JPS6161982B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6161982B2 JPS6161982B2 JP53149615A JP14961578A JPS6161982B2 JP S6161982 B2 JPS6161982 B2 JP S6161982B2 JP 53149615 A JP53149615 A JP 53149615A JP 14961578 A JP14961578 A JP 14961578A JP S6161982 B2 JPS6161982 B2 JP S6161982B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- type wheel
- cassette
- type
- shaft
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明はカセツト型タイプホイールを使用する
印字装置に関するものである。
印字装置に関するものである。
従来印字装置においては、タイプホイールが活
字選択モータ軸に取付けられており、多種類のタ
イプホイールを用意して多種類のフオントに適用
する。このような従来の印字装置ではタイプホイ
ールの交換が容易でなく、タイプホイールの保存
にも確実性が欠けるという問題があつた。
字選択モータ軸に取付けられており、多種類のタ
イプホイールを用意して多種類のフオントに適用
する。このような従来の印字装置ではタイプホイ
ールの交換が容易でなく、タイプホイールの保存
にも確実性が欠けるという問題があつた。
このような問題を本出願人はタイプホイールの
カセツト化により解決した。カセツト型タイプホ
イールによりタイプホイールの交換が容易になり
保存の点でも好ましい効果が得られた。カセツト
型タイプホイールにおいては花弁形タイプホイー
ルがカセツトに回転自在に保持され、カセツトを
所定のカセツトホルダーに装着するという簡単な
操作でタイプホイールの交換脱着が可能になつ
た。
カセツト化により解決した。カセツト型タイプホ
イールによりタイプホイールの交換が容易になり
保存の点でも好ましい効果が得られた。カセツト
型タイプホイールにおいては花弁形タイプホイー
ルがカセツトに回転自在に保持され、カセツトを
所定のカセツトホルダーに装着するという簡単な
操作でタイプホイールの交換脱着が可能になつ
た。
カセツト型タイプホイールにおいては活字選択
モータにカセツト内に保持されたタイプホイール
が簡単且つ確実に着脱でき、装着時には活字選択
モータの軸に同芯度が良くしかも姿勢が保持され
ることが要求される。更に印字ハンマの打撃の影
響が及ばないことが必要である。
モータにカセツト内に保持されたタイプホイール
が簡単且つ確実に着脱でき、装着時には活字選択
モータの軸に同芯度が良くしかも姿勢が保持され
ることが要求される。更に印字ハンマの打撃の影
響が及ばないことが必要である。
本発明は簡単な構成を有するカセツト型タイプ
ホイールを使用する印字装置を提供することを目
的としている。
ホイールを使用する印字装置を提供することを目
的としている。
本発明の実施例を図により説明する。
第１図において箱形のカセツト１に花弁形タイ
プホイール２が収納されている。花弁形タイプホ
イール２は第２図に示すように、活字３をもつフ
インガー４が放射状に多数設けられた中心板５を
有する。中心板５にはボス部突出部６が設けられ
ている。
プホイール２が収納されている。花弁形タイプホ
イール２は第２図に示すように、活字３をもつフ
インガー４が放射状に多数設けられた中心板５を
有する。中心板５にはボス部突出部６が設けられ
ている。
第１図に示されるようにカセツト１の第１壁
（第１図左側の壁）には駆動手段である活字選択
モータ軸８が出入りするための第１開口が設けら
れるとともに、カセツト１の第１壁に対向する第
２壁（第１図の右側の壁）には、第１開口より小
さい第２開口が設けられている。
（第１図左側の壁）には駆動手段である活字選択
モータ軸８が出入りするための第１開口が設けら
れるとともに、カセツト１の第１壁に対向する第
２壁（第１図の右側の壁）には、第１開口より小
さい第２開口が設けられている。
カセツト１には、図示しないタイプハンマーに
より活字を打撃する位置においては、タイプホイ
ール２の選択された活字が露出されるように開放
部７が形成されている。カセツト１には担持穴１
ａが形成され、タイプホイール２のボス部６が遊
嵌し、すなわち遊びをもつて挿入されている。
