JPS6150874B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6150874B2 JPS6150874B2 JP52104787A JP10478777A JPS6150874B2 JP S6150874 B2 JPS6150874 B2 JP S6150874B2 JP 52104787 A JP52104787 A JP 52104787A JP 10478777 A JP10478777 A JP 10478777A JP S6150874 B2 JPS6150874 B2 JP S6150874B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- departure
- floor
- relay
- waiting
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Elevator Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は複数台並設されたエレベータを下方ま
たは上方の基準階から先発順に出発させるエレベ
ータの出発制御装置の改良に関するものである。
たは上方の基準階から先発順に出発させるエレベ
ータの出発制御装置の改良に関するものである。
近年、多数のエレベータをビル内の交通状況に
応じて合理的な運転を行うために、各エレベータ
を一群として運転管理する群管理方式を採用する
ことが多くなつてきた。
応じて合理的な運転を行うために、各エレベータ
を一群として運転管理する群管理方式を採用する
ことが多くなつてきた。
この種の群管理ではエレベータかごが下降して
下方基準階に到達した場合または上昇して上方基
準階に到着した場合、そのかごを順次先発かご
（下方基準階においては次に上方に出発するよう
に予定されているかご、上方基準階においては次
に下方に出発するように予定されているかご）に
指定し出発指令の出るまで待機させるようにして
いる。
下方基準階に到達した場合または上昇して上方基
準階に到着した場合、そのかごを順次先発かご
（下方基準階においては次に上方に出発するよう
に予定されているかご、上方基準階においては次
に下方に出発するように予定されているかご）に
指定し出発指令の出るまで待機させるようにして
いる。
一方基準階においては、先発かごは一般にかご
の間隔をできるだけ均等にするために、先行のか
ごが出発してからの出発時間間隔、または先行の
かごが予定の階に達したときの空間間隔により出
発指令を受けて出発する。
の間隔をできるだけ均等にするために、先行のか
ごが出発してからの出発時間間隔、または先行の
かごが予定の階に達したときの空間間隔により出
発指令を受けて出発する。
このため
(1) 基準階に待機するかごの数が増えすぎると、
待機中のかごは上記出発指令を受けるまで乗場
呼びにサービスできないため、全乗場呼びに対
し、応答可能エレベータ台数が等価的に減少す
ることになりエレベータの利用率が低下する。
待機中のかごは上記出発指令を受けるまで乗場
呼びにサービスできないため、全乗場呼びに対
し、応答可能エレベータ台数が等価的に減少す
ることになりエレベータの利用率が低下する。
(2) 乗場呼びの発生状況と関係なく基準階での出
発時間間隔が一定となるので乗場呼びが少ない
場合にはエレベータが所謂だんご運転状態とな
り、むだな運行をすることとなる。また乗場呼
びが多い場合にはエレベータがなかなか乗場の
階に到着せずホール待客に焦燥感を与える。
発時間間隔が一定となるので乗場呼びが少ない
場合にはエレベータが所謂だんご運転状態とな
り、むだな運行をすることとなる。また乗場呼
びが多い場合にはエレベータがなかなか乗場の
階に到着せずホール待客に焦燥感を与える。
(3) 乗場呼び発生状況と基準階での出発時間間隔
との関係により基準階のサービスと中間階のサ
ービスに不近衡をまねきやすく全体としてサー
ビスの低下となる。
との関係により基準階のサービスと中間階のサ
ービスに不近衡をまねきやすく全体としてサー
ビスの低下となる。
と言う不具合があつた。
本発明は前記の問題点に鑑みてなされたもの
で、基準階での待機台数が一定台数以上となり、
かつ乗場呼びの需要が一定数以上発生している場
合には基準階で先発かごに出される出発指令の間
隔を平常の間隔より短かくすることにより、常に
乗場呼びの発生状況に応じた台数のかごを運行さ
せてサービスの向上をはかる改善されたエレベー
タの出発制御装置を提供することを目的としてい
る。
で、基準階での待機台数が一定台数以上となり、
かつ乗場呼びの需要が一定数以上発生している場
合には基準階で先発かごに出される出発指令の間
隔を平常の間隔より短かくすることにより、常に
乗場呼びの発生状況に応じた台数のかごを運行さ
せてサービスの向上をはかる改善されたエレベー
タの出発制御装置を提供することを目的としてい
る。
以下本発明の図面を参照して説明する。第１図
〜第４図は本発明の構成の一例を示す回路図であ
る。図は停止階床数10、エレベータ台数４で下方
基準階（１階）のみで出発間隔制御がなされる場
合について示している。
〜第４図は本発明の構成の一例を示す回路図であ
る。図は停止階床数10、エレベータ台数４で下方
基準階（１階）のみで出発間隔制御がなされる場
合について示している。
第１図は基準階待機かご台数検出装置であり、
図中HFはそれぞれのエレベータかごが基準階に
待機中に閉じる各号機（１号機〜４号機）別のリ
レー接点、GHFは基準階待機かご台数が設定台
数以上になつたとき検出装置１によつて付勢され
る待機かご台数検出リレーである。第２図は乗場
呼び個数検出装置であり、図中２Ｆ〜１０Ｆはそ
れぞれ２階〜10階の上昇呼びボタンが押されホー
