JPS6149129B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6149129B2 JPS6149129B2 JP54052356A JP5235679A JPS6149129B2 JP S6149129 B2 JPS6149129 B2 JP S6149129B2 JP 54052356 A JP54052356 A JP 54052356A JP 5235679 A JP5235679 A JP 5235679A JP S6149129 B2 JPS6149129 B2 JP S6149129B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- band
- article
- attachment
- mounting base
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車両用物品取付けバンドに係わり、
特にバツテリ、点火装置ユニツト、工具等を車両
に取付けるのに好適な物品取付けバンドに関す
る。
特にバツテリ、点火装置ユニツト、工具等を車両
に取付けるのに好適な物品取付けバンドに関す
る。
従来車両電装品等を車両に取付けるのに、ベル
トで締付ける方式、ゴムバンドで締付ける方式、
板状材及びねじを用いて締付ける方式、樹脂成形
品を用いてねじで締付ける方式等多数提案されて
いる。しかしながら前記いずれの物品取付けバン
ドも、バンド自体が取付けベースとは別体に形成
されていたので、物品点数が多くなり、更に物品
取付け時に正確な位置合せが必要であり、その結
果組立作業の能率が悪いという欠点があつた。
トで締付ける方式、ゴムバンドで締付ける方式、
板状材及びねじを用いて締付ける方式、樹脂成形
品を用いてねじで締付ける方式等多数提案されて
いる。しかしながら前記いずれの物品取付けバン
ドも、バンド自体が取付けベースとは別体に形成
されていたので、物品点数が多くなり、更に物品
取付け時に正確な位置合せが必要であり、その結
果組立作業の能率が悪いという欠点があつた。
本発明は前記従来の車両用物品取付けバンドの
欠点を排除するために為されたもので、物品点数
を減少させ、能率的な組立作業が可能な車両用物
品取付けバンドを提供することを目的とする。本
発明では、合成樹脂製の取付けベース上の物品を
保持する車両用物品取付けバンドに於いて、前記
バンド並びにバンド先端の係止部を前記取付けベ
ースと一体成形により形成したことを特徴とす
る。この様に本発明では、バンドが取付けベース
と一体に形成されているので部品点数が減少し、
しかも組立時に正確な位置合わせは不要となる。
欠点を排除するために為されたもので、物品点数
を減少させ、能率的な組立作業が可能な車両用物
品取付けバンドを提供することを目的とする。本
発明では、合成樹脂製の取付けベース上の物品を
保持する車両用物品取付けバンドに於いて、前記
バンド並びにバンド先端の係止部を前記取付けベ
ースと一体成形により形成したことを特徴とす
る。この様に本発明では、バンドが取付けベース
と一体に形成されているので部品点数が減少し、
しかも組立時に正確な位置合わせは不要となる。
以下添付図面に従つて本発明に係わる車両用物
品取付けバンドの好ましい実施例を詳説する。
品取付けバンドの好ましい実施例を詳説する。
第１図では、自動二輪車のリアフエンダーの一
部が示されており、このリアフエンダーは合成樹
脂例えばポリプロピレン又はポリエチレンから形
成されている。リアフエンダー１０には図に示す
様に、平担な取付けベース１２が形成されてお
り、更にバンド１４はこの取付けベース１２と一
体成形により形成される。
部が示されており、このリアフエンダーは合成樹
脂例えばポリプロピレン又はポリエチレンから形
成されている。リアフエンダー１０には図に示す
様に、平担な取付けベース１２が形成されてお
り、更にバンド１４はこの取付けベース１２と一
体成形により形成される。
第２図では第１図で示したバンド１４の詳細な
構造が示されている。第２図に示す様に取付けベ
ース１２と一体成形されたバンド１４は、側部１
６，１６とこの側部１６，１６を連結する上部１
８とからなる。上部１８は、第２図に示す様に凹
部状に形成され、しかもバンド１４自体が帯状に
形成されているので、物品の取付け時には、第２
図上２点斜線で示す位置までバンド１４は変形す
ることができる。又バンド１４の先端には係止部
２０が形成されており、この係止部２０に対応し
てベース１２にも止め具２２が形成されている。
バンド１４の先端に取り付けられた係止部２０
は、バンド１４と同様にベース１２と一体成形に
より形成される。
構造が示されている。第２図に示す様に取付けベ
ース１２と一体成形されたバンド１４は、側部１