より活字を打撃する位置においては、タイプホイ
ール２の選択された活字が露出されるように開放
部７が形成されている。カセツト１には担持穴１
ａが形成され、タイプホイール２のボス部６が遊
嵌し、すなわち遊びをもつて挿入されている。
前記ボス部６には活字選択モータの軸８が挿入
される。軸８は先端部をテーパー部９として形成
され、タイプホイール２の上下位置が多少ずれて
いても軸８がボス部６にスムースに挿入できるよ
うにしてある。軸８が十分挿入された状態におい
ては結合抵抗を少なくするため軸８の必要最小限
の部分がボス部６の穴に滑合される。
される。軸８は先端部をテーパー部９として形成
され、タイプホイール２の上下位置が多少ずれて
いても軸８がボス部６にスムースに挿入できるよ
うにしてある。軸８が十分挿入された状態におい
ては結合抵抗を少なくするため軸８の必要最小限
の部分がボス部６の穴に滑合される。
軸８には連結部材１０がピン１１等により固定
されている。連結部材１０には第３図に示すよう
に連結片１２と複数の姿勢保持アーム１３とが設
けられている。
されている。連結部材１０には第３図に示すよう
に連結片１２と複数の姿勢保持アーム１３とが設
けられている。
タイプホイール２の中心板５に係合穴１４が形
成され、該係合穴１４には軸８がタイプホイール
２のボス６に十分挿入されたときに軸８に固定さ
れた連結部材１０の連結片１２が差込まれる。軸
８の回転が連結片１２によりタイプホイール２に
伝達され、滑り等を生じることなく確実にタイプ
ホイール２が回転される。
成され、該係合穴１４には軸８がタイプホイール
２のボス６に十分挿入されたときに軸８に固定さ
れた連結部材１０の連結片１２が差込まれる。軸
８の回転が連結片１２によりタイプホイール２に
伝達され、滑り等を生じることなく確実にタイプ
ホイール２が回転される。
タイプホイール２の中心板５には同心円上に等
間隔で保持穴２０が形成され、該保持穴２０に対
向する状態に複数の姿勢保持アーム１３が配置さ
れている。姿勢保持アーム１３は先端部が二又状
に形成され、軸８をボス６に十分に挿入した状態
においてタイプホイール２の中心板５の面に当接
し連結部材１０とタイプホイール２の相対位置決
め並びに姿勢保持作用をするストツパー１５と、
保持穴２０に挿入されタイプホイール２の連結部
１０に対する抜け止め作用をする抜け止め片１６
とを構成する。勿論二又状ではなくストツパー１
５と抜け止め片１６が別個に形成されることもで
きる。
間隔で保持穴２０が形成され、該保持穴２０に対
向する状態に複数の姿勢保持アーム１３が配置さ
れている。姿勢保持アーム１３は先端部が二又状
に形成され、軸８をボス６に十分に挿入した状態
においてタイプホイール２の中心板５の面に当接
し連結部材１０とタイプホイール２の相対位置決
め並びに姿勢保持作用をするストツパー１５と、
保持穴２０に挿入されタイプホイール２の連結部
１０に対する抜け止め作用をする抜け止め片１６
とを構成する。勿論二又状ではなくストツパー１
５と抜け止め片１６が別個に形成されることもで
きる。
抜け止め片１６は弾性片として形成され、先端
部にタイプホイール２の半径方向に膨出する突起
１７を有する。突起１７は抜け止め片１６が保持
穴２０に挿入されるときに保持穴２０の縁部に当
接し、所定の力で押し込んだときに弾性を利用し
て抜け止め片１６に撓みを与えて保持穴２０内へ
の挿入を可能にし、突起１７が保持穴２０を通過
した後は突起１７が保持穴２０の反対側縁部に引
掛り、タイプホイール２が僅かの力では抜けない
ように形状を設定される。反対側縁部を斜面とし
て突起１７に当接させることもできる。
部にタイプホイール２の半径方向に膨出する突起
１７を有する。突起１７は抜け止め片１６が保持
穴２０に挿入されるときに保持穴２０の縁部に当
接し、所定の力で押し込んだときに弾性を利用し
て抜け止め片１６に撓みを与えて保持穴２０内へ
の挿入を可能にし、突起１７が保持穴２０を通過
した後は突起１７が保持穴２０の反対側縁部に引
掛り、タイプホイール２が僅かの力では抜けない
ように形状を設定される。反対側縁部を斜面とし
て突起１７に当接させることもできる。
軸８がカセツト１から引き抜かれたとき、すな
わち抜け止め片１６がタイプホイール２の保持穴
２０から引き抜かれ姿勢保持アーム１３がタイプ
ホイール２から離脱した状態においてはタイプホ
イール２はカセツト１内においてカセツト前壁に
設けた突起１８と、裏蓋部内面に設けられた突起
１９とにより前後方向を規制されほぼ鉛直に所定
の位置に保持される。
