JPS6127781Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6127781Y2 JPS6127781Y2 JP1981159278U JP15927881U JPS6127781Y2 JP S6127781 Y2 JPS6127781 Y2 JP S6127781Y2 JP 1981159278 U JP1981159278 U JP 1981159278U JP 15927881 U JP15927881 U JP 15927881U JP S6127781 Y2 JPS6127781 Y2 JP S6127781Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- wall surface
- weather strip
- vehicle body
- automobile door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 9
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車ドアウエザストリツプの改良
に係り、特に、高圧洗車時における漏水を防止し
た自動車ドアウエザストリツプに関する。
に係り、特に、高圧洗車時における漏水を防止し
た自動車ドアウエザストリツプに関する。
従来、第１図に示されるような自動車ドア１
に、その周縁部１Ａに沿つて内側に配置される自
動車ドアウエザストリツプ２は、第２図および第
３図に示されるように、中空部３を備え、ドア閉
扉時に、車体４側に圧接され自動車ドア１と車体
４との間をシールするものである。図の符号５は
ドアサツシを示す。
に、その周縁部１Ａに沿つて内側に配置される自
動車ドアウエザストリツプ２は、第２図および第
３図に示されるように、中空部３を備え、ドア閉
扉時に、車体４側に圧接され自動車ドア１と車体
４との間をシールするものである。図の符号５は
ドアサツシを示す。
従来は上記のような自動車ドアウエザストリツ
プ２によつて車体４と自動車ドア１との間のシー
ルは充分に保持されていたが、近年高圧洗車がな
されるようになると、高圧噴射水流によつて、第
３図に矢印６で示されるように、自動車ドアウエ
ザストリツプ２が矢印７により示される高圧水流
によつて押し剥がされ、シールは弱められ、その
結果、水が内部に浸入してしまうという不都合が
生じている。
プ２によつて車体４と自動車ドア１との間のシー
ルは充分に保持されていたが、近年高圧洗車がな
されるようになると、高圧噴射水流によつて、第
３図に矢印６で示されるように、自動車ドアウエ
ザストリツプ２が矢印７により示される高圧水流
によつて押し剥がされ、シールは弱められ、その
結果、水が内部に浸入してしまうという不都合が
生じている。
この考案は上記不都合に鑑みてなされたもので
あつて、シール性を向上させることによつて高圧
洗車時における漏水を防止するようにした自動車
ドアウエザストリツプを提供することを目的とす
る。
あつて、シール性を向上させることによつて高圧
洗車時における漏水を防止するようにした自動車
ドアウエザストリツプを提供することを目的とす
る。
この考案は、ドア周縁部内側に、外周縁部に沿
つて配置され、ドア閉扉時に車体側に圧接される
中空の自動車ドアウエザストリツプにおいて、前
記中空部に、断面においてドア側もしくは車体側
の壁面の少なくとも一方に、他方の壁面に向かつ
て突起を形成してなり、該突起の高さを、ドア側
壁面の外方からの圧力変形により、その先端が前
記他方の壁面に圧接される程度とするとによつて
上記目的を達成するものである。
つて配置され、ドア閉扉時に車体側に圧接される
中空の自動車ドアウエザストリツプにおいて、前
記中空部に、断面においてドア側もしくは車体側
の壁面の少なくとも一方に、他方の壁面に向かつ
て突起を形成してなり、該突起の高さを、ドア側
壁面の外方からの圧力変形により、その先端が前
記他方の壁面に圧接される程度とするとによつて
上記目的を達成するものである。
またこの考案は、前記ドア側壁面の外側形状
を、断面において、略凹面形とすることによつて
上記目的を達成するものである。
を、断面において、略凹面形とすることによつて
上記目的を達成するものである。
以下本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。ここでこの実施例において、前記第１図〜第
３図と同一または相当部分についてはこれらと同
一の符号を付することによつて説明を省略するも
のとする。
る。ここでこの実施例において、前記第１図〜第
３図と同一または相当部分についてはこれらと同
一の符号を付することによつて説明を省略するも
のとする。
この実施例は、第４図および第５図に示される
ように、ドア１周縁部１Ａ内側に、該周縁部１Ａ
に沿つて配置され、ドア１閉扉時に車体４側に圧
接される中空の自動車ドアウエザストリツプにお
いて、前記中空部３に、断面においてドア１側の
壁面１２Ａに、車体側の壁面２Ｂに向つて突起８
を形成してなり、該突起８の高さを、ドア側壁面
１２Ａの外方からの圧力変形により、その先端が
前記車体４側の壁面１２Ｂに圧接される程度とし
たものである。
ように、ドア１周縁部１Ａ内側に、該周縁部１Ａ
に沿つて配置され、ドア１閉扉時に車体４側に圧
接される中空の自動車ドアウエザストリツプにお
いて、前記中空部３に、断面においてドア１側の
壁面１２Ａに、車体側の壁面２Ｂに向つて突起８
を形成してなり、該突起８の高さを、ドア側壁面
１２Ａの外方からの圧力変形により、その先端が
前記車体４側の壁面１２Ｂに圧接される程度とし
たものである。
前記ドア側壁面１２Ａの外側形状は、断面にお
いて、略凹面形となるように、その両端に凸部９
Ａ、９Ｂが形成されている。
いて、略凹面形となるように、その両端に凸部９
Ａ、９Ｂが形成されている。
上記のように構造された自動車ドアウエザスト
リツプ１２は、例えば高圧洗車時に、矢印７で示
されるように、高圧水流が作用すると、壁面１２
Ａの外側が第５図に示されるように、中空部３を
圧縮する方向に変形され、これによつて突起８が
対向する壁面１２Ｂを押圧し、壁面１２Ｂは、車
体４側に圧接されることになる。
リツプ１２は、例えば高圧洗車時に、矢印７で示
されるように、高圧水流が作用すると、壁面１２