６，１６とこの側部１６，１６を連結する上部１
８とからなる。上部１８は、第２図に示す様に凹
部状に形成され、しかもバンド１４自体が帯状に
形成されているので、物品の取付け時には、第２
図上２点斜線で示す位置までバンド１４は変形す
ることができる。又バンド１４の先端には係止部
２０が形成されており、この係止部２０に対応し
てベース１２にも止め具２２が形成されている。
バンド１４の先端に取り付けられた係止部２０
は、バンド１４と同様にベース１２と一体成形に
より形成される。
第３図乃至第５図は、本発明に係わる車両用物
品取付けバンドの実施例の使用状態を示す図面で
ある。第３図乃至第５図に於いて符号２４で示す
部材は、部品を取付けベース１２上で保持するた
めの突起であり、この突起２４も、取付けベース
１２と一体成形により形成される。実施例におい
て物品２６をベース１２上に取り付けるには、先
ず突起２４によつて決められる物品載置位置に物
品２６を載置し、次にバンド１４を物品２６に当
接しながらその先端に形成された係止部２０を取
付けベース１２に形成された止め具２２と一致さ
せる位置にくるまで変形させる。バンド１４の係
止部２０と取付けベース１２の止め具２２とを一
致させた後第４図に示す様にボルト２８によつて
バンド１４を取付けベース１２に固定する。この
場合第４図に示す様に、バンド１４の上部１８に
凹部を形成し、その凹部により物品２６を常時押
圧する様にするか若しくはバンド１４の上部１８
と物品２６との間に弾性材を介して物品２６を保
持する様にすれば、取付けベース１２に物品２６
を確実に取り付けることが可能となる。
品取付けバンドの実施例の使用状態を示す図面で
ある。第３図乃至第５図に於いて符号２４で示す
部材は、部品を取付けベース１２上で保持するた
めの突起であり、この突起２４も、取付けベース
１２と一体成形により形成される。実施例におい
て物品２６をベース１２上に取り付けるには、先
ず突起２４によつて決められる物品載置位置に物
品２６を載置し、次にバンド１４を物品２６に当
接しながらその先端に形成された係止部２０を取
付けベース１２に形成された止め具２２と一致さ
せる位置にくるまで変形させる。バンド１４の係
止部２０と取付けベース１２の止め具２２とを一
致させた後第４図に示す様にボルト２８によつて
バンド１４を取付けベース１２に固定する。この
場合第４図に示す様に、バンド１４の上部１８に
凹部を形成し、その凹部により物品２６を常時押
圧する様にするか若しくはバンド１４の上部１８
と物品２６との間に弾性材を介して物品２６を保
持する様にすれば、取付けベース１２に物品２６
を確実に取り付けることが可能となる。
前記実施例によれば、バンド１４は取付けベー
ス１２と一体に形成されているので部品点数が少
くなり、しかも取付けバンド１４の係止部はバン
ド１４の一方側のみであるので物品の取付け作業
が容易となる。又バンド１４の上部１８には、凹
部が形成されているので、バンド１４自体の弾性
変形によつて物品２６を確実にベース１２上に取
付けることができる。
ス１２と一体に形成されているので部品点数が少
くなり、しかも取付けバンド１４の係止部はバン
ド１４の一方側のみであるので物品の取付け作業
が容易となる。又バンド１４の上部１８には、凹
部が形成されているので、バンド１４自体の弾性
変形によつて物品２６を確実にベース１２上に取
付けることができる。
以上説明した様に本発明に係わる車両用物品取
付けバンドによれば、バンド並びにバンド先端の
係止部を取付けベースと一体成形により形成して
いるので、車両の部品点数が減少し、生産性の向
上に寄与する。
付けバンドによれば、バンド並びにバンド先端の
係止部を取付けベースと一体成形により形成して
いるので、車両の部品点数が減少し、生産性の向
上に寄与する。
第１図は本発明に係わる実施例が適応される自
動二輪車のリアフエンダーの一部を示す斜視図、
第２図は本発明に係わる実施例の構造を示す断面
図、第３図は本発明に係わる実施例の使用状態を
示す平面図、第４図は第３図上−線に沿う断
面図、第５図は第３図に示した実施例の側断面図
である。 １０……リアフエンダー、１２……取付けベー
ス、１４……バンド、２０……止め具、２６……
物品。
動二輪車のリアフエンダーの一部を示す斜視図、
第２図は本発明に係わる実施例の構造を示す断面
図、第３図は本発明に係わる実施例の使用状態を
示す平面図、第４図は第３図上−線に沿う断
面図、第５図は第３図に示した実施例の側断面図
である。 １０……リアフエンダー、１２……取付けベー
ス、１４……バンド、２０……止め具、２６……
物品。
Claims (1)
- １ 合成樹脂製の取付けベース上に物品を保持す
る車両用物品取付けバンドに於いて、前記バンド
並びにバンド先端の係止部を前記取付けベースと