わち抜け止め片１６がタイプホイール２の保持穴
２０から引き抜かれ姿勢保持アーム１３がタイプ
ホイール２から離脱した状態においてはタイプホ
イール２はカセツト１内においてカセツト前壁に
設けた突起１８と、裏蓋部内面に設けられた突起
１９とにより前後方向を規制されほぼ鉛直に所定
の位置に保持される。
タイプホイール２は図示されていない手段によ
りホームポジシヨンに保持されるので、軸８をカ
セツト１に対して挿入するときには連結片１２は
スムースに係合穴１４に挿入される。
りホームポジシヨンに保持されるので、軸８をカ
セツト１に対して挿入するときには連結片１２は
スムースに係合穴１４に挿入される。
本装置によりカセツトが活字選択モータ軸に装
着されたときはタイプホイールがカセツトに対し
て自由な状態で活字選択モータ軸に支持されるこ
とができるので活字選択モータによるタイプホイ
ールの回転時にも、選択されたフインガーの活字
をタイプハンマーにより印字打撃する際にもカセ
ツトに接触することなく保持され、しかもタイプ
ホイールはモータ軸心に対し垂直な面内に常に安
定した状態で保持されることができる。したがつ
てタイプホイールの回転の際、打撃の際に悪影響
を及ぼすことがなく、活字フインガーの折損など
の障害が防止されることができる。
着されたときはタイプホイールがカセツトに対し
て自由な状態で活字選択モータ軸に支持されるこ
とができるので活字選択モータによるタイプホイ
ールの回転時にも、選択されたフインガーの活字
をタイプハンマーにより印字打撃する際にもカセ
ツトに接触することなく保持され、しかもタイプ
ホイールはモータ軸心に対し垂直な面内に常に安
定した状態で保持されることができる。したがつ
てタイプホイールの回転の際、打撃の際に悪影響
を及ぼすことがなく、活字フインガーの折損など
の障害が防止されることができる。
モータ軸の先端をテーパー状にすることにより
連結部材の連結片及び姿勢保持アームのタイプホ
イールに対する係合及び軸のタイプホイールボス
部に対する嵌まり込みがスムースに行なわれしか
も回転中心が確保されるように軸の一部はボス部
に滑合されている。
連結部材の連結片及び姿勢保持アームのタイプホ
イールに対する係合及び軸のタイプホイールボス
部に対する嵌まり込みがスムースに行なわれしか
も回転中心が確保されるように軸の一部はボス部
に滑合されている。
タイプホイールは図の例に示すように３本の姿
勢保持アームによりモータ軸に対し垂直面内に保
持されることが行なわれ、その上タイプホイール
の位置決めも行なわれることができる。更には姿
勢保持アームによりタイプホイールは抜け止めさ
れた状態に保持されることができ姿勢が安定した
状態で保持されることができる。
勢保持アームによりモータ軸に対し垂直面内に保
持されることが行なわれ、その上タイプホイール
の位置決めも行なわれることができる。更には姿
勢保持アームによりタイプホイールは抜け止めさ
れた状態に保持されることができ姿勢が安定した
状態で保持されることができる。
本発明により、タイプホイールを駆動する軸が
出入りするカセツトの第１壁に対向する第２壁に
設けられた第２開口によりタイプホイールの中心
板に設けられた突出部を支持するので、タイプホ
イールをカセツト内において位置決めすることが
可能となつた。しかも本発明の場合、カセツト内
にタイプホイールを位置決めするためのバネ等を
必要としないので、カセツト自体を薄く構成する
ことが可能となる上、タイプホイールの突出部と
カセツトの第２壁に設けられた第２開口との間に
は遊びがあるので、タイプホイールの中心板に設
けられた穴に駆動手段の軸が挿入されてタイプホ
イールが回転される際抵抗を生じることがない。
出入りするカセツトの第１壁に対向する第２壁に
設けられた第２開口によりタイプホイールの中心
板に設けられた突出部を支持するので、タイプホ
イールをカセツト内において位置決めすることが
可能となつた。しかも本発明の場合、カセツト内
にタイプホイールを位置決めするためのバネ等を
必要としないので、カセツト自体を薄く構成する
ことが可能となる上、タイプホイールの突出部と
カセツトの第２壁に設けられた第２開口との間に
は遊びがあるので、タイプホイールの中心板に設
けられた穴に駆動手段の軸が挿入されてタイプホ
イールが回転される際抵抗を生じることがない。
第１図は本発明に係るカセツト型タイプホイー
ルの断面図、第２図はタイプホイールの斜視図、
第３図は連結部材の斜視図である。 １……カセツト、２……タイプホイール、３…
…活字、４……フインガー、８……軸、１０……
