルブの型式も直線
的にバルブシー１〜上を摺動してガス流入の切換えを行
う所謂平行摺動型、あるいはロータリー型等のバルブを
備えＩこものにおいても同様に適用しうるものである。

発明の効宋 この発明は、上述の次第で、翼軸と前記摺動バルブとの
連動機構中に、前記翼軸の連続的な往復回転運動に基づ
いて蓄力とその放出を繰返す蓄力駆動機構が介在され、
該機構により、前記バルブの流路切換作動のタイミング
時点間の途中においては該バルブを往復作動の極点位置
に静止状態に保持しつつ蓄力し、上記切換作動のタイミ
ング時点に前記蓄力を一挙に放出してバルブを瞬間的に
一方の極点位置から他方の極点位置に作動せしめるよう
になされているものであるから、バルブによって吸排気
が制御される各泪量室の吸気工程中、その初期段階から
吸気工程中、その初期段階から吸気完了に至るまでの全
過程を通じて当該計量室に所属Ｊる分配器のガス流入目
の実効開口面積を、バルブシートの間口面積に対応した
ほとんど１００％近い全開状態に保持せしめるものとな
すことができる。ｌ１１う分配器のバルブシートの有す
る開口面積を１００％近い状態で有効活用せしめること
ができる。従って、ひいてはガス流入［１がら計石室に
入るガス流に対して、これに与える流路抵抗を従来構造
による場合に較べて大幅かつ顕茗に減少１！シめること
ができる。らなみに、従来の連続活動型のバルブ機構を
用いた場合では、バルブの移動に伴ってガス流入１］を
徐々に開き、かつ徐々に閉じるため、バルブシー１への
総最大開口面積（開１］面積×時間）の７０％程度しか
有効開口面積を確保することができず、３０％程度がデ
ッドスペースとなるのみならず、このデッドスペースが
更にはメータの回転数の増大につれて流量の２乗に比例
して圧力損失の増加を招くので、実際上は３０％にとど
まらず、相乗効果的に５０〜６０％以上の圧力損失の悪
影響を生じるのに対し、この発明の適用によっては、上
記の圧力損失を最小のものとなしうることにより、同流
量で同差圧を発生するガスメータでは、従来品の２／３
〜１／２程度ものバルブ機構部分の小型化をはかること
が可能になる。

このことはまた、バルブの摺動接触部の面積も減少しつ
るので、のう膜の膜容量を小さくしても所要のバルブ駆
動力が得られることになり、ガスメータ全体の小型化に
大きく貞献を果しつる。

更には、最も一般的な乾式ガスメータの一形式である２
躾４室型のものにおいて、実施例のように翼軸からバル
ブに動力伝達を行う連！１ＪｔｌＡ構中のクランクに対
し、その駆動側の肘金の連結点と、バルブ駆動側のクラ
ンクロッドの連結点の両位置を、クランクの回転方向に
従来のように９０°の位相差をつ（Ｊることなく、同−
半径線上に設定【）うるので、上記連動Ｉ！ｓ横の製作
組立に際しての精度出しを容易化１ノ、ひいては高精度
のガスメータの一段と容易な組立を１１１能とする等の
優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第１１図は圧縮型ばね方式による蓄力駆動
機構を用いた場合のこの発明の実施例を示すしので、第
１図はガスメータの分配室の平面図、第２図はガスメー
タ全体の縦断面正面図、第３図は第２図Ａ−Ａ線の断面
図、第４図は分配器の平面図、第５図は第４図Ｂ−［３
線の断面図、第６図は蓄力駆動機構部分の斜視図、第７
図ないし第１０図は蓄力駆動機構ににるバルブの開閉作
動の状態をクランクが９０°の回転角を変えＩこ状態で
順次的に示した回線図、第１１図の（イ）（ロ）（ハ）
は同じくバルブの開閉作動の状態を、クランクが４５°
づつ回転角を変えた状態で順次的に示した回線図である
。 第１２図は引張りばね方式による蓄力駆動機構を備えた
バルブ機構の要部斜視図、第１３図は反発永久磁石方式
による蓄力駆動機構を備えたバルブ機構の要部平面図、
第１４図は第３図の実施例における伸縮連杆の縦断面図
、第１５図は同伸縮連杆の変形例を示す縦断面図、第１
６図は吸引永久磁石方式による蓄力駆動ａｍを備えたバ
ルブ機構の要部斜視図である。 第１７図は従来の２１７Ｊ４室型ガスメータにお（）る
バルブ機構の回線図である。 （１，）・・・・・・ケーシング、（２）・・・・・・
のう膜、（３）・・・・・・分配器、（４）・・・・・
・バルブシート、（５ｊ）・・・・・・バルブ、（６）
・・・・・・掛軸、（１２）・・・・・・翼軸、（１３
）・・・・・・大ＩＮ金、（１４）・・・・・・小１１
４金、（１５）・・・・・・クランク、（２０＞（２（
’）’　）（２０”　）（２０”　）・・・・・・蓄力
駆動機構、（２３）・・・・・・クランク［１ツド、（
２／１）（２４’）・・・・・・バルブアーム、（２６
）・・・・・・板ばね、（３０）・・・・・・長孔、（
３１）・・・・・・バルブリンク、（３２）・・・・・
・スライドピン、（３６）・・・・・・］イルぽね、（
４６）（４６’　）（５６）・・・・・・伸縮連＋■、
（ＭＧｔ　）（ＭＧ２　）（ＭＧｎ　）・・・・・・永
久１１石、（Ｔ）・・・・・・第１計品至、（ＩＴ）・
・・・・・第２目石室、（■）・・・・・・第３目犠室
、（ＩＶ　）・・・・・・第４計量室、（Ｉａ）・・・
・・・第１ガス流入［１、（ＴＩａ）・・・・・・第２
ガス流入［１、（Ｉ［［ａ）・・・・・・第３ガス流入
［］、（ＩＶ　ａ　）・・・・・・第４ガス流入［１、
（Ｘ＋　　）（Ｘ２　）・・・・・・ガスｕｌ出目。 以　　−１− 特許出願人　　　　関西ガスメータ株式会ネ１ｊ人！−
２’４．　１ｉｔｊ−四 手続ン市ｉｒ：、書 昭和６０年１０月１７Ｅ］ １、事件の表示 昭和６０年　特許願　第１１２３４６号２、発明の名称 ガスメータ ３、補ＩＬをする者 １１件との関係　　　特許出願人 住　所　　　　　　大阪山東成区東小橋２ｆｆｌｌＯ番
１６号氏　名（名称）　　関西ガスメータ株式会ｉ＋代
表者中河徳志 ４、代理人 住所　　　　大阪市南区鰻谷中之町７２−４５、補正命
令の１」付　　（自発補正）８、補１丁の内容 図面中の第１図、第２図、第３図、第４図、第６図、第
７図、第８図、第９図、第１０図、第１１図、第１２図
、第１３図、第１６図、および第１７図を別紙のとおり
補ｉ１Ｅする。 以上