一体成形により形成したことを特徴とする車両用
物品取付けバンド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5235679A JPS55145043A (en) | 1979-04-26 | 1979-04-26 | Commodity fitting band for car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5235679A JPS55145043A (en) | 1979-04-26 | 1979-04-26 | Commodity fitting band for car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55145043A JPS55145043A (en) | 1980-11-12 |
| JPS6149129B2 true JPS6149129B2 (ja) | 1986-10-28 |
Family
ID=12912524
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5235679A Granted JPS55145043A (en) | 1979-04-26 | 1979-04-26 | Commodity fitting band for car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS55145043A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS589860U (ja) * | 1981-07-14 | 1983-01-22 | スズキ株式会社 | 自動二輪車におけるバツテリ−保護装置 |
| JPH0713664Y2 (ja) * | 1991-05-17 | 1995-04-05 | キンシ化学工業株式会社 | 物干し器具 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53464U (ja) * | 1976-06-22 | 1978-01-06 | ||
| JPS573904Y2 (ja) * | 1976-07-19 | 1982-01-25 |
-
1979
- 1979-04-26 JP JP5235679A patent/JPS55145043A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55145043A (en) | 1980-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1292261C (en) | Glass window for motor vehicles | |
| US4629022A (en) | Hoodscoop and method for attaching the same | |
| JPS6149129B2 (ja) | ||
| US5787762A (en) | Method of attaching pad module on steering wheel | |
| JP3670035B2 (ja) | 配管用クランプ | |
| JPH0244087Y2 (ja) | ||
| JPH0335645Y2 (ja) | ||
| JPS6350574B2 (ja) | ||
| JP2505619Y2 (ja) | 自動車用バンパの仮保持装置 | |
| JPS606362Y2 (ja) | バンパ−サイド部の取付部構造 | |
| JPH0353981Y2 (ja) | ||
| JP3194144B2 (ja) | リヤパーセルサイドの配設構造 | |
| JPH023968Y2 (ja) | ||
| JPH0628856B2 (ja) | ナットインサート成形方法 | |
| KR890005367Y1 (ko) | 자동차의 흙받이 고정장치 | |
| JP3198844B2 (ja) | 自動車用保護キャップ構造及びその取付方法 | |
| JP2588705Y2 (ja) | フェンダライナのクリップ締め構造 | |
| JPS637698Y2 (ja) | ||
| JPH0939668A (ja) | ルーフレールのクッション材取付構造 | |
| JPS6338146Y2 (ja) | ||
| JPH0248308Y2 (ja) | ||
| JPS629072Y2 (ja) | ||
| JPH021183Y2 (ja) | ||
| JPH0667913U (ja) | インサート部材取付け構造 | |
| JPS5839968Y2 (ja) | 泥除けシ−トの止め金具 |