Ａの外側が第５図に示されるように、中空部３を
圧縮する方向に変形され、これによつて突起８が
対向する壁面１２Ｂを押圧し、壁面１２Ｂは、車
体４側に圧接されることになる。
従つて壁面１２Ｂは、高圧水流７の圧力に比例
して車体４側に圧接されドア１と車体４間のシー
ル性が高められることになる。
して車体４側に圧接されドア１と車体４間のシー
ル性が高められることになる。
またこの実施例においては、自動車ドアウエザ
ストリツプ１２のシール性が高められるため、ド
アフレーム（図示省略）の建付調整が容易になる
という利点がある。
ストリツプ１２のシール性が高められるため、ド
アフレーム（図示省略）の建付調整が容易になる
という利点がある。
なお上記実施例において、突起８はドア側壁面
１２Ｂに形成されているが、これはドア側壁面１
２Ｂの外方からの圧力変形によつて、突起が実質
的に車体側壁面１２Ｂを押圧し、これによつて壁
面１２Ｂが車体４側に圧接されるものであればよ
い。
１２Ｂに形成されているが、これはドア側壁面１
２Ｂの外方からの圧力変形によつて、突起が実質
的に車体側壁面１２Ｂを押圧し、これによつて壁
面１２Ｂが車体４側に圧接されるものであればよ
い。
従つて例えば第６図に示されるように、ドア側
壁面１２Ａおよび車体側壁面１２Ｂの両方に突起
８Ａ、８Ｂを設けるようにしてもよい。また第７
図に示されるように、車体側壁面１２Ｂに突起８
Ｃを設けるようにしてもよい。
壁面１２Ａおよび車体側壁面１２Ｂの両方に突起
８Ａ、８Ｂを設けるようにしてもよい。また第７
図に示されるように、車体側壁面１２Ｂに突起８
Ｃを設けるようにしてもよい。
本考案は上記のように構成したので、高圧洗車
時等における高圧水流の圧力を利用して自動車ド
アウエザストリツプのシール性を高めたので、高
圧洗車時における漏水が防止されるという優れた
効果を有する。またシール性が高められた結果、
ドアフレームの建付調整が容易になるという効果
もある。
時等における高圧水流の圧力を利用して自動車ド
アウエザストリツプのシール性を高めたので、高
圧洗車時における漏水が防止されるという優れた
効果を有する。またシール性が高められた結果、
ドアフレームの建付調整が容易になるという効果
もある。
第１図は本考案の適用される自動車ドアを示す
正面図、第２図は従来の自動車ドアウエザストリ
ツプを示す拡大断面図、第３図は同従来の自動車
ドアウエザストリツプの作用を示す断面図、第４
図および第５図は本考案に係る自動車ドアウエザ
ストリツプの実施例を示す断面図、第６図および
第７図は本考案の第２および第３実施例の自動車
ドアウエザストリツプを示す断面図である。 １……自動車ドア、３……中空部、４……車
体、８，８Ａ，８Ｂ，８Ｃ……突起、１２……自
動車ドアウエザストリツプ、１２Ａ，１２Ｂ……
壁面。
正面図、第２図は従来の自動車ドアウエザストリ
ツプを示す拡大断面図、第３図は同従来の自動車
ドアウエザストリツプの作用を示す断面図、第４
図および第５図は本考案に係る自動車ドアウエザ
ストリツプの実施例を示す断面図、第６図および
第７図は本考案の第２および第３実施例の自動車
ドアウエザストリツプを示す断面図である。 １……自動車ドア、３……中空部、４……車
体、８，８Ａ，８Ｂ，８Ｃ……突起、１２……自
動車ドアウエザストリツプ、１２Ａ，１２Ｂ……
壁面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ドア周縁部内側に、外周縁部に沿つて配置さ
れ、ドア閉扉時に車体側に圧接される中空の自
動車ドアウエザストリツプにおいて、前記中空
部に、断面においてドア側もしくは車体側の壁
面の少なくとも一方に、他方の壁面に向かつて
突起を形成してなり、該突起の高さを、ドア側
壁面の外方から圧力変形により、その先端が前
記他方の壁面に圧接される程度としたことを特
徴とする自動車ドアウエザストリツプ。 (2) 前記ドア側壁面の外側形状を、断面におい
て、略凹面形としたことを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第１項記載の自動車ドアウエザ
ストリツプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981159278U JPS5864508U (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 自動車ドアウエザストリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981159278U JPS5864508U (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 自動車ドアウエザストリツプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5864508U JPS5864508U (ja) | 1983-04-30 |
| JPS6127781Y2 true JPS6127781Y2 (ja) | 1986-08-19 |
Family
ID=29951738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981159278U Granted JPS5864508U (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 自動車ドアウエザストリツプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5864508U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5983622U (ja) * | 1982-11-30 | 1984-06-06 | 豊田合成株式会社 | ウエザ−ストリツプ |
-
1981
- 1981-10-26 JP JP1981159278U patent/JPS5864508U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5864508U (ja) | 1983-04-30 |
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