連結部材、１２……連結片、１３……姿勢保持ア
ーム、１４……係止穴、１５……ストツパー、１
６……抜け止め片、１７……突起、２０……保持
穴。
ルの断面図、第２図はタイプホイールの斜視図、
第３図は連結部材の斜視図である。 １……カセツト、２……タイプホイール、３…
…活字、４……フインガー、８……軸、１０……
連結部材、１２……連結片、１３……姿勢保持ア
ーム、１４……係止穴、１５……ストツパー、１
６……抜け止め片、１７……突起、２０……保持
穴。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 活字をもつ複数のフインガーを有するタイプ
ホイールと、該タイプホイールを収容するカセツ
トと、前記タイプホイールを回転させるための軸
を有する駆動手段とからなる印字装置において、 前記駆動手段の軸が出入りするために前記カセ
ツトの第１壁に設けられた第１開口と、 前記カセツトの第１壁に対向する第２壁に設け
られかつ、前記第１開口より小さい第２開口と、 前記駆動手段の軸を挿入するために前記タイプ
ホイールの中心板に設けられた穴と、前記カセツ
トの第２壁に設けられた第２開口に遊びをもつて
挿入されるように、前記タイプホイールの中心板
に設けられた突出部とを設け、 前記カセツトの第２壁に設けられた第２開口に
て前記タイプホイールの中心板に設けられた突出
部を支持しうることを特徴とする印字装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14961578A JPS5577576A (en) | 1978-12-05 | 1978-12-05 | Type wheel holder for printer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14961578A JPS5577576A (en) | 1978-12-05 | 1978-12-05 | Type wheel holder for printer |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25646787A Division JPS63197646A (ja) | 1987-10-12 | 1987-10-12 | タイプホイールカセット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5577576A JPS5577576A (en) | 1980-06-11 |
| JPS6161982B2 true JPS6161982B2 (ja) | 1986-12-27 |
Family
ID=15479074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14961578A Granted JPS5577576A (en) | 1978-12-05 | 1978-12-05 | Type wheel holder for printer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5577576A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63197646A (ja) * | 1987-10-12 | 1988-08-16 | Ricoh Co Ltd | タイプホイールカセット |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5240854A (en) * | 1975-09-26 | 1977-03-30 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | High frequency heating unit |
| US4124312A (en) * | 1977-02-10 | 1978-11-07 | Xerox Corporation | Impact printer with print wheel cartridge |
-
1978
- 1978-12-05 JP JP14961578A patent/JPS5577576A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5577576A (en) | 1980-06-11 |
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