ル呼びが登録されている間中閉じるリレー接点、
MHCは乗場呼び数が設定数以上になつたとき検
出装置２の動作によつて付勢される乗場呼び個数
検出リレーである。第３図は第１図および第２図
の中で用いられている検出装置１および２の構成
を示す回路図で加算器３の比較器４及び出力トラ
ンジスタ５よりなり複数の入力端子Ａよりの入力
を加算し、その値が比較器内の設定値を越えると
スイツチング動作を行ない、出力トランジスタ５
をONさせこれによつてリレーGHFまたはMHC
を付勢している。第４図は基準階での出発指令回
路で図中XGUDは第１図および第２図におけるリ
レーGHF及びMHCの動作によつて付勢される出
発間隔短縮リレーであり、基準階での先発かごの
出発指令を与える出発リレーGUDをタイムリレ
ーXTの設定時間できる平常の出発指令時間間隔
よりも短かいタイムリレーYTの設定時間で動作
させる。
図中HFはそれぞれのエレベータかごが基準階に
待機中に閉じる各号機（１号機〜４号機）別のリ
レー接点、GHFは基準階待機かご台数が設定台
数以上になつたとき検出装置１によつて付勢され
る待機かご台数検出リレーである。第２図は乗場
呼び個数検出装置であり、図中２Ｆ〜１０Ｆはそ
れぞれ２階〜10階の上昇呼びボタンが押されホー
ル呼びが登録されている間中閉じるリレー接点、
MHCは乗場呼び数が設定数以上になつたとき検
出装置２の動作によつて付勢される乗場呼び個数
検出リレーである。第３図は第１図および第２図
の中で用いられている検出装置１および２の構成
を示す回路図で加算器３の比較器４及び出力トラ
ンジスタ５よりなり複数の入力端子Ａよりの入力
を加算し、その値が比較器内の設定値を越えると
スイツチング動作を行ない、出力トランジスタ５
をONさせこれによつてリレーGHFまたはMHC
を付勢している。第４図は基準階での出発指令回
路で図中XGUDは第１図および第２図におけるリ
レーGHF及びMHCの動作によつて付勢される出
発間隔短縮リレーであり、基準階での先発かごの
出発指令を与える出発リレーGUDをタイムリレ
ーXTの設定時間できる平常の出発指令時間間隔
よりも短かいタイムリレーYTの設定時間で動作
させる。
図中BGUD−ｂは先発かごが基準階を出発する
と１度付勢され、すぐ消勢される出発検知リレー
の常閉接点、XT、YTは前記出発時間間隔設定用
のタイムリレーで、電圧がかかることにより時間
をカウントしはじめ設定時間後に内蔵のリレーを
付勢しそれぞれ接点XT−ａまたはYT−ａを閉じ
る。次にその動作を説明する。今、基準階待機か
ご台数検出装置１の設定数が３、乗場呼び個数検
出装置２の設定数が４であり現在基準階にかごが
２台待機しており、次の１台が下降して基準階に
到着し待機する場合を想定するとまず待機かご台
数検出リレーGHF付勢される。その間に例えば
乗場呼びが６個発生し、乗場呼び登録リレーの５
Ｆ−１０Ｆが付勢されることにより乗場呼び個数
検出リレーMHCが付勢され、これによつて出発
間隔短縮リレーXGUDが付勢される。接点BGUD
−ｂは先の先発かごが出発した後CFFしている
のでタイムリレーXTおよびYTに電圧がかかりそ
れぞれのタイマーが時間をカウントしており
XGUDが入らない平常の時は基準階での出発リレ
ーGUDはタイムリレーXTの設定時間後に付勢さ
れるがXGUDリレーが付勢されているとGUDは
XTより短かいタイムリレーYTの設定時間後に付
勢されるので先発かごは平常の場合よりも短かい
時間間隔で下方基準階を出発することになる。１
台のかごが出発すると下方基準階に待機中のかご
は２台となりリレーGHFリレーが落下しこれに
よつてリレーXGUDもCFFとなり、次の先発か
ごからはXTによる平常の時間間隔で下方基準階
を出発する。
と１度付勢され、すぐ消勢される出発検知リレー
の常閉接点、XT、YTは前記出発時間間隔設定用
のタイムリレーで、電圧がかかることにより時間
をカウントしはじめ設定時間後に内蔵のリレーを
付勢しそれぞれ接点XT−ａまたはYT−ａを閉じ
る。次にその動作を説明する。今、基準階待機か
ご台数検出装置１の設定数が３、乗場呼び個数検
出装置２の設定数が４であり現在基準階にかごが
２台待機しており、次の１台が下降して基準階に
到着し待機する場合を想定するとまず待機かご台
数検出リレーGHF付勢される。その間に例えば
乗場呼びが６個発生し、乗場呼び登録リレーの５
Ｆ−１０Ｆが付勢されることにより乗場呼び個数
検出リレーMHCが付勢され、これによつて出発
間隔短縮リレーXGUDが付勢される。接点BGUD
−ｂは先の先発かごが出発した後CFFしている
のでタイムリレーXTおよびYTに電圧がかかりそ
れぞれのタイマーが時間をカウントしており
XGUDが入らない平常の時は基準階での出発リレ
ーGUDはタイムリレーXTの設定時間後に付勢さ
れるがXGUDリレーが付勢されているとGUDは
XTより短かいタイムリレーYTの設定時間後に付
勢されるので先発かごは平常の場合よりも短かい
時間間隔で下方基準階を出発することになる。１
台のかごが出発すると下方基準階に待機中のかご
は２台となりリレーGHFリレーが落下しこれに
よつてリレーXGUDもCFFとなり、次の先発か
ごからはXTによる平常の時間間隔で下方基準階
を出発する。
なお第２図において２Ｆ〜１０Ｆを呼びが発生
してから一定時間例えば20秒経過後にONする長
待ち呼び検出リレーとすれば長待ち呼びに対して
のバツクアツプ的効果が得られる。また本方式を
基準階、上下両基準階で行なうことも、さらには
乗場呼び発生状況と基準階待機かご台数の組合せ
により出発指令を数段階の時間間隔で出すことも
可能である。
してから一定時間例えば20秒経過後にONする長
待ち呼び検出リレーとすれば長待ち呼びに対して
のバツクアツプ的効果が得られる。また本方式を
基準階、上下両基準階で行なうことも、さらには