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. （１）翼軸の回動に基づいて分配器のバルブシート上で
   摺動せられる摺動バルブを備えたガスメータにおいて、
   前記翼軸と前記摺動バルブとの連動機構中に、前記翼軸
   の連続的な往復回転運動に基づいて蓄力とその放出を繰
   返す蓄力駆動機構が介在され、該機構により、前記バル
   ブの流路切換作動のタイミング時点間の途中においては
   該バルブを往復作動の極点位置に静止状態に保持しつつ
   蓄力し、上記切換作動のタイミング時点に前記蓄力を一
   挙に放出してバルブを瞬間的に一方の極点位置から他方
   の極点位置に作動せしめるようになされていることを特
   徴とするガスメータ。
2. （２）２膜４室式のガスメータであって、翼軸と摺動バ
   ルブの連動機構が翼軸から大肘金及び小肘金を介して一
   方向に連続回転駆動されるクランクを有し、該クランク
   の回転角９０°毎にバルブが瞬間作動せられるようにな
   されている特許請求の範囲第１項記載のガスメータ。
3. （３）クランクに対する前記小肘金の連結点と、バルブ
   駆動用のクランクロッドの連結点とが、クランクの回転
   方向の位相差を零として同一半径線上に設定されてなる
   特許請求の範囲第２項記載のガスメータ。
4. （４）蓄力駆動機構が、一端をクランクに連結し、他端
   をバルブの枢軸からのびたバルブアームの中間部に連結
   したクランクロッドと、前記バルブアームの先端とバル
   ブの適所との間に架設された圧縮型ばねとで構成されて
   いる特許請求の範囲第２項記載のガスメータ。
5. （５）蓄力駆動機構が、一端をクランクに連結し、他端
   をバルブの枢軸からのびたバルブアームの中間部に連結
   したクランクロッドと、一端をバルブに、他端を前記バ
   ルブアームの先端部に該アームの長さ方向摺動自在に連
   結されたバルブリンクと、該リンクの先端部と前記バル
   ブの枢軸との間に張り渡たされた引張りばねとで構成さ
   れている特許請求の範囲第２項記載のガスメータ。
6. （６）蓄力駆動機構が、一端をクランクに連結し、他端
   をバルブの枢軸からのびたバルブアームの中間部に連結
   したクランクロッドと、前記バルブアームの先端とバル
   ブの適所との間に渡して架設された１対以上の永久磁石
   による反発力を利用して常時伸長方向に付勢された伸縮
   連杆とで構成されている特許請求の範囲第２項記載のガ
   スメータ。
7. （７）蓄力駆動機構が、一端をクランクの枢軸からのび
   たバルブアームの中間部に連結したクランクロッドと、
   一端をバルブに、他端を前記バルブアームの先端部に該
   アームの長さ方向摺動自在に連結されたバルブリンクと
   、該リンクと前記バルブの枢軸との間に渡して架設され
   １対以上の永久磁石による吸引力を利用して常時短縮方
   向に付勢された伸縮連杆とで構成されている特許請求の
   範囲第２項記載のガスメータ。