乗場呼び発生状況と基準階待機かご台数の組合せ
により出発指令を数段階の時間間隔で出すことも
可能である。
以上説明したように本発明によれば、複数のエ
レベータかごと基準階から順次出発させるエレベ
ータの出発制御において、待機かご台数およびホ
ール待ちの呼び数に応じて出発間隔を調整するこ
とにより、全体としてサービス性の高いエレベー
タの出発制御装置を得ることができる。
レベータかごと基準階から順次出発させるエレベ
ータの出発制御において、待機かご台数およびホ
ール待ちの呼び数に応じて出発間隔を調整するこ
とにより、全体としてサービス性の高いエレベー
タの出発制御装置を得ることができる。
第１図〜第４図は本発明の構成の一例を示す回
路図である。 １，２……検出装置、３……加算器、４……比
較器、５……トランジスタ、GHF……待機かご
台数検出リレー、MHC……乗場呼び個数検出リ
レー、GUD……出発リレー、GUDX……出発間
隔短縮リレー、XT，YT……タイムリレー、
BGUD……出発検知リレー。
路図である。 １，２……検出装置、３……加算器、４……比
較器、５……トランジスタ、GHF……待機かご
台数検出リレー、MHC……乗場呼び個数検出リ
レー、GUD……出発リレー、GUDX……出発間
隔短縮リレー、XT，YT……タイムリレー、
BGUD……出発検知リレー。
Claims (1)
- １ 並設された複数のエレベータを基準階から所
定の出発間隔で順次出発させるエレベータの出発
制御装置において、基準階に待機しているエレベ
ータかごの台数が設定数以上あることを検出して
信号を出力する基準階待機かご台数検出装置と、
基準階以外の他の階からのホール呼びの個数が設
定数以上あることを検出して信号を出力する乗場
呼び個数検出装置と、前記基準階待機かご検出装
置及び前記乗場呼び個数検出装置の出力信号によ
り基準階からの所定の出発間隔を短縮する出発指
令回路とを有するエレベータの出発制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10478777A JPS5440453A (en) | 1977-09-02 | 1977-09-02 | Control system for controllint departure of elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10478777A JPS5440453A (en) | 1977-09-02 | 1977-09-02 | Control system for controllint departure of elevator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5440453A JPS5440453A (en) | 1979-03-29 |
| JPS6150874B2 true JPS6150874B2 (ja) | 1986-11-06 |
Family
ID=14390169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10478777A Granted JPS5440453A (en) | 1977-09-02 | 1977-09-02 | Control system for controllint departure of elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5440453A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT988069B (it) * | 1971-09-22 | 1975-04-10 | Nat Res Dev | Preparato enzimatico e metodo per la sua prodizione |
| US4305479A (en) * | 1979-12-03 | 1981-12-15 | Otis Elevator Company | Variable elevator up peak dispatching interval |
| JPS5767472A (en) * | 1980-10-09 | 1982-04-24 | Tokyo Shibaura Electric Co | Method of controlling group of elevator |
| ATE35788T1 (de) * | 1982-03-04 | 1988-08-15 | Elpatronic Ag | Elektrisches widerstandspressschweissverfahren zum verschweissen von aus aluminiumwerkstoffen bestehenden werkstueckteilen und einrichtung sowie elektrode hierfuer. |
| CN113716407B (zh) * | 2021-08-20 | 2023-03-28 | 海纳云物联科技有限公司 | 一种自适应电梯调度方法及电梯调度系统 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5339657B2 (ja) * | 1972-12-25 | 1978-10-23 |
-
1977
- 1977-09-02 JP JP10478777A patent/JPS5440453A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5440453A (en) | 1979-03-29 |
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